Всех спасли
В Симферополе (Крым) вспыхнул пожар на складе, где мужчина выхаживал бездомных животных.
Полтора десятка котов надышались дымом, но всех удалось спасти и откачать. Никто не пострадал, сообщает местное управление МЧС.
В Симферополе (Крым) вспыхнул пожар на складе, где мужчина выхаживал бездомных животных.
Полтора десятка котов надышались дымом, но всех удалось спасти и откачать. Никто не пострадал, сообщает местное управление МЧС.
Житель Ялты спас 11 человек во время потопа, пробыв в воде больше двух часов — после Мурад Бурзиев приносил людям сухую одежду, успокаивал и поил чаем💪
Около 60 школ и детских садов Большой Ялты останутся без пожарной сигнализации. К этому числу можно добавить более 50 санаториев, пансионатов и гостиниц.
Любая деятельность государственных органов должна быть честна и законна. Включая решения, связанные с подрядчиками, предоставляющими какие-либо услуги. Выбор такой организации для дальнейшего заключения контракта производится через конкурс (ст. 525 ч.1 ГК РФ). Такие меры должны обеспечивать гласность и прозрачность закупок, предотвращать коррупцию и другие злоупотребления в сфере закупок (44-ФЗ ст. 1, п. 1).
Как оказалось, у Главного Управления МЧС России по Республике Крым проблем с организацией самих конкурсов нет. А есть ли обман в результатах – это вопрос!
Например, был проведен конкурс среди организаций, готовых осуществлять подключение пожарной сигнализации объектов защиты, включая школы, детские сады, колледжи, санатории, пансионаты, больницы, к пультовому оборудованию пожарного мониторинга, физически находящемуся в самом МЧС. Участие в конкурсе, выполняя все требования, приняли 11 компаний.
19 марта 2020 года результаты были опубликованы на официальном сайте Главного Управления МЧС России по Республике Крым. Только после конкурса договор был заключен с ООО «ФАЭТОН-ТЕХНО», директор – Матохин М.И., которое не было участником конкурса, на что четко указывает Определение конкурсной комиссии. А результаты конкурса с сайта просто исчезли.
И вот в воздухе висит вопрос: «А как же так получилось?»
Этим вопросом задались и несколько участвующих в конкурсе компаний. Так, на данный момент в Арбитражном Суде Республики Крым выясняют причинно-следственные связи сложившейся ситуации ООО «ТЕХНОСЕРВИС» и ООО «МАЯК БЕЗОПАСНОСТИ» (дела можно найти в открытом доступе в картотеке на сайте Суда).
ООО «ФАЭТОН-ТЕХНО», при отсутствии решения суда об обратном, после заключения договора с МЧС России по Республике Крым обязано установить своё оборудование пожарного мониторинга программно-аппаратного комплекса «Стрелец-Мониторинг». И именно на этом этапе существует основной риск оставить школы, дет. сады, санатории, пансионаты, гостиницы и другие не менее важные объекты защиты без передачи сигнала на пульт МЧС на длительное время. То есть в случае пожара, местная пожарная часть не будет знать о пожаре.
Организации, обслуживающие до появления «ФАЭТОН-ТЕХНО» более 140 объектов, использовали систему пожарного мониторинга «ОКО», пульты которой не работают с оборудованием других систем. Однако с этими компаниями договор не продлен, то есть всю работающую на данный момент систему нужно отключить и демонтировать. А на всех объектах защиты технические составляющие пожарной сигнализации придётся заменить и переподключить к новому необходимому оборудованию.
Это означает полное приостановление работы системы мониторинга, которое может затянуться на несколько лет из-за значительного объема необходимых работ. А ЕСЛИ ПОЖАР?
Материал взят отсюда https://re-port.ru/pressreleases/yeto_fayeton-tehno_a_esli_p...
З.Ы. В который раз произвол и халатность взяли вверх. И это при том, что на полуострове и так перебои с водой. Только пожаров и не хватает.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Заместителем главы Симферопольского района назначили украинского МЧСника, которого судят за бездействие при тушении пожара в одесском Доме профсоюзов.
Владимир Боделан вступил в должность 5 октября. Глава администрации Дионис Алексанов в беседе с «Подъёмом» назвал своего нового зама «порядочным человеком», а дело, возбужденное в отношении Боделана на Украине, политическим.
«Он с 2010 года гражданин России. То, что написано – это всё неправда. Это не по его вине. Уголовные дела и всё это – политическое. Мы его проверяли, пробивали всё. Он человек порядочный, ничего на нём не висит, руководитель инициативный. Украине у нас доверия нет».
Боделан известен как бывший начальник одесского главка ГСЧС. Во время событий 2 мая 2014 года в Одессе Боделан запретил пожарным экипажам выезжать к Дому профсоюзов без его личной команды, говорится в заключении комиссии Верховной Рады. В дальнейшем он заявлял, что 42 человека погибли не от огня.
В 2016 году Боделан был объявлен в розыск на Украине.
https://m.gordonua.com/news/politics/obyavlennyy-v-rozysk-ek...
Вот такую памятку выпустило МЧС России в Армянске.
Добрый день пикабу!
12 августа надо было возвращаться домой после отдыха. Билет назад был куплен заранее через сервис яндекс-билеты. Маршрут - Феодосия - Воронеж.
