Сегодня в 20:10 по Москве состоялось открытие люков между кораблём «Союз МС-25» и МКС. Во время прямой трансляции произошёл забавный казус: первая Белорусская космонавтка Марина Василевская загородила почти на минуту своей попой камеру прямой трансляции.
За это время пользователи ютуб оценили красоту белорусской космонавтки) После подсказа коллег девушка поняла что произошло и со смущением посмеялась над ситуацией
Вот такое оно, космическое NSFW)))
Для любопытствующих прикрепляю саму трансляцию. Начало момента в 29:50.
Капсула экипажа Boeing CST-100 Starliner готовится к испытательной миссии с экипажем. Фото: Boeing / Джон Грант
ВАШИНГТОН — Первый полет с экипажем CST-100 Starliner компании Boeing перенесен с конца апреля на начало мая из-за конфликтов в расписании Международной космической станции, а не из-за каких-либо проблем с самим космическим аппаратом.
В пресс-релизе, опубликованном НАСА 8 марта, агентство сообщило, что миссия по летным испытаниям с экипажем (CFT), запуск которой ранее планировался не ранее 22 апреля, теперь запланирована на начало марта. Агентство заявило, что задержка произошла «из-за расписания космической станции», но не уточнило подробностей.
На недавних брифингах менеджеры НАСА заявили, что ключевым фактором в расписании CFT были другие полеты на станцию. «Что мы делали, так это наблюдали за тем, как продвигается запуск Crew-8 и миссия CRS-30», - сказал Стив Стич, руководитель программы коммерческого экипажа НАСА, на брифинге после запуска 3 марта миссии Crew-8 SpaceX на МКС.
Грузовая миссия SpaceX CRS-30 запланирована к запуску в середине марта и пробудет на станции около месяца. После этого космический корабль Crew-8 переместится из своего текущего переднего стыковочного узла в модуле Harmony в порт «зенит», чтобы Starliner мог использовать передний порт. Эти порты - единственные, доступные на станции как для космических кораблей Starliner, так и для Dragon.
«Когда мы отправляемся в полет, возникает проблема с управлением движением», - сказал Стич.
На этом брифинге и предыдущих Стич сказал, что подготовка к запуску Starliner в целом идет хорошо. «Космический корабль находится в действительно хорошей форме. Осталось не так много работы», - сказал он на брифинге 25 февраля.
Затем он сказал, что НАСА и Boeing устранили технические проблемы, которые задерживали старт CFT с лета прошлого года, включая проведение финального испытания парашюта в январе, чтобы подтвердить работоспособность доработанных парашютных строп для увеличения их прочности, а также удаление монтажной ленты внутри космического корабля, которая оказалась легковоспламеняющейся. Они также устранили проблемы с клапанами в системе терморегулирования.
«Те три большие проблемы, которые у нас были прошлым летом, были решены, и мы находимся в процессе окончательной сертификации парашютов и нескольких других вещей», - сказал Стич.
Миссия CFT, запускаемая United Launch Alliance Atlas 5, отправит астронавтов НАСА Бутча Уилмора и Суни Уильямс на МКС. Они пробудут на станции до двух недель, прежде чем вернуться на Землю. Успешный полет откроет путь для сертификации космического корабля НАСА для миссий по ротации экипажей на МКС, начиная со Starliner-1 в начале 2025 года.
НАСА отдельно объявило 8 марта о планах возвращения Crew-7, который находится на МКС с конца августа 2023 года. Агентство сообщило, что четыре члена Crew- 7 человек — Жасмин Могбели из НАСА, Андреас Могенсен из ЕКА, Сатоши Фурукава из JAXA и Константин Борисов из Роскосмоса — отправятся на своем космическом корабле Crew Dragon в 11:05 утра по восточному времени 10 марта. Космический корабль должен приводниться у побережья Флориды 12 марта в 5:35 утра по восточному времени.
Автор Клэр Персиваль 26 февраля 2024 г., 7-минутное чтение Первоисточник
Что все это значит?
В восьмой раз SpaceX запустит астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) на космическом корабле Crew Dragon на ракете Falcon 9 по программе Commercial Crew. Ракета готова к старту со стартового комплекса 39A (LC-39A) Космического центра Кеннеди, Флорида, США. Crew-8 станет пятым полетом космического корабля Crew Dragon Endeavour.
