Сегодня состоялось официальное открытие мотосезона в Казани
Способная (Безумный Макс) by Nancy Novikova
Сходила на премьеру Фуриосы. Вполне смотрибельно, рекомендую. Но до "Дороги ярости" не дотянула конечно)
Ну и в честь премьеры решила сделать косплей на одну из жен Несмертного Джо - Способную.
Model: Nancy Novikova
Что-то пошло не так у мальца
Удивительное наблюдение я заметил средь приматов - чем меньше обезьяна, тем оно аболее агрессивнее и местами закомплексованное.
Первая мотонеделя
Привет всем. Пишу первый раз, так что прошу только в конструктив. Пишу с мобилы.
Итак вводные: Можно пропустить)
Я первый сезон, только сдал на права (А). (категория B 15 лет), Краснодар
Мот: ktm 690 duke 2009 - япона версия. Незнакома с нашим асфальтом.
Я незнаком вообще с мотом и спецификой уличной езды.
Предситуэйшон: после пары пробных выездов по знакомым дорогам в пределах 5км, решился на заезд аж на 15 км. Поездка обещала быть легкой, час ночи все таки, не считая пары тройки знаков - типа забытых всего по очереди (каски, перчаток, документов, ключей). Но я же не верю в это. p.s. теперь верю.
Ситуэйшон: Выезжаю, светофор, час ночи, красный, 2 полосы. Подкатываю, стою, справа чел. Все по феншую, по пдд(будь оно не ладно). Стоим курим. Вижу в зеркало заднего обзора фары, летят, летят, летят, не тормозят. Понимаю в последний момент, что если данный индивид и захочет тормозить, мне это уже не поможет. Что сделал бы в этот момент профи? Ну во-первых, не торчал бы на полосе, сидел бы в междурядье. В жопу пдд в данном случае. На край, дал бы по газам (как мне сами ППС и сказали, типо а чего не газанул?). Но я верил в трезвых водителей, которые тебя видят на прямой дороге, с исправными сигналами и на красный сигнал светофора, верил в пдд, и верю до сих пор, НО на машине. К моту вся эта херня не имеет никакого отношения. Мот - ты либо прав, либо мертв. Я не про скоростной режим, дебялы в 200 - это к вам. Нахуй на трек, дешевки, не тормознули к стати ни разу.
Запиз…говорился: далее этот индивидуум закономерно вторгается в мое личное пространство. Благо я был подготовлен, вцепился в мот аки моя бывшая в кредитку(тема вроде популярная). Серьезного ДТП не было, чел в итоге нашел где тормоз и очнулся. Благодаря своим неипическим сверхвозможностям я остался стоически стоять на стоялах. Мот нет, ремонта навскидку 30к, зеркала, крыло, рычаг тормоза.
Как бы конец: но нет, история не про это.
Постситуэйшон: Выбегает человек, молодой, вроде не пьяный, но не особо соображает, может наркота, может просто испуг. Справляется за мое здоровье (если читаешь, спасибо) и замирает. Тут моя реплика: «Что стоим, пиздуй в машину, вызывай гайцов и аварийку включи», что было дальше, думаю понятно всем, очко, побег. Что интересно за ним ехала машина полиции, но решили видать, что это их не достойно. Машина в розыске. Но кому интересно а787тк93
Собственно интрига: Все это только прелюдия.
А история про людей которые перевернули мой мир. В жопу деньги, этого мудака. Всю ситуацию. Я осознал - сколько охуенных людей вокруг меня. Краснодар, ночь, я с мотом. Сколько людей мне помогли в эту ночь, не перечесть.
Хочу вас всех поблагодарить:
Человек что стоял со мной на светофоре в соседней полосе, после ДТП вернулся, хотя был сильный крюк, оставил номер. Андрей - спасибо!
Человек на джипе, что загородил меня, подарил знак аварийной остановки- спасибо!
