Как я сломался
Раньше я никогда не засыпал за рулём. За рулём чувствовал бодрость, подъем и был в концентрации. Даже если до того как сесть за руль был уставший и сонный. Бывало даже что ехал двое суток за рулём и прям как огурчик. И все это до одного случая.
Как то наши с женой товарищи предложили нам съездить на их машине посмотреть страны Евросоюза, мы согласились и поехали. И вот на первый же день поездки водитель заснул за рулём и мы улетели в овраг. Скорость была около 120-140. Недалеко от города Лида. Остались на неделю в этом городе. Восстановить машину и подлечиться самим. Кроме прочих травм получили ещё сотрясения мозга из-за чего впоследствии мы с женой около года постоянно хотели спать. Через неделю выдвинулись дальше. Ездили много, отдыхали мало. Всю поездку после аварии за рулём был я. Посмотреть хотели многое и получалось так что почти каждые сутки новая страна. Часто ехали без ночёвки иногда спали совсем чуть чуть. Очень были воодушевлены поездкой и на каком то драйве двигались все дальше и дальше.
Пока не поняли что время на дорогу назад уже очень мало. По расчетам до дома ехать нужно было трое суток без остановки.
И уже на первые сутки погони до дома я понимаю что хочу спать, чего до этого за рулём никогда не испытывал. Возможно сказалась авария с сотрясением, плюс ещё мы уже больше недели путешествуем по Европе. Но друзья поспать мне не дают, просят ехать дальше, не успеваем же. Ок. Мчимся, уже вторые сутки без сна. Чувствую засыпаю смертельно. Торможу на стоянке и пытаюсь заснуть. Не получается. Это первый раз в жизни когда я пытаюсь уснуть сидя на водительском сиденье. Мозг не даёт провалится в сон и тело бьёт как током. Типа НЕ СПАТЬ ТЫ ЗА РУЛЁМ. поспать так и не получилось. Едем дальше. Начало третьих суток. Понимаю что веки на половину закрыты и еду как на автопилоте что ли. Торможу и засыпаю. Спал около двух часов. Мозг уже не паниковал. Отдохнув , спокойно доезжаю до дома.
Всё, с этого момента той способности о которой писал в самом начале у меня нет. Теперь я за рулём могу чувствовать усталость, если не выспался то может клонить в сон. Того адреналина нет. Бывало пару раз даже такое что ехал с работы домой. До дома остаётся 5 минут. Буквальных 5 минут, а я понимаю что не могу доехать хочу спать. И заворачиваю на стоянку и сплю до.утра в машине. А утром доезжаю до дома. Смешанные чувства. С одной стороны как то забавно не доехать 5 минут. Казалось бы вот уже через пару километров дом и кровать и ужин и жена. А я тут всю ночь в машине спал. А с другой стороны ещё глупее не доехать 5 минут и разбиться во сне.
ПыСы: если пост интересный то есть ещё забавные жизненные моменты. А если нет, то оставлю эти истории для внуков, они то уже не отвертятся, будут вынуждены их слушать.
ПыПыСы: не стал добавлять отвлекающие моменты, как водитель пребывая в шоке пытался собрать машину из кусков прям там в канаве, или как ночевали в Австрийских Альпах под невозможно красивым ночным небом. Потому что нас не пустили в отель.
Водитель автобуса заснул за рулем в Москве
"Антисон" не разбудил так как водитель был в наушниках.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/22129
Заснуть за рулём и остаться в живых
Когда водитель засыпает за рулём это часто заканчивается гибелью его самого, пассажиров, а также окружающих. Время от времени в СМИ встречаются сведения о разработках медикаментозных либо электронных средств, которые не позволяют уснуть либо будят водителя, но они сомнительны с точки зрения эффективности, либо вообще приводят к авариям. Тем не менее, польза от некоторых из этих разработок есть, поскольку они выявляли признаки того, что водитель заснул, либо потерял сознание: сомкнутые веки, ослабевшие руки, поникшая голова и т.д. Это наиболее ценная информация для автопроизводителей, поскольку аппаратно-программное обеспечение не представляет особой сложности – оно де-факто уже разработано и входит в состав систем управления беспилотными автомобилями.
Особенность беспилотных автомобилей и электромобилей в том, что еще довольно нескоро они станут по-настоящему массовой продукцией, но в то же время для них разработаны уникальные системы, которые можно использовать в пилотируемых машинах. Одна из таких систем и пригодна для предотвращения трагических исходов в случае потери управления шофёром. От этой системы требуется относительно немного: едва бортовой компьютер определит, что человек не управляет машиной, то компьютер берёт управление на себя. Плавно снижается скорость, включаются сигналы поворота и машина сама аккуратно припарковывается на обочине шоссе или у бордюра улицы. Причем стоимость компонентов такой системы невелика, поскольку они довольно примитивны и находятся на уровне разработок двадцатилетней давности. Так что встроить её в свои автомобили в состоянии любой автозавод. Приведём пример такой разработки.
В марте 2004 г. из Барстоу (шт. Калифорния) в Лас-Вегас (шт. Невада) в 340-километровый путь отправились несколько машин, принявших участие в 10-часовых автомобильных гонках по бездорожью под названием «Большой вызов». При этом в машинах не было водителей: им пришлось самостоятельно прокладывать путь и справляться с препятствиями. Управление возлагалось на компьютеры, системы электронных карт, сенсоров и аналитики. Участие в проекте приняла корпорация Intel, наряду с Boeing, Seagate, Университетом им. Карнегги Меллона. В составе Университета им. Карнеги Меллона есть Институт робототехники, где идут исследования в области автономных движущихся средств, вылившиеся, в частности, в создание марсоходов. Но всё это были «штучные» разработки, а на повестке дня стояло создание робота-шофёра для повседневной жизни. Таким образом, в автопробег была заявлена разработанная в университете машина «Песчаная буря» (Sandstorm), созданная на основе внедорожника Нummer, из которого убрали крышу и сиденья, установив алюминиевый ящик полутораметровой длины, внутри которого, изолировав от внешних воздействий, разместили компьютер.
