2see2gether

Подробнее о нашем путешествии: введение, часть 1 ... част 12, обустройство лагеря в дороге, стоимость отправки автомобиля из Владивостока в Москву и затраты на автопутешествие читай в блоге на ЯндексДзене.

Часть 13: Владивосток (прогулки по городу, вручение членских РГО, неожиданные встречи).

Часть 12 закончилась на том, что на 25 день нашего путешествия мы добрались до долгожданного Владивостока и рухнули спать.

За последующие три дня произойдет столько событий и будет столько увидено, что боюсь не уместиться в формат статьи, но попробую.

Сегодня среда, в субботу утром мы вылетаем домой, а до этого момента еще куча планов на Владивосток: решить вопрос с отправкой машины в Москву, посмотреть Владивосток, посмотреть о.Русский, увидеться с местными ребятами, с которыми мы знакомы пока только заочно, но переписывались еще до поездки и, конечно, посетить местное отделение Русского Географического общества, где нам должны вручить членские билеты.

Начинаем первый день с самого главного - высыпаемся, а то последние 4 дня с большими перегонами заставляли ложиться поздно, а вставать рано, да и последний участок Хабаровск-Владивосток в 780 км немного подвымотал (много ремонтов), а учитывая, что в прошлую ночь мы беседовали с семьей кругосветчиков до 4 утра, то поспали очень мало.

Утро начинаю с самого важного, то, от чего зависит весь график пребывания во Владивостоке - отправки авто.

Готовясь к путешествию я нашел фирму, которая отправляет по ж/д контейнером машины, но, озвучив стоимость отправки Виталию, у которого мы останавливались в Хабаровске, мной было принято решение поискать еще другие варианты. Виталий набрал знакомого Дмитрия из Владивостока и попросил помочь. Вот ему я и позвонил утром из Владивостока.

Дмитрий обещал узнать, какой компанией местные отправляют машины.

Проблема была в следующем. Автомобиль нужно было отправить с вещами, т.к. в самолет мы много не возьмём, а также с палаткой на крыше, высота его составляла 2,20 м, что не входит в автовоз и впритык входит в контейнер. Информация будет к вечеру, а пока мы свободны.

Перетаскиваем все вещи в квартиру для разборки, сортировки и упаковки в самолет или машину, а также моем и чистим/моем машину.

Далее едем на рынок закупиться продуктами. Берем краба, арбуз и перекусываем в неплохом китайском ресторанчике.

Теперь едем на стелу ВЛАДИВОСТОК. Вчера мы заезжали с другой стороны и сфоткались только у знака города.

Дети целый день просят поехать на пляж. На о. Русский ехать уже поздно, находим по карте ближайший пляж и катим туда.

Вечером звонит Дмитрий и подсказывает вариант транспортной компании, которая намного дешевле той, которую я нашел в Москве. Этой компанией в основном пользуются местные. За помощь Дмитрию большое спасибо, жалко, что не хватило времени очно с ним познакомиться и выразить благодарность.

Также вечером звонит председатель местного отделения РГО и приглашает нас завтра днем приехать к ним на официальную часть вручения членских билетов.

Всё, первый день во Владивостоке окончен, впереди два дня и 1002 дела.

Утром второго дня звоню в транспортную компанию, подтверждаю все параметры отправки и еду к ним заключить договор и еще раз подтвердить цену.

Транспортная компания оказалась на другом берегу бухты Золотой рог. Прокатился по одноименному мосту и мельком увидел центр города.

Да, Владивосток - это город с крутыми подъёмами и спусками, а также природой за чертой города, куда без полного привода не выбраться, именно поэтому здесь так много джипов, причем большинство из них лифтованы.

С транспортной компанией договариваемся, что машину сдам в пятницу после 15.00. В запасе 2 полудня на автомобиле.

Возвращаюсь домой за своими и едем в центр города и РГО.

Мост Золотой Рог

До назначенного в РГО времени есть часик, гуляем по центру.

В самом центре стоянка военных кораблей.

Прямо на улице нас тормозят люди и говорят: "Вы же Александр и проект "УвидетьВместе"? А мы ваши подписчики из Комсомольска-на-Амуре, сейчас во Владивосток приехали".

Вот так встреча!

Действительно, ребята из Комсомольска-на Амуре находятся в отпуске и приехали во Владивосток. Следят за нашим путешествием в Instagram. И мы случайно встретились в центре Владивостока! Круто! Дарим им свой мерч, фоткаемся и бежим в РГО, уже время и нас ждут.

