В Петербурге открылась крупнейшая в стране выставка железнодорожного моделизма
В Музее мостов – филиале Центрального музея железнодорожного транспорта России открылась выставка, не имеющая аналогов в стране - “Железнодорожная модель-2023”.
Выставка обязательна для посещения любителям железных дорог всех возрастов!
Подробности можно найти тут.
Увидимся в Музее мостов!
С Днем рождения, паровоз!
Ровно 221 год назад был оформлен патент на самоходную машину с паровым двигателем. Неведомое доселе изобретение не только двигалось само, но и везло за собой тележки.
Спустя более двух веков паровозы не только не забыты, но и получили вторую жизнь на экскурсионных ретро-маршрутах по всей стране!
Ленинградской электричке – 90!
В свой первый рейс ленинградская электричка отправилась с Балтийского вокзала 15 марта 1933 года и стала отправной точкой в развитии железнодорожного движения на электрической тяге.
Первое упоминание слова “электричка” (или как по-железнодорожному “электропоезд”) произошло в 1913 году в газетной заметке, посвященной началу строительства Ораниенбаумской электрической железной дороги или “Оранелы”, о которой, мы делали отдельную серию проекта #Железнодорожное.
Первые “электрички” работали на 15-километровом участке Ленинград – Ораниенбаум Октябрьской железной дороги. Успешная эксплуатация поездов на электротяге на этом участке ускорила электрификацию Октябрьской магистрали.
В нашей деревне пустили новые электрички
Умеют же делать когда хотят.
11 лет назад в Сербии был запущен первый русский дизель-поезд
11 лет назад дизель-поезд ДП-С, выпущенный на заводе “Метровагонмаш” (он входит в состав ТМХ) вышел на обслуживание маршрута Белград – Вршац.
Всего за время сотрудничества ТМХ и “Сербских железных дорог” построено 39 дизель-поездов ДП-С. Ими перевозится до 90% всех пассажиров на неэлектрифицированных линиях Сербии.
Каждый поезд проходит в год порядка 150 тыс. км., а сербские железнодорожники характеризуют машину как крайне надежную в эксплуатации.
Дизель-поезд ДП-С – это модернизированный экспортный вариант рельсового автобуса РА-2, выпуск которых ведется с 2011 года.
Offline-премьера нового сезона #Железнодорожное
Друзья, рады сообщить, что премьера нового 5-го сезона проекта #Железнодорожное состоится в формате транспортных посиделок.
Наша творческая группа уже однажды делала такое мероприятие в Музее железных дорог России и в тот раз все получилось очень классно и душевно. Поэтому мы решили повторить подобный формат живого общения и премьерного показа нового сезона нашего флагманского проекта!
Автор и бессменный ведущий проекта Сергей Степанов приглашает вас на вечер транспортных посиделок, который пройдет 13 апреля в 19:30 в Санкт-Петербурге.
Подробную информацию и билеты на встречу-премьеру можно найти тут.
До встречи🤝
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Эпичный пропуск электрички
Возвращаюсь с дачи домой в город. От дачи до станции еду на машине своей. Обычно летом машина в городе не нужна и я бросаю её на станции и еду домой на электричке, а когда возвращаюсь на дачу, то за рулём еду до дома.
Так вот, приезжаю на станцию, паркуюсь метрах в 10 в прямой видимости от платформы, до электрички ещё несколько минут. В салоне фигачит музыка, думаю - сейчас дослушаю хороший трек за 5 минут и выйду к поезду. Дослушиваю. Поворачиваю лицо к платформе, а там, странно, людей никого нет. В общем, пока музыка играла, электричка приехала на 5 минут раньше, всех с платформы подобрала и уехала. А следующая только вечером. Пришлось на дачу возвращаться)