Видео и сама новость были увидены в телеге, в плохих новостях. В комментариях полетели шуточки про мезвода и тд.
Но вот какая оказия: какое обучение-такое вождение.
Я служил в учебке автомобильной.
Там была открыта категория Е. У меня было 2 тренировочных занятия по 10 минут на площадке (движение задним ходом и гараж задом 90°) и одна поездка 10 минут по городу. Все. А, ну и третий раз я сидел за рулём, когда сдавал. Сдал сам, с первого раза. Потому что маршрут был лёгкий и мент не валил. Ну и ещё потому что я 4 года на то момент водил хотя бы легковушку. А кто-то не водил, а только номинально имел права, которые стаж мотали лежа на полке.
А потом вот таких отправляют в части и они там водят. Хорошо, если швабру по взлетке.
Зато по документам: и теории 50+ часов
И практики несколько часов
И марш не то 300км, не то 400 - не помню. Его не было. Но он был.
После учебки меня перевели в 51 ПДП. Там у меня не раскрылся основной купол и я на запаске приземлился в госпиталь. Через несколько дней туда поступил чувак, который на БМД протаранил забор и получил ЧМТ и травму глаза. Все это происходило в рамках подготовки к показухе Шаманову (на тот момент был главкомом ВДВ) и Шойгу.
По словам горе-водилы - кто-то бросил калаш внутри БМД, из-за чего заклинило бортовой фрикцион и БМД пошла вокруг борта. Я не был в ней ни разу, как она устроена-понятия не имею. Знающих прошу откомментить. Но сомневаюсь, что движущиеся механизмы не прикрыты ничем.
Так что, все подробно рода аварии-это, в первую очередь, показатель "качества" обучения управлению военной техникой. Во вторую - наглядная демонстрация халатности: "пох вообще, норм он или дебил"-это не только вождения техники касается, но и караулов, например.