Моё летнее путешествие в Рыбинск
О грядущей поездке я узнал всего за пару дней до неё. План был таков: в шесть утра отправиться в путь на машине и посетить 5 городов: Калязин, Углич, Мышкин и Ярославль с ночёвкой в Рыбинске. Идея была отличная, хотя вставать летом в такую рань мне совершенно не хотелось. Но всё же я согласился. И вот,спустя два дня стоило мне только проснуться, как я уже очутился в машине. Мы двинулись на север - к городу Калязин.
Через три часа я уже стоял на улице Карла Маркса, ведущей к главной достопримечательности - Калязинской колокольне. И первое, что бросается в глаза - башня стоит ни где-нибудь, а посреди водной глади. Однако такое необычное расположение часовни отнюдь не оригинальная задумка архитектора. Изначально колокольня принадлежала стоящему на главной площади Никольскому собору. Помимо него на месте водоёма было ещё несколько церквушек и сооружений. Колокольня была построена ещё в 1800 году и стала единственным "выжившим" строением, когда в 1930-х годах часть Калязина затопили для постройки Угличского Водохранилища.
До колокольни можно было добраться только на лодке, но в этот день мы решили не плавать.
В городе мы не стали задерживаться надолго, ибо городок больше походил на обычную подмосковную деревушку. О его давнем величии напоминают лишь дома, которым несколько сотен лет. Мы вернулись к машине и отправились в следующий город - Углич.
В отличии от Калязина Углич выглядел намного интереснее и привлекательнее. Конечно, он всё ещё походил на село, но маленькому городку, основанному ещё в 937 году это простительно. С Угличем связано довольно известное событие из Российской истории - убийство Дмитрия Иоанновича, о котором я хочу рассказать немного подробнее.
Дмитрий Иоаннович - один из сыновей Ивана Грозного, который в отличии от Иоанна Фёдоровича обладал реальными правами на трон. Однако в Москве считали иначе: Дмитрий был сыном от брака с Марией Нагой, который считался недопустимым. Поэтому после смерти Грозного Мария Нагая вместе с сыном переехали в Углич.
Царевич Дмитрий переехал в Углич, будучи ещё мальчишкой, и в возрасте 8-ми лет его постигла страшная участь. 25 мая 1591 года его обнаружили мёртвым с перерезанным горлом. Обстоятельства были странными, ведь свидетелей не было. Поначалу, считалось, что царевича убили. Но по заключению следствия Дмитрий Иоаннович погиб от приступа эпилепсии, случайно перерезав себе горло во время игры в ножички. К сожалению, до сих пор до конца не известно, что же конкретно произошло в тот день, ведь Лжедмитрии, появившиеся чуть позже, ещё больше запутали дело.
Закроем учебник по истории и вернёмся к Угличу! Первым, что я увидел на Ростовской Улице, выйдя из машины, - был Богоявленский Монастырь и симпатичные небольшие домики вокруг. Пройдя немного дальше, я оказался на Успенский площади - в самом центре города. Площадь ведёт к двум интересным локациям: Угличскому Кремлю и Сувенирной Аллее Углича.
Сувенирная Аллея представляет из себя обыкновенный скверик. Разгуляться здесь у вас точно не получится: он ещё меньше, чем центральный парк Видного. Только вы сделаете пару шагов - и уже окажитесь на пристани. Если к этому моменту у вас уже появится острое желание удрать из этого городка, то паром уже тут как тут. Но пристань хороша не только этим: отсюда открывается неплохой вид на Уличскую ГЭС, Шлюз и Церковь Царевича Дмитрия на крови, которая стоит в уголке местного кремля.
О Угличском кремле многое не расскажешь. Сравнивать его с Новгородским и тем более Московским - всё равно, что уличную картинную выставку с Лувром. О том самом инциденте, произошедшим в кремле, я уже рассказал ранее, а больше кремль особо ничем и не интересен. Внутри находятся лишь две церкви и музей. Обойдя кремль, я потопал к машине, ибо делать здесь было откровенно нечего, а впереди меня ждали ещё 3 города.
После Углича мы решили сделать крюк и заехать в город Мышкин. Но прямой дороги до него было: Мышкин находился на другом берегу Волги, поэтому добираться до него пришлось на пароме.
