Что: Ф1 / F1: The Movie

Жанр: спорт, драма

Когда: 27 июня 2025 г.

Сколько: 2 ч. 35 мин.

Откуда: США

Формула успеха

Сонни Хейс (Брэд Питт), некогда преуспевающий гонщик "Формулы-1", после жёсткой аварии вот уже тридцать лет зарабатывает на жизнь, выигрывая местечковые (и не очень) гонки, меняя команды и чемпионаты как перчатки. В один прекрасный момент Хейса находит бывший напарник по "Формуле 1" Рубен Сервантес (Хавьер Бардем). Сервантес в отличие от бывшего друга живёт не в трейлере и даже сколотил приличное состояние, чтобы купить в "Формуле 1" свою собственную команду APXGT (читать как: "АпексДжиТи"). Проблема в том, что команда за долгое время не набрала ни одного очка, и Хейс срочно нужен, чтобы передать свой бесценный опыт первому пилоту команды - молодому и "дурному" Джошуа Пирсу. Если за девять оставшихся гонок, ситуация не выправится, инвесторы заставят Рубена продать команду.

Не знаю, то ли мне так везёт с просмотренными фильмами про гонки, то ли на эту тему действительно снимают только хорошие фильмы в последнее время, но "Ф1" Джозефа Косински не испортил статистику. Конечно, фильм не может (или не хочет даже пытаться) удивить сюжетом. Это типичная спортивная драма об изгое, который превозмогает себя и обстоятельства и одерживает победу (над собой или над соперниками) - и не важно, о каком виде спорта идёт речь. В общем, как когда-то пела Ширли Бэсси: "Видела я это раньше. И вижу это снова. Просто в очередной раз повторяется история". Да и драма здесь попроще и не такая цепляющая, как, скажем, в превосходящих "Ф1" в этом плане "Гонке" и "Форде против Феррари". Это не значит, что здесь с этим плохо - харизму Питта и Бардема никуда не денешь, да и весь остальной второстепенный, но звёздный актёрский состав прекрасно отрабатывает известные всем приёмы и ходы. Они знают, что мы знаем - и все получают удовольствие, да.

Тем не менее, Косински выдал технологическое чудо. На самом деле, я рад, что Косински после скромных результатов "Трона: Наследия" и "Обливиона" не исчез окончательно с больших экранов, сумел выкарабкаться и даже закрепился в Голливуде не только как визионер-технарь, но ещё и тот, кто может приносить студиям прибыль. После ошеломительного успеха личного ТомКрузовского авиасимулятора под названием "Топ Ган: Мэверик" Косински вновь собрал почти в полном составе закадровую команду, которая, кстати, в звёздности ничем не уступает людям в кадре. Оператором выступил Клаудио Миранда (Оскар за "Жизнь Пи"), монтажёром - Стивен Миррионе ("Выживший", "Бёрдмэн", Оскар за "Траффик"), композитором - Ханс Циммер (без комментариев), сценарий же написал Эрен Крюгер (съел не одну собаку на "Трансформерах", но и в саспенсе понимает, написав ремейки "Звонков" и "Ключ от всех дверей"). Почему я отдельно останавливаюсь на этих именах? Ну, Крюгера за компанию перечислил, да...

Оператор творит всякие непотребства, засовывая миллипиздрические новейшие камеры во всякие интересные места (на болид, в болид, вокруг болида, в шлем пилота, чуть ли не в самого пилота), выдавая под невообразимыми углами неприлично крутые кадры, которые заставляют отпадать челюсть. Говорят, в сиквеле "Топ Гана" было круто (ну, там самолёты - это понятно), а тут Косински с Мирандой попинали ответственных людей и создали ещё более мелкие и качественные приблуды, которые меньше весят, но снимают ещё лучше.

