Он произошел ровно 82 года назад, когда город впервые оказался в немецкой оккупации. Долгое время об этом бое вообще ничего не было известно - вход в галерею был завален.
Вместе с кандидатом исторических наук Евгением Лютовым рассматриваем следы и пытаемся понять, что именно произошло на этом месте в ноябрьские дни 1941 года.
Подняли флаг и спасли двух женщин, унесенных в открытое море на сапах.
10 августа подняли флаг в Новороссийске
15 августа экипаж провел первую спасательную операцию
фотки с "Дня открытых дверей"
11 августа, с участием экипажа МФАСС «Спасатель Ильин» на судне был проведен «День открытых дверей». Деятельность Морспасслужбы на примере нового судна была показана, в частности, курсантам двух учебных заведений: ФГБОУ «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова» и Морского колледжа. Морские спасатели из состава экипажа МФАСС рассказали о всех узлах и агрегатах судна, о спасательном и водолазном оборудовании, которое имеется на борту.
видео от чиновника с поднятием флага ( фото нету):
В Азово-Черноморском филиале ФГБУ «Морспасслужба» состоялось поднятие флага на многофункциональном аварийно-спасательном судне (МФАСС) проекта MPSV07 «Спасатель Ильин». Судно принято в эксплуатацию, сообщает пресс-служба федерального учреждения.
Напомним, приемка многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Ильин» государственной комиссией состоялась 13 мая 2023 года на АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» (Керчь).
Судно спроектировано и построено по правилам и под надзором Российского морского регистра судоходства (РС) на класс: КМArc 5 [1] AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship.
«Спасатель Ильин» — многофункциональное аварийно-спасательное судно с усиленным ледовым классом, наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами, с категорией ледового усиления Arc 5. Имеет неограниченный район плавания, в том числе с совершением международных рейсов и плаванием по трассам Северного морского пути (СМП).
МФАСС предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания, добычи морепродуктов, обслуживания транспортных операций в портах; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей с оказанием им медицинской помощи; снятия с мели и рифов аварийных судов, откачки воды из затопленных отсеков; буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; оказания помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде; оказания помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря; тылового и технического обеспечения, в том числе выполнения подводно-технических работ водолазов на глубинах до 60 м; тушения горящего на воде топлива, ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (ЛАРН), в том числе с температурой вспышки ниже 60°С; освидетельствования и очистки подводной части корпуса судов, плавучих и береговых объектов; обследования морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
По проекту MPSV07, разработанному Морским инженерным бюро, за последние 10 лет построены четыре судна: «Спасатель Карев», «Спасатель Кавдейкин», «Спасатель Заборщиков» и «Спасатель Демидов». Все они служат в региональных подразделениях Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске.
Фото с сайта Морспасслужбы
Экипаж многофункционального аварийно-спасательного судна (МФАСС) «Спасатель Ильин» Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы провел первую спасательную операцию по поиску и спасанию людей, унесенных в открытое море, сообщила пресс-служба федерального учреждения.
Ранним утром 15 августа 2023 года оперативный дежурный Морспасслужбы получил указание от инспекции государственного портового контроля города Новороссийска о следовании в район Мысхако для проведения поиска и спасания двух женщин. Ранним утром они совершали катания по волнам на надувных досках для Сап серфинга типа Sup Board. Проведение активного отдыха в какой-то момент стало неконтролируемым и отдыхающих унесло далеко в открытое море. Двух женщин стремительно уносило на надувных досках при помощи сильного северо-восточного ветра с порывами до 22 м/сек и при волнении моря до 1,5 м.
МФАСС «Спасатель Ильин» незамедлительно выдвинулся в 410 район акватории Мысхако на спасательную операцию. В 07:30 мск члены экипажа спасательного судна визуально обнаружили двух женщин на воде.
Судно совершило маневр по безопасному подходу к пострадавшим, и прикрыло корпусом их от ветра и волны. Женщины были подняты на борт МФАСС «Спасатель Ильин». Самочувствие пострадавших было удовлетворительным, в скорой медицинской помощи не нуждались. Экипаж спасательного судна Морспасслужбы предоставил потерпевшим горячее питание и теплую одежду. Спасенные отдыхающие доставлены на берег.
12 июля. Новый малый ракетный корабль (МРК) проекта 22800 "Циклон", построенный на судостроительном заводе имени Б. Е. Бутомы "Залив" (Керчь), вошел в состав Военно-морского флота (ВМФ) России.
Отмечается, что для Керченского судостроительного завода МРК "Циклон" стал первым за последние 25 лет военным кораблем, прошедшим на предприятии полный цикл строительства, включая комплекс испытаний.
