Вздыхатели
Уже лет 7 ежедневно езжу на такси. Уровень комфорта - от скромных Хундаев до представительских Мерсов. В последних вам, скорее всего, откроют дверцу, подвинут пассажирское сиденье и включат нетленное Монте Карло.
Однако, на поверку выходит, что все это ранжирование по классам теряет свое значение, как только в силу вступает человеческий фактор. Вот какой смысл, спрашивается, в поездке бизнес-классом, если приезжает дорогущее блестящие корыто с тотально прокуренным салоном и будущим туберкулезником за рулем. Блевать охота и от кожаного салона и от неоновой подсветочки по периметру немецкой пепельницы E-класса. И напротив, чистенький Рапид, опрятный добродушный водитель, не задающий глупых вопросов и строго соблюдающий ПДД - не ленюсь ставить пять звезд и отмечать комплиментом, пару раз даже чаевые оставляла.
Так вот это все я к чему - сегодня поняла, что отношу каждого водителя к определённой категории, даже названия им всем раздала.
Мой рейтинг от топа до самого дна:
1. Молчуны. Самая моя любимая категория. Подъезжают в большинстве случаев именно туда, где стоит метка. Не звонят, не уточняют место посадки, крайне сдержаны и молчаливы.
Порой даже не здороваются и уезжают по-английски, в редких случаях желают хорошего дня. Ведут автомобиль уверенно, даже небольшое превышение не доставляет дискомфорта. Никаким образом не отвлекают тебя от своих дел, можно спокойно почитать книгу, слушать музыку, погрузится всецело в собственные мысли. Я считаю их поведение эталоном бомбильного мастерства, и, как правило, рейтинг у молчунов высокий, а автомобили чистенькие и собственные.
2. Приятные собеседники. Номер два в моем рейтинге. Очень похожи на молчунов, но могут ненавязчиво завязать беседу. Нет, это не значит болтать всю дорогу не закрывая рта, наоборот, обсудить одну-две темы, которые не затрагивают личную информацию каждого из собеседников.
В основном, это разговоры о ситуациях на дорогах, происходящих в городе событиях, о плюсах и минусах агрегатора такси.
Никогда не отвлекут первые, если ты сосредоточено поглощаешь информацию из гаджета либо наслаждаешься музыкой в наушниках.
Выходишь у места назначения с улыбкой на лице, через 5 минут забываешь, о чем был разговор и от этого не менее прекрасно на душе.
3. Навязчивые говоруны. Сносные, но поездка превращается в монолог дурачка.
Мое участие заключается в периодическом поддакивании или угуканье, в редких случаях глупо улыбаюсь и молчу, наивно надеясь, что его фонтан красноречия наконец заткнется. Порой не спасают даже наушники и глубокомысленный взгляд, устремленный в даль.
Этим ораторам для выступления достаточно наличие живого человека на заднем сидении, а слушают его или нет, ему что хлеб, что мякина. Шансы заткнуть его равны нулю, поэтому помогают полная индифферентность и пофигизм, наушники или звонок другу.
Зачастую продолжают болтовню, когда уже наполовину вылезла из авто, нарочно замедляют ход перед высадкой, чтобы отчебучить еще одну шутейку. Имеют талант быть неуместными.
4. Жалобщики-нытики. Очень малочисленный вид, но зато самый запоминающийся. Атакуют не сразу, где-то в середине поездки.
Едем в божественной тишине, а потом так ненавязчиво: "А, эта, а вот можно вам задать вопрос, как девушке? Просто мне нужен совет со стороны..". Про себя: "Только не это, я твой, мать его, клиент, а не психотерапевт!", закатываю газа и уже вслух : "Ну, окей..". Готовлюсь услышать слезную историю об угасающей любви, изменах и прочих сантиментах. Зачем-то выслушиваю, даже немного проникаюсь, но вовремя прихожу в себя и отвечаю первой пришедшей в голову глубокой цитатой: "Не стремись быть с тем, кто не стремится к тебе..." Главное делать это с такой уверенностью, будто вымолвила истину в последней инстанции. Жалобщик, скорее всего, уймется и погрузится в печальную думу. Молись, чтобы до конца поездки не завыл снова.