Название этого города полностью оправдывает содержимое: здесь есть и музей мыши, и памятник посвящённый этому грызуну, и множество сувениров, связанных с мышами. Мышкин напомнил мне другой город, Зеленоградск, в котором я побывал пару лет назад, где правил культ котов. Но если убрать из Мышкина всё, что связано с мышами, то мы получим обычный провинциальный российский городок с крохотным музеем и стандартным набором в виде памятника Ильича и Успенского Собора. Я не рекомендую вам специально ехать в этот город, ведь если предыдущие два завлекали к себе туристов своей архитектурой и достопримечательностями( как та же Калязинская башня), то этому, кроме мышей, практически нечего предложить.
За окном вечерело, а мы только подъехали к Рыбинску. Оставив вещи в гостинице, я отправился изучать город. Первое, что сразу бросилось в глаза - его архетиктура. Во всех предыдущих городах преобладали дома, построенные ещё в 19-м веке, и многие из них выглядели откровенно плохо. Древние обшарпанные стены, потрескавшаяся краска и разбитая черепица, - всё создавало образ давно позабытых домов, которые доживают свои последние дни. А в Рыбинске всё иначе. Все дома в центре отремонтированы и, несмотря на их возраст, отлично выглядят, будто их построили относительно недавно. А стилизованные под 19-й век вывески лишь больше погружают туриста в прошлое. Кажется, что Рыбинск, как и Видное, переместился в наше время из совсем другой эпохи. Если бы не машины и современные витрины, можно было бы запросто решить, что ты внезапно очутился в прошлом.
Теперь вкратце о местных достопримечательностях, которых здесь немного. Самые красивые и интересные из них - местная набережная и главная площадь. Конечно, я бы мог рассказать и про всякие музеи, но их полно в каждом городе, и далеко не каждый стоит внимания(Мышкин этому хороший пример).
Начну с самой живописной части города - набережной, откуда открывается превосходный вид на Волгу. Я добрался до неё именно в тот момент, когда закат догорал свои последние минуты, поэтому мне удалось запечатлеть эту красоту.
Следующее место, которое вы скорее всего и так посетите, если окажетесь здесь, - Красная площадь Рыбинска. Это исторический центр города, где располагался гостиный двор. В наше время здесь находится, и Хлебный гостинный Двор, и памятник Ильичу, музеи и магазины. Кроме того, отсюда всего за пару минут можно дойти до набережной, поэтому площадь может послужить отличным началом маршрута для прогулки по городу.
На следующий день я отправился домой. По пути мы успели заехать на Рыбинское водохранилище и в Ярославль. Я побывал только в одной из точек Рыбинского водохранилища. Размеры водохранилища впечатляют: кажется, что это море. На Ярославль времени было немного, так как нужно было возвращаться домой, и я успел посетить только набережную. Набережная симпатичная, но оценку городу я ставить не могу, так как стоит посетить его ещё раз и полноценно изучить. Домой я вернулся только поздно вечером...
Подводя итоги, хочется сказать, что поездка по старинным русским городам была весьма интересной: Калязин удивил своей колокольней, а тот же Рыбинск - тем, как хорошо может сохраниться архитектура 19-го века при должном уходе. Но стоит ли вам посетить города? На мой взгляд, Рыбинск определённо заслуживает вашего внимания. А по пути можно посетить Калязин, Мышкин и Углич. Ярославль так вообще заслуживает отдельной поездки. Поэтому если у вас будут свободные выходные и возможность поехать на машине куда-нибудь загород - рекомендую посетить эти города.
P.s: Дорогие пикабушники, надеюсь вам понравился мой рассказ об одном из недавних путешествий. Это далеко не первая написанная мной история, зачастую я их публикую в своём телеграм-канале. Но я подумал, что возможно вам зайдёт такой контент, и решил опубликовать пост в том числе и здесь.
Чертов палец
Давно слышал про чертов палец, но никогда туда не забирался. Объехав весь алтай вдоль и поперек решил посетить самое доступное место и не зря. Пошли мы на гору рано утром сразу после дождя. Дорога вся в грязи, идти тяжело, но зато мы шли одни. Путь занял около 40 минут. Гора потрясающая, проход к пальцу правда был закрыт, но это скорее формальность. Ползти в гору чтобы тебя остановила оградка).
Само место - потрясающая фотозона и главное бесплатная. Открывается вид на Манжерок и бирюзовую катунь. Пофоткались мы и пошли обратно. Так на обратном пути встретились толпы туристов. Нам крупно повезло что мы пошли так рано и во время дождя. Днем в сухую погоду идти туда нет смысла, потому как очередь там - километр народу, а чертов палец только для одного, двух человек.