Летный состав SpaceX экипажей меняется от коммерческих астронавтов до частных лиц. Включая Crew-8, SpaceX запустит двенадцать миссий с людьми на борту в космос. К ним относятся восемь коммерческих миссий программы NASA, Demo-2, Inspiration 4, а также Axiom 1 и Axiom 2, которые посетили МКС. Общее количество людей, запущенных SpaceX после успешного завершения Crew-8, составляет 46.
Патч миссии Crew-8. (Предоставлено НАСА)
Crew-8 (USCV-8)
Crewwq-8 - восьмая регулярная миссия по ротации экипажа на МКС, запускаемая на ракете SpaceX Falcon 9. Crew Dragon Endeavour доставит четырех астронавтов на станцию, где они пробудут шесть месяцев. Весной 2024 года астронавты Crew - 7, находящихся в настоящее время на борту МКС, — Жасмин Могбели, Андреас Эневольд Могенсен, Константин Сергеевич Борисов и Сатоши Фурукава вернутся на Землю. Crew-8 присоединится к космонавтам МС-24 Олегу Кононенко, Николаю Чубу и астронавтке Лорал О'Хара.
Знакомьтесь с экипажем
На Crew Dragon Endurance полетят три астронавта НАСА и один космонавт РОСКОСМОСА. Crew-8, состоящий из астронавтов и космонавтов, является ярким примером международного сотрудничества.
Командир: астронавт НАСА Мэтью Доминик
Пилот: астронавт НАСА Майкл Барратт
Специалист миссии: астронавт НАСА Джанетт Эппс
Специалист миссии: космонавт РОСКОСМОСА Александр Гребенкин
Командир Crew-8 Мэтью Доминик
Командир Мэтью Доминик родился 7 декабря 1981 года в Колорадо, США. Доминик окончил Университет Сан-Диего со степенью бакалавра в области электротехники с углубленным изучением физики и математики, а позже получил степень магистра в области системной инженерии в Военно-морской школе последипломного образования. Затем он поступил на службу в ВМС США в качестве летчика-испытателя.
Мэтью Доминик был выбран в качестве члена 22-й группы астронавтов НАСА в июне 2017 года и вскоре после этого приступил к двухгодичному обучению. В январе 2020 года Доминик закончил обучение вместе с 13 своими коллегами. Миссия Crew-8 станет первым космическим полетом Доминика.
Пилот Crew-8 Майкл Барратт
Доктор Майкл Барратт родился 16 апреля 1959 года в Ванкувере, штат Вашингтон, США, и является астронавтом НАСА, который участвовал в двух предыдущих миссиях, проведя в космосе в общей сложности 211 дней. Crew-8 станет третьим космическим полетом доктора Барратта.
Доктор Барратт имеет степень бакалавра наук в области зоологии в Вашингтонском университете и степень доктора медицины (M.D.) в Северо-Западном университете.
Доктор Барратт имеет долгую историю работы в НАСА, большая часть его работы была сосредоточена на исследовании адаптации человека к космическим полетам. Впервые он присоединился к НАСА в 1991 году в качестве врача проекта, работающего над медицинскими системами для космической станции Freedom, а позже стал летным хирургом НАСА. С 1995 по 1998 год он руководил медицинскими операциями на МКС. Доктор Барратт был выбран астронавтом в 2000 году.
Его первой миссией была экспедиция 19/20 в 2009 году, когда он работал бортинженером на корабле «Союз ТМА-14». Он провел 199 дней на борту МКС и совершил два выхода в открытый космос. Второй миссией доктора Барратта был STS-133, который стал последней миссией космического челнока «Дискавери». Он был специалистом по полетам в этой 13-дневной миссии на МКС.
Специалист миссии Crew-8 Джанетт Эппс
Специалист миссии Джанетт Эппс родилась 3 ноября 1970 года в Сиракузах, штат Нью-Йорк, США. Она имеет степень бакалавра физики в колледже Ле-Мойн, а также степень магистра и доктора философии в области аэрокосмической инженерии в Университете Мэриленда. Во время учебы в аспирантуре Эппс была сотрудником НАСА и опубликовала множество высокоцитируемых журнальных статей о своих исследованиях.
До прихода в НАСА Эппс работал в Ford Motor Company и Центральном разведывательном управлении.