Нас встречает Алексей Михайлович Буяков - председатель местного отделения РГО. Встречает очень тепло, рассказывает об региональном отделении, расспрашивает нас о нашем путешествии, отмечает значимость и полезность нашего путешествия в развитии семейного автотуризма в России, дарит памятные сувениры и официально вручает членские РГО.

Далее РГО предоставляет нам экскурсовода, который покажет и расскажет о Владивостоке и о. Русском.

Планируется, что уложимся часа в 2, но по итогу получилось 5 часов))

На ступенях регионального представительства РГО во Владивостоке с председателем отделения и экскурсоводом

А что нам показали и как я отправлял машину, я расскажу в следующей части. Ждите очень много красивых и интересных фото.

Продолжение следует...

Все части, включая заключительную, уже в блоге на ЯндексДзен, в том числе:

- обустройство лагеря в дороге,

- что взять в большое автопутешествие

- СКОЛЬКО СТОИТ АВТОПУТЕШЕСТВИЕ МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК?

- отправка автомобиля из Владивостока в Москву

и прочее.

Не переключайтесь! Будет интересно!

Проект "УВИДЕТЬ ВМЕСТЕ", семейная автоэкспедиция

#нешкольнаягеография

Подробнее о нашем путешествии: введение, часть 1 ... часть 11, обустройство лагеря в дороге, стоимость отправки автомобиля из Владивостока в Москву и затраты на автопутешествие читай в блоге на ЯндексДзене.

Часть 12: Хабаровск, Владивосток (долгожданная стела, демонстрации в поддержку Фургала, встреча с кругосветчиками, финишная прямая, встреча во Владивостоке).

Часть 11 закончилась на том, что на 24 день нашего путешествия мы выехали из Благовещенска в сторону Хабаровска.

Последние четыре дня дороги у нас самые напряженные: в день необходимо проезжать 700-780 км.

.

Едем в два водителя, любуемся окрестностями, слушаем музыку и аудиокниги...

По дороге на Хабаровск стоит известная среди путешественников стела - МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК. Эти два слова стали девизом нашей команды в прошедший год.

Я давно рассматривал на фотографиях эту стелу и представлял свой автомобиль рядом с ней. И вот мы доехали до нее! Круто! Мечты сбываются! Ещё один из пунктиков закрыт.

Дорога от Благовещенска до Хабаровска по Еврейской автономной области очень плохая, пожалуй, одна из худших по пути - разбитая, ремонты, грунтовки.

За пару дней до Хабаровска нам стали писать подписчики о событиях в городе, что проводятся акции в поддержку губернатора С. Фургала и москвичей там не будут рады видеть. По этому поводу хочу сказать следующее.

Вообще мы и дома телевизор не смотрим, стараемся избегать новостных каналов, а в путешествии месяц без информационного инета (просто некогда и не хочется), радио (оно не ловит на трассе) и телевизора (который даже в гостиницах и апартаментах не включали). Нам писали, чтобы мы объезжали Хабаровск, в котором грозятся сжечь Москву.

Как на самом деле, постараюсь в двух словах. Да, по уверениям местных, народ выходит на акции протеста, проводит демонстрации.

Нет, мы ничего особого не заметили, если бы не знали о событиях, то двум моментам вообще не придали бы значения. Первое - это когда у знака "Хабаровск" на дороге фоткались, дорожники спросили : "это вы нашего губернатора поддержать приехали?))".

А второе - пару раз на машинах наклейки в поддержку губернатора видели - ВСЁ! Больше ничего не видели. Машина с надписью МОСКВА-Владивосток стояла всю ночь на центральной улице, никто не трогал. Путешествуйте, а политические склоки оставьте для политиков и Рен-ТВ.

Проехав целый день, мы въехали в Хабаровск только к 23.00.

Планов на Хабаровск особых не было, единственное - это встретиться с автокругосветчиком Виталием Муштой, осмотреть город и сфоткаться с 5000 купюрой.

С Виталием мы списывались еще до путешествия и он предлагал увидеться в Хабаровске. Тема семейной автокругосветки нам близка и возможно в будущем ...))) поэтому, по кругосветке у нас куча вопросов.