В ведомстве рассказали, что, согласно флотской традиции, адмирал Евменов передал военно-морской флаг командиру корабля. Эта церемония стала своеобразной отправной точкой службы МРК "Циклон" и его экипажа. Приказом Главкома ВМФ корабль зачислен в состав Черноморского флота.
на заднем фоне можно увидеть "Спасатель Ильин" проекта MPSV07
Малые ракетные корабли проекта 22800 "Каракурт" - российская серия многоцелевых ракетно-артиллерийских кораблей ближней морской зоны. Спроектированы центральным морским конструкторским бюро "Алмаз", имеют водоизмещение 800 тонн и вооружены ракетным комплексом "Калибр-НК"
Кроме Керчи ещё Невский ССЗ 4шт. по этому проекту сделал, видос от них вблизи и внутри:
04.01.2020 "Спасатель Ильин" на достройке у стенки ООО "Судостроительный завод "Залив"
соус из видео видео " Керчь и её окрестности.#26 Судостроительный завод Залив." :
13 мая Государственная приемная комиссия приняла многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Ильин», построенное на Судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно с усиленным ледовым классом, наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами, с категорией ледового усиления «Arc 5».
Судно имеет неограниченный район плавания, в том числе, с совершением международных рейсов и плаванием по трассам Северного морского пути.
Судно предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания, добычи морепродуктов, обслуживания транспортных операций в портах; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей с оказанием им медицинской помощи; снятия с мели и рифов аварийных судов, откачки воды из затопленных отсеков; буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; оказания помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде; оказания помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря; тылового и технического обеспечения, в том числе, выполнения подводно-технических работ водолазов на глубинах до 60 метров; тушения горящего на воде топлива, ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (ЛАРН), в том числе с температурой вспышки ниже 60°С; освидетельствования и очистки подводной части корпуса судов, плавучих и береговых объектов; обследования морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
По проекту MPSV07, разработанному Морским инженерным бюро — СПб, за последние 10 лет построены четыре судна: «Спасатель Карев», «Спасатель Кавдейкин», «Спасатель Заборщиков» и «Спасатель Демидов». Все они успешно служат в региональных подразделениях Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске.
Остов грузовика ЗИС-5 найден в завалах Керченской крепости.
Машина сильно пострадала во время взрыва одной из казарм форта - грузовик погребло под камнями и грунтом. Это произошло в мае 1942 года, когда немцы пошли на штурм.
Сегодня каркас грузовика - один из экспонатов. Он показывает, насколько ожесточёнными был бой, который дали захватчикам защитники Керченской крепости.
26 монет с именем Александра Македонского и еще 4 - с именем его преемника, брата Филиппа ΙΙΙ Арридея. Они лежали в глиняном кувшине, который сохранился практически неповрежденным.
Всё это нашли на руинах древнего города Мирмекия, который стоял на территории современной Керчи. Если быть точным, то на Карантинном мысе.
В августе этого года, как и иного лет подряд, здесь работала экспедиция Государственного Эрмитажа под руководством Александра Бутягина. Они-то и совершили эту находку.
На лицевой стороне найденных монет голова богини Афины в коринфском шлеме. Он украшен изображением то ли змеи, то ли грифона. На обороте - богиня Ника, которая держит мачту короля и венок. Здесь же указано имя правителя.
Сейчас ученые считают, что монеты сделали в городах Македонии и севера Эгейского моря, а в Мирмекее их спрятали примерно 2 300 лет назад.
Находка стала крупнейшим кладом золотых раннеэллинистических статеров на Боспоре. Монеты передали на хранение в Восточно-Крымский историко-культурный музей-заповедник, где продолжается их изучение.
Кстати, в Мирмекие уже находили клады. 19 лет назад здесь обнаружили 99 электровых монет города Кизика - «кизикинов». По случайности, оба этих клада нашли в один и тот же день.
А в этом видео Александр Бутягин рассказывает о находках из Мирмекия, которые уже хранятся в Эрмитаже.
Гигантское и уникальное сооружение уже много лет не дает покоя любителям альтернативной истории. Тотлебен на самом деле откопал крепость, она пережила великий потоп, каменную кладку делали с помощь внеземных технологий... Чего только не приходится слышать.
Мы встретились с руководителем крепости - кандидатом исторических наук Юрием Беликом - и переадресовали ему все вопросы.
Например, почему на укреплениях земляные холмы, откуда взялись завалы в галереях и кто же на самом деле строил крепость. Ясно ведь, что это были не простые солдаты...