Стишок о смышленной Гале
Ей пишет смс-ку Гена
«Тебе пизда, вьебу с колена!»
А Галя ссытся кипятком
Живет с серьезным мужиком
О битой мазде Галя поняла намёк
Решив наверняка побрить
Лобок
Автор: Nimizubi
Ей пишет смс-ку Гена
«Тебе пизда, вьебу с колена!»
А Галя ссытся кипятком
Живет с серьезным мужиком
О битой мазде Галя поняла намёк
Решив наверняка побрить
Лобок
Автор: Nimizubi
ребят, не топите сразу, помогите решить одну задачку:
Зимой, на льду широкого озера лоб в лоб столкнулись две Нивы, оба водителя уцелели, но оба их пассажира скончались от полученных травм.
Тут, по сути, наверно несколько вопросов: является ли это ДТП, ведь там нет дороги? Кто будет признан виновным в гибели людей, и если это обоюдка- дадут ли обоим водителям одинаковое наказание? И зависит ли наказание от того, кто именно погиб в каждом автомобиле?(например: девушка\парень, старик\ ребёнок)
ТОКИО, 27 июля. /Корр. ТАСС Алексей Заврачаев/. Крупная японская электронная компания Panasonic объявила о создании новой системы контроля за состоянием водителя, чтобы снизить риски попадания в ДТП. Об этом говорится в распространенном в четверг пресс-релизе корпорации.
Принцип действия этой технологии основан на определении уровня сонливости человека за рулем путем анализа его мимики, температуры тела и других показателей. Кроме того, учитываются даже такие мельчайшие детали, как степень открытия глаз и скорость движения век при моргании. Всю необходимую информацию собирают установленные на панели приборов инфракрасные датчики и камеры, которые передают ее для обработки искусственному интеллекту.
Таким образом, разработанная Panasonic система сама определяет текущий уровень сонливости водителя по пятибалльной шкале и показывает соответствующую цифру на бортовом компьютере. Она также способна предсказать, как быстро будет развиваться усталость, и при необходимости начнет вмешиваться в процесс неминуемого засыпания за рулем.
В первую очередь умное устройство включит посильнее кондиционер, чтобы слегка взбодрить шофера и повысить его концентрацию. При этом оно включит не только визуальное, но и звуковое оповещение о том, что в таком состоянии машину вести опасно, а навигатор начнет подыскивать ближайшее место для отдыха.
Как ожидается, система может поступить в продажу уже осенью этого года. Основными ее потребителями, скорее всего, окажутся крупные таксомоторные и автобусные компании. Для Японии это устройство очень актуально в связи с тем, что здесь повсеместно распространены пассажирские перевозки на ночных автобусах. Они считаются самым дешевым способом путешествия по стране и единственным безальтернативным в ночное время, поскольку от таких поездов было решено отказаться из-за их невостребованности с развитием сети скоростных экспрессов "синкансэн".
В результате такая ситуация параллельно с ростом туризма привела к чрезмерной нагрузке на водителей автобусов, которые стали перерабатывать. Это в свою очередь отразилось на росте числа ДТП.
Крещение прекрасная пора. Люди окунаются, сотрудники МВД берегут их покой и вещи пока они морозят жопы в проруби. Сотрудники ДПС бдят дабы омовения были лишь внешние, но не внутренние. Ну и рубят палочки НС.
Но в такой прекрасный вечер уже после 10 часов вечера, поступает заявка с парковки у одного из муниципальных зданий(около 500 парковочных мест, по-сути здоровенная площадка)
Дтп произошло, таким образом:
Наш таджикский друг сдавал на своей ласточке 11 модели, и бампером тюкнул Рио в правый бок бампера. Бамперу такое обращение не понравилось, и он дал трещину, и слетел с крепления по этой стороне.
Пожилой представитель таджикского народа, впал в трагизм, и начал упрашивать водителя Рио решить вопрос без ДПС, обещая завтра утром с помощью знакомых "носатых" специалистов сделать как было. Ну и мамой как обычно клялся, что все будет как новое.
