Как профессиональный электронщик я понимаю, что телеметрия это важно. Как понять, что с узлом что-то не так? По информации телеметрии.

Боль это наша, человеческая телеметрия. Некий датчик информирует что что-то где-то не в порядке. Службы, ответственные за это что-то уже рапортуют о принятых мерах. Работа идёт! Клетки восстанавливаются и тело постепенно чинится.

Но, мать его, что, было недостаточно просто красной лампочки!? Да, спасибо, я знаю, бригада уже выехала.

Зачем эта постоянная жгучая боль? Она изматывает и расходует силы. Зачем!? Типа, ты не увидел красной лампочки?

Человек в управлении собственным телом не может ничего. Сраный зубной нерв, длинной 2 мм может изгадить жизнь на неделю. Он нахрен никому не нужен. Вместе с его зубом.

Хочу навес под два авто. Для удобства ширина навеса 6 метров , соответственно пролет без опорный - 6 метров .

Сделал балку из двух 5на18на600 обрезных досок. Шканты - черенки берёзовые для мётел. Диаметр 25мм. Отверстия под шканты пером на 24. Размер шканта 10см - по 5 см в тело одной и др доски. Бюджет - 2300 руб.

Спросил цену на заказ сварной фермы на ни - 21000 руб. Что то хочется не платить.

На фото испытания " на земле ". Вроде работает. После нагруза тремя 5на15на4 плюс 32 кг гири (имитация веса будущего перекрытия) -прогиб 3 мм. Приемлемо

Не клеил . Не стягивал ничем. Хотя наверное надо .

У кого был опыт?

Тема, конечно, неприятная. Всех захватила волна негодования, мол, ангары для самолётов построить не смогли за столько времени. Я и сам тоже был возмущён, казалось, что там стоит этих ангаров налепить, вон на фермах да на складах таких полно стоит. Пока размеры Ту-160 не загуглил. Длина - 54,1 метра, размах крыла максимальный 55,7 метра, минимальный 35,6 метра и высота 13,2 метра.

Просто представьте масштаб конструкции, способной вместить такую махину! 80 метров ширины минимум, да без подпорок, парусность огромная. Обычные ангары строят полукруглыми - 10 м. ширина - 10 м. высота, у нас тогда вообще циклопическое сооружение получается. Ещё толщину металлоконструкций рассчитать надо, чтоб ангар под своим весом не развалился.

Мне за постройку ангара 60*10*10 под сено где-то пять лет назад объявили цену в 5 млн. руб. Сколько будет сейчас стоить предполагаемая конструкция под самолет даже боюсь представить.

Сетки натягивать тоже, думаю, плохая идея. На такой длине они провисать сильно будут, да от ветра рваться.