Ехал из С-Пб в Карелию на ноябрьские выходные, дорога полупустая. И тут он. Может кто узнает, передавайте "наилучшие пожелания". Номер толком не разглядел, похоже на х185хв, но по номерограму не бьётся.
АП. Добавил видео по "просьбам" =)
Сегодня такое чудо мне в лоб летело :(
1. чуть отстаешь от автомобиля впереди, так лучше обзор;
2. когда есть место для обгона набираешь скорость в своей полосе и включаешь поворотник, показывая, что собираешься обгонять. Тебя обгонять в этом случае уже нельзя по ПДД (в жизни все сложнее)
2.1. Чуть более сложный маневр. Едет авто по встречке и за ним окно, отстаешь от авто спереди. Набираешь скорость так, чтобы когда встречный авто проехал, ты уже имел скорость выше, чем авто впереди тебя, но и не врезался в него)
3. Выходишь на встречку, контролируя дорогу сзади (чтобы тебя не обгоняли)
4. Завершаешь маневр)
Такой обгон создает разность в скорости и обгон проходит быстрее, чем выехать и разгоняться уже на встречке.
и эти все дебилы на встречке утверждают что надо совершать обгон прижаться к машине спереди, выскочить на встречку и нажать педаль акселератора до упора! именно потом они тупо не могут ничего сделать и идут в лобовую атаку!
1. Отстаньте от впереди едущего авто метров на 70
2. Благодаря этому вы увидите встречку на километры вперед
3. Спокойной перестраивайтесь контролируя встречку
4. Набирайте скорость, по прежнему контролируя встречку
5. Далее два путя
5.1 либо на встречке кто-то появился и надо сбросить скорость, что легко так как дистанция с запасом
5.2 либо нет никого, или появился далеко, а у вас уже, в месте где жопонюхи только готовятся перестроиться для обгона, у вас уже +30 км в час, и вы в секунды, без нервов, совершаете обгон, на низких оборотах на высокой передаче без насилования двигателя.
Я всегда утверждал что мощный двигатель не нужен в обгонах, если для обгона тебе нужен мощный двигатель значит за баранку тебе рано, тебе в автошколу, и именно потому когда катал 2107 у которой динамика 17 секунд, обгоны я совершал легко и безопасно для себя и всех остальных участников движения.
Сразу уточню две поправки, не смотря на то, что возможно совершать безопасные обгоны их в целом стоит избегать, особенно если трасса не знакома вам, так как на трассу может выскочить ТС справа, что часто не просматривается.
Обгоны в городе совершают чаще всего творят совсем дураки.
Не забывайте заранее включать левый поворотник при создании большой дистанции, чтобы в получившимся пространстве никто не занят место.
Источник: Фары? Нет, не слышал
В Посте по ссылке выше есть видео, на котором темно. На видео владелец регистратор следует за автобусом. Потом проезжает встречный автомобиль, и владелец регистратора тут же идет на обгон автобуса. На встречной полосе он не разъезжается с встречным автомоблем, который уходит вправо, т.к. владелец регистратора уходит влево. Итог: столкновение лоб в лоб на обочине. Все, разумеется, накинулись на водителя встречного автомобиля. Я расскажу, что все не совсем так, как преподносится.
Подобное происходит в Вообще не понятно...
Начну с видео. Оно темное, т.к. камера темнит картинку. В углу есть время. То ли 15:30, то ли 16:30. Это не то время, чтобы глаз видел такую же темную картинку, какую рисует камера. У камеры, вероятно, выкручена контрастность. Об это свидетельствуют насыщенные цвета, резкость картинки, отсутствие промежуточных оттенков.
Я прекрасно вижу встречную машину, сразу же. Да, вы на своих 6", разумеется ничего не видите.
Фото из новости, которая была опубликована в 18:30 в день ДТП: https://www.vesti.ru/article/4203023
Новость вышла в 18:30.
Мы не знаем, что за стекло у владельца регистратора. У многих автомобилей стекло имеет затемнение сверху - там, где стоит регистратор. Может само лобовое затонировано.
Расстояние, на котором был встречный автомобиль явно мало, чтобы успеть выполнить обгон. Там, даже 200 метров нет. Скорость встречного автомобиля в пределах допустимой.
Смотрим действия владельца регистратора. Он начинает идти на обгон сразу, как проходит встречный автомобиль. Для тех, кто не за рулем, объясняю. Из-за широких ТС ничего не видно на встречной. Необходимо выглянуть, т.е. выбраться на встречную, чтоб увидеть, есть ли кто. В таком случае не отжимается педаль газа, т.к. нужно вернуться обратно. На видео происходят действия, свойственные для совершающих обгон - разгон в своей полосе.
Ну и владелец регистратора уходил от столкновения не в свою сторону, обязан уходить в свою полосу.
ПДД про обгон.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Заключение: владелец регистратора из торопыг, который не может ехать за ТС, которые едут около 60 км/ч; расчет был сделан на быстры обгон, но не повезло; фактор фар у встречного автомобиля несущественен, т.к. встречный автомобиль выполнил требования уклонения от столкновения в соответствии с ПДД.
