3 года назад столкнулся с такой проблемой, как чистка сплита.
Запах пошел из внутреннего блока какой то "не свежий"...
Сразу совершил ошибку - нашел чистильщиков подешевле, но с рекомендацией.
Пришло двое с мойкой высокого давления (Кёрхер) и парогенератором. Посмотрели, поумничали.
Начали с внутреннего блока в зале. Он был засран предыдущим владельцем табачной смолой и пылью.
Сняли крышку и через щели начали дуть паром на крыльчатку, которая гоняет воздух. На ней как раз и скапливается основное "добро". Испаритель, он же радиатор, он же ребристая железка был почищен на отлюбись. (Это я потом уже понял)
Дуя парогенератором на крыльчатку, засрали стену. Пукан стал тлеть. Но вспомнив, что стена покрыта моющейся краской, не стал метать "гром и молнию".
Мыли один блок минут сорок. Потом принялись за внешний блок за окном. Дунули на него кёрхером с одной стороны и всё. Не разбирали, не наносили моющий состав, не чистили электрику (зачем заморачиваться).
Второй почистили намного быстрее, ибо он только пыльный был.
За каждый кондёр взяли по 800 рэ. И ушли в закат.
Через год я стал шабашить по обслуживанию сплитов с опытными товарищами(10 лет стажа). И понял, что почистили и обслужили мои "Элджи" фуфлово.
Разобрал сам свой внутренний блок. Вытащил крыльчатку. Она была черной от смол, которую впечатал парогенератор. Принялся чистить и офигел, как это сложно. Использовал все моющие средства, которые не справлялись. Тогда купил средство, для чистки канализаций с кислотой. Замочил-смыл в этой аццкой смеси 2 раза. Только так избавился от черного и липкого налета. За испарителем была пыль превратившаяся в грязь-землю. Избавился и от нее. На самом испарителе была плесень. Почистил его при помощи "Силит Бэнг" 2 раза. Стало всё сиять. Потом всё промыл антибактериальным составом (хлоргикседин), включая дренаж.
Принялся за внешний блок. Частично разобрал его. Внутри - земля, пух, перья от голубей.
Смыл всё при помощи садового шланга с насадкой. Моющие средства плюс щетка дополнили чистку.
Почистил электрику сухой щеткой-кисточкой. Проверил конденсатор, который чуток "сдулся"(параметры уменьшились на 15-20 %). Заменил его на новый.
Собрал-запустил. Приятный, свежий холодок наполнил комнату).
Проверять фреон не стал, ибо визуально всё гуд. То бишь не обмерзают трубки и холод идёт норм.
Но про это то же следует сказать, ибо наслышан о нерадивых «заправляльщиках»).
На каждом внешнем блоке кондёра есть шильдик, на котором написана марка фреона и количество его в системе.
Бывают R22 и R410 фреоны для сплитов. Если произошла утечка 22 го фреона - можно просто добавить. Если 410 - рекомендуется полностью перезаправить.
Делается это при помощи манометров с трубками, электронных весов, баллона с фреоном и гаечных ключей.
Сначала подключают трубки с манометрами. Смотрят давление. Если оно не соответствует, производят дозаправку-перезаправку.
Ставят весы, на них баллон, подключают к сплиту. Открывая вентили смотрят на весы - сколько "ушло" в систему.
(Фото из сети)
На глазок обычно "подпшикивают" дилетанты-шарлатаны. Чтобы не ясно было, сколько грамм "подпшикнули". Говорят: "Заправили под завязку, плати по максимуму..."
Искать утечку - это отдельный "головняк".
Всем добра!