Просто представьте, здоровенный паркинг(с минимальным освещением), где в центре встретились 2 дурака.
Мне уже было смешно когда я это увидел.
Водитель Рио видно был тертым калачом в ситуациях ДТП, и не верил словам дружного нам народа Таджикистана, и вызвал ИДПС.
Когда мы подъехали таджик уже переобулся, и наезжал на водителя Рио.
Мол он виноват в том, что я в него въехал.
А виноват потому что у него не горели фары, аварийки и т.д.
Это все он рассказывал нам, даже не слушая про прелести европротокола.
Мы заебавшись слушать эту ахинею, ушли в машину сидеть и ждать ИДПС, попутно получив согласие водителя Рио на еврик.
Это был беззвучный цирк пожилого представителя восточной национальности.
Выглядело это будто пожилой орангутан, наступил на свои муда.
Когда прибыл инспектор, таджик снова начал качать ту песню.
На что инспектор, предложил чтобы он сам лично предложил законодательную инициативу, о том что, у машины всегда должны гореть огни указывающие на ее стоянку в данной точке пространства.
Спустя пол часа тупость таджика была усмирена.
Самое что понравилось как инспектор вел с ним диалог (И- инспектор, В- водитель Рио, Т-таджик)
И:- Добрый вечер такой-то такой-то, кто водители?
В,Т:- Мы!
И (обращаясь к В):- Кто виноват?
В: - Водитель 11!
И (обращаясь к Т):- А вы считаете кто виноват?
Т: - Ну пачаму он, не включиль аварийка?
И:- Я вас спрашиваю для начал кто виноват, подробности позже расскажете. Так кто виноват?
И так пол часа.
Когда победили, инспектора уехали, друг сел заполнять еврик, а я писать за таджика объяснение. И да в конце он заебал нас так , что мы дописали,приведу дословно.
"... Свою вину в Дтп признаю.
Водитель ТС Киа Рио стоял без выключенных фар, дневных ходовых огней,габаритов,и аварийного сигнала"
Не будь как таджик...
У сотрудников ИДПС есть более важные дела, например искать подростков в спальном районе,которые разбили окно в здании мирового судьи.
Всем добра.!.
Продолжение из каминг.
Ошибки есть, найдете + вам карму. Укажете на них мне,то два плюса в карму.
Предыдущий пост:
Если я буду виновником ДТП, а пострадавшим будет автомобиль, принадлежавший страховой компании, в которой я страхую свою ответственность?)
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Повезло значит одному автолюбителю на паркетнике с трехлучевой звездой, встретить заднюю часть прекрасного Камри 14 года.
Скорость низкая, лопнул лишь бампер по центру,и сорвало крепления.
Ситуация в час пик, на оживленной проезжей части, на пути в спальный район.
Через пару минут после аварии мы прибываем на место и рассказываем, о прелестях европротокола. Виновник согласен, но потерпевший начинает а**ительный рассказ, о своем золотом бампере. Вызваниваем своих "носатых" из сервиса, и оценщик фирмы 8 раз повторяет хозяину что цена его бампера 13-17 тысяч.
На что сударь говорит что бампер его японской ласточки оценивается им не менее тысяч 60. Ну в душе человек видно думает что он на Каене видимо. Ждем сотрудников ИДПС, которые приезжают через час. За этот час мелкая по-сути авария собирает около километра пробки.
Но даже сотрудники, не могут убедить нашего Лухури в том, что ценность своей машины он переоценивает. И вообще он вдруг резко стал считать себя правым, и ниипет.
Старший сотрудник сквозь зубы выдает лишь: Долбаеб.
Мы укатываем далее, оставляя решать проблемы дураков, сотрудникам ДПС
Не будьте такими как водитель Камри...
У сотрудников ИДПС есть более важные дела, кроме вашей глупости. Например искать украденного из машины гуся...
Всем добра.!.
Ошибки есть, я не чую их. Буду рад если кто укажет.
Продолжение следует....
Предыдущий пост: http://pikabu.ru/story/ot_avarkomov_7_quotbudu_zashchishchat...