Эппс была выбрана в качестве члена 20-й группы астронавтов НАСА в июне 2009 года, завершив обучение в 2011 году. После этого она работала акванавтом в подводной лаборатории Aquarius для исследовательской миссии NEEMO 18. Миссия экипажа-8 станет ее первым космическим полетом.
Специалист миссии Crew-8 Александр Гребенкин
Специалист миссии Александр Гребенкин родился 15 июля 1982 года в городе Мыски, Россия, и является космонавтом Роскосмоса.
Гребенкин окончил Иркутский военный институт аэрокосмической техники с дипломом техника по специальности «Техническая эксплуатация транспортной радиоэлектроники». Позже он был выбран в группу российских космонавтов 2018 года, которую окончил в 2020 году. Затем он был выбран в качестве члена 71-й экспедиции, которая ознаменует его первое путешествие в космос.
Что такое Falcon 9 Block 5?
Falcon 9 Block 5 - частично многоразовая двухступенчатая ракета-носитель средней грузоподъемности SpaceX. Носитель состоит из многоразовой первой ступени, расходуемой второй ступени и, в зависимости от конфигурации полезной нагрузки, пары многоразовых половинок обтекателя.
Первая ступень
Первая ступень Falcon 9 оснащена девятью двигателями Merlin 1D+ оптимизированных для работы над уровне моря. Каждый двигатель использует открытый газогенераторный цикл и работает на керосине RP-1 и жидком кислороде (LOx). Каждый двигатель вырабатывает 845 кН тяги на уровне моря с удельным импульсом (ISP) 285 секунд и 934 кН в вакууме с ISP 313 секунд. Благодаря мощному характеру двигателя и их большому количеству первая ступень Falcon 9 может отключать один двигатель сразу после запуска или до двух двигателей позже в полете и успешно выводить полезную нагрузку на орбиту.
Двигатели Merlin приводятся в действие триэтилалюминием и триэтилбораном (TEA-TEB), которые мгновенно воспламеняются при смешивании в присутствии кислорода. Во время статического запуска TEA-TEB обеспечивается оборудованием наземного обслуживания. Однако, поскольку первая ступень Falcon 9 способна приземляться на двигателе, три двигателя Merlin (E1, E5 и E9) оснащены капсулами TEA-TEB для повторного зажигания при повторном разгоне, входе в атмосферу и приземлении.
Вторая ступень
Вторая ступень Falcon 9 - единственная расходуемая часть Falcon 9. Она содержит единственный двигатель MVacD, который производит 992 кН тяги и время автономной работы 348 секунд. Вторая ступень способна выполнять несколько запусков двигателя, что позволяет Falcon 9 выводить полезную нагрузку на несколько разных орбит.
Для миссий с большим количеством включений и/или длительными паузами между включениями двигателя вторая ступень может быть оснащена «пакетом расширения миссии». Когда на второй ступени установлена эта опция, она имеет серую полоску, которая помогает сохранять RP-1 в тепле, увеличенное количество баллонов высокого давления с композитной оберткой (COPV) для контроля давления, а также дополнительную упаковку TEA-TEB.
Запуск Falcon 9 Block 5 в рамках миссии Starlink V1.0 L27 (Предоставлено SpaceX)
Ракета-носитель Falcon 9
Ракета-носитель, поддерживающая миссию Crew-7, - B1083-1. Как следует из названия, ракета-носитель поддерживала ноль предыдущих миссий, что делает Crew-8 самой первой полезной нагрузкой. Это шестой раз, когда неиспользуемая ракета-носитель Falcon 9 запускает людей.
После отделения ступени Falcon 9 проведет три включения двигателей. Эти включения позволят осуществить мягкую посадку ступени в наземной зоне посадки SpaceX №1.
Посадка Falcon 9 на морскую посадочную платформу после запуска Боба и Дуга (Фото: SpaceX)
Crew Dragon
Миссия Crew-8 станет пятой миссией на МКС для пилотируемого корабля «Endeavour» C206 Crew Dragon. Как и его собратья Dragon, он вернется на Землю после окончания срока на МКС, доставив эксперименты и другой груз. Затем он будет отремонтирован и использован в другой миссии в будущем.
Миссии C206
Crew Dragon имеет 8,1 м (26,6 фута) в высоту и 3,7 метра (12 футов) в диаметре. Подобно грузовому Dragon 2, космический корабль Crew Dragon может и будет автоматически пристыковываться к МКС, при этом астронавты внутри будут следить за приближением и вмешаются в случае необходимости.
