Мыс Тобизина
Остров Русский.
DJI Mini 3 Pro (отличный аппарат для путешествий).
Бонусом – панорама с 500м (исходник 22к/8к, сжато)
Остров Русский.
DJI Mini 3 Pro (отличный аппарат для путешествий).
Бонусом – панорама с 500м (исходник 22к/8к, сжато)
День первый.
...Туман, моросящий дождь, ветер и соленые брызги. Как-то так я вспоминал Владивосток все эти годы. Именно такой погоды я ожидал от него и сегодня.
Но меня обманули. Палило солнце. С самого утра.
Яна подхватила нас ещё в Хабаровске. Таким образом, наш квартет оккупировал все купе. И вот наконец мы достигли конечной точки нашего маршрута! Хотел сфоткаться со столбом, но толпа туристов понесла куда-то в сторону вокзала...
Проезжая по улице Светланской, невозможно не найти параллелей с Питером. Красивая архитектура ещё имперских времен, близость моря, выдержанная небесная линия и дизайн-код.
Светланская улица.И тут же гонит целая вереница контейнеровозов! Какой-то невероятный контраст. Представьте себе, что по Тверской едет с десяток фур. Или по Невскому проспекту. А здесь близость порта обуславливает подобные появления грузовых авто. Думаю, что проблема решаема, но городское руководство занято разруливанием более насущных вопросов.
Владивосток, пожалуй, самый рельефный город из всех, в которых я бывал. Дома здесь сидят один над другим, соседство имперских домиков и многоэтажного новодела ни у кого не вызывают вопросов. Пересеченный рельеф диктует хищническую застройку: каждый клочок земли, где можно воткнуть дом, обязательно будет занят! В этой гетерогенности, раскиданной по сопкам, безусловно, есть что-то привлекательное. По крайней мере, видно, что город развивается.
Хронологически - это последнее фото из города, но логично разместить его здесь.
В мой прошлый приезд мостов не было. Теперь же огромные вантовые исполины - Золотой и Русский мосты, видны чуть ли не из каждой точки города и приковывают внимание. К сожалению, пешеходный проход по ним запрещен.
Запыхавшись, добираемся до съёмного жилья. Стоим почти на самой вершине сопки, но чтобы подняться сюда, было пролито немало пота. А вот перемещаться по городу будем с использованием общественного транспорта и такси. На нашу сопку не идёт ничего, кроме маршруток. Пока добираемся до столовой, размышляю на счёт оптимизации городского транспорта в условиях пересеченного рельефа. Маршрутки - зло, но есть ли альтернатива? Пока в голову лезет лишь индивидуальный электротранспорт, которым активно пользуются на улице адмирала Кузнецова (это где мы живём - тут припаркованы эти агрегаты как попало).
Обедаем в столовой "8 минут". В ней же перекусывали и в Хабаровске. Цена/качество - все путем.
Приморские архитектурные контрасты.
Сегодня помимо променада по Светланской в программе Токаревский маяк. Решаем идти пешком, поэтому потихоньку прорезаем не только расстояние на полуострове Муравьёва-Амурского, но и исторические эпохи. Например, при повороте с Набережной сначала видишь соседство двухэтажных деревяшек и стеклобетонных отелей, затем смотришь на низкоэтажную советскую архитектуру времен Сталина, из-за которой выглядывают обычные панельки... И все это заканчивается каким-то "Беверли-Хиллз" на самом обрыве у маяка!
Маяк очень лаконичный и миниатюрный, но красивый вид портит огромная опора ЛЭП, которая визуально "сжирает" достопримечательность. Провода повесили над проливом, и живописности это несколько поубавило. Зато, видимо, стало лучше энергоснабжение острова Русский.
Яна задумчиво гуляет.
Гедиоты - в финальной точке путешествия.