Впрочем, скулят они и по поводу дураков-дорог, зарплат, пенсий, часто отвлекаясь от дороги в порыве чувств, за что получают выговор и низкий балл. Терпеть не могу, когда плачутся в жилетку, тем более незнакомые мне люди, тем более мужики. Чаще всего на своих кредитных тачулях.
5. Лихачи-торопыши. Крайне небезопасный вид водителей. Пишу на таких доносы, ругаюсь, тем самым всегда остаюсь с испорченным настроением за свои же деньги.
Тапок в пол, мчат, как угорелые, "проскакивают" на желтый, вминаются всем телом в руль, глаза бешеные, движения резкие. Есть один плюс - молчат. Молчат и несутся по городу, как дурной кошак за фантиком, так и они - за рублем.
Хотя бывает, себе под нос бормочут что-то вроде "Чо стоим?", "Почему не едем?", "Ну чо там опять!", при этом нервно сигналят.
Чаще всего брендированные авто эконом и комфорт класса, слегка помятые по понятным причинам. В салоне стойкий запах курения, засаленные кресла и заскорузлые пальцы на руле.
Но стоит прикрикнуть на таких, ситуация меняется в корне. Тише воды, ниже травы. Ссут и исправляются. Один так и ехал с десяток километров со скоростью повозки, не перестраиваясь ни разу.
Ну вот и казалось бы, кто может быть гаже балбеса, который подвергает риску твое здоровье и жизнь? Оказывается, существует для меня и более ненавистная категория водил-таксистов, я их называю "Вздыхатели".
6. Вздыхатели. Вспоминаю и даже передергивает. Этих упырей я просто не переношу на дух.
Нет, они не лезут с разговорчиками, не плачутся, не гоняют, не отпускают шуточки-слабоумочки... Они просто едут молча с кислой миной и..."Эхх...", вздыхают.
Поздоровался и вздохнул так громко-громко. Почему? Ожидал увидеть диво дивное, чудо-чудное, а сел обычный Homo sapiens, две руки, две ноги? Или не так дверь захлопнула за собой, не туда уселась, что не так? Посмотрел на маршрут и снова выдохнул..
Что опять, а?!
Не угодили с точкой назначения, много пробок по пути, мало денег получит за маршрут? А мучения и терзания только начинаются, каждый светофор, перекресток и перестроение сопровождается этим сердобольным "Эхх!"
Что это вообще такое!? Как это расценивать?
И взгляд еще при этом такой пустой-пустой, будто ему ничего не стоит выехать на встречку или, например, в реку.
Держусь за ручку и пристёгиваюсь, смотрю как упоротая в лобовое стекло, хоть как-то пытаюсь контролировать ситуацию, хотя понимаю, что это бесполезно.
-"Оох.." - слышу. Что? Да заткнёшься ты уже, страдалец хренов! Мне уже самой худо от нашего путешествия! Молчу, а что я могу сказать, может у человека настроения нет, печаль, депрессия, или просто воздухозаборник активно работает, особенность организма такая.
Что с ними делать ума не приложу, попадаются во всех классах обслуживания, на любых тачках, в любую погоду и время суток, не вычислить, гадов.
А часто пользуетесь услугами такси? Какие водители попадаются, есть вздыхатели, как боритесь с говорунами и шуткопускателями?
Ответ на пост «759 городов России стали комфортнее»1
Что не так с этой презентацией? А то, что она составлена из расчета, что никто этот индекс смотреть не пойдет. Потому что если открыть индекс, то там можно увидеть в ТОП5 РКГ-2, на четвертом месте Белгород!
Для тех, кто хочет убедиться, индекс доступен на сайте: Индекс качества городской среды в разрезе городов и субъектов Российской Федерации за 2023 год | Минстрой России (minstroyrf.gov.ru)
Как видно здесь Индекс качества городской среды (индекс-городов.рф), для расчета используется оценка жилья, инфраструктуры и улично дорожной сети в том числе, по критерию безопасности.