Ребята что остановились (камаз и что-то еще)
помогли маслом))) очертить радиус упавшего мота, оттащить - спасибо
Человек что на мопеде привез мне попить и даже денег не взял - спасибо
ГИБДД спасибо - хорошие мужики, все объяснили, без б.
И еще человек 50 (практически каждый 3) останавливался и спрашивал, все со мной хорошо? Кушать, пить привезти?
Я всем Вам хочу сказать спасибо.
Я просто не знал , что вокруг нас, так много вас.
Теперь я мимо не проеду! Теперь это принципиально!
Вы за ночь изменили мое мировоззрение!
Спасибо!
Первый урок
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49150
Солдат на американском мотоцикле Harley-Davidson, около 1918 года
В годы Первой мировой войны США отправили на фронт более 20 тысяч мотоциклов Indian и Harley-Davidson.
Новые Land Cruiser Prado и Changan CS75 Plus, премьера Voyah Zhiyin
События автомира 19-25.05.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
В России стартовали продажи нового Toyota Land Cruiser Prado
На российский рынок поступили новейшие версии автомобилей Toyota Land Cruiser Prado. Напомним, глобальный дебют этих внедорожников состоялся меньше года назад. Дилерские центры в РФ продают модель по цене от 13,5 миллионов RUB. А вот китайскую версию внедорожника, выпущенную на совместном предприятии FAW-Toyota в ином дизайне, можно приобрести от 9 до 11 млн RUB.
Если говорить об оригинальной продукции Toyota, то новый внедорожник доступен в максимальном исполнении с бензиновым турбомотором объемом 2.4L мощностью 281 л.с., агрегатированный 8-диапазонным АКПП. Данный автомобиль отличается полным приводом и межосевым дифференциалом, а также двухступенчатой раздаточной коробкой с двумя режимами блокировки.
Любопытно, что в отличие от России, на домашнем рынке данный автомобиль продается в ценовом диапазоне от 5 200 000 до 7 350 000 иен, что в пересчете по актуальному курсу равно 3,07-4,34 миллиона RUB. А вот китайский вариант модели в России стоит дешевле (см. абзац выше). Внедорожник обладает иным дизайном кузова и гибридной силовой установкой мощностью 330 «лошадей»; привод в авто полный, коробка передач автоматическая.
Стоит отметить, что обе модели поставляются в Россию преимущественно под заказ. При этом Toyota Land Cruiser Prado в китайской спецификации может быть с двумя видами формы оптики: прямоугольной или круглой.
Китайский автобренд Voyah презентовал кроссовер Zhiyin
На днях автопроизводитель Voyah рассекретил внешность и характеристики своего младшего кросса Zhiyin. Более того, эти данные появились в открытой базе Минпромторга КНР, что свидетельствует о скором поступлении модели в продажу. Согласно опубликованной информации, среднеразмерный Zhiyin займёт свободную нишу после нашумевшей модели Voyah Free.
В настоящий момент указанный кроссовер сертифицирован в виде электромобиля с одним или двумя двигателями, задним или полным приводом. При этом не исключено, что в недалеком будущем варианты исполнения расширятся гибридными версиями. Габаритные размеры Voyah Zhiyin составляют: 4725 мм длины, 1900 мм ширины, 1636 мм высоты при колесной базе в 2900 мм. Получается, что автомобиль будет на восемь сантиметров короче рыночного бестселлера Voyah Free, уступая ему шесть сантиметров по расстоянию между осями.
Что касается дизайна кузова, то похоже, что штатные стилисты премиального суббренда Dongfeng вдохновлялись свежими моделями Lincoln. При этом в базовом исполнении кроссовер оснастят электродвигателем мощностью 292 л.с., тогда как моноприводная версия с «прокачанным» до 313 сил мотором будет предложена опционально. А вот полноприводное исполнение получит сразу два электромотора мощностью 218 «лошадей» каждый.