Отдыхающих много, несмотря на рабочий день. Некоторые купаются, некоторые - собирают морских ежей. Мы с Мишкой раздеваемся и совершаем акт омовения в морях Тихого океана! Теперь могу говорить, что тело погружал в акваториях двух океанов.
Портовый пейзаж.
Обратной дороге пешком предпочитаем такси, которое достаточно дешевое во Владике. Одновременно с этим сразу чувствуешь, что этот город - исключительно для автовладельцев. Пешеходные переходы здесь зачастую надземные или подземные, а на светофорах - короткие отрезки времени (15-20 секунд даже через самые широкие магистрали), выделенных полос для общественного транспорта нет, о велодорожках замолвите слово. О подобной несправедливости уже писали урбан-блогеры, поэтому лишний раз не буду расписывать. Скажу лишь, что это бросается в глаза.
Рядом с местным отделением РГО.
Вторая проблема - доступ к побережью в черте города. Набережная прекрасная, здесь не стану спорить, но портовые причалы, где стоят пароходы, лайнеры и грузовые корабли, не просто обнесены забором (это выглядит логично), а перекрыты бесконечными стройками и реконструкциями. То есть, минимум два забора! Надеюсь, что набережная вдоль улицы Светланской преобразится и качественно, и количественно (нарастит километраж, к примеру). Конкретно таких проблем я не помню в 2006 году.
Вид с Орлиного гнезда на город.
Вид на полуостров Муравьева-Амурского.
Последней локацией сегодня является Орлиное гнездо - сопка над центральной частью города. Раньше туда ходил фуникулёр, достаточно экзотичный транспорт для России, но сейчас он закрыт. Поэтому набираем высоту на своих двоих.
Козырные места тоже решили застроить.
По дороге ловим красивый кадр на Золотой мост. А вот смотровая площадка закрыта стройкой. Опять! Психанув, полез на самый верх, к телемачтам, где понял, что рельеф побеждает бабло: вид был шикарным.
Кадр для магнитиков.
Возвращаемся домой на такси. Опять устали, опять сгорели. Владивосток, спасибо за солнечную погоду! Это было неожиданно и приятно!
День второй.
Погода стала типичной: низкое серое небо, порывистый ветер, но осадков не наблюдалось. Теперь эстетика Приморья раскрывается во всей красе.
Уже в кампусе ДВФУ.Культурная программа на день - вылазка на остров Русский. В 2006 году с отцом и братом мы плавали туда на пароме. К саммиту АТЭС в 2012 туда вложили огромные деньги, был построен мост, кампус ДВФУ, наладили транспортную и энергетическую инфраструктуру. Поэтому почти от дома едем на автобусе.
Первая остановка - кампус Дальневосточного федерального универа. У меня нет фишки "собирать" фед.вузы, хотя их в стране всего десяток и рядом с четырьмя я уже был (БФУ Канта в Калининграде, Казанский, в Якутске жили практически через дорогу от Северо-Восточного, и вот Дальневосточный).
В целом - выглядит современно, технологично и даже со своими фишками в виде японского сада. Неизвестно, сколько денег выделено, но даже если что-то и "попилили", то до пункта назначения "дотекло" много.
Японский сад в кампусе.
Просто представьте себе огромную долину вуза на берегу моря. Воробьевская набережная, которую я очень люблю, меркнет на этом фоне.
Фотографируем Яну, пока она фотографирует нас.
Прогулявшись по кампусу, возвращаемся на автобусную остановку. Следующий пункт программы - Приморский океанариум.
Всем нравятся пингвины!
Подробно останавливаться на нем не буду, а поделюсь соображениями через призму цены билета. Честно - 1000 рублей ни за какой музей или иное учреждение культуры/спорта я никогда не платил. Естественно, будучи сверхбережливым потребителем, ты анализируешь "стоит ли это того?".
