Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр «Рыбный дождь 2» — это игра-симулятор рыбалки, где вы почувствуете себя настоящим рыбаком на берегу реки, озера или морского побережья.

Рыбный дождь 2

Симуляторы, Спорт, Ролевые

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 9 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 46 постов
  • AlexKud AlexKud 33 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
3197
sexbomb4x4
7 лет назад

Передвижение с комфортом⁠⁠

Таким скромным конвоем король Саудовской Аравии Сальман бен Абдель Азиз Аль Сауд приехал в прошлом году в МГИМО прочитать свою лекцию длиной 7 минут перед студентами.

Фото моё, тег «моё»

Показать полностью 2
[моё] Конвой Охрана Король Немецкий автопром Длиннопост МГИМО
279
30
MorEmaN1976
MorEmaN1976
7 лет назад

Атака на  "Эдинбург"⁠⁠

Баренцево море, апрель 1942-го года. Конвой QP-11 из Мурманска в Рейкьявик. Британский лёгкий крейсер "Эдинбург" (HMS Edinburgh) с грузом золота весом 5535 кг. находящегося в 93-х деревянных ящиках.

Упомянутый груз золота был погружен на «Эдинбург» 25 апреля 1942 года в Ваенге (неподалёку от Мурманска). С этого момента крейсер флота Великобритании стал частью секретной операции по переправке союзникам очередного платежа правительства СССР за поставки по лэндлизу. В тот день «Эдинбург» принял в свои погреба 93 ящика, содержащих 465 слитков золота, общим весом чуть более 5,5 тонн.

28 апреля крейсер, сопровождаемый эсминцами «Форсайт» и «Форестер» вышел в море и на следующий день уже присоединился к конвою QP-11. В охранении этого каравана судов, следовавших из Мурманска в Англию, теперь насчитывалось 6 британских и 2 советских эсминца, крейсер, 4 корвета, британские тральщики.


В этот же день, 29 апреля, конвой был обнаружен немецкой воздушной разведкой. Первая атака на караван произошла утром следующего дня. Это вынудило контр-адмирала Королевского флота Бонэм-Картера, находившегося на «Эдинбурге», покинуть караван. Объясняется такое решение тем, что, находясь в конвое, современный быстроходный крейсер вынужден был двигаться со скоростью других судов. Так он терял одно из своих существенных преимуществ и становился уязвим, что было неприемлемо для боевого корабля с таким ценным грузом на борту.


Крейсер отделился от основной массы судов и, не взяв эскорта, отдалился от головы каравана примерно на 15-20 миль. Тут одинокий корабль и был замечен капитаном немецкой подводной лодки U-456 Максом Тихартом. Подлодка выпустила по крейсеру 3 торпеды. От двух из них «Эдинбург» уклониться не смог. Взрывы нанесли большие повреждения, частью оторвав, а частью повредив кормовую часть корабля, лишив судно рулей и винтов, и соответственно возможности двигаться.

Атака произведена в 16:18 тремя торпедами из носовых торпедных аппаратов I, II, IV. Зафиксировано два попадания торпед. Из-за неисправности линз перископа и волнения моря повторная атака не произведена. Крейсер остался на плаву.

...16:18. Два попадания в крейсер типа "Белфаст", квадрат АС 5519, дистанция 1000 метров, глубина 4. На корабле сильный пожар. При коротком всплытии заметили у него крен. Идет своим ходом 6 узлов. Повторная атака невозможна из-за волнения на море и выхода из строя командирского перископа. Через 30 минут после атаки появились три эсминца...Доклад капитан-лейтенанта Тайхерта

На сигнал о помощи в течение 1,5-2 часов к повреждённому «Эдинбургу» подошли советские эсминцы «Гремящий» и «Сокрушительный» и британские эсминцы «Форсайт» и «Форестер». Им удалось предотвратить повторную атаку немецкой субмарины.

Немецкое командование, не желая отпускать сильно повреждённый британский крейсер, выслало на перехват 3 эсминца. Они настигли «Эдинбург» и его эскорт утром 2 мая. В ходе боя один из немецких кораблей был сильно повреждён и впоследствии затоплен, но и «Эдинбург» получил очередную торпеду в борт. Остававшиеся в строю немецкие эсминцы превосходили по огневой мощи эскорт британского крейсера, поэтому, чтобы поскорее уйти от места сражения, Бонэм-Картер отдаёт распоряжение команде покинуть корабль. Экипаж приняли на борт тральщики «Госсамер» и «Харриер».(НА фото Баренцево море, 30.04.1942 - 02.05.1942 г. Британский лёгкий крейсер "Эдинбург" (HMS Edinburgh). Тральщик "Харриер" (HMS Harrier) снимает команду.)