Написав Виталию в день выезда на Хабаровск и заранее зная, что раньше 23.00 мы не доедем, предложил ему увидеться на следующий день утром, но он настоял, чтобы мы остановились у них дома и еще напек нам блинов))) Забегая вперед скажу, что вместо сна мы проболтали с Виталием и его супругой Галиной до 4 утра, они оказались очень интересными и открытыми люди, как и положено кругосветчикам.

Семья Виталия Мушты @vitalimushta - не просто автопутешественники, а кругосветчики.

Они в 2012 году совершили кругосветку на машине с двумя детьми 12 и 2 лет! Очень интересная кругосветка. Обязательно зайдите на их сайт и почитайте.

"Виталий Мушта - участник автомобильного кругосветного путешествия “Семьёй вокруг света” в 2012 году.

Состав экипажа: пилот – Мушта Виталий (47 лет), штурман – Юдейките Галина (39 лет), борт-проводница – Катя Юдейките (12 лет), пассажир – Маша Юдейките (2 года).

9 месяцев в пути и 58000 километров дорог. Три морских переправы. В маршруте – все материки, кроме Антарктиды.

Проехал 29 стран мира: Россия, Таиланд, Камбоджа, Малайзия, Австралия, США, Мексика, Гватемала, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Колумбия, Эквадор, Перу, Чили, Аргентина, Марокко, Испания, Франция, Италия, Греция, Болгария, Румыния, Венгрия, Словакия, Польша, Литва, Латвия".

.

Москва-Владивосток - это же четверть кругосветки, пора набираться опыта и готовиться к полной😉

.

Галина и Виталий очень открытые и доброжелательные люди, мы проболтали до 4 утра и только желание спать после 700 км долгой дороги и необходимость утром ехать до Владивостока еще 760 км заставили нас лечь спать. Ребята рассказывали про свои путешествия, отвечали на вопросы, которые у меня возникали по реализации кругосветки, делились своими впечатлениями и планами на будущие путешествия.

Мы давно отметили для себя и это подтвердилось в рассказах ребят: путешествия - это не только красивые места - это эмоции и впечатления, которые остаются от встреч и общения с людьми. Соотношение места/люди занимает минимум 50/50, а может и все 30/70.

Все наши встречи в дороге это подтверждают. Без новых встреч города остались бы набором памятников, а сейчас это прежде всего люди.

.

Проболтав с ребятами до 4 утра, мы встали по будильнику в 8.00, чтобы спокойно и не спеша доехать за день до Владивостока, но опять с 8 до 10 утра проболтали с хозяевами, спохватившись поспешили на выезд, забыв сфотографироваться((. Единственное, это обменялись наклеечками.

на нашем авто наклеек кругосветчиков всё больше

Виталий нас сразу предупредил, что выезжать на Владик уже поздно и мы не доедем. "Лучше погуляйте по городу и приходите обедать, а завтра поедете". Но у нас уже была бронь квартиры во Владивостоке и много планов.

Утром мы оперативно сфоткались с видом на Амур, взобравшись, по совету Виталия, на красивую сопку,

прокатились по городу, а также сфоткавшись у моста с 5000 купюры, отправились на Владивосток.

Время уже подходило к обеду, а нам еще оставалось 760 км до итоговой цели.

Дорога как и всегда красива, хочется зависнуть тут подольше...

Последний день дороги, в пути уже 25 дней. В дороге чувствуем себя уже как "рыбы в воде".

Обмениваемся общим впечатлением, наличием усталости от дороги или машины.

Нет, усталости ни у кого нет, если бы отпуск позволял, то свободно еще пару месяцев покатались, единственное - это скорость и ритм, его бы сбавить, больше днёвок и тогда вообще было бы здорово.

На Владивосток у нас следующие планы: заселиться в квартиру, встретиться с местными ребятами, решить вопрос с отправкой машины, посетить Амурское отделение РГО, где нас должны встретить и торжественно вручить членские билеты РГО, а еще посмотреть Владивосток и о. Русский. На Владивосток мы выделили больше всего времени - 3 дня.

Во Владивосток въезжаем уже в полной темноте.

Дети уже спят, а мы радостные поздравляем друг друга. Условная цель, которую мы холили и лелеяли более года, достигнута!

ДА, МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ!!!!

и тут вопрос не в доездинге до Владивостока, это не так сложно, а в том, что у нас появилась мечта, чуть больше года назад она превратилась в цель, на пути ее достижения возникало много вопросов и трудностей. Реализация этой цели несколько раз была под угрозой по ряду причин, от бытовых и финансовых, до всемирных с пандемией в частности. Несколько раз мы хотели отказаться от затеи или перенести ее на следующие года, НО мы не отказались от мечты и как единая команда достигли поставленной цели! Да, мы не только семья, но и единая команда.

УРАААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!

На въезде нас уже ждал Эдуард, с которым мы списывались задолго перед поездкой и он мне помогал искать компанию по перевозке автомобиля и давал советы по маршруту. Было очень приятно, что нас так встречают, ночью на въезде в город. Но с Эдиком мы увидимся позже, а сейчас заселяться и спать.

Машину на ночь поставил, по советам местных, на охраняемую стоянку. Много слышал, что во Владивостоке лучше машину не бросать во дворе, обычно такому не верю, но раз местные советовали, то лучше поставить, к тому же не охота было забирать вещи. Взяли свои рюкзачки и спать, на завтра много дел и много интересного, не терпится увидеть Владивосток, мост Русский и о. Русский, сходить в РГО и конечно встретиться с ребятами, с которыми много переписывались и знакомы пока виртуально.

продолжение следует...

А путевые заметки из дороги до Владивостока Вы можете уже сейчас почитать в нашем блоге в Instagram!

Подробнее о нашем путешествии в опубликованных частях:

введение, часть 1, часть 2, часть 3, часть 4, часть 5, часть 6, часть 7, часть 8, часть 9, часть 10, часть 11

- обустройство лагеря в дороге,

- что взять в большое автопутешествие

- СКОЛЬКО СТОИТ АВТОПУТЕШЕСТВИЕ МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК?

и прочее уже в блоге на ЯндексДзене.

Не переключайтесь! Будет интересно!

Проект "УВИДЕТЬ ВМЕСТЕ", семейная автоэкспедиция

#нешкольнаягеография

вид с набережной Благовещенска на город Хэйхэ, КНР

Подробнее о нашем путешествии: введение, часть 1-10; обустройство лагеря в дороге; стоимость отправки автомобиля из Владивостока в Москву и затраты на автопутешествие уже в блоге и на ЯндексДзене.

Часть 11: Благовещенск (китайская кухня, Хэйхэ принимают за центр Благовещенска, соседство).

Часть 10 закончилась на том, что мы на 23 день нашего путешествия, преодолев 1530 км от Читы, добрались до Благовещенска.

Благове́щенск — город в России на границе с Китаем. Расположен на левом берегу Амура. Это единственный административный центр региона России, находящийся на государственной границе. Китайский город Хэйхэ стоит на правом берегу Амура, расстояние - 526 метров.

.

В Благовещенске я был в 2019, проехав от Нерюнгри (Рес. Якутия) до Тынды (Амурская область) на машине, а потом на поезде по БАМу до Благовещенска.

Тогда я был один и прилетел в Нерюнгри  на самолете. Теперь же я сюда приехал своим ходом на своей машине со своей семьей. Я им долго рассказывал об этом месте, показывал фото и видео, а теперь мы здесь и приехали на своей машине, как же это круто!

Именно за это я и люблю автопутешествия, когда ты можешь приехать на своей машине туда, куда раньше прилетал только на самолете или куда большинство людей именно прилетают. В связи с этим есть в планах доехать на своей машине до Азии (Тайланд, Малазия...), а также до Африки (Марокко, Дакар)

.

Вернёмся к нашему путешествию.

Так как в Благовещенске я уже был, то знал, какой самый лучший в городе китайский ресторан. Китайскую кухню мы любим, а найти хороший китайский ресторан в центральной России не так уж легко.

Было уже поздно, готовить не хотелось, а есть очень хотелось.

Решили заехать в этот ресторанчик и поужинать. По дороге зашли на сайт ресторана, чтобы уточнить часы работы и выяснили, что в связи с пандемией ресторан работает только на вынос(( Ну, чего же делать, заказываем на вынос и мчим к ресторану.

Циндао. На заметку тем, кто будет в Благовещенске

Забираем еду и ужинаем прямо в машине.

Это было что-то, очень всё вкусно! Супруга сразу оценила))

Поужинав, отправляемся в центр. Гостиница забронирована и нас ждут. Время уже 22.30, но завтра мы выдвигаемся дальше и нужно увидеть ночную набережную в огнях.

Как я уже говорил, Благовещенск находится на берегу Амура. По другую сторону реки - Китай, вернее, город Хэйхэ КНР.

