Чувствую, что пост заминусуют, потому что в обществе принято, что "клиент всегда прав" и "барыге же надо как-то продать".
Нам часто звонят клиенты с вопросами, по которым сложно понять о каком товаре идёт речь. Например, звонит и спрашивает, есть ли у нас клей? Отвечаем, что есть, какой нужен? В жёлтой упаковке. Так у нас почти весь клей в жёлтой упаковке, какой конкретно? В этот момент хочется показать какой у нас есть клей, чтобы он пальцем тыкнул, но нет, он же позвонил и продолжает тупить. Понимаешь, что это надолго и просто отвечаешь клиенту, что такого товара в наличии нет. Вот так легко и просто. Почти всем звонящим и тупящим так и отвечаем. Общался с другими предпринимателями, оказывается, многие так же делают. По крайней мере опытные предприниматели так делают. Наверное, у кого-нибудь возникнет негодование, почему мы сами не напишем позвонившему? Во-первых, мы ему уже ответили, что нет. Во-вторых, не факт, что у него есть мессенджер. В-третьих, по закону мы должны сперва получить от клиента письменное разрешение на получение сообщений от нас. В-четвёртых, он же может и на спам пожаловаться. В-пятых, нафига нам нужен его контакт в записной книжке?
Поэтому, если хотите уточнить наличие товара, то:
Либо называйте конкретную марку, модель, массу/объем товара, чтобы можно было сразу идентифицировать товар, о котором идёт речь.
Либо пишите в мессенджеры. Так вам хотя бы фото скинут, чтобы понять о каком товаре идёт речь.
Либо вам не особо и нужен этот товар, а продавцу такой клиент.
Авиакомпания "Победа" показывает отношение к своим пассажирам. Их стойки проверки габаритов ручной клади сделаны так, чтобы вводить в заблуждение: снаружи они выглядят больше, а лицевая часть непрозрачна. Это заставляет пассажиров думать, что разрешенный багаж куда крупнее, чем на самом деле. В то время как другие авиакомпании по-честному показывают реальный размер, "Победа" намеренно создает ловушки для клиентов. Вот несколько стоек в ряд. Стойка "Победы" - крайняя справа. Кажется большой.
А вот она сбоку. Смекаете?
Это она вблизи может показаться большой. В реале это чудесный параллелепипед таких пропорций, что большинство сумок и портфелей не уместится.
Тут могут заметить: " Это лоукостер. Что докопался". Что удивительно, даже другие лоукостеры не позволяют себе такие хитрости. Вот стойка другого. Тут тоже немного разрешено. Как-бы даже не меньше победовских. НО, Тут хотя-бы всё сразу видно и указаны размеры.
Очевидно, что здесь дно пробито по самым низким стандартам честности и уважения к пассажирам.
Подержите моё... 2017 год. Сентябрь. Как всегда с женой зависаем на день свадьбы в Европе. Тогда это был Лисбон. Туда летел (и обратно) Вьюлингом. Чертов лоукостер! Спинки не откидываются, места для ног нет. Совсем. И да! Я нихера не великан - 178 см мой рост, на коньках и в шляпе. Ладно 3 с половиной часа потерпим, любимая ждет, отели в брони, машина от старика Хёрца ждет. В самой Португалии было норм, понял почему они дома не сидели и норовили свалить хоть в Индию, хоть куда... Обратно. Жена улетела на двое суток раньше, попил сангрии с менеджером отеля (Макс, привет!), сдал машину, приехал в аэропорт, сел в самолет. "Пристегните, выключите..." сижу и понимаю - правая турбина завелась, а левая... ее начинает колбасить и она автоматикой гасится. Пилот был упорный (наверное русский), но после 10й попытки нам сказали "Гуд бай, самолет из дамаж". Высадили. Никого из Вьюлинга мы не видели в течение 2 часов, пока не подощли к представителю аэропорта и объяснили, что сейчас будут беспорядки. Время на минутку было без 10 минут полночь. Тут же (минут 15 прошло) появился гладкий и красивый с бэйджиком. "Сейчас, все выясним, не беспокойтесь" Ага! Ладно я, но у народа был ведь и транзит и в Москву и далее. Выяснил. "Компания приносит. Но самолет дадим только в 6:50 утра, раньше у нас окна нет. Пожрать можно там, талоны на 12 евро на нос я выдам. Отдохнуть можете в креслах. А по 50 евро на нос за задержку более 6 часов получат только граждане ЕС". Такая вот Европа!
