Предыдущий тут
На следующее утро мы планировали отправиться в Дербент. От Гуниба этот приморский город удален на расстояние 175км. Позавтракав, мы собрались в дорогу, но сначала решили подняться на возвышающийся над селом мемориальный комплекс, посвященный павшим в Великой отечественной войне воинам. 1340 гунибцев не вернулись с войны, четверо стали Героями Советского Союза. Знаменитое стихотворение, ставшее потом пронзительной песней «Журавли», написал уроженец села Цада, дагестанский поэт Расул Гамзатов. Первоначально начиналось оно так:
Мне кажется порою, что джигиты,
С кровавых не пришедшие полей,
В могилах братских не были зарыты,
А превратились в белых журавлей…
Красивый и нужный памятник был открыт в 1986 году, на открытии присутствовали и сам Расул Гамзатов, и переводчик стиха на русский язык Наум Гребнев (оригинальное стихотворение было написано по-аварски), и композитор Ян Френкель…
Дорога к морю оказалась не такой некомфортной, как дорога в горы. Погода выдалась прекрасная – светило солнце, было по-летнему тепло. Чем ниже мы спускались и больше приближались к Дербенту, тем живописнее были виды. Зеленые поля, километры виноградников, теплицы. Пару раз останавливали копы, спрашивали, откуда, куда едем – но очень дружелюбно, по-человечески. Мне показалось, что автоматчики на стационарных постах – не местные, ребята откуда-то из центральных регионов. Все меньше стало крутых поворотов, резких подъемов и спусков, асфальт все ровнее, больше утопающих в весенних садах поселков и жизни вокруг. Под восточные мотивы радио «Ватан» эти несколько часов пути пролетели незаметно…
Сначала нам пришлось проехать весь Дербент насквозь, чтобы посмотреть на одну достопримечательность, которая находится в 19-и километрах за городом, но со стороны, противоположной нашему въезду. Это экраноплан «Лунь». Я как-то, не так уж и давно, посмотрел целую передачу про это детище советской инженерной мысли на телеканале «Оружие». Огромный полу-самолет полу-корабль, несущий на себе ракетное вооружение, был построен в 1986-м году. В 1990-м закончились его испытания, и «Лунь» был принят Министерством обороны в эксплуатацию. Но тут началось смутное время, машину, базировавшуюся в Каспийске, на долгие годы забросили. Наконец, два года назад «Лунь» по морю отбуксировали в окрестности Дербента, где он будет одним из экспонатов строящегося там парка «Патриот». Сам парк, как обещают местные власти, будет сдан в следующем году, пока это огромная стройплощадка – песок, бульдозеры, экскаваторы. Все обнесено строительным забором, но сбоку можно обойти и приблизиться к самой огромной машине. Размер этого корабля-самолета впечатляет. Уж на что, а на оборону денег в Советском Союзе не жалели. Врагам внешним так и не удалось его захватить)))…
Надо отдать должное Каспийскому морю. На его побережье я оказался впервые. И, вы знаете – красивое море. Золотой песок, пологие пляжи. Я бывал на русских югах, что в Краснодарском крае, что в Крыму – везде галька, галька, мученье в море зайти. Тут не так… Одного не хватает в Дагестане – роскошных, сверкающих стеклом и золотом отелей а-ля all inclusive! Клянусь, я бы поехал…
В Дербенте решили сначала заселиться в отель, бросить вещи и переодеться. Но сначала, памятуя фиаско с алкоголем в Махачкале и Гунибе, решили затариться где-нибудь чем-нибудь веселящим на вечер. Нам попадались раньше коньяки из Дербента, и мы рванули на сразу на коньячный завод, благо, он был по пути в наш отель. Увы и ах! Завод в честь Рамадана был закрыт…
Лена порылась в интернете, и - бинго! Недалеко находился еще один винзавод, на этот раз – шампанских вин. Решили наудачу заехать и туда. И в это раз удача нас не оставила.
На проходной нас встретила очень обаятельная девушка. На наш, наверное, нелепый вопрос – нельзя ли нам купить тут пару бутылок вина – ответила утвердительно. Мы разговорились, и оказалось, что девушка – экскурсовод, водит по заводу экскурсии, и вот прямо сейчас ждет посетителей. Мы попросились тоже (я никогда не бывал на винзаводе до этого).
Короче, предприятие это молодое, года четыре ему. На этом месте когда-то был завод по производству соков. А теперь тут делают вино, в основном, просекко – это такое игристое вино, произведенное по более ускоренной технологии, нежели традиционное шампанское. Предприятие полного цикла – сами выращивают виноград, сами делают сусло, сами производят вино, и тут же разливают его по бутылкам.
Мы шли мимо стройных рядов высоченных сверкающих баков, полных вина. Наш гид раздала нам стеклянные фужеры, и, подходя то к одному такому баку, то к другому, периодически открывала выходящий снизу кран и наполняла бокалы шипящим и пенистым ароматным вином. Выпив с пяток таких, то желтоватых, то розовых, то почти прозрачных «пробников», я неожиданно вспомнил, что я ж-таки за рулем! Благо, наш отель находился всего в километре от завода…
Потом мы сидели в шоуруме и тоже пробовали всякие вина. Гид у нас был замечательный, заслушаешься, завод – просто конфетка! Вино реально вкусное (это я еще не большой любитель игристых вин). Настроение улучшилось. Кстати, кому интересно – вина эти у нас, оказывается, продаются, и не очень дорого. Мы теперь всегда покупаем, нравятся.
