В указанный срок, приходит Василий, улыбаясь в 32 зуба, протягивает оформленную на бумаге, технологическую документацию, начинаю смотреть иииии, писец.
Во первых он сделал не рабочий документ, а какой то рекламный буклет с разными цветами каллиграфическими шрифтами, только краткого сюжета про происхождения рельса не хватает, но самое главное у рельса в местах стыков идут зазоры 2 мм, тут у меня инфаркт миокарда.
(Стыки рельса не должны находится, где попало, стык рельса должен находится на оси диафрагм главных балок (это элементы придающие жесткость конструкции), отклонения не более толщины диафрагмы, это жесткое требование.
Задача усложняется максимально эффективно использовать материал (а на складе могут куски от прошлых кранов остаться) и уложиться в технические требования).
Я задаю Василию что за рекламный буклет он мне принес и зачем сделал стыки с зазорами?
Василий гордо отвечает что его научил дед, заслуженный железнодорожник КазССР, мол рельсы без стыков это ошибка и противоестественно.
На что я спросил прочитать про требования расположения стыков рельсов указанных на имеющихся у него чертежах? Он ответил (то что я писал про диафрагмы выше), я спросил какой допуск на рез рельса по раскрою (на сколько можно отклонится от заданного размера)
он ответил,
я спросил а какой толщины у тебя диафрагмы?
Там было толи пять или шесть мм.
Я спросил вот у тебя три стыка, и если сложить зазоры, то уже ты фактически вышел за требования чертежа, если рельс отрежут по допуску, но меньшего размера (в минус), что будет?
Он сказал они должны выставить зазоры я же написал..
Я сказал что рабочие не буду мучиться выставлять зазоры, а будуть бить кувалдой пока один рельс не упрётся в другой, тем более требований к обязательному наличию зазоров не прописано в нормативной документации (он допускается, но можно и без него).
Я спросил, а если это обнаружат в самый последний момент во время постановки крана на учет или при передачи заказчику? Что будет? Кто будет виноват?
Он сказал плохо будет, я (то есть он) буду виноват...
В общем пожурил я его немного, переделал он все, прошло пол года (может меньше), и ситуация повторяется полностью и опять "а меня дед научил он почётный железнодорожник".
Второй раз я объяснял уже на матах с переходом на личности, и больше я про то что дед почетный железнодорожник и его научил я больше не слышал.
Поэтому иногда лучше объяснять на матах, возможно с приложением звиздюлей.
И разумется, как пишут некоторые комментаторы, я все выдумал. Хорошего всем дня.