Ответ на пост «Просто не надо было останавливаться»2
Никогда не пойму долбаных (обдолбаных адреналином) джиперов, охотников, рыбаков... Хотите экстрима? Добро пожаловать в лес, горы реки... природу, но только пешком и с голыми руками.. Найдите медведя, лося или волка (а ещё интереснее кабана)) и завалите его; поймайте щуку или сома под водой, с полным погружением, без акваланга и очков или, на крайний случай прыгните в кусты с куропатками или утками всей своей тушкой, чтобы их поймать, но.. сделайте это голыми руками.. без стреляющих палок, автоматов, пушек, электроудочек, пердящих навороченных супермашин и гордитесь этим всю жизнь (если она у вас после этих забав останется).
Вы что, голодаете или денег нет чтобы купить продукты в магазине? Вам поэтому необходимо добыть мясо, рыбу, птицу? Или просто нужно острых ощущений, как в ситуации с джипингом - преодолеть направление, которое не является дорогой, оставив после себя бардак в лесу - лужи масла, бензина, повреждённые деревья, кусты и землю.. теша тем самым своё эго супермачо и поощряя адренозависимость??
Возможно я непопулярен в своём мнении, но я считаю, что так жить нельзя!
Ответ на пост «Про доброго гаишника»5
В августе 2020-го ехал домой из отпуска, нужно было пересечь Кировскую область и навигатор повёл через дорогу от Кильмези до Малмыжа. Как оказалось, это был наполовину грейдер, наполовину - грунтовка, раскисшая от дождя, а время суток - глубокая ночь. Фары и стекло закидало грязью и очень скоро в условиях околонулевой видимости мы с пассажиркой оказались в кювете на крыше. Я понимал, что это всё мои ошибки, было обидно просто ппц. К счастью, кроме машины никто не пострадал. Каким - то образом с нескольких попыток удалось нагуглить телефон крановщика - эвакуаторщика из Малмыжа, который чуть только рассвело и приехал нас вытаскивать. Сам процесс и повреждения машины от опрокидывания - на видео (в лучшем качестве после поломки телефона не сохранились). Кстати, он сказал, что его знает местное МЧС и что он ездит минимум раз в неделю вытаскивать разбитые на этой грёбаной дороге машины. Поэтому наверно в похожих ситуациях, когда не надо спасать людей, можно не шерстить интернет, а просто звонить в МЧС, чтобы дали контакты местных эвакуаторщиков.
Ну и оставалось нам до дома ещё 1000 км. хода. Поскольку машина не утратила способность перемещаться сама, поехали дальше на ней. (Анон, после валяния на крыше надо выверуть свечи и покрутить колено стартером, пока попавшее в камеры сгорания масло их не покинет, а то можно заодно и проблемы с движком получить).
Очень скоро был остановлен стоявшими на обочине татарстанскими гаишниками. Они поначалу вроде как возбудились на то, что ехали мы на кривой - косой и грязной машине без половины стёкол и без ОСАГО, но видимо оттаяли, узнав что случилось и видя наши измученные улыбки. Сказали, что у нас очень много нарушений, но что они понимают, что уже и так выше крыши судьбой наказаны, поэтому чтобы мы ехали до дома осторожно. Спасибо им, что отнеслись по-человечески, так как в этой ситуации только качелей с ними ещё бы не хватало, сразу бы попросил, чтобы застрелили на месте без мучений, ахах)
Больше в этой поездке не останавливали и Джип доковылял до своего гаража. Он был восстановлен и служит дальше верой - правдой.
PS: есть ещё истории про ГАИ, как возмутительные (Цукерова балка), так и довольно комические (один и тот же гаишник постоянно в одном и том же месте останавливал одного и того же водителя на одной и той же машине, пока того не бомбануло и что из этого вышло), может потом руки дойдут написать.
Август 2020-го, Кировская область, Малмыжский район:
Август 2022-го, горы Дагестана: