Тюмень
Давно заметил крутую штуковину. Каждый город пахнет по-особеному. Но в Тюмени какой-то особенный загадочный и головокружительный аромат приятный в воздухе носится.
Моё знакомство с Абхазией
Предубеждений перед поездкой в Абхазию у меня было очень много. Ассоциировалась она с моими соседями по коммуналке в детстве; которые переехали, глядя на гражданскую специальную операцию) То есть, сначала просто с небезопасным местом. А затем с разрухой.
Но интерес посмотреть новое место пересилил. Поскольку в этом отпуске остановилась я в Адлере, до границы с Абхазией было всего ничего.
Поехали мы на экскурсию- джиппинг.
Если на нашей ганице всё было типично; то там просто показали разворит с фоткой, держа в руках и добро пожаловали.
Местный гид, Руслан, встретил нас у границы. Ждал нас УАЗ Патриот довольно ушатанный на вид. Уже без запаски. Сверху была выпилена крыша, чтобы был открытый верх. Ну что ж , нам обещали экстрим)
Поездка была по множеству красивых мест, но с короткими остановками. На многих хотелось бы провести больше времени, например на набережной Гагры - парк довольно роскошный, хотелось прогуляться по нему; и на Рице, место действительно живописное, похоже на о.Курнас на Крите.
После первой остановки в Гагре , мы отправились на дегустацию вина, поэтому настроение на поездку можно получить почти сразу при въезде. Это была домашняя винодельня, с действительно вкуснейшим вином; и очень радушным хозяином, который интересно рассказывал про каждый сорт и отвечал на все наши вопросы. Надегустировались щедро, взяли на обед и с собой.
Далее можно было попробовать местный сыр и посмотреть мастер-класс по его приготовлению. Но я такой не люблю, не могу ничего сказать. Организовано для туристов интересно и достойно.
Осмотрели водопады, ущелья, панорамные площадки. Гегский водопад меня впечатлил, он действительно зрелищный.
Из-за непогоды горы часто были в тумане, но это придавало особую атмосферу. Потрясающе красиво.
После застроенного Сочи и окрестностей, здесь была просто природа, без торчащих везде домов.Великолепные величественные горы.
Да, есть ощущение заброшенности и бродячие собаки тоже есть. Но на мой, взгляд, природа затмевает это всё.
До Рицы ехали на серпантину, казалось, что мы улетим в пропасть или машина развалится. Но всё закончилось хорошо, спасибо водителю за это.
Если было бы больше времени, хотелось бы покататься по озеру на катамаране. Место определённо стоит визита, хотя я сомневалась. Что там нельзя купаться узнала только накануне поездки. Но можно провести здесь день гуляя, катаясь на катере или катамаране и сидя в кафе на берегу. Сюда хочется вернуться.
Впечатление положительные. Хотя, я понимаю, что отпуск здесь точно не для всех. Остановиться можно в Адлере, а в Аюхазию отправиться также с экскурсией . Мне же было обидно, что не все места можно посмотреть и так мало времени. Поэтому, если ситуация с туризмом и моей зп будет болтаться на том же уровне, то можно и в отпуск, наверное.
Обзорное путешествие по Турции. Часть 1. Москва - Стамбул
Люблю путешествия, каждая страна открывается совсем с другой стороны, чем если сидеть на одном месте.
Последний на данный момент отпуск решили провести в Турции, по которой проехали 3591 километр (если бы планировал путешествие сейчас, то сократил бы количество контрольных точек, ибо получилось тяжелее, чем хотелось).
На карте расстояние чуть меньше, да и маршрут не совсем весь, так как гугл карты не дают добавить больше точек.
Сама дорога до Турции получилась достаточно нервная и долгая, но ничего необычного. Билеты Москва-Минск-Стамбул, самая нервотрёпка возникла на выезде из России на фоне мобилизации. Вылет был 30 сентября, а билеты были куплены ещё в августе, но всё обошлось - выпустили.
Перелёт был достаточно долгий - вылет из Москвы в 09:55 утра, а в аэропорт Стамбула прилетели в районе 22:00.
Авто бронировал заранее. Так как российскими картами нельзя платить в интернете, то выбрал компанию, где можно платить наличными и не берут залог (www.cizgirentacar.com - если интересно, хорошая прокатная контора). Правда бронировал новый бензиновый Peugeot 2008 с автоматом, а выдали относительно новый дизельный Citroen C3 Aircross (тоже с автоматом), но все в пределах правил (не зря пишут рядом с моделью авто при бронировании - или аналог). Боялся что могут кинуть с ценой, без преварительной оплаты, но никаких проблем не возникло.
Полученное авто в международном аэропорту Стамбула.
