Что творится с ценами на Ласточки Нижний-Москва?
Я тут искал билеты на вторник-среду. И что то я не понял, почему билет на Ласточку стоит дороже купе в вагоне
Куча свободных мест за неипическую цену. В прошлом году, в то же время билет стоит от 800 до 1200. И это даже не выходные
Ребят из РЖД, у вас клавиша на клавиатуре не запала, случайно?
В Нижнем Новгороде началось строительство новых станций метро
Друзья, привет! Отличные новости для нижегородцев: в городе началась проходка перегонного тоннеля метро от станции "Сенная" до станции "Площадь Свободы".
Длина тоннеля составит почти 1,5 км, а глубина варьируется от 13 до 24 метров. Проходку ведет комплекс по "имени" "Владимир". Он весит 500 тонн и работает как буровая установка и мобильный завод.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Оплата проезда в ОТ в НН в час пик
Фото от сегодня. Водитель нижегородской маршрутки собирают оплату с пассажиров на задней площадке. По другому это невозможно - салон забит до отказа, передавать за проезд не работает - деньги и билеты в пути по рукам могут испариться, терминалов на входе как в автобусах нет... Транспортная реформа Нижнего Новгорода в действии... Вот так и живём - утром хрен уедешь на работу, вечером хрен домой вернёшься.
Так, а это еще кто такая?
Кто смотрит ВК Нижегородского метро - тот сразу узнал!
Мы приветствуем любые творческие начинания на транспорте и с удовольствием заколлабились с коллегами из НН.
Привет, Нижний!
Нижегородское метро. Октябрь 2023
В первую очередь передаю привет моим 83-м подписчикам.
Это рубрика где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира.
(Разблокировано - 26. Осталось - 171.)
Сегодня в выпуске - Метрополитен Нижнего Новгорода.
4-е посещенное метро из 197 в мире.
4-е из 7 в России.
Небольшая сводка:
Страна: Россия.
Город: Нижний Новгород (Население: 1,2 млн.).
Дата открытия: 1985 год.
Количество линий: 2.
Количество станций: 15.
Общая протяженность: 22,2 км.
Стоимость билета: 35 рублей (30 по "Ситикард").
Схема метро:
В первый раз в метро Нижнего Новгорода я побывал в 2014 году на станциях Московская и Горьковская (кстати, только на этих станциях есть эскалаторы). Спустя почти 10 лет я снова сгонял в НН, чтобы прокатиться по всем станциям и написать статью.
Итак, на схеме у нас две линии, стандартных цветов — красного и синего. Помимо Москвы и Петербурга двумя линиями метро в России может похвастаться только Новосибирск. По количеству станций НН занимает 3-е место (после Москвы и Петербурга, естественно) и пока что обгоняет Новосибирск, 15 против 13. А еще в НН есть метромост, как и в Новосибирске!
Метро открыли в 1985 году, за год до открытия того же Новосибирского. Линия состояла из участка от Московской до Пролетарской.
Если внимательно посмотреть на названия и расположение станций, то можно увидеть, что многие из них расположены в заводской части города (в частности, у ГАЗа). Все для удобства рабочих завода. Правда, времена уже не те и многим на завод больше не нужно, поэтому станции в обычное время (я катался в обед буднего дня) абсолютно пусты. Даже при графике движения поездов в 7-10 минут, людей очень мало.
Просто посмотрите на фотографии (все не влезли, часть фото будет в комментариях):
Пустынно.
А еще, можно заметить, что станции очень похожи друг на друга. Иногда казалось, что мы просто приезжаем на одну и ту же станцию.
Но все-таки красота присутствует. Например, станция "Парк Культуры":
Естественно, поезда всем знакомы.
Станция "Московская":
Станция "Московская" является пересадочной и интересна тем, что здесь сразу четыре пути и можно перейти на любую сторону любой линии без длительных пешеходных переходов. Это удобно.
Правда, как я понял, из-за этой технической особенности поезда на синей линии идут по левой стороне с выходом пассажиров на правую сторону. Было непривычно.
Далее интересная станция "Канавинская":
Построенная на европейский манер станция "Буревестник":
Конечно же, "Горьковская":
И, открытая к ЧМ по футболу в 2018 году, станция "Стрелка":
Перейдем к поездам. Они довольно свежие и очень знакомы петербуржцам:
В вагонах чисто и опрятно, как принято во всех российских метро.
Сам поезд:
Как я уже говорил, в НН всего две станции с эскалаторами. Вот один из них:
Это вся его длина.
Жетон можно купить в таком автомате:
Есть еще такие, но они почему-то не работают:
Вот и сам жетон, почему-то дырявый:
Ну и поднимемся наверх:
И посмотрим парочку входов и выходов:
Перспективы развития:
Сейчас в процессе строительства находятся станции "Площадь Свободы" и "Сенная". Интересно, что в оформлении станции "Горьковская" они уже присутствуют:
А в оформлении станции "Стрелка" присутствует станция "Волга":
Выглядит забавно. Осталось всего-лишь достроить.
Спасибо за внимание!
Другие посты метропутешествий - @loskut.online.
P.S. Пикабу дал возможность подключить донаты, я человек простой, если есть возможность - я ей пользуюсь. Все деньги пойдут на жетончики в коллекцию.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Ответ на пост «Сделано в России, но для Москвы...»
А вот трамвай, в стиле ретро, сделанный на УВЗ для Нижнего Новгорода. Закупили их 3 года назад, к 800-летию. Постоянно ломается, не может преодолеть подъём: буксовал, в итоге задымился, чудом не сгорел. Сойдёт, для сельской местности))