А вот ценный груз остался на «Эдинбурге». Перегрузить его не было, не времени, не возможности – бомбовый погреб с золотом затопило забортной водой ещё при первом торпедировании крейсера. Около 9 утра 2 мая оставленный «Эдинбург» пустили на дно, добив торпедой с эсминца «Форсайт».


Так трагически закончился боевой путь лёгкого крейсера флота Великобритании «Эдинбурга». На его борту осталось 57 погибших моряков, и британское правительство объявило корабль воинским захоронением.


Груз золота также на долгие годы был утерян. Глубина на месте затопления судна оказалась значительной и технически недостижимой. Да и права на «подводный клад» принадлежали Госстраху СССР и Английскому правительственному бюро страхования военных рисков. Поэтому ни одному частному подрядчику без согласования с обеими сторонами невозможно было проводить спасательные работы на месте крушения «Эдинбурга».


Сразу после окончания войны информация о затонувшем золоте появилась в прессе, и желающих заняться подъёмом ценностей было предостаточно. Неоднократно проявляли интерес в этом вопросе и правительства СССР и Англии.


К обоюдному взаимопониманию страны пришли к началу 80-х. К тому времени британское правительство уже сняло запрет на работы на месте гибели своего военного корабля. Для поднятия со дна Баренцева моря груза крейсера было проведено нечто вроде конкурса, где среди множества претендентов выбрали кандидата, наиболее подготовленного для работ на борту «Эдинбурга».

Самой подходящей на эту роль стала компания «Джессоп Мэрин Рикавериз». Возглавлявший компанию Кейт Джессоп обладал значительным опытом в подводных работах. К тому же он на момент конкурса оказался и наиболее осведомлённым касательно истории «Эдинбурга» и предположительного места его затопления. Кейт Джессоп давно собирал информацию и даже в 1979 году провёл экспедицию с цель обозначения района гибели крейсера. Партнёрами «Джессоп Мэрин Рикавериз» в планируемой поисково-спасательной операции стали известные европейские компании, обеспечившие команду Джессопа судном и современным оборудованием.


5 мая 1981 года между представителями советского и английского правительств и компанией «Джессоп Мэрин Рикавериз» был заключён договор. Согласно этому договору 45% поднятого груза золота доставалась консорциуму компаний–партнёров во главе с Кейтом Джессопом. Оставшиеся 55% делились между СССР и Англией в долях, соответствующих выплаченным ими в годы войны страховым обязательствам за утерянный груз. Все расходы и риски ложились на консорциум Джессопа.

Начался подготовительный этап операции. Для работы на борту «Эдинбурга» набрали команду из 16 лучших водолазов-профессионалов со всего мира, прошедших жесточайший отбор по множеству критериев. Также изучили внутреннее устройство крейсера на примере однотипного ему «Белфаста». С целью ещё больше сузить район поиска изучили все доступные архивы, содержащие сведения о последнем бое «Эдинбурга» и соотнесли полученные данные с информацией от рыбаков о зацепах их тралов в том районе Баренцева моря об препятствия на дне. Так определили два относительно небольших района предстоящих поисков.


В обозначенный район вышло судно «Дамматор», которое уже 14 мая с помощью гидролокатора определило покоящееся на дне на глубине 250 метров большое судно, а на следующий день данные, полученные с подводного телеуправляемого аппарата, подтвердили – «Эдинбург» найден.


Для следующего этапа экспедиции – подъёма груза, подключили специально оборудованное для этого водолазным комплексом, судно «Стефанитурм». Имеющееся снаряжение позволяло работать водолазам на глубинах до 400 метров.

На борту этого корабля, 28 августа вышедшего к месту проведения работ, находились представители правительств СССР и Великобритании. Через неделю водолазы уже совершали первое погружение на дно Баренцева моря в месте затопления крейсера.