Как я решил создать единую платформу для туристов и путешественников - Tropa
Привет, друзья! Меня зовут Сергей, я живу в Алматы и по выходным люблю ходить в горы. Мои маршруты обычно не слишком сложные, скорее на уровне "прогулки". Чаще всего я иду один, так как друзья редко соглашаются присоединиться к походам.
Недавно вечером меня осенила идея – а что если создать единое приложение, где можно найти попутчиков для путешествий? Не обязательно коммерческих туры, а просто людей с общими интересами, чтобы отправиться вместе в увлекательное путешествие – и, к тому же, бесплатно. Так же хотелось иметь возможность анализировать профиль потенциального попутчика. Например, узнать, с кем он уже ходил и какие у него отзывы и рейтинг. Можно также определить, является ли он опытным путешественником или новичком, способным справиться с предстоящим маршрутом. А может быть, его снаряжение не подходит к погодным или техническим условиям путешествия.
Я сел и начал думать как это все засунуть в одно приложение. Понятно, сначала была каша. Но как говорится глаза боятся, а руки делают. В итоге начал потихоньку что-то пилить. Однако, позже я понял, что мне нужна помощь, и пригласил своего друга и программиста - Руфата присоединиться к созданию Tropa. Так мы стали работать вдвоем, и наше сотрудничество зашло далеко.
Решили начать с функционала создания Троп. Ах, да приложение решили назвать Tropa. Показалось что это название объединяет все виды outdoor активностей и хорошо описывает функционал будущей платформы.
В итоге получилось вот что.
Пользователь может нажать "Создать Тропу" и ему предлагается заполниться пошагово несколько форм с деталями этой Тропы. Такие вещи как населенный пункт, место встречи участников, название самой Тропы, тип тропы (это может быть поход, восхождение, рыбалка, сплав или вело трип), а так же детали по времени и цене.
Так же сразу добавили план и функционал со снаряжением. Тут можно создать список необходимого снаряжения для Тропы. Этот список потом будет сохранен в личные списки снаряжения. Так же во время добавления снаряжения можно создать свои модели, например "Куртка фирмы XXX". Идея была в том, чтобы отслеживать какое снаряжение было на реальных Тропах и собирать по нему статистику и отзывы. Здесь же можно так же сказать что определенное снаряжение является групповым и его может взять любой участник тропы.
Публикация Тропы
Когда Тропа опубликована ее могут видеть все пользователи. Каждый желающий может подать на нее заявку. Организатор же в свою очередь может как принять так и отказать без указания причин, это никак не влияет на его рейтинг. Но если вдруг организатор отменяет Тропу без указания уважительных причин, то каждый участник может поставить ему соответствующую оценку. В свою очередь у участника тоже есть определенная ответственность, если он подал заявку, ее одобрили и вдруг он решил отказаться, то уже оценивать будут участника.
Во время подачи заявки сразу можно ознакомиться с будущей командой, планом, снаряжением и всеми теми деталями которые были добавлены при создании Тропы.
После того как заявка одобрена, "троперу" (так мы условано называем пользователей Тропы) становится доступен групповой чат, который создается на каждую тропу отдельно. Тут же теперь он может взять какое-то групповое снаряжение.
Снаряжение
Расскажу немного про снаряжение. Каждый может создавать списки снаряжения. В этих списках можно добавить название и сразу указать какое снаряжение будет групповым. Вес снаряжение считается автоматически на базе уже сохраненных моделей. (если моделей еще нет, то и веса не будет). Список можно сделать активным. Это означает что когда вы принимаете участие в тропе, то по окончанию Тропы Ваш активный список будет учтен как список с которым Вы прошли эту Тропу.
Так же Вы можете посмотреть списки снаряжения у другого пользователя, зайдя в его профиль.
Отчеты о Тропе
В конце Тропы каждому участнику предлагается дать обратную связь. Оценить саму тропу, оценить участников и организатора. После этого предлагается всем желающим написать отчет. Этот отчет будет опубликован в разделе отчеты и привязан к самой Тропе. Т.е. каждый пользователь всегда сможет найти по отчету Тропу, снаряжение и все детали.
Тропа как агрегатор походов
Спустя пару месяцев после релиза, мы поняли что без хорошей рекламы тяжело кого-то заставить создавать Тропы в приложении и решили добавить функцию агрегации походов со сторонних сайтов. Подумали и поняли, что это тоже хорошо ложится на идею нашей платформы. Да, там весь функционал ограничен, но хотя бы пользователи смогут найти себе что-то подходящее.