Единственное неудобство, ну или просто это мне не привычно, политика по топливу - пустой-пустой. До этого всегда сталкивался только с полный-полный. В связи с этим получилась забавная история, когда я забыл в аэропорту поменять немного долларов на лиры. После получения машины поехал в Стамбул, по дороге заехал на заправку (не ту, которая рядом с аэропортом, а уже на платнике к городу) и не смог заплатить за топливо ни долларами, ни евро.
Прошлый раз был в Турции лет 10 назад в виде обычного руссо туристо и помнил, что тут берут и доллары и евро, пусть и по не самому лучшему курсу. Оказалось что это только в туристических местах и то не везде. Бортовой компьютер показывает, что топлива осталось километров на 40, поздний вечер, даже почти ночь. Никаких обменников на адекватном расстоянии. Вариант вернуться в аэропорт, поменять деньги там и заправиться - рабочий, но оставлен на самый крайний случай. Ещё один штрих - заранее готовясь к путешествию я скачал словари для гугл транслейт, но оказалось что не все, и кроме турецкого языка надо было скачать еще русский, так что воспользоваться переводчиком не получалось, а за пределами туристических троп - английский (впрочем как и русский) - не популярен среди местного населения. Но залить немного топлива очень хотелось тут, так как ехать назад в аэропорт означало потерю времени минимум в час только на дорогу. Сначала попробовал обратиться к полицейскому, который пил кофе на заправке, он предложил вернуться в аэропорт. Уже почти согласившись на это, осмотрел поситетелей на заправке - увидел достаточно молодого турка на дорогом авто, подумалось, что он может говорить по английски, ну или хотя бы будет не против купить 20 евро.
Сначала он отреагировал на моё обращение к нему достаточно негативно (думаю что принял за попрошайку или типо того), но прежде чем послать меня окончательно спросил - откуда я. Я ответил что из России. После этого его отношение поменялось (всё-таки Турки достаточно хорошо относятся к Русским) и он пошёл со мной на заправку, договариваться, чтобы меня заправили за евро (сам правда не стал разменивать мне деньги, но спасибо и на том, что объяснил ситуацию кассиру не говорящему по английски). В итоге парень, который стоял на кассе, взял у меня евро и заправил, заплатив своей картой (это слегка противозаконно, насколько я понимаю).
В остально дорога от аэропорта до гостиницы в центре города прошла достаточно спокойно и без эксцессов.
После того, как добрались до гостиницы и заселились, засели на веранде (на крыше гостиницы) и начали пить винишко. Отмечая как начало отпуска так и начавшийся день рождения моей жены.
Вид с крыши в сторону голубой мечети.
Авто под окнами нашего номера в гостинице.
Мой личный топ самых мерзких дорог России
Многие из вас слышали известную фразу о том, что в России две главных беды-это дураки и дороги. На самом деле, беды не две, а три: дураки, дороги и те дураки, что эти дороги строят и обслуживают.
С ужасом в сердце, бутылкой «Bell's» и под хороший эмбиент начинаю я писать эту заметку, и вновь возвращаясь в мыслях к отчаянию, безумию и чувству потерянности , что охватывали меня во время путешествий по нашим дорогам.
Итак, мой топ самых убогих и убитых дорог России, после езды по которым Вы с 90% гарантией получите психологическую травму, разочаруетесь в жизни и попадете на ремонт тачки. Сразу говорю, что в этом топе только трассы федерального значения, а также просто дороги, соединяющие крупные населенные пункты. Ясен пень, что если свернуть с серьезного шоссе на гравийку к поселку Нижние свиньи или на Кавказе начать шнырять по серпантину, то все Ваши действия вполне могут напоминать игру в Русскую рулетку с полным барабаном.
Итак, поехали.
3 место.Р-297 «Амур» - Р-258 «Байкал».
95% трассы примерно вот такое. Фото сделано между Забайкальем и Читой. Где-то.Дорога коварна. Ибо по ней в свое время ездил сам Путин в свое паломничество на край света, поэтому, путь его выстилали замечательным асфальтом, на который можно самолеты сажать. Но Путин уехал, и все начало разваливаться. В чем это выражается? А вот представьте, вечер или ночь, и Вы несетесь по абсолютно пустой дороге. Я, кстати, не знаю почему, но после Байкала все машины куда-то испаряются, можно ехать полчаса и не встретить никого. Итак, вокруг чернеет лес, в машине тепло и уютно, звучит аудиокнига, ну например, «Мистер Мерседес» Стивена Кинга. И ехать еще тысячи километров, но на душе спокойствие и умиротворение.