Конечно, не стоит забывать, что иднекс был опубликован 1 апреля, возможно позже ьудет правдоподобный.
Или же, в контексте недавних выступлений Соловьева (Владимир Соловьев назвал «мерзкой истерикой» жалобы на обстрелы Белгорода — в ответ ему предложили перевезти в город свою студию › - Новости СМИ - Лениздат.ру (lenizdat.ru)), этот индекс просто показывает реальное отношщение влатсей к Белгороду?
P.S. Пикабу, конечно та еще эхокамера становится - логично ни одно прокремлевское СМИ не осмелилось написать заметку о высказываниях Соловьева, а те ,что написали запрещены для ссылки на Пикабу - еще надо поискать, какое доказательство вставить
759 городов России стали комфортнее1
📈Уже 759 городов России стали комфортными для проживания, а средний показатель Индекса качества городской среды по стране за 5 лет увеличился со 163 до 200 баллов. При этом все показатели оказались даже выше запланированных.
Нужен совет
Есть варианты сменить работу,
какой минимальный порог з/п для вкатывания в новую работу в Москве и в Санкт-Петербурге? Интересуют именно эти два города. Поделитесь своими мнениями. Может я мало хочу.
Высотки могут усиливать ветер вдвое - профессор федерального вуза
Поставленные посреди невысоких домов башни резко усиливают силу ветра, дующего в окрестностях многоэтажки, сообщает «Альянс.HELP». Об этом рассказал архитектор, профессор кафедры архитектуры и градостроительства ИШ ДВФУ, лауреат The Energy Globe World Award Павел Казанцев.
По словам специалиста, прежде в городах не существовало такой проблемы, но с появлением новых строительных технологий, которые позволяют вести башенное строительство, все изменилось. Нисходящую тягу заметили, когда начали строить еще первые высотные дома в Чикаго в XIX веке. Сегодня во Владивостоке проблема сильного ветра, спровоцированного высотками, очень актуальна.
«Там, где ветер уходил над сопкой, отклоняясь ее рельефом вверх, и малоэтажная (и среднеэтажная) застройка пряталась в этой ветровой тени и была открыта солнцу, теперь из-за башен и перепадов давления появляется нисходящая тяга. И теперь весь этот ветер просто сбрасывается вниз. В зависимости от конфигурации дома сила ветра может увеличиться вдвое. Если метеостанция дает 10м/с, а выхожу на улицу с такой ситуацией – там будет уже 20м/с. Это уже разрушительная сила, о простом дискомфорте речь уже не идет», – подчеркнул Павел Казанцев.
Также профессор добавил, что как человек, он может сказать, что такая застройка противоречит рельефу Владивостока, что это некрасиво. Но «некрасиво» – это субъективный показатель.
«Конкретно могу сказать, что когда жителям среднеэтажной и малоэтажной застройки не удается отстоять сквер и рядом появляется башня – вся защищенность их домов от ветра напрочь уходит», – констатировал архитектор.
Специалист обратился к юристам с предложением поразмыслить, можно ли подготовить иск в адрес застройщиков, занимающихся строительством башен, по поводу ухудшения потребительских качеств окружающей среды.
Город для жизни
Насоветуйте самый комфортный город для жизни по вашему мнению. Исходные данные: есть удаленная работа, люблю солнце и теплый климат, не люблю высокую плотность населения, нужна технически развитая инфраструктура (Макдональдс мне не нужен, но аэропорт поблизости и гигабитный интернет обязателен). Варианты Москва и Санкт-Петербург просьба не предлагать по озвученным выше причинам, заграница не подходит по причине трудностей с оформлением гражданства.
Комфортный город для жизни в Российской Федерации
Как Вы считаете, какой из этих 8 городов Российской Федерации является наиболее комфортным для жизни:
1) Новосибирск;
2) Екатеринбург;
3) Казань;
4) Нижний Новгород;
5) Cамара;
6) Омск;
7) Красноярск;
8) Волгоград.
P.S. Комфорт в значении понятия которое указывает на условия жизни человека, его пребывание, обстановку, обеспечивающие удобства, спокойствие и уют, экологию и другие факторы.