Crew Dragon C210 Endurance перед запуском Crew-7. (Предоставлено SpaceX)
Crew Dragon имеет схожую конструкцию с космическим кораблем Cargo Dragon 2, предназначенным для доставки грузов и экспериментов на МКС и обратно на Землю. Однако есть некоторые отличия. У Cargo Dragon 2 нет двигателей аварийного спасения SuperDraco или сложной системы жизнеобеспечения, поскольку на борту не будет пассажиров-людей. Возможность прервать запуск в любой момент принадлежит Crew Dragon. В герметичном отсеке сиденья и дисплеи экипажа в Cargo Dragon 2 заменены грузовыми стойками. Система экологического контроля также была уменьшена как по размеру, так и по сложности, поскольку эти системы более эффективны на Crew Dragon.
Обратный отсчет Crew-8
Запуск, посадка и отделение Dragon Crew-8 к
Приблизительное время
Описание миссии Crew-8 для его полета на МКС. (Предоставлено SpaceX)
Первая российская экспедиция на МКС в 2024 году доставит 2,5 тонны припасов на международный аванпост на борту космического корабля «Прогресс МС-26». Старт грузового корабля с космодрома Байконур в Казахстане состоялся, как и планировалось, утром по местному времени 15 февраля.
По данным Роскосмоса, «Прогресс МС-26» должен доставить около 2500 килограммов груза для 70-й длительной экспедиции на борт МКС, в том числе 580 килограммов топлива в топливных баках, 420 килограммов питьевой воды и 40 килограммов азота под давлением. В герметичном грузовом отсеке находились запасные части, материалы для научных экспериментов, продукты питания, медицинские и гигиенические принадлежности, сообщили в Роскосмосе.
Подготовка к полету
16 мая 2023 года РКК «Энергия» отправила «Прогресс МС-26» на Байконур после завершения сборки и комплексных испытаний на своем производственном предприятии в Королеве. Космический корабль прибыл на стартовую площадку 19 мая 2023 года. Ракета «Союз-2-1а» для выполнения миссии прибыла на Байконур и была доставлена в цех сборки транспортных средств на площадке 112 11 сентября 2023 года.
Первоначально запуск был запланирован на 22 февраля, но к середине 2023 года он был запланирован на 15 февраля 2024 года.
Активная подготовительная кампания к полету началась в середине декабря 2023 года с испытаний радиооборудования в безэховом помещении технологического комплекса площадки 254. 18 декабря 2023 года космический корабль был отправлен в вакуумную камеру для стандартной проверки на герметичность. После периода в режиме хранения со второй половины декабря 2023 года приготовления возобновились 11 января 2024 года с заполнением резервуаров системы водоснабжения «Родник».
23 января 2024 года Роскосмос сообщил о завершении испытаний солнечных панелей на воздействие света. Работы на стартовой площадке на площадке 31 в рамках подготовки к полету «Прогресса МС-26» начались 30 января 2024 года. К 1 февраля специалисты филиала «Южный» инфраструктурного подразделения ЦЭНКИ Роскосмоса и компании «РКЦ Прогресс» завершили сборку ускорителей первой и второй ступеней ракеты-носителя «Союз-2-1а» для полета. В то же время «Прогресс МС-26» был доставлен на заправочную станцию на площадке 31 для загрузки компонентов топлива и газов под давлением. По завершении заправки топливом космический корабль был возвращен на рабочее место в здании сборки транспортных средств на площадке 254.
7 февраля 2024 года «Прогресс МС-26» был интегрирован с адаптером ракеты-носителя, служащим в качестве интерфейса с третьей ступенью ракеты-носителя «Союз-2-1а». Интеграция была завершена тестовой активацией корабельной системы управления и телеметрии и подготовкой к окончательному визуальному осмотру космического корабля, который состоялся 8 февраля 2024 года. В тот же день космический корабль был помещен в защитный обтекатель, и после проверки готовности к запуску секция полезной нагрузки была подготовлена к транспортировке в сборочный цех ракеты-носителя на площадке 31 для интеграции с ракетой-носителем. 9 февраля 2024 года секция полезной нагрузки была перевезена по железной дороге с площадки 254 на площадку 31.
10 февраля секция полезной нагрузки была интегрирована с ракетой-носителем, и Государственная комиссия, наблюдавшая за кампанией, разрешила транспортировку корабля на стартовую площадку, которая состоялась утром 12 февраля 2024 года.