На 7 часов? А хотите знать, что будет, если ваш рейс задержат на 1.5 суток, при этом отказав ВООБЩЕ ВО ВСЕМ (проживание, пропитание) по причине полного, физического отсутствия доступных для пассажиров представителей авиакомпании в аэропорту и полного радиомолчания по всем каналам (телефон, интернет)? И все это не у какой-нибудь Победы в аэропорту Шушенского, а у, ебать его в сраку, Emirates, в "крупнейшем воздушном хабе мира" - Международном аэропорте Дубая? Ну слушайте, сейчас расскажу.
Затравочка
Время действия - апрель прошлого 2024 года. Помните, тогда в ОАЭ произошло невиданное стихийное бедствие, продлившееся больше суток? Ну, то самое: пошел дождь. Не, базару ноль, дождь действительно был сильный и продолжительный. Но тут выяснилось другое. Оказывается, Великий город Дубай не предназначен для такого природного явления, как дождь. В принципе. Даже в теории. Он не знаком с ним как с концептом. В этом городе нет абсолютно никакой инфраструктуры, подразумевающей наличие воды на улицах. Ливневок тупо нет. А это значит, что если улицы залило водой - она там так и останется, пока ее вручную не откачаешь насосами и не увезешь куда-то в пустыню. Здорово, правда?
Так вот. Происходило это все в десятых числах апреля, точно не помню, что-то в районе 14-16. Можете легко найти новости и посты здесь же, на пикабу, про эти события. Город залило водой, аэропорт залило водой, все в воде, самолеты натурально плывут, пиздец. У меня был перелет Москва - Мале с пересадкой в Дубае. Билеты брал заранее. Прямых рейсов тогда не существовало, поэтому выбрал самую "уважаемую" контору для перелета со стыковкой, чтоб гемора поменьше было. Ага, как же.
Архивное фото из новостей
Мой вылет из Москвы был, вроде как, 17 апреля вечером. Утром 18ого в Дубае, пересадка через пару часов и летим дальше. Когда начались эти дождевые события за пару дней до вылета - я охуел. Но потом оно, вроде как, рассосалось, уже вечером 16ого - утром 17ого были фото очищенных путей в аэропорту и я расслабился. Зря. Сперва переносят вылет из Москвы. На час. На два. На три. Пиздец. И нет, дело не в ожидании перенесенного рейса, а в том, что ты понимаешь - у тебя пересадка. И если ты прилетишь на 3 часа позже - твой следующий рейс уже нахуй улетит. Но подождите, я же покупал билет Москва - Мале, единой авиакомпанией, с одним PNR, как бы они внутри должны все согласовать, если первый рейс задержится и опоздает, то и второй задержат на это же время? Да ведь? Да?.. Нет. НИ-ХУ-Я.
Мы прилетели в Дубай примерно через час после того, как улетел следующий рейс. И тут началось самое интересное. Что делать дальше? Самостоятельно на сайте или электронных стойках сделать ничего нельзя. Нужно искать представителя Emirates. А они все... испарились! На весь аэропорт (в стыковочной зоне) есть 2 (или 3) стойки авиакомпании. По одной на терминал. Идите туда, говорят. Там вам выдадут билет на ближайший рейс. Было 9-10 утра 18 апреля. Чтож, идем к стойке...
Видите 18 экранчиков сверху? Это количество стоек в этом Connections Desk. Там должны сидеть сотрудники, в пространстве спереди расставлен "лабиринтик" из заграждающей ленты, чтобы люди формировались в структурированные очереди к "окошкам". Так должно быть. Должно. Знаете, как было на самом деле?) РОВНО ОДИН НАХУЙ СОТРУДНИК ПО СЕРЕДИНЕ. А вернее одна - женщина. Я клянусь - более медленного сотрудника я не видел ни разу за свою жизнь. Разве что в известной сцене из Зверополиса. И к этому одному сотруднику стояла вся та толпа, что виднеется на фото и видео. Там не было никаких очередей, никакого разделения. Это просто одна толпа к единственному человеку. Для того, чтобы получить билет на следующий рейс. Других вариантов это сделать нет.
