Всем привет! Сегодня мы поговорим о масштабной модели самого позитивного советского грузовичка и герое строек 70-80-х. Это модель самосвала ЗиЛ-ММЗ-4505 в классическом масштабе 1:43.

Модель выпускалась на заводе "Электроприбор" в городе Каменец-Подольский с 1988 по 2001 г.

До появления на рынке известных китайских моделей семейства 130-х ЗиЛов (SSM/AVD, Авто История и т.д.) ЗиЛ от "Электроприбора" был самой доступной моделью, которую мог позволить себе наш среднестатистический коллекционер.

Согласно информации из открытых источников, в течение производства модель менялась:

- первые выпуски имели металлическую облицовку радиатора без фар, выполненных отдельными элементами и без отверстий в решетке;

- с 1990 г.: карданный вал заменён рельефом на днище, капот стал иметь одну петлю вместо двух, металлический двигатель был заменён на пластмассовый, крепление кабины к раме сменилось с клёпаного на винтовое;

- в течение производства изменялся рисунок стеклоочистителей.

В нашей коллекции, этот ЗиЛ появился в самом начале нулевых, аккурат под завершение истории своего производства. До сих пор помню этот вечер, когда папа принёс домой сразу две совсем новенькие ещё пахнущие свежей краской модели: этот ЗиЛ-ММЗ-4505 ("Электроприбор") и Урал-4320 ("ЭЛЕКОН"). Счастью юного собирателя не было предела 😀! Отрадно, что обе модели и сейчас в полном здравии и занимают свои почётные места на полке.

Да, это самая поздняя модель ЗиЛа от "Электроприбор", зато, в очень приятных, на мой субъективный взгляд, цветах)

Здорово, что модель металлическая, массивная, что её очень приятно держать в руках. Расстраивают лишь немного люфтящие колёса и простота некоторых элементов. Например, в качестве задних фонарей у модели выступают капельки красной и желтый краски для имитации светорассеивателей.

Днище у модели простое: все элементы ходовой системы отлиты в металле. Кстати, надпись с наименованием модели и масштаба находятся не на днище, как происходит традиционно, а на нижней поверхности грузового кузова.

Модель самосвала функциональна: открывается капот, под которым можно рассмотреть двигатель, и очень плавно поднимается металлический корытообразный кузов с возможностью немного откинуть заднюю дверцу.

Под козырьком кузова можно увидеть отлитый в металле силуэт лопаты и прикреплённое справа запасное колесо.

Также существует вариант ММЗ, где запасное колесо расположено под углом по правому борту кузова.

Самое занятное, что "Электроприбор" выпускал даже наборы, состоящих из двух моделей (ЗиЛ-ММЗ-555 и ЗиЛ-ММЗ-4505) или сразу из трёх (ЗиЛ-ММЗ-555, ЗиЛ-ММЗ-4505 и ЗИЛ-130В1 с полуприцепом).

В завершение обзора отмечу, что несмотря на свою простоту эти модели долгое время закрывали потребность коллекционеров в ЗиЛах на базе 130-го семейства.

Огромное спасибо "Электроприбору" за то, что реализовали в широкие массы модель самого доброго и позитивного советского грузовика))

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zn_Wj7q8Eka93DrE

Всех приветствую!

Как только увидел в продаже модель ЗИЛа, то сразу же себе её заказал. Модель выполнена в 43 масштабе, в котором я не собирал ни единою диораму. Так что интересно было попробовать. ЗИЛ был довольно прост в сборке, и я собрал его всего за один день.

Покраску я начал с грунтовки, однако моя красно-коричневая грунтовка закончилась. Пришлось бежать в магазин за новой. Красно-коричневой не нашёл, а потому купил чёрную. Изначально хотел покрыть кабину краской из балончика голубого цвета. Но этот цвет мне казался тёмным, а потому порыл кузов. Саму кабину я красил кисточкой, и немного "повеселился" пытаясь перекрыть чёрным ярко голубым цветом. Но после 10 или 11 слоя всё наконец получилось.

Мне не хотелось получить новенький вариант ЗИЛа, а потому после нанесения всех цветов, начал нанесение следов эксплуатации. Для начала по всей модели в технике сухой кисти прошёл серебристой краской (типа сколы). Затем проливкой цвета грязи прошёлся по ходовой части, нижней части кабины и кузову. Однако на чёрных колёсах грязь совсем не было видно, а потому по ним дополнительно прошёлся проливкой цвета ржавчины.

Мне хотелось показать что ЗИЛ находится где-то на строительной площадке. Вырезал с помощь терморезака из пеноплекса немного рельефа. Посыпал всё это мелкими камнями и перетёртой корой дерева. Ещё решил добавить забор. Его я сделал из подложки под ламинат и обрезков от литника с деталями, которые послужили опорами.

Зону стройки в технике сухой кисти потихоньку высветлял в коричневых тонах, а потом проливкой цвета грязи подчеркнул какие-то части рельефа. Зону тротуара и забор красил в технике сухой кисти серыми оттенками, а потом прошёлся чёрной проливкой. Мне показалось что забор какой-то грустный, а потому попытался нарисовать что-то типа граффити с названием моей любимой группы.

В конце приклеил ЗИЛ, накидал немного досок и приклеил немного флока.

Что ж, на этом всё. Как обычно буду рад услышать ваше мнение в комментариях.

Немного отечественного