Рига-16. Мопед с кикстартером. Мечта любого советского подростка...
Кто успел на таком агрегате покататься с девушкой?
Кто успел на таком агрегате покататься с девушкой?
Привет, я могу предложить бесплатно помочь пикабушникам с выбором мопеда перед сезоном, я вот в них разбираюсь, покупаю и продаю
живу в Санкт-Петербурге, могу попробовать помочь дистанционно
не силен в китайцах и сузуках в остальном опыт имеется, сам езжу на трёх разных
всем бобра!
телега комментарии
О чём будет разговор:
Самоделки из открытых источников.Фото не мои.Просто понравились эти экземпляры.
Как я понял это смесь советского мопеда дельта + питбайка TTR.
Вот последнюю видел в г.Орехово-Зуево в 2005-2010x годах.
***
Ну ты это...заходи если што @MotoLegends
***
Другие мото-заметки смотрите в профиле @MotoLegends .
Маршрут
Изначально не было четкого плана, была только условная схема с местами, которые обязательно хотели посетить, вообщем планировали ориентироваться на месте. Так и получилось. По дороге находили много интересных мест, плюс новые знакомые постоянно подсказывали где можно найти красивые пейзажи. Поэтому маршрут каждый день менялся.
И в итоге получили вот такой вот путь на 10 дней - https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1kOdPttqh_Rx6YLnpzBeJz8YU198qL9ZT&usp=sharing.
Сразу предупрежу, что есть мелкие неточности. Гугл карты не показывает многие дороги по которым мы ехали. Но вообщем все правильно. Можете смело юзать. Самые достоверные карты на maps.me.
Как можете заметить, что не задели северо-восточную часть. Но время было ограниченно, а также решил пожалеть моих друзей, которые путешествовали таким образом первый раз, дабы их седалище не отпало и чтоб совсем не озверели в дали от цивилизации. Но как оказалось зря.
День первый. Аренда байков
Арендовали байки у Гарика - https://vk.com/poceluikrevetki, https://vk.com/hainantrip. Он живет на острове 9 лет, поэтому в курсе всех дел. Подробно расскажет о всех местных красивых местах, лайфхаках и других фишках. Плюс всегда на связи и можно позвонить-написать и еще раз все уточнить.
70 юаней за день, 700 юаней депозит. Байки хорошие, без проблем. Нам достались новые с пробегом 50 км. Внутри дождевик, замок. Условия кайф.
Начало пути.
Выехали за город и сразу помчались к знаменитому пляжу серферов - Хоухай. Т.к. стартанули поздно, то спустя 40 км возле этого пляжа начало смеркаться, там и решили заночевать.
Байки еле-еле по песку закатили в лесок рядом с пляжем, который усеян китайцами. Рядом и городок с отелями и ресторанами, там и поели, но ночевали в палатках, т.к. у нас другой формат путешествия, ну и вид просто прекрасный. Минус, как всегда, один - много Китайцев и как всегда от них большой шум.
Второй день.
Едем только по проселочным дорогам, так интереснее и лучше можно прочувствовать местный колорит. Так и во второй день встали с утра и поехали дальше. Как оно и бывает в Китае - деревня от деревни разделяется каким-нибудь только мостом или еще какой-нибудь неприметной границей. Выходит, что дорога - это сплошная деревня. Тут и произошла первая авария. Карл засмотрелся в телефон, наехал на кочку и не справился с управлением.
Дальше пришлось выехать на шоссе, т.к. других дорог не было к месту, к которому мы ехали. На байках конечно же выезжать на highway нельзя, поэтому не повторяйте. Полицейских мы не встретили, но как говорил Гарик, обычно иностранцам они ничего не делают, а просто сопровождают до первого съезда с шоссе. Но все равно лучше не ехать. Тем более прав у нас не было, номера байков фейковые, вообщем лучше не мозолить лишний раз глаза полицейским.
Ехать страшновато, т.к. машины мчаться на большой скорости и из-за этого нас сносило и бросало из стороны в сторону. Не рекомендую! Дальше дорога соприкасается с морем, поэтому вид открывается поразительный.
Съехали с шоссе, поехали по деревням и побережью, купили воды и пива, нашли дикий и уютный пляж, развели костер, пожарили хлеб с сосисками, покушали. Главный плюс - нет шумных Китайцев и только красивые виды.
Продолжение следует...
Строим трэш-трайк из хлама. Часть 5.