Экскурсия по Кругобайкалке (КБЖД)
Очень атмосферная и захватывающая экскурсия с прекрасным видом на Байкал!
Вёз нас вот этот красавец!
Очень атмосферная и захватывающая экскурсия с прекрасным видом на Байкал!
Вёз нас вот этот красавец!
Подробнее о нашем путешествии: введение, часть 1-6, обустройство лагеря в дороге,что взять в большое автопутешествие, стоимость отправки автомобиля из Владивостока в Москву и затраты на автопутешествие уже в блоге и на ЯндексДзене.
Часть 7: Иркутск и Байкал (Канск, Мальта, Иркутск, КБЖД).
Это были одни из самых долгожданных мест на нашем маршруте. Увидеть что-то большое и то, ради чего многие и преодолевают полстраны.
О Байкале мы слышали разные отзывы. Кого-то он впечатлил своим размером и величием, другие разочаровались, ожидая чего-то большего, но всё равно Байкал был значимой точкой на нашем маршруте и мы его ждали с нетерпением.
Но до Байкала надо было еще доехать. В планах было от Красноярска добраться до Иркутска (1100 км), чтобы посмотреть город и посетить музей декабристов, а после выдвигаться на Байкал, а вернее в точку, где мы собирались устроить днёвку - восточный берег Байкала пгт. Усть-Баргузин (+630 км).
Ну, поехали...
Вы думаете про Канский кинофестиваль я пошутил? Нисколько.
#НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ Международный канский видеофестиваль — фестиваль инновационного, альтернативного, авангардного видео, который проводится в г. Канске Красноярского края с 2002 года (ежегодно в конце августа — начале сентября). Гран-при Канского видеофестиваля, в противовес кинофестивалю в Каннах, является «Золотой пальмовый секатор». Возникший как шуточная акция, уже на пятом году существования фестиваля этот символ секатора прижился.
На привалах природа радует своими богатствами.
набрали грибов, но т.к. особо не разбираемся, то пришлось знающим фото отправлять
Ближе к обеду въехали в Иркутскую область, здесь уже +5 ч к Москве, времени всё меньше.
Перегоны длинные, инфраструктуры почти нет, АЗС редкие. По пути встречаются деревушки и поселки с бревенчатыми домиками, половина из которых развалилась. С названиями типа Чапаевск и памятниками героям Гражданской войны. Здесь время если и не остановилось, то отстало значительно.
красивый домик в обычном поселке
а дело к обеду и мы встаем на суровый туристический обед.
улавливаете запах с фото? )))
Выдвигаемся дальше, сегодня нужно проехать половину пути до Иркутска.
Природа очень красивая, обширные дикие территории с полями или лесами до горизонта. Именно в таком путешествии начинаешь понимать размеры Страны и низкую заселенность наших территорий.
Вечером стремительно стемнело, а место под лагерь мы так и не нашли.
На ночь останавливаемся на охраняемой парковке дальнобоев. Обычно это площадка с будкой сторожа, огороженная забором. Цена с машины 50-100 руб. за ночь, но зато можно не переживать за зверей или людей, которые помешают спать. Хотя нет, ночью слышали крики какого-то животного, проснулись, но тут же уснули, т.к. лес был за забором, в лесу было бы не так спокойно.
Палатка на крыше несравнимо безопаснее палатки обычной.
Утром выдвигаемся дальше, сегодня цель добраться до Иркутска, а по дороге побывать на Мальте или в Мальте, короче, увидите.
Ехать совершенно не скучно, как могут подумать многие, постоянно новые пейзажи, города, люди, от дороги совершенно не устаём, впереди Байкал, а значит самое интересное только впереди.
#НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ МАЛЬТА' - (от бурятского слова — «черёмуха», «черёмуховое место») — село в Усольском районе Иркутской области. В 1929 году здесь была обнаружена крупнейшая стоянка древнего человека с жилищами, построенными из костей мамонтов и других древних животных. Согласно данным генетики, мальтинско-буретская культура может быть предковой для американских индейцев. Однако внешне жители Мальты довольно сильно отличались и от современных индейцев, и от современного населения Прибайкалья — они были темнокожи!
Интересное место, мимо не проедете!