Первоначально, при подготовке к путешествию в планах было сделать днёвку в Благовещенске и съездить на денек в Китай.

Переход границы из Благовещенска по упрощенной схеме, виза ставится при въезде. Летом переезжают через Амур на катере, а зимой на корабле с воздушной подушкой. Срок визы 30 дней, НО за границы Хэйхэ выезжать в Китай нельзя.

Местные ездили в соседний Хэйхэ просто в ресторан на день рождения, так как там было дешевле, за покупками, на лечение (стоматология напр.), для косметических услуг и т.д. Но по словам местных, после скачка доллара такие поездки стали не так привлекательны. Цены в кафе не дешевле, многие вещи уже есть и в Благовещенске, вот только если необходимо получить качественное лечение, но после скачка доллара это уже не так доступно.

Мы же планировали чисто в туристических целях посетить Хэйхэ, но пандемия перечеркнула все планы, как и планы съездить на космодром Восточный, который находится недалеко от Благовещенска. В пандемию все экскурсии на него тоже отменили.

Китай виден и слышен с набережной Благовещенска (музыка на том берегу слышна, как с соседней улицы)

На набережной мы вышли в прямой эфир Instagram, чтобы показать Китай, но я не знал, что ровно в 23.00 все огни на том берегу выключают. Эфир начал в 22.58. И буквально на глазах все башни потухли. Было немного обидно. Видео прямого эфира с набережной Амура.

Кстати, в этот день был День ВМФ и на набережной Благовещенска было шумно и людно.

Погуляв еще по набережной, отправились спать.

На сегодня всё. После 780 км дороги устали. Едем в гостиницу спать. Завтра 700 км до Хабаровска.

.

Утром решаем вернуться на набережную и еще раз посмотреть на соседей, но уже днем.

На набережной расположен маяк, пограничный столб и пограничники.

Переплыть границу не удастся, хотя такие попытки были.

Тут же, под набережной городской пляж, люди загорают и купаются, хотя большинство местных утверждает, что Амур здесь очень грязный и купаться здесь не стоит.

А мы выдвигаемся на Хабаровск, где нас ждёт очень интересная встреча с семьей кругосветчиков, объехавших вокруг Света на машине с двумя детьми 12 и 2,5 лет.

продолжение следует...

Подробнее о нашем путешествии в опубликованных частях

1- 8,

- обустройство лагеря в дороге,

- что взять в большое автопутешествие

- СКОЛЬКО СТОИТ АВТОПУТЕШЕСТВИЕ МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК?

и прочее уже в блоге и на ЯндексДзене.

Не переключайтесь! Будет интересно!

Проект "УВИДЕТЬ ВМЕСТЕ",

семейная автоэкспедиция # НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ

Подробнее о нашем путешествии: введение, часть 1-9, обустройство лагеря в дороге, стоимость отправки автомобиля из Владивостока в Москву и затраты на автопутешествие уже в блоге и на ЯндексДзене.

Часть 10: Чита, Ерофей Павлович, Благовещенск (переплетение судеб, добрые встречи, амурские волны, ночёвка у поста ГАИ).

Часть 9 закончилась на том, что мы, немного заблудившись по дороге в Читу, заночевали в мотеле по цене люкс.

Вчера мы проехали километров 250, а значит остается всего 350.

На Читу у нас следующие планы: осмотреть город, выполнить поручение сестры и мамы, встретиться с местным автопутешественником. При этом на место ночевки каких-то планов нет, пока не знаем, останемся в Чите ночевать или уедем за Читу и там заночуем.

Но обо всём по порядку.

Три недели в дороге. Уже 21 день. Усталости от дороги нет, наоборот, каждый день ты просыпаешься с мыслью, что сегодня будет что-то новое и интересное и с радостью отправляешься в дорогу. Приходит осознание, что скоро всё кончится, а этого не хочется. Начинаешь ловить каждый момент и получать удовольствие и фиксировать моменты кочевой жизни (дорога, привалы, обеды, встречи, виды...). Радует , что впереди еще очень много интересных мест.

Проснувшись пораньше, мы выдвинулись на Читу, радуясь, что выехали раньше 10.00.

Радость была недолгой: Забайкальский край ещё +1час. С Москвой теперь разница + 6 ч. Было бы интересно еще раз прокатиться в обратную сторону, когда у тебя каждый день - 1 час и ты можешь подольше поспать))))

Кстати, нас активно пугали и отговаривали заезжать в Читу, советовали проезжать ее без остановки, каждый рассказывал свою историю из 90-х. Мы как обычно никого не послушали и по итогу были рады.