Первые же спуски показали, что работы предстоит много – пробоина, через которую планировали добраться до отсека с золотом, загромождена изломанным, перекрученным железом, завалена боеприпасами. Приняли решение вырезать в борту судна другой «вход» - это было менее трудозатратно.


На протяжении всей подводной части операции водолазы жили в барокамерах в трюме «Стефанитурма», опускаясь ежедневно на дно попарно в водолазном колоколе. Такой подход позволял экономить много времени, исключая его затраты на ежедневную процедуру декомпрессии. Эту процедуру предстояло пройти водолазам единожды по окончании спасательных работ. Для дыхания вне водолазного колокола на дне использовалась специальная дыхательная смесь.


По истечении 10 дней работ внутри корпуса крейсера, прошедших за разбором завалов и очистке прохода, удалось добраться до артиллерийского погреба, в котором хранился ценный груз. Ещё несколько дней ушло на очистку самого погреба, и только тогда показались долгожданные слитки. Первый брусок золота нашёл водолаз Джон Россье.

Извлечение золотого груза сопровождалось неизбежной дальнейшей расчисткой помещения. Этот процесс занял ещё 10 дней, и к началу октября на поверхность удалось поднять 431 слиток, совершив в течение экспедиции 67 погружений к крейсеру «Эдинбург». Продолжать работы не позволила осенняя штормовая погода. Остаток груза – 34 слитка, планировалось достать в следующем году.


Однако точка в подъёме золота с «Эдинбурга» была поставлена только через 5 лет. К тому времени консорциум, возглавляемый Джессопом, распался и контракт на продолжение работ достался фирме «Уорлтон-Уильямс». 28 августа 1986 года их судно «Дипвотер-2» вышло к месту предстоящих погружений. В период с 4 по 10 сентября им удалось извлечь ещё 29 слитков. Оставшиеся 5 брусков золота в артиллерийском погребе найдены не были и их судьба до сих пор не известна.


О крейсере флота Великобритании «Эдинбурге» и золоте на его борту, а также о процессе извлечения «подводного клада» написано несколько книг и снят фильм. Эта история долгое время привлекала к себе большое внимание общества. Помимо чисто меркантильного интереса эта операция представляется весьма показательной и с технической точки зрения. Организация процесса поисковых и подводных работ, а также используемые технологии и оборудование позволили в очень сжатые сроки провести передовую на тот момент операцию, доказав возможность таковой на недостижимых до того времени глубинах.

Показать полностью 8
Конвой Эдинбург Подводная лодка Атака Золото Длиннопост Камуфляж 1942 Баренцево море
4
1100
nik.rasov
nik.rasov
7 лет назад

Хромовые понты⁠⁠

За два года срочной службы я сносил три пары кирзовых сапог, а в милиции мне выдали хромовые.


Сапоги были красивые, блестящие, с высокими, похожими на трубы, голенищами. Я надел форменное пальто с поясом, фуражку и посмотрел в зеркало. Оттуда на меня глядел Штирлиц - ни больше ни меньше!


Наверное, за мой представительный вид, начальство и назначило меня в конвой. Если была необходимость доставить арестованного к следователю, в отделение, то обычно использовали для этого участковых.

Вот и сейчас мы поехали в ИВС, где сидел один товарищ в ожидании конца следствия и суда.


ИВС - это изолятор временного содержания. Когда-то они назывались КПЗ, но те, кто там работал, почему-то не любили это название. Ну, примерно как пожарные не любят, если их называют "пожарниками".

ИВС был двухэтажным. Первый этаж обычный, а второй - подземный.

Ни одного побега из нашего ИВС не было.


Впрочем, их бывший работник рассказывал мне как-то, что один раз арестованного выпустили по ошибке. То есть должны были отпустить одного, а освободили другого, однофамильца и тёзку первого. Потом спохватились и забрали бедолагу обратно. А он, может, уже начал отмечать неожиданную свободу.

Дело это замяли по-тихому.


И вот забрали мы арестованного и поехали проводить следственное действие, которое, если коротко, называют "воспроизведение". Это когда преступник на месте показывает как он творил своё чёрное дело. "Вот в это окно я залез, с этой тумбочки взял магнитофон, из-под этой стопки простыней я вытащил пачку денег..." Ну, и так далее.

Нудное дело.


Подопечный наш накуролесил на шесть или семь эпизодов и все, собака, в разных сёлах. Поэтому старенький, много чего повидавший, УАЗик накрутил в тот день изрядный километраж.