про поломки:
Первый раз автобус сломался на трассе в 14 часов, в 14ч 24 минуты был сделан звонок в мчс по этому поводу. Мы стояли на трассе в 90 км от Ростова на Дону примерно 2 часа, затем завелись, и проехали примерно 75-90 км от первой остановки. В 16-06 автобус встал и до 0ч-38 мин 14 августа стоял, пока не приехал сменный автобус.
про количество пассажиров, сроки поездки и "комфорт":
Всего в этом рейсе ехало примерно 30-35 пассажиров, в том числе маленькие дети от 4-х лет. Кондиционер не работал. В итоге мы оказались в Воронеже в 6 часов утра 14 августа, вместо 19 часов вечера 13 августа.
как садился в этот автобус:
в самой Феодосии автобус парковался не там где паркуются на автостанции все автобусы, а дальше, ближе к церкви. На самом автобусе отсутствовали опознавательные знаки, которые могли бы определить его как нужный мне автобус (в билете было написано - рейс Севастополь - Воронеж, и я ожидал увидеть именно это на стекле лобовом, но там было написано лишь "КРЫМ Алупка Ялта Алушта"). Сам автобус опоздал, пришлось звонить по контактному номеру указанному на распечатанном мной билете, чтобы узнать какой госномер и марка автобуса.
как я додумался купить билеты именно на этот рейс:
к сожалению, не могу предоставить копию разговора телефонного, но именно он побудил меня купить два билета на этот рейс - я звонил Светлане Ботэ (организатор поездки), спрашивал какой комфортности будет автобус, тк ехать 19 часов по жаре без кондиционера было бы не вариантом. Она меня убедила, что будет и кондиционер и комфортные сидения. А по факту оказалось - ржавый старый вольво, с пыльным салоном, со сломанными сидениями, который ещё и сломался в дороге, на которой мы застряли на такое долгое время.
по поводу работы спецслужб:
пока мы стояли на трассе, было сделано 4 звонка в мчс, они предлагали - подвоз воды, подвоз до ближайшей гостиницы и размещение там за наш счет. Транспорт предложить не смогли ни в самом МЧС ни в областном ГИБДД (оператор так сказал). На моё предложение взять пару пазиков у военных, вроде там недалеко военная часть, оператор сказал, что сделает что сможет. Периодически перезванивали, уточняли как у нас дела.
по поводу общения с перевозчиком:
перевозчик ИП Ботэ С. И. "SV-тур"
Сама Ботэ и водители на контакт с МЧС не шли, днем приехавшему экипажу ДПС сказали что мы стоим "всего ничего" и скоро починимся и уедем. Нам, пассажирам, несколько раз предлагали успокоиться, мол, довезем вас, ну, или хотите сами ловите попутки и добирайтесь как можете. Было озвучено еще одно предложение сажать нас понемногу в проходящие автобусы на Москву из Ростова, но все они оказывались забитыми под завязку, никто таким образом не уехал. В целом ощущался информационный дефицит, тк ситуация не прояснялась, организатор в 15 ч сказала, что к нам выехал подменный автобус со стороны Воронежа, но он стоит в пробке и когда приедет - неизвестно.
про перевозчика недавно (5 августа) писали в нашей местной газете что он задержал выезд рейса на сутки, ссылка http://www.moe-online.ru/news/view/367496.html
про попутки:
пытался поймать попутки днем, вечером и ночью (ночью в светоотражающем жилете чтоб не сбили, выдал мне его сосед по автобусу - дорожник, едущий домой со стройки дороги в Крыму).
не остановился никто. инспектор ДПС днем ещё сочувственно посмеялся над моей затеей поймать попутку, мол, никого не поймаю тут.
про обстановку в целом:
до открытой ругани не доходило, но обстановка была напряженная, тк жара днем на трассе около 40 градусов, и хорошо что перед самой последней поломкой пассажиры успели закупиться водой на заправке. Дети вели себя спокойно, что для меня было очень большим контрастом по сравнению с поведением детей в поезде на пути из Врн в Анапу (очень громкие).
краткие итоги:
желаю выбирать всем добросовестных перевозчиков, а на длинные расстояния использовать поезда, там, даже в самом захудалом вагоне без биотуалета будет куда комфортнее чем в этом филиале ада на колёсах. Конкретно для поездки в Крым - организация Единого Билета - просто на высоте по сравнению с этой ситуацией.
ps
спасибо за прочтение, прошу прощения за несколько сбивчивое повествование, тк пишу очень уставшим. пост частично скопирован из моего обращения в техподдержку яндекс-билетов.
Москва. 26 июля. INTERFAX.RU - Жара до 40 градусов прогнозируется в Крыму в четверг, спасатели распространили экстренное предупреждение.
"В степных и предгорных районах Крыма ожидается сильная жара, максимальная температура 38-40 градусов", - говорится в пресс-релизе крымского управления МЧС.
Сотрудники ведомства также сообщили жителям полуострова и туристам, как нужно вести себя, если их близкие получили солнечный удар.
"Пострадавшего переносят в тень или укладывают в постель, дают обильное питье, чтобы увеличить теплоотдачу, к голове прикладывают холодный компресс. При повышении температуры необходимо дать жаропонижающие препараты. До прибытия врача необходимо продолжать охлаждающие процедуры", - отмечает ГУ МЧС по региону.
Источник: http://www.interfax.ru/russia/572221