Так вот, что касается Приморского океанариума - да, стоит. Экспозиция очень современная и качественно оборудованная. Речь идёт не только об аквариумах, где водятся как заурядные представители морской фауны, так и экземпляры вполне экзотические: калуги, скаты, акулы, тропические рыбы. Яна в восторге от илистых прыгунов, мне понравились пингвины Гумбольдта, нерпы и грустные осьминоги. Интеллектуальная составляющая не подкачала: в доступном виде переизложена эволюционная геология и палеогеография, многое сопровождается мультимедиа представлениями. Вижу много родителей с детьми, пенсионеров, в общем, тех групп населения, которые не отличаются высоким уровнем дохода. Делаю вывод: поход в океанариум это, может, и недешевое удовольствие, но люди понимают, за что отдают деньги. Тем более, это хороший способ культурного досуга в условиях переменчивой погоды в черте города. Если будет поливать с неба, то почему бы и не сходить?
Наконец, последним пунктом является мыс Тобизина. Сюда проще доехать на такси от океанариума.
Несколько сотен метров — и мы оказываемся на хорошей смотровой площадке, откуда открывается прекрасный вид на море. Но мы не останавливаемся и идём дальше, на самый краешек Приморья.
Пляж с турами.
Ветер усиливается, волны растут. Мы спускаемся на красивый галечный пляж, где туристы из плоских камушков сложили многочисленные туры. Но главное не это, а живописные скалы, которые вздымаются над морской гладью.
Мы точно в России? Может это Фареры? Ирландия? Очень красиво!
Продолжаем движение дальше и выходим на финальный утес. Ветер сильный, 5-6 Лениных из 10 (сопоставляя с тем, что было на штурме семитысячника). Фотографируемся, наслаждаемся, утепляемся. Увезем воспоминания о бурном Японском море.
Хочется есть, но тут встала другая — более актуальная — проблема: как выбраться отсюда? Единственное доехавшее такси отказалось везти 4 пассажиров, поэтому до океанариума пришлось топать пешком больше часа по обочине шоссе.
То самое пианино.Вовка с Мишкой по дороге нашли развалины Великокняжеской батареи, где на живописном утесе кто-то выставил белое пианино! Сюрреализм по-русски.
По дороге обратно (благо от океанариума автобусы ходят регулярно) попали в небольшую пробку. Учитывая уровень автомобилизации города, это неудивительно.
Еще кадров с развалин батареи.Оказавшись на районе, засели в "молоке". Притом парном: теплый ветер пригнал конденсат с моря. Хорошо, что обещанного дождя не случилось, иначе поездка выдалась бы более экстремальной. Чего нам явно не хотелось.
Океанариум и мыс - локации, обязательные к посещению.
О мотивах путешествия - тык сюда.
Первый в списке был Братск.
Вторая - Тында.
Третий - Якутск.
Четвертый - Комсомольск-на-Амуре.
Пятый - Хабаровск.
Весна 2019.
Что ж, на мыс Тобизина я почти попал, недошел 2км,потому как решил на песчаном "пляжу" расположиться.Но зашел на территорию военной части, откуда и был "конвоирован" одним из срочников на дорогу, которая меня куда то, да приведет. А привела она меня на мыс Вятлина, где я уже был утром.Там и заночевал. В темноте мог лишь разглядеть,кое какие, очертания на берегу, непонятно чего, а непонятно что я уже пошел разглядывать утром.
Сразу оговорюсь, ночью это выглядит очень крипово.Видишь какие то силуэты, которые стоят без движения. Жуть нагоняется конкретно))
Вот взял информацию, об этом явлении: https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&...
Мыс Вятлина – это одно из самых живописных мест на Дальнем Востоке России. Давно его стали называть Русский Стоунхендж, потому что многие люди начали возводить здесь каменные башни прямо на пляже.
Традиция возведения башен на мысе Вятлина путём укладки камней разных размеров друг на друга началась в 2015 году, когда группа активистов из Владивостока построила 155 таких памятников в рамках празднования 155-летия города.