Да ещё гружёный.


Подследственного я посадил с собой в салон, а не в "обезьянник" - отсек для задержанных. Там замок был ненадёжным, да, к тому же, арестант иногда показывал нам дорогу. Мы были скованы друг с другом наручниками.

Кроме нас в машину набились следователь, эксперт, со своим фотоаппаратом, ещё один конвоир-участковый и в салоне стало тесновато.


Катались мы так часов пять и я стал некомфортно чувствовать себя в новых сапогах. Не то что бы они были не по размеру, а просто тяжелые с непривычки. Голенища высокие, упираются под коленки и ноги плохо сгибаются.

Ну, ладно.


Вернулись мы наконец в отделение. Выходим из машины на крыльцо, разминая затёкшие ноги, и тут арестант бьёт свободной рукой по наручникам и бежит. Я вижу - одно кольцо висит у меня на запястье, а второе болтается свободным. Пока ехали, сидя в тесноте друг на друге, он как-то изловчился и почти вытащил кисть руки из браслета.

А я не проверил на выходе.


Бежим. Перескочили невысокий заборчик двора и скатились с крутого склона на дорогу. Только следователь ткнулся животом в ограду и не смог перепрыгнуть.

Бежи-и-им!


Пересекли две проезжие части, распугав машины,  промчались через дворы и оказались на длинной, пыльной улице частного сектора. Да ещё и идущей на подъём.

И чувствую - не могу бежать я в этих прекрасных, новых сапогах и в длинном пальто! В зеркале это хорошо смотрелось, а вот на "беговой дорожке" - не очень.

Однако, бегу. И арестованный бежит.

Но у него мотивация выше.


Тут одновременно происходят два события: помдеж, который тоже бросился в погоню, рвёт из кобуры пистолет, вскидывает руку и бабахает в синее небо девятимиллиметровой, тупоносой пулей, а беглец сразу падает.

В первую секунду у всех одна мысль: "Попал!"


Но ведь стрелял-то вверх! Что это за немыслимая траектория такая?

Подбегаем к лежащему, а он живой. Оказалось, что прыгнув с забора, он неудачно приземлился и что-то сломал в голени, но в запале пробежал около километра.

Пока нога совсем его не подвела.


Потом мы отвезли его в травмпункт, врачи загипсовали ногу и дали справку, что с такой травмой, человек вполне может находиться в дружном коллективе тюрьмы.

Когда мы вернули травмированного в ИВС, уже стемнело. Домой я возвращался усталый, голодный, злой и с очередным выговором в личном деле.


И вот, что я скажу. Одевайтесь красиво, если идёте на свидание, на именины, на вручение "Оскара"... Но если вы идёте туда, где вам, возможно, придётся догонять или убегать, то лучше одевайтесь удобно.


А по поводу моего ротозейства добавлю, что я, конечно, виноват, но главное не то, что мы совершаем ошибки, а то, что мы стараемся не повторять их в дальнейшем.


Конец.

Показать полностью
[моё] Рассказ Милиция 90-е Конвой Заключенные Побег Понты Длиннопост Текст
76
20
DELETED
7 лет назад
Советую посмотреть

Советую посмотреть "Конвой"⁠⁠

Конвой (2012)

Мое знакомство с российским кино пошло с драм, со снятием пенки, знаете, со всей этой балабанщины, потому и думал что апофеозом чернушного постперестроечного кинематографа это "Груз 200", но потом я нашел одну картину..


О таких фильмах не говорят. Говорят о хороших фильмах, со счастливым концом и с надеждой на "светлое будущее". Keep smilling, dear, keep smilling. Такое кино никогда не будет принято обществом и навсегда останется "вторым". Это как из песен ДК, Кровостока и Михаила Краснодеревщика убрать юмор и оставить концентрат рутины и злости.


В общем, поделюсь, хоть и не совсем хочется.


Брутальный, армейский капитан, страдающий припадками, вместе с другим солдатом едут в Москву за двумя дезертирами. Поймав одного, совсем "зеленого" парня, что привык паясничать, шутить и улыбаться в критических ситуациях, лишь бы от него поскорее отстали, возвращает к жизни "дубового" капитана, после всех тех передряг, что им встретились по пути в часть.