Одна из самых сложных проблем в автогонках — преодоление препятствий. Система GPS может держать автомобиль на курсе с точностью до метра, но она не способна предупредить его о ямах и камнях, к тому же боится песчаных вихрей. Поэтому «Песчаную бурю» оснастили лазерными радарами, передающими данные в компьютер, куда с двух видеокамер поступает и стереоизображение. Быстродействие компьютера должно быть достаточным, чтобы на высокой скорости автомобиля успеть дать команду на преодоление препятствия — обогнуть или притормозить. Бортовой компьютер — на базе четырёх процессоров Itanium 2, архитектура которого способствует выполнению алгоритмов, необходимых для обсчета различных вариантов маршрута, где много кольцевых вычислений и операций с плавающей запятой; обрабатывая информацию от сенсоров, он прокладывает маршрут и управляет всеми движениями автомобиля. Система использует ПО, оптимизированное с помощью Intel Vtune Performance Analyzer. Кроме того, на автомобиле установлены четыре вычислителя, каждый с двумя процессорами Хеоn, на которых работают приложения доступа к картам и другой информации, контроля состояния автомобиля и управления им.
Прилёг на бочок
Когда с проблемой уже ничего не сделаешь, просто ляг и поспи...
Источник : Главная дорога
Баянометр молчал.
Ужасный сон
Сегодня приснился кошмар. При том начинался он нормально как любой ужастик. Снилось, что я купил зелёный москвич 1978 года и в первую поездку попал в дтп на мкаде. И весь сука сон я заполнял евро-протокол, страдал от жары без кондера и дышал мкадом.
Альтернативная реальность
Глава 1
Как то вечером поругавшись с женой, я решил поехать на дачу переждать психи, чтобы не развивать конфликт. Так как машины у меня нет, а время позднее и автобусы уже не ходят, я решил поймать попутку.
Водитель попался вполне добродушный, узнав куда я еду, согласился подкинуть и даже денег не взял. Правда не довез около четырех километров. Погода хорошая, дорога освещенная хоть и через лес. Но в этих краях прошла моя молодость, дорогу знаю как родную и бояться там нечего.
Шел и думал о ссоре с женой. Кто прав, а кто нет. Ну и как часто бывает, остыл и понял, что ссора пустяковая. Но обратно идти уже не резон.
Увидел до боль знакомый указатель гласящий, что моя дача через полтора километра.
Ну чтож, идти осталось не так и много, а мыслей в голове меньше не стало. Так что решил сбавить шаг и покурить.
Через какое то время я увидел указатель еще раз. Новый, подсвеченный диодной подсветкой. "Да, давненько я тут не был".
Поселок в котором стояла наша дача был простеньким. Но с недавних пор его облюбовали жители столицы. Денег у них значительно больше чем у местных, соответственно и дома они строят с размахом. Мой домик хоть и стоял в центре поселка, хоть и был двухэтажным, был значительно проще построенных недавно.
Зайдя на территорию поселка я просто его не узнал. Большие хоромы куда то пропали. Да и от маленьких, ветхих трущеб и сараев вроде моего, не осталось и следа.
Дома были совсем другие. Разные но однотипные. Все не выше двух этажей. Да и машины, здоровенные внедорожники с московскими номерами, которых полно в это время года, куда то пропали. Зато появились машины, которые мне не удалось идентифицировать.
Улица ярко освещена. Не простые фонари на столбах, а целые светящиеся ленты.
Я решил выяснить, что же тут происходит. Прошел знакомой дорогой к тому месту, где раньше стоял мой домик. На этом участке стоял вполне достойный терем. Но явно не мой. "Очень интересно".
Подойдя в воротам ярко блеснула красная лампочка и ворота открылись. Я зашел внутрь.
Дом меня встретил.
Зайдя в дом, который тоже открылся как только я поднялся на крыльцо, я увидел достаточно простую обстановку. Просто но со вкусом. На стенах висели фотографии МОЕЙ СЕМЬИ!
Пройдясь по дому, я попал на кухню. Включился свет и зазвучал голос:
-Здравствуй Ник. У нас закончились продукты. Я могу заказать стандартный набор. Или у тебя есть какие то дополнительные пожелания?
-Кто ты?-единственное что я смог выдавить из себя.
-Я Вика, система умного дома. Как быть с заказом продуктов?
-Что входит в стандартный набор? Там есть алкоголь?
-В стандартный набор алкоголь не входит. Какой именно алкоголь ты хочешь?
Я долго думал. Вернее приходил в себя от происходящего.
-Ник, какой алкоголь ты хочешь?
-Водку. Сейчас мне нужна водка. Как быстро прибудет заказ?
-Ник, стандартная доставка прибудет в течение двух часов. Но ты можешь заказать ускоренную доставку.
-Давай закажем ускоренную. Как дорого это будет стоить?
-Ник, За заказ алкоголя и ускоренную доставку твой рейтинг упадет на 3 пункта и будет составлять 63 пункта.
-Рейтинг? Сколько будет стоит денег?
-Деньги не используются в ходу уже 14 лет. Ник, с тобой все в порядке?
-Закажи доставку и скажи, в доме есть компьютер? Устройство подключенное к интернету?
-Ник, первый этаж твой кабинет. Терминал включен и готов к работе.
Где я?
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Сон за рулем
На трассе Пермь – Екатеринбург водитель бензовоза решил вздремнуть за рулем.