Снова в Балтийске
Город Балтийск (нем.Пиллау).
Мы снова здесь, снова посещаем исторические места.
Героизм апреля 1945 года тут ощущается везде. Атмосфера способствует.
"По советским данным с 20-го по 30-е апреля 1945 года 11 гв. армия уничтожила более 8 тысяч и взяла в плен 15902 солдат и офицеров (Галицкий «В боях за Восточную Пруссию»).
Безвозвратные потери 11 гв. армии – около 8 тысяч человек («Пиллау-Балтийск прошлое и настоящее» Янтарный сказ.2000)."
https://t.me/opolchenec1941/194?single=
Музей мирового океана. Калининград
Дошли в основной корпус.
Здесь находится экспозиция Глубина и Аквариум.
В части Глубины расположены различные устройства и приборы, которыми пользовались моряки и исследователи в разные времена. Компасы, устройства для измерения давления, устройства для поднятия воды с низких глубин и другие. Напротив каждого стэнда есть интеррактивная панель, с небольшой видео-справкой о том, что перед вами. На некоторых есть также фото-архив; интересный с обитателями разных морей и с фотографиями с затонувшими известными судами.
Также, как и в любом хорошем музеее океана, присутствует висящий скелет кита)
А ещё впечатлил большой заспиртованный кальмар. На первом этаже представлены несколько небольших подводных судов. Можно заглянуть внутрь пары подводных аппаратов.
В части Аквариума - зал с живыми морскими обитателями. Конечно, это очень скромно в сравнении с океанариумами, и кажется, что рыбкам там не хватает места. Но есть рыба- шар, которую я раньше не видела живьём.
Можно дождаться экскурсии по глубине, но мы решили осмотреть самостоятельно.
На втором этаже есть ещё зал с картинами и скульптурами, посвящёнными океану.Есть очень красивые.
Запись #8. Парк миниатюр
В этот раз никуда за город не поехали. Решили погулять по Верхнему озеру. Немного погуляли и поехали дальше. Случайно нашёл на карте какой-то парк, решили туда.
Ещё на территории есть много батутов для детей, пару вольеров с животными (белки, кролики, козы и собака), беседки для посиделок.
Место довольно интересное. С удовольствием погуляли и посмотрели.
Особенно белки порадовали😂
Запись #7. Шлюз №5 Мазурского канала (Георгенфельде)
Начну с истории, потом уже эмоции.
Мазу́рский кана́л — недостроенный водный путь в Восточной Пруссии, который должен был связать Большие Мазурские озёра с Балтийским морем через реки Лава, Преголя и Калининградский залив. Расположен на территории двух государств — Российской Федерации (Калининградская область) и Польши. В настоящее время канал как водный путь не действует.
Это самый крупный шлюз на российской половине Мазурского канала. Находится в Озерках Вольных (бывший Георгенфельде). К моменту прекращения строительства в 1942 году он был готов на 95 процентов.
Камера шлюза имеет внушительные размеры — длина её 45 метров, ширина 7,5 метра, а глубина 15,5 метра.
Сейчас про эмоции.
Наверное, это пока самое страшное место. Как я уже говорил в «записи #6» - я боюсь высоты. Но если на мосту было ограждение, то тут оно отсутсвует. От этого становится жутко настолько, что ноги подкашивает. Думаю, кто боится высоты, меня поймут.
В этих «кубиках» было не менее страшно, так как там остались технологические отверстия, где опять же, большая высота и отсутсвие каких-либо ограждений. Нужно быть предельно осторожным.
Те самые отверстия. Я бы мог подтянуть мат.часть и сыпать терминологией и излишними знаниями, но не хочется сейчас этого делать. Кому станет интересно - в интернете все есть.
В этой записи просто хочется передать эмоции от увиденного. Спустя такое длительное время «заброшенности» следует отметить качество материала. Выглядит до сих пор это все очень добротно.
Вид на канал со шлюза.
Вид снаружи на шлюз. Отсюда уже не было страшно😂
А вот так это все выглядит со стороны дороги. Мы так же спустились к нижнему затвору шлюза.
Затвор надёжно зафиксирован :)
Подведу итог.
Было безумно страшно. Но впечатлений снова уйма. Несмотря на страх, понимали, что это гениальное инженерное сооружение. Которое, к сожалению, так и не увидело свои баржи.
Однозначно, одно из тех мест, которые стоит посетить, если будете в наших краях.
Всем добра.
Спасибо за внимание🙏🏻
Запись #5. Маяк Риндерорта
Маяк в поселке Заливино (довоенное название - Риндерорт) был построен на южном берегу Куршского залива в 1868 году. Это один из трех маяков довоенной постройки, сохранившихся на территории Калининградской области.
Последний раз маяк подавал сигнал в 1985 году, после пришёл в запустение.