Я простоял в этой очереди больше часа и не сдвинулся с места. Было принято решение отправиться на поиски другого Connections Desk, в других терминалах (этот был прямо в том, куда в основном прилетают люди). Проходим, спускаемся, едем на мини-метро в соседний корпус, и...
...охуеваем.
Несмотря на весь пиздец, показалось, что здесь людей меньше. Было решено стоять здесь. И я стал ждать. И я ждал. Я простоял в этой очереди часов пять. Уходить было нельзя, отходить было нельзя. Невозможно, вернее сказать: сзади тебя подпирала сотня людей. Если бы кто-то потерял сознание в этой толпе - он бы, наверное, умер. Середина апреля, Дубай, жара. Охлаждение аэропорта не справляется - там градусов 28. Иногда приходит сотрудник и раскидывает из-за стойки (буквально, просто кидает в толпу) 0.5 бутылочки воды. До откровенных драк за них не дошло, но сражаться за них приходилось похлеще, чем за залетевшие на трибуны мячи на этом их бейсболе. Один раз драка все же случилась, но не за воду: просто какой-то мужик с кем-то не поделил место в очереди. Они начали натурально пиздиться. Все вокруг стали кричать и звать кого-то, из Staff Only двери появился некто в охранной форме, посмотрел на происходящее, что-то покричал на арабском и ушел. Мужики продолжили разбираться (с помощью окружающих-разнимающих). Чем конкретно закончилось - уже не видел, сильно за спиной это происходило.
Приближаемся к цели
По мере приближения к стойке сзади давили все сильнее. Хитровыебанные индусы придумали тактику: сбагривать по 5-10-20 паспортов одному человеку и отправлять в очередь. В итоге было очень много "пачечников" с огромными стопками паспортов, которые выбивали билеты на всю ораву. Невероятно долго, конечного же. А выбора нет - только ждать.
Видно несколько "лайтовых" пачечников
Наконец-то я подобрался настолько близко, что сумел разглядеть, что происходит за стойкой. Конечно же, там была ровно одна, блядь, женщина. И работала она будто специально еще медленней, чем предыдущая. Такого отвращения и презрения, как в ее глазах, я вряд ли встречал раньше в сфере обслуживания. Спина болела невероятно - я еле мог стоять.
К моменту, когда перед тобой не осталось волн людей, и ты уже упираешься в саму стойку - начинается самый пиздец. Сзади начинает происходить какая-то Хадынская давка. Меня с такой силой впирали в эту стойку, что мне приходилось напрягать буквально все силы мышц рук и ног, чтобы оставить хоть какое-то расстояние между своим телом и стойкой, чтобы иметь физическую возможность дышать. Достать телефон из кармана было уже невозможно, настолько все плотно. Ты просто стоишь, борешься за право дышать и пытаешься тянуть единственному сотруднику свой паспорт. Радуешься, когда его наконец берут. И ждешь еще где-то полчаса, пока с ним (и с кучей других) производят какие-то манипуляции. И вот, наконец, спустя более 5 часов борьбы за жизнь, тебе возвращают паспорт с новым посадочным талоном.
На следующие, нахуй, сутки.
После чего уважаемая сотрудница резко забывает английский язык, демонстративно игнорируя любые вопросы про возможность вылета пораньше, предоставление жилья или питания. Не остается ничего, кроме как пробираться через толпу обратно. И это было еще сложнее, чем выстоять 5 часов. Это был натуральный пиздец.