Некоторые из этих оригинальных башен, многие из которых достигали высоты до 3,5 метров, были разрушены в результате обрушения близлежащего грота. После этого местные жители решили создать новые башни взамен старым, и каждый, кто приходил на пляж создавал свою большую башню из камней.
Сегодня на мысе Вятлина можно увидеть несколько сотен каменных башен, сложенных вручную, сейчас их строительство стало чем-то вроде традиции для всех, кто посещает этот мыс.
Говорят, что строительство каменной башни на мысе Вятлина может воплотить в жизнь ваше величайшее желание, поэтому неудивительно, что укладка камней стала традицией среди посетителей этого отдалённого места.
Вот. Поглазел на это все, пощупал. Надо сказать построено на совесть, стоят очень крепко. И пошел на выход с острова.А тем временем все укутало густым туманом.
Почему то не получается добавить ссылки на предыдущие посты. Глюк какой то. Но они есть в моем профиле.
Всем привет.
Давно меня здесь не было. Как многие из моих подписчиков знают, в прошлом году я отправился в путешествие по стране, автостопом. Цель была добраться от Владивостока до Крыма.
Сначала, я старался писать посты, потом меня начала подводить техника, да и мозг не справлялся с количеством информации. Снимал видео, вел группу в вк, писал посты на пикабу, общался с огромным количеством людей.
В общем крыша, в какой то момент поехала, но в другую сторону))) Решил объять необъятное, но "обкакался, а штаны снять забыл" - как говорится.
Добрался на днях, после продолжительного отдыха до того чего понаснимал и начал по новой. До этого этим занимался мой друг, но виденье у нас оказалось разное. Посему взял все в свои руки. Первый блин комом, а может и нет.
Строго не пинайте, это первый опыт монтажа для меня.
Товарищи! Милые! Дорогие! Помогите, пожалуйста, придать огласке вопиющий случай безответственности и наплевательского отношения к окружающим.
Мы живем на острове Русский, поселок Подножье. Прямо у наших домов находится большой пляж, которым пользуются все местные жители и приезжие из Приморья и Хабаровского края.
Вот таких обитателей можно встретить на дне нашей бухты. Кроме того, под камнями живут маленькие крабики, по дну скачут гребешки, на камнях живут семейства мидий, есть трепанг, заходит на нерест корюшка, навага, водится камбала, красноперка, пеленгас. Летают чайки, нырки, зимой в бухте нередко появляется нерпа, орланы. Бывает, что заходят и какие-то китовые, балуют нас своими играми в воде.
До саммита 2012 на остров ходил паром. После постройки моста необходимость в этом виде транспорта отпала, но остался пирс
Он долго стоял бесхозным, с него удили рыбу рыбаки, летом ныряли мальчишки или просто гуляли желающие. В прошлом году этот пирс сдали в аренду, обнесли забором, навешали табличек. Казалось бы, ничто не предвещало беды, но наступила весна, в бухте пошел лед, и буквально на днях местные жители обнаружили вдоль береговой полосы разлив нефтепродуктов. Вид и запах соответствующий. Видео этого безобразия приложу в комментариях, по техническим причинам не могу вставить ролики в пост.
Я была свидетелем чудес, которые совершали участники Пикабу. Знаю, что вы неравнодушны к чужой беде. Пожалуйста, помогите придать огласке нашу проблему, помогите сохранить в бухте уникальных обитателей и не испортить наше место для отдыха.
Снято на DJI air 2s
На Пикабу можно найти эксперта практически по любой теме. Юриста, технаря, автомеханика, электрика, велосипедиста, менеджера, который каждый день работает с Excel-таблицами, и аллергика со стажем.
Если:
• у вас есть вопрос, на который не получается найти ответ;
• вам нужна консультация эксперта по узкой теме;
• важно получить совет от человека с похожим опытом.
Задайте свой вопрос в специальной ленте и получите ответ (или сразу несколько!) от знатоков своего дела.