Перемежая красивые виды с ремонтами дорог и пробками, потихоньку, к вечеру добираемся до Иркутстка.
В Иркутстке у нас съемная квартира. Завтра первую половину дня тратим на осмотр города, а дальше едем на КБЖД и по направлению к Улан-Удэ где-то заночуем.
Осмотр Иркутска мы решили начать с музея декабристов.
Музей состоит из двух усадеб с домами князей С.П. Трубецкого и С.Г. Волконского. Работают они через день. В день нашего приезда работал Дом-музей Трубецких.
#НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ Декабристы — участники российского антиправительственного движения, члены различных тайных обществ второй половины 1810-х — первой половины 1820-х годов, организовавшие на Сенатской площади в Петербурге восстание (бунт) 14 декабря 1825 года и получившие название по месяцу восстания. Идеология декабристов не была единой, но в основном была направлена против самодержавия и крепостного права.
Углубляться в историю не буду, но скажу, что посмотреть музеи и послушать экскурсовода было интересно и полезно, а экскурсию по музеям можно совершить и виртуальную на сайте музея https://imd38.ru
Ну, а теперь можно и подкрепиться. Случайно наткнулись на отличную столовую с невысокими ценами и вкусной едой. Обязательно попробовали бузы/позы. Позже сравним их с бурятскими.
Сам Иркутск очень интересен, особенно центр.
#НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ Иркутск — старинный сибирский город. Основан как острог в 1661 году. Пятый по величине город Сибири с численностью населения более 600 тыс человек. Расположен в Восточной Сибири, на берегах реки Ангары, при впадении в неё реки Иркут (отсюда название города), в 66 км от Байкала. Отнесён к историческим поселениям России; исторический центр города внесён в предварительный список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
В историческом центре очень много красивых домиков. Причем по одной стороне красивые домики, как на фото 1-2, а на противоположной стороне, как на 3 фото.
Прогулявшись по центру, спустились к набережной Ангары.
#НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ Моско́вские Триумфа́льные воро́та — триумфальная арка. Была сооружена в 1811 году в Иркутске в честь десятилетия восшествия на престол Александра I. Ворота располагались на пересечении улиц Московско-Ланинской и Нижней набережной Ангары при выезде из Иркутска в сторону Европейской части России — на Московский тракт. Отсюда и было получено название Московские.
Также здесь много интересных памятников, церквей и соборов.
Забегаем на почту и отправляем открытки друзьям и родственникам.
Возле почты классный памятник.
Перед выездом из Иркутска встречаемся с еще одним близким по духу человеком - автопутешественником, проживающим в Иркутске - Егором @egorsky38
Жалко мало времени было на общение
Время уже приближалось к 17.00, а у нас на сегодня еще запланировано одно место - КБЖД (Кругобайкальская железная дорога).
Это уникальное строение, часть Транссиба, строилось с 1899-1905, протяженностью 260 км. Строилась на берегу, представлявшем каменную гряду, которую приходилось взрывать. На каждый км дороги потрачено в среднем по вагону взрывчатки. Из-за сложности рельефа на каждые 400 м приходится одно искусственное сооружение (тоннель, мост, противообвальная галерея). Строительство обошлось русской казне в астрономические 65 млн.руб.
К КБЖД мы шли от станции Темная Падь. По советам "бывалых" идти было 1,5 км, мин 15. На деле получилось полтора часа через Прибайкальский заповедник. Несколько раз было желание вернуться, т.к. возвращаться в темноте по лесу не комфортно. По дороге встретили туристов, за которыми и пошли.
Вышли к КБЖД только в 20.30 и в 21.00 пришлось возвращаться по темноте через лес. Действительно, КБЖД - уникальное строение и, конечно, Байкал велик. Мы его увидели, но не пощупали)), завтра доедем и вот тогда... Возвращаемся уже по темноте, было жутковато, дети уже замучились, но мы были довольны, что не вернулись.
Выдвигаемся в сторону Улан-Удэ. Кстати, я не упомянул, что дорога от Иркутска до Улан-Удэ - горный серпантин, очень красивый, но требующий концентрации и внимания, особенно ночью.