А вот и Чита.

Чита для нас была не просто городом по дороге, на нее у нас был особый план.

Много лет назад в этом городе служил папа супруги, здесь родилась супруга, но сразу после рождения папу перевели, и они уехали из Читы.

Было интересно найти дом, где они жили, об этом особо просила мама.

Что еще более интересно, так это то, что в этом же городе служил мой дядя, здесь родилась одна из моих двоюродных сестёр, прожив здесь несколько лет, дядя был также переведен, и они очень давно не были в Чите. Им тоже было интересно посмотреть на современную Читу и что в ней поменялось с 80-х.

Подъезжая к Чите, мы попросили сестру и маму прислать их читинские адреса, чтобы сфотографировать дома и улицы, где они жили. Вот тут самое интересное.

Оказывается, они жили в домах напротив, но вторые приехали через полгода после отъезда первых.

Понятно, что военных селили рядом, но насколько интересны и непредсказуемы хитросплетения жизни. Легко могло сложиться так, что наши семьи познакомились бы лет на 30 раньше.

Что представляет из себя Чита:

#НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ интересные факты о Чите:

- Город, расположенный в центре Забайкалья, с резко континентальным климатом. Перепады температыры могут достигать 90 градусов от + 43 до - 49. Среднегодовая температура ниже 0;

- Чита расположена на склонах хребтов, самая известная - Титовская сопка, которая является потухшим вулканом, формирование которой началось в верхнем палеозое. Люди селились на склонах горы, начиная с каменного века. На некоторых скалах можно и сегодня увидеть древние петроглифы, наскальные рисунки;

- Одному из озёр в Чите уже много миллионов лет, оно сформировалось ещё в эпоху плейстоцена. Раньше таких озёр тут было два, но второе высохло;

- Отряд енисейского сына боярского П. И. Бекетова, сплавляясь по р. Ингоде среди плывущего по ней льда, натолкнулись на сплошной лёд. Ввиду этого, П. И. Бекетов «служилым людям велел срубить зимовье анбар государев да три избы казачьи, а в зимовье и около зимовья велел крепости учинить». Так появилась Чита.

- В годы Гражданской войны Чита на протяжении двух лет была столицей такого государства, как Дальневосточная Республика. Оно было специально создано большевиками в качестве временной буферной зоны между РСФСР и Японией, но ни одна страна, кроме РСФСР, легитимность республики не признала.

Чита создаёт впечатление большого города с монументальными постройками. В действительности, население города около 350 тыс чел, но благодаря тому, что здесь всегда было много военных, город строился и разрастался.

На окраинах чувствуется запустение, до сих пор стоят бараки, дороги очень плохого качества, а половина светофоров не работает (может нам так повезло).

Центр города создает впечатление монументальности и столицы Забайкалья. Очень много старинных зданий.

А еще в Чите очень интересный флаг.

Данный флаг не был утвержден геральдическим советом, т.к. напоминает флаг отдельного государства, а не субъекта РФ, а также схож с флагами Африканских республик, но это не мешает его использовать.

Вернёмся к Чите.

В Чите нас встретил активный путешественник и интересный человек Евгений Мусихин (его аккаунт есть в фейсбуке). Он увидел информацию о нас в фейсбуке, написал на почту, и мы договорились встретиться в Чите.

ночное фото плохо удалось

Евгений провел экскурсию по городу, мы вместе посидели в кафе, где

Женя рассказал о своих путешествиях по Монголии, нашли много общих знакомых путешественников. Жалко было расставаться, но к 12 ночи смертельно хотелось спать, а с жильем мы еще не решили.

Погуглив, мы решили не заморачиваться и заселились в новую гостиницу "Столица". На белых простынях и мягком матрасе уснул не сразу, в палатке уже привычнее))

С Женей договорились встретиться утром, он обещал проводить нас до выезда из города.

Кстати, а вы знали, что в Чите делают морозильные установки для подлодок, а также здесь сделали установку для мавзолея Ленина? Вот и мы не знали.

Пакуем утром вещи в машину, а Женя уже тут. Двумя машинами направляемся к выезду из города.

На выезде фото с оленем.

Прощаемся и выдвигаемся на Благовещенск. 1530 км от Читы до Благовещенска.

