Две недели назад сдали спектакль на малой сцене "Дидона и Эней", реж. и худ по костюмам В. Стародубцев, худ-сценограф Т. Гуляев.

На изготовление спектакля у нас было около трех недель - две недели ушло на создание декораций (непосредственно у нас в бутафорном цехе) и одна неделя на реквизит и части костюмов. Работали втроем-вчетвером (из шести), коллеги у нас болели большую часть времени.

Начали мы с декораций. Декорации включают в себя: парус, 6 плоских колонн, две маленькие и две большие заглушки, два камня, два корабля, ступеньки.

Парус в процессе монтирования и во время репетиции. Во время работы со светом оказалось, что он отлично принимает на себя проекцию. Это выгодно повлияло на световое и проекционное оформление спектакля.

Жесткие декорации изготавливались по одному принципу: металлокаркас, обшивка фанерой, аппликация из пеноплэкса (такой утеплитель), папье-маше (чтобы защитить пеноплэкс от повреждений), покраска акрилом, декорирование парчой, цветным оргстеклом, зеркальным золотым пластиком.

Корабли с конструкцией, позволяющей одному человеку двигать одновременно четырьмя веслами.

На носовой части одного корабля изображена женщина, а на другой - мужчина - олицетворение главных героев. Древко вёсел позже было окрашено в красный цвет.

Как вы можете увидеть на фото ниже (простите за качество), на носовой части кораблей стоят персонажи - олицетворение Энея и Дидоны. Сначала корабли сходятся, потом расходятся - символизм, драма. Однако, с этим была связана забавная история. Как можно заметить, катают по сцене на кораблях Дидону и Энея моряки. После очередной репетиции состоялся такой диалог.

Моряк: вот знаете, когда я на середину сцены корабль выкатываю, все отлично идет, легко, а вот когда обратно- от центра к краю, то как-то тяжело, с трудом  катится. Может быть это с колесами что-то? Можете посмотреть?

Технолог: а это не потому, что у вас на носу корабля парень?

Моряк: ......... да, точно, про него я забыл.

Дальше: маски ведьм, колдуньи. Маски ведьм из EVA, та, что с крыльями - обтянута тканью. Маска колдуньи на проволочном каркасе, EVA, ткань. (фото Алексея Цилера)

Наплечник, маска, украшения на руки и головной убор Меркурия - ткань, ПЭТ-пластик, проволочный каркас для головного убора. (фото Алексея Цилера)

Кираса, наручи и шлем Энея. Кираса и наручи из EVA, обтяжка тканью, отделка тесьмой, узоры из EVA, шлем из ПВХ-пластика, узоры из EVA. (фото со сцены Алексея Цилера)

Кираса . Eva, обтяжка бархатом, тесьма, роспись. Рогатый шлем тоже целиком из EVA. (фото с оф группы НОВАТа - https://vk.com/novat_nsk)

Зеркало. Фанера, зеркальный пластик, стразы-бусины различные, узор из EVA и эргомелта (клей из термопистолета).

Нож. Твердый пенопласт, EVA.

Вырезал фигурку наш столяр. Почему-то очень стеснялся ("я же не художник и не скульптор! и с пенопластом работать не умею!") и никому не показывал, хотя, по-моему, получилось неплохо и сообразно эскизу.

Еще немного фото с оф группы НОВАТа и наше.

В целом спектакль получился красивый, музыка замечательная и артисты на высоте.

Особенно хорошо то, что мы сумели сделать этот спектакль оперативно в условиях ограниченного количества сотрудников.

Спасибо за внимание!

Если интересны и другие подробности художественной работы, заглядывайте в гости в Инстаграм: https://www.instagram.com/sally290458

Шампанское, хрустальные бокалы и официанты в белых рубашках — таким мы видим поезд класса люкс в фильме 2017 года — «Убийство в Восточном экспрессе».

Главный тут, разумеется, Кеннет Бран — режиссёр, продюсер и исполнитель роли Эркюля Пуаро. В поезде произошло убийство, и великому сыщику придётся его расследовать, по ходу наслаждаясь закусками. Кстати, Пуаро привередлив к еде, ещё будучи в Иерусалиме, он отказался от завтрака, когда увидел, что яйца разного размера.

«Восточный экспресс» отправился в свой путь от Парижа до Стамбула в 1883 году. В своё время в нём прокатилась и Агата Кристи. Ей так понравилось, что она совершила ещё несколько поездок и даже брала с собой печатную машинку. В одну из поездок поезд попал в шторм. Агата писала своему мужу: «Дорогой, ну и поездочка! Начиная со Стамбула нас преследует непогода. Едем еле-еле». Пассажиры провели в своих купе больше времени, чем планировали, хорошо хоть погреба поезда были заполнены винами.

Но была у поезда ещё одна напасть. Вот что вспоминает Агата Кристи в автобиографии: «На подступах к Венеции Восточный экспресс подвергся нашествию клопов».

То, что в поезде роскошно обедать любили не только пассажиры, но и клопы отмечали и другие путешественники. В то время одним из средств борьбы с насекомыми было натирание духами. В книге 19 века дают совет: «У клопов тонкое обоняние, поэтому во избежание укусов надо натираться духами. От запаха клопы бегут, но потом, превозмогают отвращение к запахам и возвращаются сосать тело с большим ожесточением».

В фильме тема клопов не затрагивается, зато в нём можно полюбоваться интерьерами экспресса. Вагоны и локомотив построили на студии в Лондоне и состав даже мог проехать несколько километров. Декораторы перерыли все архивы. Они читали про столовые приборы, посуду, элементы декора и воссоздавали их для фильма.

Вагоны даже построили в нескольких экземплярах — как часть поезда и как отдельные декорации. В команде был человек, который искал и закупал для фильма старинные лампы, ручки для дверей и замки.

Специалисты изучили меню настоящего «Восточного экспресса» — какие в то время подавали вина, мясо и хлеб.

Если вдруг решите пересмотреть этот фильм — обязательно насладитесь тщательной работой декораторов. Для вас же старались.

К сожалению, продолжение приключений Пуаро — «Смерть на Ниле» отложили до конца года.

А ещё, во времена Агаты Кристи считалось полезным надевать чистое бельё перед поездкой по железной дороге на случай катастрофы.

Телеграм канал про кино и сериалы