Профиль запуска «Прогресса МС-26»
Ракета «Союз-2-1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС-26» стартовала с площадки 6 на площадке 31 на Байконуре 15 февраля 2024 года в 06:25:05.527 по московскому времени.
После вертикального старта под действием комбинированной тяги четырех двигателей РД-107 на первой ступени и одного двигателя РД-108 второй (основной) ступени ракета-носитель направилась с Байконура на восток, по траектории на орбиту с наклоном 51,67 градуса к плоскости экватора.
Четыре разгонных блока первой ступени отделились через 1 минуту 58 секунд после старта на высоте около 43 километров, за чем последовало разделение и сброс двух половин обтекателя полезной нагрузки чуть более минуты спустя, на высоте около 91 километра, чуть выше плотных слоев атмосферы и на расстоянии около 200 километров от старта. Тем временем вторая ступень продолжала работу двигателя до 4 минут 47 секунд полета, подняв аппарат примерно на 143 километра над планетой и развив скорость около четырех километров в секунду, что примерно на 500 километров ниже места запуска.
Третья ступень включилась за несколько мгновений до отделения второй ступени, запустив двигатель РД-0110 через решетчатую конструкцию, соединяющую два ускорителя и обеспечивающую непрерывную тягу в процессе разделения. Через долю секунды после того, как разгонные блоки второй и третьей ступеней разошлись, задняя цилиндрическая секция третьей ступени разделилась на три сегмента и отделилась, обеспечив падение второй ступени и кормовой секции в одну и ту же область на земле.
Третья ступень вывела грузовой корабль на начальную парковочную орбиту через 8 минут 49 секунд после старта на высоте около 193 километров.
Сближение и стыковка
Миссия «Прогресс МС-26» будет проходить по двухдневному графику сближения со станцией. Автоматическая стыковка грузового корабля к кормовому порту служебного модуля «Звезда«, СМ, запланирована на 17 февраля 2024 года в 09:12 по московскому времени (01:12 по восточному времени).
Эту страницу ведет Анатолий Зак; Последнее обновление: 14 февраля 2024 г. Редактор страницы: Ален Шабо; Последняя правка: 14 февраля 2024 г. Все права защищены
Сегодня в 06:25 мск с 31-й площадки Байконура стартовала ракета-носитель «Союз-2.1а» с грузовым космическим кораблем «Прогресс МС-26». Выведение «Прогресса МС-26» на заданную орбиту, его отделение от третьей ступени ракеты, раскрытие антенн и панелей солнечных батарей корабля выполнены в штатном режиме.
Стыковка «Прогресса МС-26» к служебному модулю «Звезда» российского сегмента Международной космической станции планируется 17 февраля в 09:12 мск.
Собрали лучшие моменты пуска в короткий видеоролик:
Николас Оксман из ЦУПа:
Картинка трансляции непосредственно в ЦУПе отличается от той что мы привыкли видеть обычно.
Довольно стабильное соединение с rocketcam на протяжении почти всего полета в зоне связи
Курсовая камера так же все время в зоне связи транслирует картинку, такого не увидишь и на технической трансляции
Космос. Такой загадочный и неизведанный. Главные шаги для покорения космоса сделал именно Советский Союз. Но как страна изначально, не обладающая своими технологиями, сможет долгое время выигрывать в космической гонке? Как уступит первенство в покорении Луны? И как советская космическая программа погибнет на пике своего развития?
17 сентября 1857 года в небольшом селе в Рязанской губернии родится мальчик, которому предстоит сыграть важную роль в покорении космоса. В возрасте 9 лет он заболеет скарлатиной и частично потеряет слух, из-за чего отстранится от сверстников и даже будет исключён из школы. Мальчик начинает заниматься саморазвитием. Будущий учёный самоучка построит на собственные сбережения больше сотни моделей летательных аппаратов. Он будет грезить мыслями о космосе, изучением реактивного движения. Этого калужского учителя будут считать чудаком, его идеи не найдут отклика среди ученых и инженеров, считавших достижение космоса невозможным. Однако в 1903 году он опубликует работу, перевернувшую всё научное сообщество, в ней он предложит создать ракету на жидком топливе, запустить искусственный спутник и даже орбитальную станцию. К слову, мальчика зовут Константин Эдуардович Циолковский, и он войдёт в историю как отец космонавтики. К сожалению, учёный не доживёт до реализации своих идей, опережавших время.