"Больно не должно быть нигде. Нужно продолжать улыбаться, ведь только так на выходе ты поймешь, что ты Человек"


Идеальное кино, которое не врет, опустошает, внушает страх и показывает безвыходность. Смотреть не советую.


_____

vk.com/vtoroekino

Советую посмотреть "Конвой"
Показать полностью 1
[моё] Советую посмотреть Конвой Российское кино Фильмы Драма Мизгирев
7
1337
paragagra
paragagra
8 лет назад

Торты в хату⁠⁠

Торты в хату

Заказчики...

Не торт Заказчики Заключенные Конвой Усы Кондитер ВКонтакте
23
2
RobinBaskin
RobinBaskin
8 лет назад
Серия Истории про милицию

Про наручники⁠⁠

Наручникам, или по научному - браслетам ручным стальным, приписывают разные, несвойственные им свойства. Я не говорю про разные чудные устройства, производства стран развитого садизма и мазохизма. Я говорю про наши, советские, нквд-истские наручники, которые очевидно клепают на различных производствах при всяких там УЖ, и ИК. А так как делают для себя, то делают хорошо.

Сразу скажу честно, что наручники можно открыть иголкой, гвоздиком, булавкой, спичкой. Только всю эту бижутерию и метизы с бакалеей, засовывать в отверстие для ключика, почти бессмысленно.

Единственный способ открыть - это сделать так, чтобы между зубчиками дужки и замка появился зазор, расцепление. Тут вот интернеты вас научат и так.

Еще одним из способов открытия наручников является ударообразное движение ими о твердую поверхность в определенном направлении и положении. Такому вас в этих интернетах не научат. И я учить не буду.

Наручники можно разорвать. Ну как, разорвать. Сломать один из элементов крепления между половинками. Всё ломается. Тем более, по ТТХ, БРС должны выдерживать нагрузку в 150 кг. Но ТТХ нынче, как и страны и полиции - разные.

Наручники не затягиваются. Просто если очень сильно их зажать, то ваши лапки начинают набрякать кровушкой (доноры и наркоманы понимают о чем это я). И чем больше набрякают, тем больше по объему они становятся и, соответственно, сильнее давят на дужки БРСов, причиняя им нестерпимые страдания, вызывая сострадание к судьбе БРСов со стороны правоохранительных органов.

И вот начитавшись этих наших мануалов, Вы решите на своих корявках проверить способности по освобождению из наручников, будучи предварительно засмоленным в бочке, бочка заварена в сейфе, сейф в контейнере, контейнер залит бетоном. И вас сбрасывают с вертолета в Ниагару. И к сожалению, секрет этого фокуса Вы уносите с собой.

Все дело в том, что наручники не предназначены для длительного Вами ими пользования. Предполагается, что вы не сможете в тихой, спокойной и светлой комнате, в течение дня, любознательно изучать механизьму БРС и использовать всякие палочки-тычинки.

На самом деле ручки у вас должны быть за спинкой (это в пешем строю, в походе). А если спереди, то слева-справа будут сидеть внимательные друзья, которые не дадут поиграть в игру "Побег из Шоушенка".

А еще есть такая вещь как фиксатор. Такая маленькая пимпочка, которая другой пимпочкой на ключике нажимается и все. Все. Ничего не открывается. Тока ключиком.

Один из советов: БРС надеваются на срок не более 2 часов (должны). В холодное время не более часа (Это как жгут). Потом ослабляются или снимаются. А потом опять одеваются. И вот парадокс: время отдыха между подходами точно нигде и не описывается. Короче, если ручки не почернели - поциент здоров и опасен.

А вообще самый совет: не творите дичь всякую, да не будете закованы. В основном это делают чтобы вы в угаре, беды какой еще больше не натворили, да и не дергались как паралитик, а спокойненько ждали выхода на СВОБОДУ. Потому, что она настанет рано или поздно. Ну, если только вы уже не на стульчике с проводами, или в затылок упирается что-то холодное, или вас привязали ремнями к кроватке и доктор хочет в вену вам дать укол, но не тройчатку. Ну или если стоите на подмостках, кругом люди, шум, а вы не музыкант и уже зачем-то на шею веревку привязали и грузовик стал отъезжать. А на груди табличка " Я помогал ----"далее неразборчиво".