Сегодня в планах проехать половину пути до Благовещенска.

Нас пугали "амурскими волнами" на дорогах, на которых улетают машины в кювет, но на самом деле эти неровности дорог не такие уж страшные, как нам рассказывали. Обычно на участках от 30 до 700 м расположены эти волны, но перед каждым участком стоит предупреждающий знак, и по всей дороге их не так уж и много. Мы пару раз подлетали на них, но в общем ожидали что-то более страшное. Есть много историй, в которых машины выкидывало с трассы.

Именно от Читы начинаются участки, где между крупными городами расстояние по 1500 км. Именно здесь понимаешь размеры и неохваченность территорий России.

После обеда пошел дождь, готовим в машине на ходу.

Мультиварка рулит. Рис с мясом.

Вокруг есть на что посмотреть, виды шикарные. Сопки и горы, степи и леса, реки и озера, как же богата на природу и разнообразна наша Страна.

А к вечеру в дороге застаём огненный закат. Невероятный закат, который сделал наш день особенным.

Уже затемно, проехав 750 км, благо дороги позволяли,

останавливаемся у селения Ерофей Павлович. Это единственное селение у дороги посередине между Читой и Благовещенском.

Запарковались перед гостиницей. В гостинице мест нет, место "популярное". Охраняемой парковки тоже, но мы не расстроились. Это было самое безопасное место из неохраняемых стоянок, т.к. встали мы у большого Камаза полиции))

Вообще этот населенный пункт и гостиница находятся посередине между Читой и Благовещенском. Здесь останавливаются многие путешественники и на двери гостиницы оставляют свои наклейки, оставили и мы.

Здесь же вечером на стоянке познакомились с ребятами @e39ok, которые едут по маршруту: Тольятти-Владивосток-Тольятти-Калининград. У них свой Youtube канал и канал в инстаграме про автомобили. Интересные ребята.

Взяли у нас интервью и очень удивились нашей палатке, а когда узнали, что их производят у них в Самаре, то захотели себе такую же.

Подарили ребятам свою наклеечку

Утром позавтракали в кафе при гостинице и выехали в путь.

На второй день у нас оставалось проехать 780 км.

Ехали не спеша, но качество дороги позволяло идти с хорошей скоростью. Виды, как всегда, прекрасны. Очень хотелось свернуть с дороги и отправиться в поход к этим сопкам, но как-нибудь в другой раз.

На привалах останавливались у водоемов.

Где кормили собой оводов, размером с половину пальца.

На всём промежутке цивилизация минимальна, природа и еще раз природа. Даже брендовые заправки здесь совсем маленькие на 2-4 пистолета.

Уже к вечеру были в Благовещенске,

городе на границе с Китаем, где соседей по границе видно на другом берегу Амура без бинокля, где граница пересекается без визы, а люди ездят к друг-другу в гости, чтобы отметить день рождение.

продолжение следует...

А путевые заметки из дороги до Владивостока Вы можете уже сейчас почитать в нашем блоге в Instagram !

Подробнее о нашем путешествии в опубликованных частях

1- 8,

- обустройство лагеря в дороге,

- что взять в большое автопутешествие

- СКОЛЬКО СТОИТ АВТОПУТЕШЕСТВИЕ МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК?

и прочее уже в блоге и на ЯндексДзене.

Не переключайтесь! Будет интересно!

Проект "УВИДЕТЬ ВМЕСТЕ",
семейная автоэкспедиция # НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ

А путевые заметки из дороги до Владивостока Вы можете почитать в нашем блоге в Instagram!(2see2gether).

Подробнее о нашем путешествии в опубликованных частях:

- 1-8,

- обустройство лагеря в дороге,

- что взять в большое автопутешествие,

- СКОЛЬКО СТОИТ АВТОПУТЕШЕСТВИЕ МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК?

и прочее уже в блоге Пикабу и на ЯндексДзене.

Не переключайтесь! Будет интересно!

Проект "УВИДЕТЬ ВМЕСТЕ", семейная автоэкспедиция

# НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ

Подробнее о нашем путешествии: введение, часть 1-8, обустройство лагеря в дороге, стоимость отправки автомобиля из Владивостока в Москву и затраты на автопутешествие уже в блоге и на ЯндексДзене.

Часть 9: Улан-Удэ (самые яркие краски, памятник, известный за пределами Страны, ошибка навигации).

Часть 8 закончилась на том, что мы, попрощавшись с Байкалом, выехали из Усть-Баргузина в сторону Улан-Удэ, в планах было доехать до Улан-Удэ, осмотреть его и, не оставаясь на ночёвку, проехав немного в сторону Читы, заночевать.

Дорога к Улан-Удэ шла вдоль Байкала и даже в пасмурную погоду виды завораживали.

После обеда мы въехали в Улан-Удэ - столицу Республики Бурятия и один из самых солнечных городов РФ.

Здесь нас интересовали буддийские храмы и центр города с памятником Ильичу, известным далеко за пределами страны.

В 2017 в путешествии на Кавказ мы проезжали Элисту (столицу Калмыкии), где посетили самый большой в Европе буддийский храм. Было интересно сравнить калмыцкий хурул (храм) с бурятскими.

В Улан-Удэ несколько хурулов, все мы посетить не успели, но попали в два самых ярких и красивых.

Этот хурул состоит из нескольких храмов и хозяйственных построек, все очень яркие и красивые, на прилегающей территории идет ремонт, но в целом нам понравилось.

Побродили, пофоткались, покрутили барабаны. В таких местах чувствуется, что это Места Силы.

Дальше мы отправились в центр, чтобы осмотреть его и пообедать национальной бурятской кухней.

Самый известный памятник в Улан-Удэ - это памятник Ленину В.И.

Это самый большой в мире памятник В. И. Ленину. Его высота 14 метров, причем в металле навеки запечатлён не весь вождь мирового пролетариата, а лишь его голова. Этот памятник занял 1-е место на выставке скульпторов, проводившейся в канадском Монреале в начале 70-х годов!!!

Прошлись по центру и обнаружили еще несколько интересных построек.

Нам посоветовали посетить одно кафе, которое имеет наибольший выбор национальных бурятских блюд.

Блюда может и не исконно бурятские, но национальные (позы/бузы, лагман, чай с молоком и жаренные в кляре сладости).

Кухней остались довольны, всё было очень вкусно и сытно.

Перед выездом из города решаем осмотреть еще один храм. Посовещавшись с более опытными товарищами, решили не ехать в Иволгинский дацан, а посмотреть тибетский, который немного отличается от традиционных.

Ринпоче Багша Дацан (с тибетскими корнями)

Ринпоче Багша Дацан отличается от традиционных обилием скульптур различных божеств, а также неизвестных мифических существ.

Дацан расположен на возвышенности и со смотровой открывается отличный вид на город.

Этот дацан более туристический, сюда приезжают целые автобусы туристов и есть большой магазин сувениров.

Погода портится, а мы выезжаем дальше, в сторону Читы. Цель - отъехать подальше и заночевать где-то по пути.

Красивые виды Бурятии сопровождали нас всю дорогу.

Как выяснилось позже, на Читу идут сразу несколько дорог и ЯндексНавигатор не всегда выбирает федеральную трассу.

Это мы поняли не сразу, а когда после города началась очень плохая дорога, она всё не прекращалась, а на улице темнело.

Вовремя одумались, связались с друзьями, которые подсказали, что ехать нужно через Петровск-Забайкальский, хорошо, что до развилки еще не доехали, вовремя повернули в сторону федеральной трассы.

Как выяснилось позже, мы попали на старую дорогу.

Время было 23.00, надо было вставать на ночевку, а нормального места не было. Загрузив карты, нашли придорожный мотель в Петровск-Забайкальске, дозвонившись, узнали, что места есть, решили там и заночевать.

Маленькая комната с душем и 2 кроватями за 2500 р, но нам уже было всё равно, время к полуночи, очень хотелось спать, там и заночевали

Утром, быстренько собравшись, выезжаем на Читу. В Чите у нас особое задание. Именно здесь понимаешь, как хитро переплетаются нити жизни и выстраивается паутина событий.

продолжение следует...

А путевые заметки из дороги до Владивостока Вы можете уже сейчас почитать в нашем блоге в Instagram !

Подробнее о нашем путешествии в опубликованных частях

1- 8,

- обустройство лагеря в дороге,

- что взять в большое автопутешествие

- СКОЛЬКО СТОИТ АВТОПУТЕШЕСТВИЕ МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК?

и прочее уже в блоге и на ЯндексДзене.

Не переключайтесь! Будет интересно!

Проект "УВИДЕТЬ ВМЕСТЕ", семейная автоэкспедиция

# НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