1921 год. Страна в разрухе после гражданской войны, и никому нет никакого дела до космоса. Но именно в это время на научной конференции в Риге выступит Фридрих Цандер. Он предложит проект фантастического корабля для полётов на Марс. Именно Цандер создаст первый советский реактивный двигатель, работающий на бензине, который по факту окажется переделанной паяльной лампой. Через 10 лет Цандер познакомится с конструктором планера, созданного для выполнения фигур высшего пилотажа и измерения перегрузок. Именно этот конструктор станет главной фигурой в освоении космоса. О нём будет знать каждый гражданин Советского Союза, однако его имя будет засекречено вплоть до самой смерти. Все будут называть его просто – главный конструктор. Имя этого человека Сергей Павлович Королёв.
В 1932 Цандер, Королёв и ещё несколько рабочих ремонтников образуют в подвале московской многоэтажки МосГИРД (Московскую группу изучения реактивного движения или как они себя называли – группа инженеров, работающих даром). Они трудились над созданием ракетоплана на жидком топливе в послерабочее время на чистом энтузиазме. Королев решит предложить проект военным и получит первое финансирование, хотя теперь им и придётся работать над созданием боевых ракет.
Но подождите. Как страна, которая радуется переделанному паяльнику и создаёт ракеты в подвале московского дома, станет покорителем космоса? Дело в том, что после Великой Отечественной войны Советский Союз заберёт все наработки у Третьего рейха, а наработок там немало. А откуда они вообще у немцев? Ну начнём с того, что в Германии уже в 1920-х трудится Герман Оберт, создатель первой в мире ракеты на жидком топливе, в теории способной подняться на высоту в 40 км. У немцев нет денег, чтобы запустить такую ракету в космос, и поэтому они скидывают её с фабричной трубы, фотографируют и переворачивают изображение, превращая падающую ракету во взлетающую. И всё это в рамках рекламной кампании фильма «Женщина на Луне».
Будучи школьником, Оберту пишет письма и прикрепляет к ним свои исследования на тему ракет Вернер фон Браун, будущий руководитель ракетной программы фашистской Германии, а впоследствии и американской космической программы. Именно 25 летний Вернер фон Браун встанет во главе производства ракет – грозного, но не самого эффективного оружия Гитлера во Второй мировой войне. В 1940 Гимлер присвоит ему звание штурмбанфюрера СС. А летом 1942 под руководством фон Брауна будет создана первая в мире баллистическая ракета ФАУ-2, или ракета Гитлера. При вертикальном запуске ракета поднялась на высоту в 192 км, тем самым впервые преодолев условную границу космоса. В конце войны ФАУ-2 примут на вооружение, эти ракеты унесут жизни около 16 тысяч человек. После войны Вернер фон Браун сдастся американцам. Но никто не станет судить его за создание оружия, погубившего тысячи человек. Совсем наоборот, с него снимут все обвинения и, более того, вскоре его поставят во главе американской космической программы.
После войны Королёв и его товарищи соберут первую русскую ракету Р-1, которая мало того, что является точной копией ФАУ-2, так и ещё имеет ряд проблем при запуске. Начинается поиск кадров высшей категории для совершенно новой в СССР отрасли промышленности. Улучшенную ракету Р-1 в 1950 всё-таки примут на вооружение. А в новой ракете Р-2 Королёв предложит сделать отделяемый блок, что в теории позволило бы поместить туда живых существ. Так 22 июля 51 года собаки Дезик и Цыган стали первыми животными, совершившими суборбитальный полёт. Головной отсек поднялся на высоту в 100 км и успешно вернулся на землю.
В 1955 Михаил Тихонравов предложит проект ракеты Р-7, первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты. Новая многоступенчатая ракета требовала нового полигона. Тогда и началась стройка знаменитого Байконура в Казахстане. Темпы стройки были настолько невероятными, что иногда на станцию пребывало около 1000 вагонов в день, а вокруг рос целый город.