Показать полностью
[моё] Наручники Милиция Задержание Конвой Текст
14
23
MuxxDuxx
MuxxDuxx
8 лет назад

Высшее звено пищевой цепи⁠⁠

Интерпретировано мной со слов знакомого конвоира, а посему тег "моё".

Сопровождал он «стражного» подсудимого в судебном заседании, весь процесс сидел возле клетки и наблюдал за происходящим. Обвинение было объемное и гособвинитель несколько часов монотонно, словно мантру, зачитывал обвинительное заключение. Эдакая обязательная формальность, деваться некуда. Все это время остальные участники процесса были вынуждены слушать, но по факту каждый занимался своими «делами». Адвокат, поминутно зевая, то пытался поудобнее пристроить голову на ладони, да так, чтобы не захрапеть, а когда просыпался, перелистывал копию обвинительного заключения, скорее всего, чтобы узнать, сколько еще осталось до конца. Секретарь что-то печатала, скорее всего, протокол, но по другому делу. Потерпевшие, коих было около десятка, пытались поуютнее пристроиться на плоских деревянных скамейках, покашливали, те, кто сидел на задних рядах, периодически засыпали. Подсудимый уткнулся лицом в пол и исподлобья разглядывал всех присутствующих, иногда делал короткие заметки в своем блокноте, раздражающе скрипя карандашом. Судья, откинувшись в своем королевском офисном кресле, поначалу пытался следить за текстом, но на третьей странице, видать, это ему наскучило. Он отодвинул дело чуть вперед, медленно оглядел зал и, когда обвинитель пробубнил: «…убедившись, что за ним никто не наблюдает…», судья «незаметно» ввел указательный палец в нос.


Провернувшись внутри, градусов эдак на шестьдесят, палец чуть изогнулся и вернулся с добычей, которая тут же была передана в шарокатный цех. Тандем указательного и большого пальцев работал четко и через считанные секунды слегка потемневший шарик был «незаметно» отправлен в цех жевательный. Изделие было перемолото белыми жерновами и виновато проглочено. В общем, вернуться оттуда ему было уже не суждено. Шарокатный цех тут же был избавлен от мелкого производственного мусора и очищен где-то под столом. Прокурор в это время смочил языком свой указательный палец и перелистнул страницу.


У каждого своя функция, подумал конвоир. Тут его взгляд упал на подсудимого. Глаза жулика молчаливо вопрошали: «Чувак, ты тоже это видел?» Конвоир пожал плечами и вновь перевел взгляд на судью. Тот с каменным лицом повторил операцию. Потом ещё. Этот сценарий повторялся несколько раз с небольшими перерывами, видать для пополнения запасов, до тех пор, пока прокурор внезапно не отрапортовал: «У меня всё, Ваша честь». Слова обвинителя оживили участников судебного заседания.


«Надо продолжать заседание… та-ак, что там у нас дальше?» - читалось в глазах председательствующего, но собраться мыслями мешал один незавершенный процесс – в шарокатном цехе застрял последний шарик, он предательски, в знак протеста прилипал то к указательному, то к большому пальцу. Но человек сильнее, особенно если он судья. Хозяин опустил руку так, что кисть спряталась под стол. И уже из этого положения воздух разрезал мощный щелбан – неудача, еще щелбан – шарик держался изо всех сил; третий, усиленный распрямлением локтевого сустава – и шарик, сорвавшись, пал ниц. Конечно, конвоир не мог видеть своими глазами всего, что происходило ниже столешницы правосудия, но к чертям процессуальные заморочки – тот прощальный звук, с которым наш герой шлепнулся на линолеум, конвоир расслышал отчётливо. Его нельзя было спутать с другим звуком. Это был отчаянно тихий, глуховатый шлепок, какой издаёт капля слепого дождя в августе, попадая на огромный и упругий кленовый лист.


И уже после этого, чтобы замести следы или дабы потом, когда все уйдут, вдруг не возникло соблазна поднять его и довести дело до конца, судья наступил на шарик и, скорчив брезгливую гримасу, «ш-шарк» - размазал.


«Наелся», - резюмировал подсудимый и что-то записал в свой блокнот.

Показать полностью
[моё] Конвой Сопли Текст
2
7
Marco.Polo
Marco.Polo
9 лет назад

Северные конвои Второй Мировой войны.⁠⁠

Северные конвои Второй Мировой войны.
Война Океан Корабль Конвой Союзники
0
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии