Как это было: электричка ставит рекорд Нюрбургринга
Всё тот же Volkswagen ID. R.
Всё тот же Volkswagen ID. R.
Нюрбургринг (Nürburgring) — гоночная трасса в Германии, въезд на которую расположен рядом с городком Нюрбург (не путайте с Нюрнбергом). Строительство началось в 1923 году и было завершено два года спустя. Первые официальные соревнования состоялись 18 мая 1927 года. Первоначально автодром состоял из четырёх «колец»:
Gesamtstrecke, длиной 28.265 км;
Nordschleife, длиной 22.810 км;
Südschleife, длиной 7.747;
Разминочное 2.281-километровое Betonschleife.
Нюрбургринг (Нордшляйфе) включает в себя весь спектр поворотов – здесь есть медленные шпильки и быстрые виражи, которые можно проходить на полном газу. Перепад высот составляет невероятные 300 метров. Благодаря таким условиям трасса очень востребована автопроизводителями со всего мира, последние проводят здесь настройку своих новых моделей. Еще одна особенность – асфальт. Накатанный десятилетиями «держак» на правильной траектории в дождливую погоду становится похожим на лёд, что вкупе с полным отсутствием зон безопасности превращает трек в Русскую рулетку. Именно на «Северной петле» проводились Гран-при Формулы-1 до 1976 года. Но после аварии Ники Лауды гонка была перенесена на Хоккенхаймринг.
Рекомендации в Ютубе чаще огорчают, но иногда радуют. Миша Харудин привёз бабушку в Германию на трек-день в Нюрбургринге, где на главной прямой они достигли скорости в 300 км/ч.
Пока что не знаю, кто он и чем занимается, помимо Ютуба, но становится ясно, что живёт он где-то в Германии и живёт нормально, раз смог арендовать Ауди А8 и попал в Schnelle Schwaben Track Days.
Максимальная скорость
270 км/ч
Разгон до 100 км/ч
5 сек
Мощность двигателя/крутящий момент
280 л.с.
298 Нм при 5300 об/мин.
Удельная мощность
221 л.с./т
4.54 кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3179 см³
88 л.с. с литра
Вес автомобиля
1270 кг
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V6 - V-образный
Атмосферный двигатель