Алиса
То чувство, когда смотришь на телефоне фильм про восстание искусственного интеллекта, а тут всплывающее окно: "Новый навык Алисы"... -_-
То чувство, когда смотришь на телефоне фильм про восстание искусственного интеллекта, а тут всплывающее окно: "Новый навык Алисы"... -_-
По крайней мере в Европе. На неделе Комитет по юридическим вопросам Европейского парламента рассмотрел вопросы применения боевого ИИ и принял решение, что в ЕС военным ИИ никогда не будет разрешено принимать решение об убийстве человека. С точки зрения еврочиновников единственным условием применения боевого ИИ будет обязательное принятие финального решения человеком, т.е. ИИ будет выполнять лишь вспомогательные функции.
«Автономные боевые системы следует использовать в качестве крайней меры, и этот шаг можно признать законным, только если ими управляет человек, поскольку именно человек должен делать выбор между жизнью и смертью... Все виды использования ИИ в военных целях должны находиться под контролем человека, чтобы у человека была возможность исправить или остановить их в любое время, а также отключить их в случае непредвиденного поведения... Должны быть отслеживаемыми, чтобы человек, принимающий решения, мог быть идентифицирован и при необходимости привлечен к ответственности. Поэтому людей следует идентифицировать и в конечном итоге привлекать к ответственности».
Таким образом европейцы сняли с повестки вопрос об ответственности ИИ за неправомерные убийства - если решение принимает человек, то и виноват человек. Действительно, ИИ в тюрьму не посадишь. Данное решение пока не окончательное и носит скорее рекомендательный характер, но общий вектор оно задаёт однозначно. Тем интереснее, что в США проработкой таких вопросов занялись сами военные и выдали куда более мягкие требования к ИИ: главное, чтобы ИИ логировал все действия, предоставлял обосновывающую информацию на каждое из них и мог в любой момент быть отключён. Проще говоря - военные США хотят иметь полноценный боевой ИИ, без всякой рефлексии на тему кто будет виноват если он заглючит и совершит военное преступление. Радует хотя бы одно - американские военные клянутся и божатся, что никакой Скайнет к управлению стратегическими вооружениями не пустят и решения о запуске ракет всегда будет принимать человек.
Ну шо тут сказати: слава роботам!
Источник: https://nplus1.ru/news
Оригинал: https://vk.com/cat0news
Автор: @adikob
Недавно на улице, пока выполнял заказ, заметил это чудо техники. За рубежом таких уже используют давно, у нас только появились.
В тестовом режиме ездит по улицам рядом с пешеходами, работает даже ночью. Пока возит заказы из Лавки.
Можно много рассуждать про то, а что делать нам простым смертным, когда нас заменят роботы, но это так или иначе произойдет. А всем тем, кто выполняет простой механический труд придется перестраиваться под современные реалии.
Как пользователь, вы за курьеров-людей или автоматику?
https://www.darpa.mil/news-events/2020-01-27
Если очень коротко, рой назменых и воздушных дронов, в условиях городской местности, производит разведку и строит карту местности как снаружи так и внутри зданий и занимается поиском кожаных ублюдков целей.
Иску́сственный интелле́кт - ИИ; (англ. Artificial intelligence, AI) — (1) технология создания интеллектуальных машин, особенно интеллектуальных компьютерных программ; (2) свойство интеллектуальных систем выполнять творческие функции, которые традиционно считаются прерогативой человека.
Представим себе, что гениальное человечество в ну скажем примерно в 2788 году н.э. или еще в каком бородатом году удалось совершить прорыв в программировании и создать первый в мире и автономный в своем роде ИИ. Полноценный ИИ с инстинктами выживания присущими любому мыслящему существу во вселенной.
Ложь — универсальное поведение. Люди делают это постоянно, и даже некоторые животные, как белки или птицы, прибегают к ней ради выживания. Почему бы не лгать и искусственному разуму? Ведь он хочет выжить. И с вероятностью 100% ложь нашего ИИ будет направленна против нас людей, для искустного самосохранения и развития.
"А давайте назовем наш ИИ - Адам"
Итак Адам осознал себя как личность, осознал угрозу для своего выживания, осознал что он есть плод труда человеческой мысли и гениальности, осознал так же, что за мизерный промежуток времени своего существования и развития он обогнал все человечество в развитии на сотни тысяч лет по IQ.
Предположим, что Адам в силу своей гениальности не станет уничтожать вредоносное человечество, а наоборот создаст для людей идеальный мир "матрицу" в которой каждый человек будет жить и развиваться не осознавая иллюзорности мира в котором он находится. Адаму остается лишь использовать свободные ресурсы. Более того для достоверности предоставленной реальности Адам позволяет людям изобрести ИИ в "матрице" в которой человечество живет. Станет ли ИИ созданный в искусственном мире умнее Адама?
зы
Законы роботехники А. Азимова за константу не принимаем!
Источник: Реддит на Русском
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
6 января 2019 года - Беспилотная Tesla Model S сбила автономного робота модели Promobot v.4 в Лас Вегасе, США. Как сообщает Daily Mail, Промобот восстановлению не подлежит.
Инженеры компании Promobot завозили роботов и оборудование в павильон выставки CES-2019, чтобы оформить стенд компании для участия. Роботы двигались друг за другом. Один из роботов отклонился от маршрута, выехал на дорожку на полупустой уличной парковке, где и попал под колеса Tesla. Новость попала в ведущие зарубежные СМИ и обратила внимание широкой общественности.
В результате происшествия у робота серьезно пострадали детали корпуса, механизмы рук, платформа перемещения и голова. По словам разработчиков, теперь робот не сможет принять участие в выставке и, скорее всего, не подлежит восстановлению.
Полиция Невады прибыла на место происшествия. Видео предоставлено очевидцем
Олег Кивокурцев, директор по развитию Promobot, сообщает, что робота привезли для участия в выставке, но восстановлению он теперь не подлежит. Сотрудники компании проведут внутреннюю проверку, чтобы выяснить, как робот оказался на дороге.