Начинается резкое развитие советской космонавтики. 1957 – запуск первого искусственного спутника Земли. 1960 – полёт Белки и Стрелки, первых живых существ в космос. 12 апреля 1961 – первый полёт человека в космос, сделавший Юрия Гагарина известнее всех политиков и кинозвезд. 1963 – полёт Валентины Терешковой, первой женщины космонавта. 1965 – космическая экспедиция Алексея Леонова и Павла Беляева, во время которой был осуществлён первый выход человека в открытое космическое пространство, и которая чуть не закончилась гибелью экипажа.
Но зачем Советский Союз вообще так рвётся в космос, сжигая на космическую гонку невероятные суммы? Очень хотят отыграться за создание первой атомной бомбы? Возможно. Но есть у всего этого и другая цель. Победы СССР в космической гонке не только повышают его международный авторитет, но и ослабляют влияние главного врага – штатов. США каждый раз становятся вторыми, из-за чего даже рядовые американские граждане начинают сомневаться в превосходстве своей страны. Президент Джон Кеннеди заявляет, что США должны любой ценой выиграть лунную гонку, на которую они в целом потратят невероятные 24 миллиарда долларов. А в её главе поставят Вернера фон Брауна.
В 1959 советская станция «Луна-2» уже достигла поверхности Луны, а в 1966 «Луна-9» совершила первую мягкую посадку на наш спутник. Однако здесь начались проблемы. Во-первых, смерть Королёва сильно подкосила космическую программу. Во-вторых, при посадке корабля «Союз», предназначенного для полёта к Луне, началось неконтролируемое вращение, приведшее к закручиванию строп парашюта. На скорости 60 м/с корабль «Союз-1» с космонавтом Владимиром Комаровым на борту врезался в землю. Было решено приостановить лунную программу для доработки корабля.
В этом же году внутри американского корабля «Аполлон-1» вспыхнул пожар, погибло 3 астронавта. США не собирались проигрывать лунную гонку, и поэтому отменяли большинство пробных запусков. Это позволило «Аполлону-8» с тремя астронавтами на борту в 1968 впервые в истории достичь орбиты Луны.
16 июля 1969 с космодрома на мысе Канаверал поднимется «Аполлон-11». Через 100 часов корабль с Нейлом Армстронгом и Баззом Олдрином на борту приблизится к Луне, и Армстронг начнёт ручную посадку лунного модуля «Игл». Нейл станет первым человеком, ступившим на поверхность Луны. Именно тогда он скажет свою знаменитую фразу: “Маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества”. На месте посадки они оставят флаг США, а также памятные медали с изображениями Юрия Гагарина, Владимира Комарова и погибших членов экипажа «Аполлон-1».
А что там с Марсом? В рамках проекта «Аэлита» Советский Союз планировал отправиться к Марсу в 1985. Полёт на красную планету и обратно составил бы 630 дней, однако в то время даже 18 дней на орбите вызывали у космонавтов проблемы со здоровьем. Тогда и вспомнили об орбитальных станциях, предложенных Циолковским. Они как нельзя лучше подходили для подготовки космонавтов к длительным полётам. 19 апреля 1971 была выведена орбитальная станция «Салют-1». Она располагала одним узлом для стыковки с кораблём «Союз». Экипаж корабля «Союз-11» пробыл на станции свыше 23 суток. Однако целиком погиб во время посадки из-за разгерметизации корабля.
В 80-х на свет рождается американская система «Спэйс шаттл», способная совершать многоразовые полёты в космос. Запуск шаттла «Челленджер» заканчивается взрывом и гибелью экипажа, в составе которого была и простая школьная учительница. Советский Союз решает, что ему нужен свой шаттл, и в 1988 на свет появляется уникальная система в составе ракеты «Энергия» и космического корабля «Буран». Эта система способна поднять груз в 3,5 раза больше, чем американская. «Буран» совершит беспилотный полёт и приземлится на аэродроме, словно самолёт. Американцы смогут повторить такой полёт лишь через 22 года. Так как «Буран» создавался для военных целей, то Михаил Горбачёв заявил, что в условиях разрядки такой корабль не нужен. В 2002 это чудо советской инженерной мысли было разрушено из-за обвала крыши помещения, в котором оно хранилось. А с развалом СССР закончилось и советское покорение космоса...
Ракета была создана компанией Orien Space Shandong Technology, куда инвестирует miHoYo. Запуск ракеты Gravity-1 прошел успешно. Она вывела на орбиту несколько спутников для метеорологического анализа.
Спутники помогут предсказывать погоду и изучать природные катастрофы, защищая планету от стихийных бедствий.