Ищем хорошую охраняемую дальнобойную стоянку и встаём на ночевку.
Завтра будем щупать Байкал))). Утром движемся в Усть-Баргузин на днёвку через Улан-Удэ.
продолжение следует...
А путевые заметки из дороги до Владивостока Вы можете уже сейчас почитать в нашем блоге в Inst agram !
Подробнее о нашем путешествии в опубликованных частях:
введение, часть 1, часть 2, часть 3, часть 4, часть 5, часть 6,
- обустройство лагеря в дороге,
- что взять в большое автопутешествие
- СКОЛЬКО СТОИТ АВТОПУТЕШЕСТВИЕ МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК?
и прочее уже в блоге и на ЯндексДзен.
Не переключайтесь! Будет интересно!
Проект "УВИДЕТЬ ВМЕСТЕ", семейная автоэкспедиция
#НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
...сызмальства обожаю тёплый летний вояж в электропоездах пригородного сообщения, особенно двух направлений: Иркутск-Черемхово, Иркутск-Выдрино.
Ну а вечера всех пятниц – это поистине «святое» и зачастую самое замечательное время для путешествий налегке, для поиска новых ярких впечатлений и случайных знакомств, в такие часы неиссякаемый пассажиропоток набивает вагоны до отказа.
Возвращаясь с недельной учебы, студенты торопно летят в родительские гнёздышки. От суетливых рабочих будней труженики рвутся к душевному отдыху на южном берегу великого озера. Молодёжь спешит на барбекю и шашлыки, к природе, близ речушек уютных распадков в предгорьях Хамар-Дабана. Туристы и гости Сибирского региона едут на Кругобайкальскую железную дорогу, романтичные парочки на местный праздник элитной клубники, музыкальные рокеры - на фестиваль «Байкал-Шаман».
Всегда приятно созерцать, как на мелких дачных остановочных пунктах радушные пенсионеры-садоводы с поезда от платформы, по зелёным тропкам, гуськом чапают к своим родным аграрным участкам. Разносчицы мороженого, торговцы газетами и журналами, велосипедисты, короба таёжных собирателей полные ягод, грибов и прочих даров природы, домашние животные, вплоть до серой крыски, блестящей глазами-бусинками из рукава попутчика, и опять-таки много-много милых сердцу подробностей... – перечислять можно до бесконечности.
Здесь вполне легко расслабиться и развеяться, потягивать прохладный лимонад - заранее купленный в киоске на привокзальной площади, раскинуть с друзьями партейку-другую в картишки, гадать сканворды, трескать сёмки, слушать любительскую игру акустической гитары и поддатые беседы собутыльников…
Кстати, уже и не припомню, сколько раз мне приходилось добрую половину пути, стоя в тамбуре, под монотонное биение колес, задумчиво покачиваться в такт движениям электрички.
© снимок от Тараса Бичко:
© снимок от Дарьи Гусевой:
Желаю всем приятных выходных! :-)
Пару дней назад был с ночевкой в палатке на КБЖД. Из людей только работники железной дороги и местные жители. Туристов нет. Делюсь фотографиями.
Стелла на въезде на КБЖД
Рассвет (7:45)
Работники КБЖД
Туннель
Лесная дорога
Ручей в лесу
Сфотографировал сегодня (08.04.20) на КБЖД (Кругобайкальская железная дорога). На ваш суд.
Закат на КБЖД
Весна
Одинокое дерево цепляется за жизнь
Автопортрет
Очень часто туристы, приезжающие на Байкал, знают только три самых популярных места: поселок Листвянка, остров Ольхон и КБЖД (Кругобайкальская железная дорога).
Но береговая линия Байкала 2100 км, а это почти как расстояние от Москвы до Омска. Конечно, большая часть береговой линии находится в очень труднодоступной местности, но если добавить ещё окружающие Байкал земли, то посмотреть определенно есть на что.
Я живу в Иркутске, поэтому рассказывать буду именно про ту часть озера, которая относится к Иркутской области.
Так я собиралась начать пост о местах, которые редко показывают иностранным и иногородним туристам. Но поговорив с друзьями из другого города, поняла, что лучше начать с самых популярных.