Ёмкость штатной тяговой батареи CATL пока не раскрывается, но, по всей видимости, она тоже будет продаваться минимум в двух вариациях. Официальная премьера Voyah Zhiyin ожидается до конца лета. На экспорт новый кроссовер поступит, конечно, позднее, и скорее всего, под другим названием.
Changan опубликовал изображения будущего поколения модели CS75 Plus
Китайский бренд Changan готовит новую попытку по захвату экспортных рынков. На днях он поделился официальными снимками грядущей модели CS75 Plus. Согласно внутренней политике компании, это будет уже третье поколение кроссовера. Судя по фото, модель выпустят в стиле линейки Uni и с совершенно новым кузовом, сохранив под капотом 1,5-литровый турбированный агрегат BlueCore с вариантом форсировки до 188 л.с.
Судя по официальным данным, кроссовер CS75 Plus нового модельного года имеет растянутую на девять сантиметров (до 2800 мм) колёсную базу. Длина авто увеличилась также на семь сантиметров (до 4770 мм), ширина – на 4,5 сантиметра (1910 мм), тогда как высота уменьшилась на полтора сантиметра (до 1695 мм). Особенностью новинки станут неплохие углы въезда/съезда (20/25 градусов), «потайные» дверные ручки и светодиодная полосатая оптика со светящимися логотипами.
В настоящий момент сертификацию получили две версии с 1,5-литровыми турбодвигателями: базовый вариант на 188 «лошадей» и опциональный мощностью 192 л.с. Данные о 2,0-литровом турбомоторе и полноприводных версиях (включая гибриды), пока не появились, но это лишь вопрос времени. Новинка заявлена с диаметром колёс от 18 до 20 дюймов.
В России сегодня продаётся Changan CS75 Plus второго поколения 2019 года выпуска, тогда как в Китае успешно реализуется еще и первое поколение модели. Отметим, что актуальный вариант кросса успел пережить два рестайлинга. Совокупные продажи модели по итогам 2023 года составляют около 250 тысяч единиц. Официальная премьера нового поколения состоится во втором полугодии 2024-го.
Ducati выпустит байк в честь Айртона Сенны
Мотоциклетный бренд Ducati создал модель, посвященную легендарному гонщику Айртону Сенне, погибшему во время выступления на Гран-при Сан-Марино 30 лет назад, 1 мая 1994 года. В нынешнем году на автодроме имени Энцо и Дино Феррари в рамках Гран-при Эмилии-Романьи состоялись памятные мероприятия в честь прославленного пилота Формулы-1. В свою очередь, итальянский производитель Ducati представил Monster Senna, созданный в память о трёхкратном чемпионе мира.
Мотоцикл Monster Senna получил яркую окраску, вдохновлённую шлемом пилота, выполненным в сочетании жёлтого, зеленого и синего цветов, что напоминает национальный флаг Бразилии.
Среди оснащения байка Monster значатся глушители из углеродного волокна, алюминиевые подножки и специальные кованые алюминиевые колёса, а также литий-ионный аккумулятор и крылья из углеродного волокна. Общий вес мотоцикла в таком обвесе стал на 4,5 килограмма меньше стандартной модели.
Помимо окраски корпуса, модель получила яркие акценты на колёсах, сиденье синего цвета, уникальную табличку с серийным номером и специальную анимацию запуска на 4,3-дюймовом дисплее цифровой «приборки», а еще множество логотипов Айртона Сенны.
Техника Ducati Monster Senna сохранилась прежней: это 110-сильный двухцилиндровый двигатель Testastretta, полностью регулируемая подвеска Ohlins и тормозная система Brembo с жёлтыми суппортами. Общий тираж мотоцикла составит 341 экземпляр. Это символичная цифра, сочетающая в себе три титула чемпиона мира и 41 победу в Гран-при. Цены на модель стартуют с $25 000 долларов, при этом все покупатели получат сертификат подлинности и специальный чехол для хранения мотоцикла.