Невозвратные авиабилеты- реально НЕ возвратные.
Прошу не кидать в меня тапки, проклятия, тухлые помидоры и т.п. так как это реально так
Я пишу этот пост на благо человечества)
Первое, что я слышу, когда говорю, что билет нельзя вернуть:
«Это незаконно. Я напишу на вас жалобу в роспотребнадзор и прокурату. Я напишу Путину, вас всех посадят. Вы мошенники»
Законность невозвратных билетов, прописана в Воздушном кодексе РФ.
от 21 июля 2014 г. N 253-ФЗ в пункт 1 статьи 102 настоящего Кодекса внесены изменения
1. Перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.
2. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.
Правительство РФ разрешило перевозчикам устанавливать свои правила воздушных перевозок и началась эпопея с появление невозвратных тарифов.
Это практика к нам пришла из Европы, но там уже с к этому привыкли и смирились.
Но у нас это только началось и я часто слушаю от людей пожилого возраста «Сталина на вас нет» и слава Богу, что нет, я вот например, не хотела бы жить в 38 году, на чем там вообще в то время летали?
Я не знаю, как было при СССР, там была вообще только одна авиакомпания и какие там были правила тарифа мне неизвестно, да уже и не очень интересно.
Вообще отмена поездки по инициативе пассажира, среди Авиакомпаний и агентов, называется «добровольный возврат».
Приведу в качестве современного примера, дочернее предприятие Аэрофлота, авиакомпанию позиционирующую себя как Лоукостер «ПОБЕДА». Все билеты этого перевозчика не подлежат добровольному возврату и обмену. ВСЕ.
Честно, сама ими не летала, но знаю, что там по мимо прочего все услуги платные, багаж, место в самолете. Но если ты летишь с небольшим рюкзаком (или вообще без багажа) и пофиг где сидеть в самолёте, то это может быть самый бюджетный вариант. Это не реклама Победы )
Часто перевозчики выкладывают в продажу дешевые тарифы «ПРОМО» и их тоже нельзя вернуть и обменять.
Так, что настоятельно рекомендую перед покупкой читать правила тарифа, сейчас у многих более-мнение нормальных перевозчиков и агентов все четко прописано, с правилами тарифа можно ознакомиться до оформления бронирования и если надо перевести с английского на русский.
Если, Вы боитесь напороться на невозвратный билет, то еще можно и позвонить в Ак и уточнить информацию.
Но как правило сейчас все видно и сразу при бронировании предлагаются помимо невозвратных билетов, возвратные, которые могут быть дороже на пару тысяч и выше.
Сама я если честно, беру билеты, которые можно вернуть, я лучше доплачу (ударение куда угодно)) пару тысяч, и смогу обменять или вернуть билет при отмене поездки, чем плакаться от того, что потеряла билет полностью. Но каждый решает сам.
Вообще отмена поездки по инициативе пассажира, среди Авиакомпаний и агентов, называется «добровольный возврат».
Она проводиться по правилам тарифа. Как читать правила тарифа:
Правила возврата авиабилета описаны в разделе CANCELLATIONS (Отмена). Чаще всего встречаются следующие формулировки:
• TICKET IS NON-REFUNDABLE – билет возврату не подлежит
• REFUND IS NOT PERMITTED – билет возврату не подлежит
• ANY TIME TICKET IS NON-REFUNDABLE – билет не подлежит возврату в любое время
• TICKET IS NON-REFUNDABLE IN CASE OF NO-SHOW – билет не подлежит возврату в случае неявки на рейс.
Если вы видите эти фразы, знайте ваш билет невозвратный, удерживается до 100% от стоимости билетов.
Теперь вы все знаете, что невозвратный билет вернуть нельзя.
Но существуют и возвратные билеты)
Часто люди в ответ на, что что их билет невозвратный, начинают цитировать 108 статью воздушного кодекса, сами не понимая, что в ней написано. И убедительно все видят, то что их интересует, а не то о чем в ней реально говориться)
В ней прописаны возврата правила частично возвратных билетов.
от 20 апреля 2014 г. N 79-ФЗ статья 108 настоящего Кодекса изложена в новой редакции, вступающей в силу по истечении шестидесяти дней после дня официального опубликования названного Федерального закона
Статья 108. Прекращение по инициативе пассажира действия договора воздушной перевозки пассажира
1. В случае отказа пассажира от воздушной перевозки по причинам, не предусмотренным пунктом 2 настоящей статьи, возврат пассажиру провозной платы осуществляется в следующем порядке:
1) если пассажиром заключен договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата (за исключением суммы расходов перевозчика, фактически понесенных им и связанных с исполнением обязательств по договору воздушной перевозки пассажира) при условии, что пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки не позднее чем за двадцать четыре часа до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс;
Если в правилах тарифа написано TICKET IS NON-REFUNDABLE, это значит что перевозка не предусматривает возврата провозной платы и сумма к возврату равна цифре «0».
2) если пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки с нарушением сроков, установленных в соответствии с подпунктом 1 настоящего пункта, до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата с взысканием неустойки в размере двадцати пяти процентов уплаченной за воздушную перевозку пассажира провозной платы и суммы расходов перевозчика, фактически понесенных им и связанных с исполнением обязательств по договору воздушной перевозки пассажира.
Это относится только к тем билетам, у которые являются возвратными, но сверх этого у перевозчика могут быть приплюсованы и свои штрафы (правила, как вы помните перевозчик устанавливает сам). Но, как правило со всеми штрафами можно ознакомиться ещё на этапе бронирования. Как примерно выглядят правила тарифа российских перевозчиков:
«<i>ДОБРОВОЛЬНЫЙ</i> ВОЗВРАТ РАЗРЕШАЕТСЯ МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА <i>24 ЧАС</i> ДО ОТПРАВЛЕНИЯ
ВОЗДУШНОГО СУДНА.
ПРИ ЭТОМ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ТАРИФ НЕИСПОЛЬЗОВАННОГО УЧАСТКА МАРШРУТА ПЕРЕВОЗКИ.
ВЗИМАЕТСЯ СБОР В РАЗМЕРЕ <i>1000.00 РУБ</i> ПЛЮС <i>25.00</i> ПРОЦЕНТОВ ОТ <i>ОПЛАЧЕННОГО
ТАРИФА</i>.»
Например, стоимость билета 7265,00; тариф составляет 6300 рублей; таксы 685 рублей.
То есть удерживается 25% от 6300 = 1575 +1000 штраф+ невозвратная такса ZZ 185, расчёт тупо для примера, могут все таксы полностью удерживаться, поэтому примерно к возврату менее за 24 часа до вылета = 4505 рублей.
При более чем 24 часа до вылета правила могут быть такие:
<i>ДОБРОВОЛЬНЫЙ</i> ВОЗВРАТ РАЗРЕШАЕТСЯ ПО ПОЛНОСТЬЮ НЕИСПОЛЬЗОВАННОМУ БИЛЕТУ ЗА <i>24
ЧАС</i> И БОЛЕЕ ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
ПРИ ЭТОМ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ТАРИФ НЕИСПОЛЬЗОВАННОГО УЧАСТКА МАРШРУТА ПЕРЕВОЗКИ.
ВЗИМАЕТСЯ СБОР В РАЗМЕРЕ <i>1000.00 РУБ</i>.
То есть по факту удерживаются использованные таксы плюс штраф. Выгоднее сдавать более чем за 24 часа до вылета.
Надеюсь информация будет полезной, спасибо, что дочитали до конца. Да, очень много, но меньшим текстом не опишешь. Всем добра!