Машину мы оставили в отеле, в Дербентскую крепость – главную достопримечательность города – отправились на такси. В Дербенте оно стоит копейки.
Крепость на этом узком участке земли, зажатом между горами и морем, существовала с античных времен. Каких только завоевателей ни видела она! Скифы, хазары, персы, арабы, турки, русские… Все симпатично, чисто, ухожено. Вид из крепости на раскинувшийся внизу город и море – живописнейший.
Пообедали мы в ресторане напортив входа в крепость, и отправились гулять. Начинало смеркаться. Уходящая вниз крепостная стена красиво подсвечена софитами. От крепости ответвляются узкие восточные улочки, выложенные камнем. Много кафешек. Все дружелюбны. Опять-таки, очень напоминает Турцию, которую мы, российские туристы, зачастую знаем лучше, чем собственную страну. Пока. К сожалению…
Проходя мимо расположенного неподалеку кладбища, решили зайти – уж больно ухоженным и необычным оно оказалось. Совсем не похоже на наши – никаких тут раскидистых деревьев, венков, оград. Стройными рядами, будто солдаты в строю, стоят высокие каменные надгробья, изрезанные арабскими письменами. Бросился в глаза памятник, посвященный учительнице – так трогательно… К нам подошел молодой человек, прибиравший могилу недалеко. Очень вежливо и учтиво подсказал: «Я вижу, вы тут у нас впервые… Пройдите, пожалуйста, вон туда, вглубь – там похоронены сорок сподвижников Пророка Мухаммеда. Это очень важное место, коль вы здесь – загляните…». Как оказалось, мы пришли на знаменитое дербентское кладбище Кырхляр, что означает «сорок». В далекие времена становления исламской религии, когда она стремительно распространялась по миру не только лишь через своих проповедников, но и силой мусульманского оружия, сюда, на территорию Хазарского каганата, проник передовой отряд сахабов, сподвижников Пророка, посланных им для покорения соседних народов. Сорок из них полегло тут, под Дербентом, тут же, под крепостными стенами, воины и были похоронены. Таким образом, это первое и древнейшее мусульманское захоронение на территории нашей страны. Со временем, быть похороненным рядом со свидетелями Пророка стало честью для местных жителей, и вокруг памятника выросло кладбище. Ухоженное и красивое.
На выходе к нам подошла женщина, прибиравшаяся у калитки, к чему мы уже привыкли – с нами часто пытались заговорить местные, неназойливо, вежливо и открыто, чему мы были только рады. Она привычно спросила нас, кто мы и откуда. Взялась проводить, начала рассказывать про окрестные достопримечательности. И только, пройдя с ней пару сотен метров, мы поняли, что тетка не совсем «в себе»: «А вы знаете песню «Зеленоглазое такси»? Ну ее еще Боярский пел? Это я написала! А «Дельтаплан», Леонтьев пел? Тоже моя песня! И про «Лаванду» моя, и «Миллион алых роз». Это я все эти песни написала!» Мы с женой тихонько переглянулись и бочком-бочком поспешили ретироваться. А вслед нам все доносились названия популярных советских хитов…
Вечер мы провели на симпатичной набережной, начинавшейся недалеко от нашей гостиницы. Смотрели на темное море, думали о хорошем. А утром, полные новых эмоций, неспешно собрались и поехали обратно в Махачкалу. Доехали быстро и без приключений. А вот позавтракать в нескольких заранее запланированных местах не получилось – все оказалось закрытым до вечера. Рамадан! Вечером того же дня мы были уже дома…
Итак, мое резюме по этой поездке.
1. Так как перед нами стоял изначально такой вопрос – ехать или не ехать в Дагестан, то мой ответ – ехать!
2. Есть куда сходить, есть что посмотреть, есть где отдохнуть.
3. Всех волнует вопрос – что местные? Местные нормальные люди, общительные, дружелюбные. Приезжих тут ждут и рады.
4. Кухня и сервис – хорошие. Кавказская кухня – это, наверное, бренд, который здесь также никто в грязь лицом не уронит.
5. Машину напрокат взять можно и нужно, машины нормальные, дороги нормальные, трафик нормальный.
6. Цены – пока невысокие и привлекательные. Это касается и гостиниц, и кафе, и еды в общем. Такси недорогое.
7. Море чистое, климат южный, горы высокие, воздух свежий. У региона есть все возможности стать туристическим центром России, откусить себе кусочек любителей Турции. Для этого нужно только хорошенько поработать.
Минусы:
1. Для любителей отдыха «под градусом» - сделать это можно далеко не в каждом кафе. Алкоголя в свободной продаже тоже нет – на каждом углу, как у нас, вы его не купите.
2. Нет привычных супермаркетов, автозаправок, вообще привычных брендов. Ни «Пятерочки» со знакомым ассортиментом на каждом углу, как у нас, ни «Роснефти» с «Лукойлом».
3. Не очень жалуют местные оплату по картам, зато очень распространена оплата через онлайн кабинеты банков. Это и заправок, и даже магазинов касается.
4. В Рамадан, наверное, тоже приезжать сюда не стоит – у нас просто другого выхода не было. Очень многое будет закрыто.
Короче, дерзайте!