А что дальше? А дальше бомжевать ~20 часов. Просто в аэропорту. Где угодно, как угодно. На стульях, на полу. Всем похуй. Я звонил по официальным номерам авиакомпании. Подключал для этого роуминг. Говорил на английском, переводил в гугле короткие фразы на арабский, прослушивал, пытался кое-как повторить. Всем похуй. Просто нет ответа, робот. "Наша телефонная линия сейчас недоступна из-за высокой нагрузки". Я писал им на официальную электронную почту. Писал в ЛС во всех соцсетях, где смог их нагуглить. Даже отрыл аккаунт в твиттере, который создал в 2011 году и забыл. Ничего. ВСЕМ. ПОХУЙ.
Примерно 21 час того же дня, одна из трех стоек.
Чем все закончилось? А ничем. Я пробомжевал до вылета (его, кстати, тоже переносили раза 4, в сумме часов на 6) и улетел. Проебал сутки оплаченного отеля в точке назначения. Как прочитал позже, в тот момент было порядка 70 000 человек в транзитной зоне, которые пытались улететь из ебучего Дубая. Но всем было похуй. Абсолютно всем. Авиакомпания не предприняла ни единого действия для разрешения данной ситуации.
Микропруф для свидетелей кота и лампы
Конец.
UPD:
А, забыл написать! Багаж, конечно же, проебали!) Плавали первое время в трусах. Через несколько дней привезли на каком-то попутном рейсе в Мале, там уже было написано заявление и сотрудники отеля проинформированы - привезли прямо в номер. Респект им.
Напомнил. Обновляла в офисной аптечке таблетки. Баночку с валерианкой привезли завернутой в большущий кусок плёнки с пупырками. Теперь это мой эталон клиентоориентированности! ☺️
Я обычный пользователь приложения Яндекс Go и в целом до вчерашнего дня меня сервис устраивал. Пока не случилась следующая оказия.
Вчера мне понадобилось отправить небольшую посылку. И решила я воспользоваться услугой Яндекс доставки. Вызвала машину, курьер приехал, забрал посылку и через час доставил её получателю. То, что посылка доставлена, я знаю точно, так как в момент её вручения была на связи с получателем по телефону. Получатель оплатил доставку посылки водителю наличными. Водитель уехал.
Всё кажется очень хорошо, пока не началось следующее. В приложении заказ не закрылся и повис на этапе ожидания. Якобы курьер стоит у подъезда и всё никак не может эту посылку отдать. Стоит он там по программе уже больше суток, а мне насчитывается платное ожидание. Яндекс насчитал уже почти 15000 р.
Служба поддержки не отвечает, ни по одному из найденных номеров телефона мне не смогли дать внятного ответа. Я в растерянности. Сумма за платное ожидание тоже растёт.
Яндекс, это худший клиентский сервис, который я где либо встречала. За что вы мне сейчас рассчитываете долг, когда заказ давно завершился, но в вашей программе он висит, как не завершённый.
Всё мои обращения игнорируются.
Сталкивались ли вы с подобным? Что предпринять?
UPD. Вопрос-таки Яндекс решил, но сколько нервов на это ушло. И мне интересно, а если бы мне потребовалось зайти в программу вчера, я бы так и не увидела, что мне насчитывают долг. Ситуация очень неприятная. Продолжу ли я пользоваться Яндекс Go - нет. В нашем городе достаточно альтернатив, а такие эмоциональные переживания мне не нужны.
Вот такие лапочки таксисты есть у нас. Когда он за твою поездку получает дохуя ракушек, он добрый, вежливый и даже дверь наверное откроет. Но если за заказ ему агрегатор предлагает мало ракушек и ты ему ещё бусами отказался доплатить, то он как лицо "ответственное" может тебя и за шкирятник вышвырнуть. Настоящий профессионал 🥹
Отец у меня какое-то время работал наладчиком пищевого оборудования. Приезжает как-то на производство, где печенье делают.
А там тётка насыпала муку в бункер, наклонилась — и у неё из нагрудного кармана выпадает металлический рубль.
Прямо в работающую мешалку.
Оборудование сразу заклинило. Отец его разобрал — половину рубля достал. А вот вторая половина, судя по всему, уже уехала вместе с тестом — по формочкам, по духовкам, по коробкам... и прямиком в магазины.
До сих пор надеюсь, что тот, кому попались те "50 копеек", остался живой и с полным комплектом зубов. Потому что срез рубля реально как лезвие был.