Монтажёром при этом из 5000 часов отснятого материала было за два года (благодаря забастовкам сценаристов и актёров) создано единое полотно, которое то хаотически движется, передавая напряжение пилотов и техспециалистов, то плавно и изысканно показывает все команды. Картинка здесь чудесная. Ты одновременно благодаря киношникам можешь прочувствовать, каково это управлять болидом, менять колеса этому болиду, или относительно спокойно смотреть "Формулу" как зритель - благо часть кадров можно поместить в прямую трансляцию заезда, и никто не заметит подвох.

У Циммера же вышел запоминающийся саундтрек, который соединяет живую оркестровую музыку и синтезаторы, символизируя синтез человека и машины.

Ну, отдельное спасибо Питту и Демсону Идрису, которые гоняли вживую (пусть и на изменённых болидах "Формулы 2") - добавляет реализмЪ. Том Круз всё-таки повлиял на Голливуд своими самолично выполненными трюками в "Миссиях" и стал примером для многих актёров такого же масштаба.

Кстати, забавно, но в фильме нет какого-то единоличного злодея/соперника, с которым сражается Хейс, Сервантес или Пирс. Оппоненты - это просто имена известных гонщиков "Формулы 1" (Луис Хэмилтон, кстати, числится в продюсерах). Как какие-то индивидуальные личности они здесь не представлены, хотя и светятся несколько раз в кадре. В этом плане "Ф1" напоминает не стандартную спортивную драму (ну, знаете, Аполло Крид или Иван Драго обязателен для Рокки), а, скажем, "Дюнкерк" Нолана, где немцы были сферическими в вакууме. Вообще, есть у меня подозрение, что фамилия Сервантес у одного из персонажей здесь не просто так, и Питт с Бардемом здесь такие современны Дон Кихот и Санчо Панса, которые вместе сражаются с ветряными мельницами. При этом "Ф1" всё равно умудряется держать в напряжении, подкидывая постоянно какие-то необычные ситуации, в которые попадают пилоты команды APXGT, либо катализаторами которых они сами и являются. Вообще, я забросил смотреть "Формулу 1" после смерти Айртона Сенны. Ну, как забросил... Перестал смотреть мой отец, а я - вместе с ним, ибо сам был в довольно нежном возрасте. Ну и так периодически раз в пару лет возвращались к эфирам каких-нибудь особо громких событий. Так вот - смотря "Ф1", я такой: "Ого! У них вот такие правила сейчас?!", или "Ничего себе! Сколько нюансов!", или "А это он хитрО! Очень хитрО!". Правда, потом, когда я почитал всякое на тему, оказалось, что Эрен Крюгер в своём сценарии либо многое напутал, либо написал что-то по реальным событиям прошлого (всякие обманки Питта, основанные на скандале 2008 года на сингапурском Гран При), и, очевидно, такое организаторы "Формулы 1" сейчас бы уже заметили за версту и дисквалифицировали всю команду, дав пня и Хейсу, и Сервантесу ещё в начале их закидонов. Но, если вы человек в "Формуле 1" не особо или совсем не разбирающийся, думаю, вам, как и мне, будет на это всё наплевать. Смотрится всё это на одном дыхании (шутка ли: фильм идёт два с половиной часа!). С другой стороны, если вы разбираетесь в "Формуле", то приятно увидеть десятка три знакомых лиц, некоторые из которых даже участвуют в забавных сценах типа интервью, комментируя хулиганские выходки команды героев.

У Косински получился идеальный с точки зрения картинки и звука фильм про гонки. Плюс в нём достаточно скелета для того, чтобы он смотрелся нескучно и с точки зрения истории. Да, она простая. Да, драмы могли завезти больше (предыстория героя предполагала больше стекла, пота и крови). Но Косински с Крюгером решили особо не жестить и выдали лёгкое, но очень зрелищное кино. Любителям жанра рекомендую.

P.S. Количеству рекламы в фильме позавидовал бы сам Тимур Бекмамбетов времён "Дозоров" и продолжения "Иронии судьбы". Ну, это про спорт, поэтому воспринимается как само собой разумеющееся.

Рейтинг: 8 молний маккуинов из 10