Итак, карта (про Малое море я сегодня ничего не скажу, пусть будет спойлер на будущее):
Листвянка
Самая близкая точка Байкала от Иркутска, всего 60 км. Место, где Ангара вытекает из Байкала, кстати, это единственная река вытекающая из озера (там есть красивая легенда). Поэтому в сезон (да и не в сезон) там толпы и иностранных, и российских туристов. Туда едут все, кто приехал в Иркутск ненадолго, например, в командировку или в гости. Если вы были в Иркутске, почти наверняка вы были и в Листвянке.
Посмотреть/съесть/сходить:
Байкальский лимнологический музей - действительно шикарная экспозиция, современное оборудование, виртуальное погружение на дно Байкала в батискафе.
Нерпинарий - настоящие байкальские нерпы рисуют картины, исполняют трюки и обрызгивают вас водой.
Тальцы (по дороге в Листвянку) - поселок-музей под открытым небом, старые деревянные дома, погружение в быт старорусской деревни.
Рыба - вяленая, жареная, копченая. Омуля ловить запрещено. Видимо, он сам выпрыгивает из воды прямо на прилавок.
Дайвинг - даже боюсь предположить сколько это стоит, но люди там ныряют и зимой, и летом.
Горнолыжный склон с подъемником (зимой) и просто канатная дорога (всё остальное время)
Камень Черского - вершина горы высотой около 800 метров над Байкалом. Можно подняться на подъемнике почти до верха или прогуляться пешком. Открывается хороший вид с вершины на то место, где Ангара вытекает из Байкала. Особенно интересно зимой, так как это единственный участок озера, которые никогда не замерзает.
Расстояние от Иркутска: 60 км
Координаты: 51.860378, 104.858922
Когда лучше приезжать(имхо): в любое время, но в выходные там сложно даже машину припарковать, а билеты на автобус лучше заказывать заранее.
Кому понравится: тем, кто в Иркутске на несколько дней и хочет просто увидеть Байкал
Минусы: много людей, дорого
Ольхон
Самый большой остров на Байкале протяженностью 70 км. До паромной переправы от Иркутска ведет асфальтированная дорога, занимающая около 3-4 часов, дальше паром. Их всего три, суммарная вместимость (по официальным данным) около 45 автомобилей и 250 человек. Паром ходит примерно каждые 15 минут. Так что переправа занимает от 30 минут до нескольких дней (да, было такое в 2017 году, когда паром сломался).
Паромная переправа, вид на материк. На фото кажется, что можно и без лодки переплыть, на самом деле там около 2 км.
Зимой (конец января - март) попасть на Ольхон проще. Открывается ледовая дорога и можно покататься на машине по самому глубокому озеру в мире. Но только там где можно и когда можно. Каждый год куча машин проваливается под лед в неположенном месте и времени.
Фото зимника на видеорегистратор, по правилам на льду останавливаться нельзя.
Наконец, вы так или иначе попали на Ольхон. Теперь путь лежит к самому большому населенному пункту - поселку Хужир (население 1700 местных и тысяч 10 туристов). В Хужире находится скала Шаманка, которую вы скорее всего видели на фотографиях.
Поэтому я покажу вам фото с Шаманки
Там же, но летом:
Также там расположено огромное количество турбаз, кафешек и всего что требуется туристу. Чего там нет - это банкоматов, так что запасайтесь наличкой. Зато есть байкальская пустыня. Лиственницы, растущие из песка действительно удивляют.
Важно! В межсезонье на Ольхон попасть
простым смертнымочень сложно, паром не ходит, а лёд тает.
Посмотреть/съесть/сходить:
Самая большая стоянка уазиков (летом) - группы туристов обычно привозят до парома на больших автобусах. Дальше они пешком переправляются на пароме и садятся в уазики. Представляете, сколько их нужно чтобы рассадить несколько сотен человек?)
Паром(летом) - переправа(кстати, она бесплатная) занимает не больше 15-20 минут, за это время можно сделать 1000 селфи, посмотреть на воду, брызги, чаек и окружающий пейзаж. А также потренировать навык общения на китайском и английском языке.
Позы - вкуснейшее блюдо бурятской кухни. Но прежде чем выбрать место, где их есть - почитайте отзывы. Не все позы одинаково хороши)
Шаманка - самое узнаваемое место Байкала. Красиво и величественно.