Фортификация Калининграда: Королевские ворота
Сегодня мы перенесёмся в г. Калининград и расскажем про сохранившиеся до наших дней "Королевские" ворота, построенные в 1850 г. и являющиеся одними из семи уцелевших ворот на бывших въездах в город.
Королевские ворота являются одними из семи сохранившихся городских ворот города Калининград, они были построены из кирпича в стиле неоготики и напоминают небольшой замок.
Но изначально на этом месте располагались другие "Кальтхофские" ворота, которые были снесены в 1717 г.
Позже, когда г. Кёнигсберг, ныне носящий название Калининград, входил в состав Российской Империи, во время Семилетней войны на их месте были построены новые ворота.
Новые ворота были названы "Гумбинненскими", т.к. шедшая через них дорога вела в Гумбиннен, ныне носящий название Гусев и лишь в 1811 г. ворота получили название "Королевские". Названы они так были по названию улицы, на которой находились, по которой следовали направлявшиеся из Кёнигсбергского замка на войсковые смотры в предместье Девау прусские короли.
К середине XIX века в городе началась модернизация всех значимых городских укреплений и ворота снова были снесены, а на их месте было решено построить по проекту генерала Эрнста Людвига фон Астера новые ворота и 30 августа 1843 г. состоялась закладка новых ворот в присутствии короля Фридриха-Вильгельма.
Строительство этих ворот было завершено в 1850 г. Скульптором Вильгельмом Людвигом Штюрмером были созданы фасады, а по неподтверждённой информации художественным оформлением фасадов занимался архитектор Фридрих Август Штюлер. Именно эти ворота и сохранились по сей день.
Ворота представляют собой строение с тремя равноширокими членениями. В центральной части располагался широкий проезд в город, а по бокам от него располагались боевые казематы, обращённые окнами к городу, а к внешней стороне амбразурами для ведения огня. Центральная часть над аркой возвышается в виде башни, а верхние части обоих ярусов оборудованы зубцами и небольшими башенками по краям. С внешней стороны ворот располагался простреливаемый со всех сторон двор, называвшийся кордегардией.
Над аркой расположено три ниши с барельефами короля Чехии Отакара II, короля Пруссии Фридриха I и герцога Пруссии Альбрехта I с их родовыми гербами под ними, а над ними ещё двумя гербами Русских земель Замланда и Натангии.
В 1875 г. северный каземат был переоборудован под проход для пешеходов, а впоследствии и южный каземат был перестроен под эти же нужды, чтобы не мешать проезду транспорта через главную арку.
Но уже в конце XIX века с военной точки зрения эти ворота были признаны устаревшими и неэффективными, кроме того они мешали застройке города. Тогда же была снесена кордегардия и некоторые другие элементы, а в 1910 г. ворота были переданы на баланс города.
А со становлением советской власти и развитием города, примыкавшие к воротам валы были срыты и на их месте были проложены автомобильные дороги. Тем не менее сами ворота всё также оставались на своём месте, став подобием Триумфальной арки, хотя сквозного проезда через них уже не было.
Во время Великой Отечественной Войны ворота получили повреждения в ходе артиллерийских обстрелов и бомбардировок, но о том использовались ли они в ходе Восточно-Прусской операции для обороны при штурме города советскими войсками точной информации нам найти не удалось.
Конечно же не обходится без легенд, по одной из которых похищенные немецкими войсками в музеях, архивах, библиотеках и церквях СССР культурные ценности, вывозимые через Кёнигсберг, были спрятаны при отступлении немцев в тайниках, один из которых якобы находится в этих воротах. И конечно эта легенда не подтвердилась.
30 августа 1960 г. постановлением Совета Министров РСФСР № 1327 ворота были включены в список исторических памятников города и взяты под государственную охрану.
Спустя ещё 15 лет в 1975 г. председатель Калининградского Горисполкома В. В. Денисов направил письмо в Министерство культуры РСФСР и Управление по охране памятников истории и культуры, в котором сообщил о планируемых реставрационных работах на объекте с дальнейшим приспособлением их для культурных нужд города.
Но уже в 1976 г. начальник Управления культуры Калининградского облисполкома В. К. Глушков направил другое письмо, в котором посчитал, что размещённые на воротах скульптурные изображения, горельефы, барельефы и медальоны не представляют никакой культурной, исторической и государственной ценности, и предложил их снести.
Тем не менее эксперты из Москвы такого разрешения не дали и в них разметили книжный магазин №6.
Но т.к. ворота мешали застройке города, впоследствии местными властями предпринимались множественные попытки снять из под государственной охраны и уничтожить эти ворота. Регулярно выпускались статьи в газетах о необходимости их сноса, а в Москву направлялись письма с соответствующими запросами. Но начальник Управления по охране памятников истории и культуры Министерства культуры РСФСР А. Н. Копылов резко раскритиковал все эти инициативы. Была собрана комиссия, которая приехала в сентябре 1978 г. в Калининград и подтвердила охранный статус ворот, благодаря чему они и сохранились до наших дней.