И тут на дороге возникает яма. Внезапнее, чем диарея в метро, просто берет и появляется из ниоткуда. Хорошая такая яма, добротная, глубиной сантиметров 40 и диаметром в метр. А рядом еще одна, так, на всякий случай, вдруг, первую Вы случайно объедете. Если ОЧЕНЬ повезет, то успеете оттормозиться, при этом все, что есть в машине свалится и перемешается, а визг тормозов и запах жженой резины сильно испортят Вам настроение. И вот такие подставы от Байкала и до Владивостока, разбросаны хаотично и в огромном количестве. Есть вариант, конечно, ехать со скоростью 50 км в час, но тогда высока вероятность, что доберетесь до пункта назначения уже после смерти от старости. Результат моей поездки туда и обратно-замена пяти колес и убитая подвеска.
2 местоР-226 Самара-Волгоград и дорога до озера Эльтон. (Р-229)
Пекло, я, озеро ЭльтонЗакаты и рассветы на Эльтоне прекрасны, напоминают марсианские пейзажи, совершенно невероятное сочетание природных красок. Вот только если поедете по замечательной дороге Р-226 со стороны Самары, дабы увидеть это необыкновенное природное чудо, то весь путь напомнит секс на стиральной машине: грохотать и вибрировать будет каждый атом вокруг и внутри. Мелкие ямки, противные и бесконечные на сотни и сотни километров. Впрочем, иногда даже дорожники здесь показывают, что ничто человеческое им не чуждо и они заботятся о соблюдении скоростного режима, и тогда маленькие ямки сменяются дырами, в которых можно Титаник утопить. Один плюс, вокруг красиво, а поскольку Вы будете ехать с такой скоростью, что обогнать Вас смогут даже встречные пешеходы, то времени насладиться волжскими пейзажами будет достаточно.
1 место63К-00359 -18А-1. Калининск-Жирновск и дальше на Котово
Примерно вот такие ландшафты погружают тебя в растерянность и грустную задумчивость.Атомная бомбардировка или армия немецких танков не оставила бы таких разрушительных последствий. Дорога-легенда, дорога-мечта, после которой Вам еще несколько лет будут сниться кошмары, а над фильмами ужасов Вы будете в голос смеяться. Именно тут Вам придется останавливаться каждые пять минут и озадаченно размышлять, не глюк ли это перед Вами, а если нет, то как по ЭТОМУ вообще можно проехать. Я не знаю, откуда взялась эта дорога, возможно ее строил дьявол, как восьмой круг ада, но вполне вероятно и то, что этот кошмар-памятник одной из минувших войн, поэтому его так любовно оберегают в первозданном виде. Плюс у этого гиблого места только один-относительно небольшая протяженность. Чуть больше сотни километров, которые, впрочем, покажутся Вам вечностью.
Спасибо, что прочитали, обнимаю,
Ваш Malone
5 причин поехать в Турцию зимой
Если вы из тех, кто с содроганием ждет наступления холодов, морщится при виде шапки и лыж, но не готов потратить много времени и денег на долгий перелет к Экватору, то зимний отдых на Турецкой ривьере - ваш вариант! Вот лишь несколько причин:
1. Комфортная погодаСветит солнце, все цветет и располагает к долгим прогулкам и экскурсиям! В большинстве случаев вам хватит ветровки или тонкой непромокаемой куртки (для любителей ночных посиделок на свежем воздухе рекомендуем захватить свитер). Наиболее теплые регионы зимой - Алания, Анталия, Сиде и Кемер. Средняя дневная температура воздуха и воды здесь бывает около +15-18 градусов. Дожди конечно же случаются, но как правило не длятся долго. Световой день около 10 часов в декабре и более 11 часов в феврале. Находится немало желающих освежиться в море. Многие любители водных процедур выбирают отели с подогреваемыми бассейнами.
2. Приятные ценыПричем практически на все ключевые для туристов товары и услуги - проживание, экскурсии, прокат автомобилей и лодок, продукты на рынках и еда в ресторанах. Отличный способ позволить себе немного больше, чем обычно - заселиться в шикарный отель, взять номер с балконом и видом на море, арендовать кабриолет и прокатиться по побережью, полетать на воздушном шаре и многое другое. Кстати, некоторые столичные жители считают, что семейные зимние каникулы в Турции им обходятся дешевле, чем, в Москве.
3. Меньше людейВесомый фактор для многих! Нет толп на пляже или в ресторане, никто не мешает насладиться древними руинами или фотолокациями, меньше шума в отеле - возможность отлично выспаться и проснуться утром от щебетания птиц, а не от “Тааань, займи мне лежак у бассейна!”.. ну вы понимаете:)
4. Виза не нужнаА значит, меньше стресса, затрат (сэкономленные деньги лучше потратить на шоппинг и сувениры) и больше гибкости при планировании - можно улететь в любой момент.
5. Прямые недолгие перелетыНе последний аргумент, особенно для родителей с детьми и тех, кому перелеты и стыковки даются нелегко. Плюс ниже риски потери багажа :)