Мыс Хобой - крайняя точка острова, находится рядом с самым широким местом на Байкале(79, 5 км). Кстати, теперь чтобы туду попасть необходимо оформить разрешение в Хужире.
Купаться - можно, но если вы всю жизнь плавали в морях Тайланда и Турции, то будете весьма удивлены))
Расстояние от Иркутска: 250 до переправы по асфальту и ещё 50 по весёлой Ольхонской дороге
Координаты: 53.190786, 107.330283
Когда лучше приезжать(имхо): зимой. Зимой на Ольхоне нет снега. Сравните зимний и летний Ольхон:
Зато там много байкальского льда. Безумно красивого, прозрачного льда разных оттенков, огромных ледяных пещер, сталактитов и сталагмитов. А всё озеро - это каток площадью 30 тыс км².
Ещё один способ передвижения по льду))
Кому понравится Ольхон: любителям песчаных пляжей (и прохладной воды) и степных пейзажей. Тем, кто катается на коньках и велосипедах.
Минусы: уже не так дорого как в Листвянке, но всё равно дорого (недавно на Пикабу был пост о высоких ценах на отдых на Байкале, всё правда)
КБЖД
Раньше КБЖД была частью Транссиба, но потом построили ГЭС и часть дороги затопило. Теперь КБЖД это участок от порта Байкал (переплываем в Листвянке через Ангару) и до Слюдянки(город на юге Байкала). Протяженность КБЖД 89 км. И на этих 89 километрах расположено: 40 тоннелей, 16 каменных галерей, 470 больших и малых мостов, 6 виадуков и 270 подпорных стенок. В Российской империи КБЖД называли “золотой пряжкой” не только из-за красоты, но и из-за стоимости.
Хорошая карта из интернета:Самый популярный способ путешествия по КБЖД - на экскурсионном поезде. Там ходит даже настоящий паровоз. Занимает это один день, так как на самых красивых участках делаются остановки. Поезд(не паровоз) ходит круглый год. Цена: 3000-5000 рублей.
Ещё один способ - пешком. Можно пройти часть пути, можно весь. Главное не забывать о безопасности. С мая по июль там очень много клещей.
Третий вариант - на теплоходе. Но мне кажется, что с теплохода нельзя увидеть всю красоту, он делает только две остановки. Но спрос все равно высокий, так что заказывать билеты нужно заранее, ну и не забывать что теплоход плывет только по воде, то есть с мая по октябрь примерно))
Зимние варианты - на автомобиле по льду(есть зимник), на снегоходе или хивусе. Тут ничего не скажу, не пробовала.
Если у вас есть всего день, чтобы увидеть Байкал, лучше выбрать КБЖД, чем Листвянку.
Расстояние от Иркутска: до Листвянки - и на пароме до порта Байкал
Кому понравится: любителям архитектуры, пассажирам с детьми и людям пожилого возраста.
Когда лучше приезжать(имхо): осенью(в середине сентября). Золотые деревья на фоне голубой воды это замечательно. И клещей нет.
Минусы: много людей, очень много людей помещается в поезд и не будет фотографий без люде
Итог:
Если у вас совсем мало времени, но вы хотите увидеть Байкал - Листвянка. Но несколько дней там делать просто нечего. Разве что зимой на горных лыжах кататься.
Если у вас есть целый свободный день - КБЖД на поезде.
Если же вы приехали на Байкал специально и надолго, то можно посмотреть всё. Байкал везде разный, где-то холодный, где-то теплый, где-то дикий, а где-то как на черноморском курорте.
Дальше напишу о теплом Байкале, и о малоизвестных (для неместных) местах.
Текст мой, фотографии почти все мои, пусть будет [моё].
P.S. Приезжая на Байкал, помните, что здесь нельзя разводить костры. Да, многие не соблюдают этот запрет, но мы-то с вами умные люди и бережем природу))
Для всех поклонников футбола, Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
По вопросу о трусости собаки бшо. Не трус. Всё индивидуально. От хозяина многое зависит. Да и рождаются все щенки в одном помете с разными типами психики. Воспитывать надо!