Но с наступлением перестройки и распада Советского Союза, ворота остались полностью бесхозными и брошенными.
В в 2004 г. было решено отреставрировать этот памятник архитектуры и на его реконструкцию было выделено сначала 20 000 000 рублей, а затем ещё 19 000 000 рублей. Реставрационные работы здания проводились компанией ООО "Монострой", а фигуры реставрировали прибывшие из Санкт-Петербурга опытные скульпторы-реставраторы Алексей Кадыров и Сергей Бугаев, а также ведущий реставратор Государственного Эрмитажа Вячеслав Мозговой.
В 2005 г. "Королевские" ворота были отреставрированы, став символом 750-летия Кёнигсберга и открывшись для посетителей 1 июля 2005 г.
К слову 10 февраля 2005 г. "Королевские" ворота были переданы Музею Мирового океана, о котором мы ещё расскажем отдельно. Здесь же было решено организовать экспозицию, посвящённую Великому посольству Петра I в Европу, а 10 ноября того же года в стену ворот была заложена капсула времени с книгой, одну из записей в которой оставил президент России В. В. Путин.
За воротами в земляном валу располагалась потерна дозорного хода. Её отреставрировали только к 2008 г. и теперь в ней располагается магазин-салон с названием "Потерна". Правда он был закрыт.
Ну и напоследок уцелевшая правая часть рва Литовского вала.
А на этом всё. Спасибо за просмотр и до новых встреч.
Фортификация Калининграда: "Литовский вал"
Сегодня мы опять перенесёмся в Калининград и покажем то что осталось от фортификационного укрепления, известного как "Литовский вал".
Фото периода 1925-1930 гг., выложенное пользователем Alexander_097 на сайте старых фотографий pastvu.com.
В предыдущих статьях мы уже показывали некоторые из основных фортификационных сооружений города Калининград и в частности укреплений, расположенных на "Литовском вале", а в этот раз хотим остановиться на самом вале, точнее на его уцелевших частях.
Сам "Литовский вал" представляет собой комплекс вальных укреплений от Верхнего озера до реки Преголя, а начинали его строить ещё в 1626 г. Изначально он был представлен восемью земляными бастионами, двумя полубастионами и тремя деревянными воротами в обваловке.
Впоследствии улица, проходившая вдоль укреплений вала получила одноимённое название "Литовский вал".
А в 1843 г. началось возведение второго вального укрепления. Так среди старых укреплений было построено четыре новых кирпичных бастиона и равелин, старые ворота также были перестроены в новом кирпичном исполнении. Вдоль укреплений проходил водный ров с небольшими плотинами.
В начале 1910-х гг. второе вальное укрепление было признано утратившим своё оборонное значение, а на самом земляном валу была обустроена парковая зона.
Со временем ров превратился в болото, но в 2008 г. началась реконструкция некоторых объектов вала и заодно был вычищен его ров.
Осмотр мы начнём с небольшой плотины Батардо у когда-то подъёмного моста в правой части "Литовского вала".
Она служила для регулирования уровня воды во рве.
Так это место выглядело до Великой Отечественной Войны.
Фото периода 1930-1940 гг., выложенное пользователем Alexander_097 на сайте старых фотографий pastvu.com.
Вдоль рва проходит и сам земляной вал в котором выступает редюит "Блокгауз".
Он защищал плотину и вход в потерну, которая оканчивается завалом.
Перейдём к осмотру эскарпной стенки вала на участке "Кавальер-1". Так его обозначали на плане крепости Кёнигсберг немцы.
В валу размещалось несколько казематов и потерн дозорных ходов, большая часть из которых недоступна.
Этот участок вала начинается от "Королевских" ворот и заканчивается у бастиона "Грольман".
От бастиона "Грольман" начинается второй участок вала, называемый "Кавальер-2" на немецком плане крепости Кёнигсберг.
Когда-то он выглядел так.
Фото периода 1900-1920 гг., выложенное пользователем Alexander_097 на сайте старых фотографий pastvu.com.
Этот вал идёт до бастиона Обертайх возле "Россгартенских" ворот.
На этом участке также есть небольшая плотина Батардо.
Здесь хорошо виден перепад уровня воды во рве.
Вот мы и подходим к бастиону "Обертайх".
Напротив которого теперь построен так называемый "Королевский дворик".
Этот новодел является частью развлекательного центра "Резиденция королей".
А заканчивается этот участок православным пятиглавым храмом святого Александра на 900 человек, построенном на одноимённой улице Александра Невского по проекту архитектора Алексея Мусина.
20 июля 2008 г. состоялось освящение закладного камня храма митрополитом Смоленским и Калининградским Кириллом, а сам храм стал вторым по размеру в Калининградской области.
Ну а на этом всё.
Спасибо за просмотр и до новых встреч.