Наша цель и миссия
Наша цель это создать единую платформу, в которой будет все прозрачно и где каждый сможет найти себе подходящий трип, подобрать нужное снаряжение и найти единомышленников. Организовать что-то вроде единого тур сообщества.
Можете посмотреть что у нас получилось на Google Play или через web версию. Мы постоянно развиваемся и добавляем новый функционал (у нас еще куча идей). Надеемся, что в итоге получится что-то стоящее. Будем рады, если оставите какие-то отзывы и/или предложения!
Мотоистории. Спускаются все
Расскажу вам про одно потрясающее место, словно из фантастических фильмов. Речь, про долину Чулышмана Горного Алтая. Попасть туда можно двумя способами. Первый это спуск по великому и ужасному перевалу Кату Ярык. Второй это воспользоваться долгим и дорогим паромом через телецкое озеро. Конечно попасть вниз гораздо проще чем путь назад.
Так и происходит зачастую. Долина приманивает к себе путешественников, и многие решаются спускаться вниз, но подъем оказывается не под силу технике. Спустившись вниз, некоторые даже не пробуют свои силы на подъём и отправляются на паром, который находится в ста километрах от перевала по очень сложному участку дороги. Паром стоит дорого, порядка 15 тысяч за машину и в сезон места часто не хватает, поэтому путешественники обычно арендуют место на пароме заранее. Но долина умеет преподносить сложности.
Неприятности произошли с нашими спутниками, которые не знали дороги и попросили нас провести их к долине. Спустя много часов, практически непрерывной езды, мы доехали до перевала и спустились по перевалу, как начало темнеть. Дальнейший участок до парома никто не преодолевает ночью, но к несчастью паром ждал их рано утром. Когда мы распрощались, они отправились в путь с твёрдым намерением успеть, хотя я понимал что успеть за отведенное время к парому было нереально.
Многие забывают о таком отдыхе
Не удивлюсь если сейчас буду облит помоями с ног до головы любителями морей, водки, шашлыков.
На днях сходил в небольшой поход на окраине Луганска. В поле за 7 километров от черты города. Побывал там, где люди крайне редко бывают. Красотища!
Русские поля, усеянные разнотравьем, цветы на любой вкус и цвет. Пшеница с подсолнухом.
Я такого кайфа даже на море не получал! Рядом только близкие тебе люди, никаких незнакомцев пытающихся тебя обмануть как-то или продать кукурузу по цене самолетного крыла нет. Никакое дитё не орет, никто не мешает.
А в середине пути озеро, питающееся родниковыми водами. Не речка, куда всё сбрасывают, поэтому вода чистая и не прет тиной и т.д.
Мусора тоже нет. Аж дико как-то в сравнении с городом. Но без нескольких куч строительного мусора не обошлось. Это единственное что огорчило. Кто-то тайком решил всё-таки и там избавиться от битого кирпича.
Не ждите кучи фотографий. Я предпочитаю на мир смотреть напрямую, а не через экран телефона.
Потратился на такой отдых около 500 рублей на продукты в поход.
У нас тоже хорошо, не обязательно весь год мечтать о поездке на море, где вы будете в роли дойной коровы или идти в парк шашлыки жарить да водку пить как свинья. Просто свалите за город и отдохните. Как говорили в 9 роте "Красота это когда ничего лишнего"
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Хакасия или Алтай
В последнее время маршруты на Горный Алтай стали безумно популярными. Когда я посещал сей край четырегода назад, это было абсолютно другое место. Людей стало очень много что конечно стимулирует развитие цивилизованного отдыха, но делает место менее интересным для обычных туристов которые едут туда за природой.
И вот в этом году маршрут был изменен на Хакасию. Край, вопреки заблуждениям оказался весьма горным. Иногда было такое ощущение, что едешь по знакомому Чуйскому тракту.
Наш туристический трип показал сильные и слабые места Республики Хакасия:
Плюсы
- Здесь огромное количество достопримечательностей и памятников природы которые содержат в себе интересные истории, легенды и мифы.
- Разнообразие ландшафта. Есть горы, реки, степи, озера.
- Небольшие цены, в сравнении с тем же Горным Алтаем (так номер на 4-х человек мы снимали за 2500).
- Небольшой поток туристов. В основном это месные или из Р. Тува.
Минусы
- Дороги часто не очень хорошие или даже гравийные.
- Из-за того что дорог в Хакасии в принципе мало, если вы держите путь с запада, вам необходимо делать большой крюк через Красноярский Край.