Токарно-карусельный станок 1532Т
В феврале 2022г. нам поступил на модернизацию и ремонт токарно-карусельный станок модели 1532Т. Мы приютили гиганта и сделали то, что смогли. Работы были выполнены силами Первой станкостроительной компании.
Максимальный диаметр обработки 3200 мм.
Максимальна обрабатываемая высота 2000 мм.
Максимальный вес обработки до 40 000 кг.
Вес станка 90тн.
Токарно-карусельный двухстоечный станок модели 1532Т предназначен для черновой и чистовой обработки стальных деталей из поковок, стальных и чугунных отливок, сварных заготовок, а также изделий из цветных металлов и сплавов. На этих станках можно обрабатывать также детали из неметаллических материалов.
На станках можно производить обработку цилиндрических, конических, фасонных наружных и внутренних поверхностей, проточку плоскостей, подрезку и отрезку, точение торцевых и радиальных канавок.
При установке дополнительных приспособлений, поставляемых по особому заказу, на станках можно выполнять расточные, сверлильные, фрезерные и другие операции.
Санок был произведен заводом КЗТС - Коломенским Заводом Тяжелых Станков 37лет назад в 1985 году. Станок был установлен на заводе в г. Таганрог, в последнее время "гигант" был не нужен и стоял без дела. Со слов механика завода, из-за выхода из строя ЭМУ (Электро-машинный усилитель) станок долгое время стоял как экспонат.
Далее появились Первая станкостроительная компания из г. Челябинск и выкупила данный станок на заводе.
Демонтаж был очень тяжелым, поскольку грузоподъемные механизмы в цеху отсутствовали. Демонтировали автокраном.
Для перевозки планшайбы и основания потребовался трал. Основание весит 12тн, планшайба 8тн.
Сложили основные части пирожком и начали поочередно работать с узлами станка. Тщательно все узлы были отмыты.
Проверили износ направляющих траверсы. Шлифовать не стали - размер в поле допуска.
А вот рабочие ползуны пришлось немного поправить на шлифовальном станке Hekert
По краске отшабрили все привалочные поверхности - это очень трудоемкий процесс и занял очень много времени.
Результатом шабровочных работ, должна "стрельнуть" геометрия. Положение салазок, ползунов относительно направляющих траверсы и стоек.
Приступили к сборке портала.
Установили новый шпиндельный подшипник. Подшипник имеет свой независимый корпус.
Установили новую систему смазки. Импульсная система смазки направляющих с контролем цикла, смазка осуществляется через дозированные питатели.
Выполнили монтаж нового электрооборудования. В качестве управления используется промышленный контроллер фирмы OMRON серии NX. Привода подач Омрон мощностью 7.5 кВт и главный привод 132кВт. Для увеличения момента установлены прецизионные редуктора ApexDynamics. Для индикации перемещений по осям установили магнитные линейки RLS (Словения) с дискретностью 1мкм.
Направляющие планшайбы оказались без износа, но все же, все забоины были нами вышабрены.
Этот ответственный процесс называется женитьба
Разработали и внедрили новую рабочую гидростанцию. Рабочие органы зажимаются гидравликой. Давление в системе поддерживает гидроаккумулятор.
И это уже финишный этап - работа программиста, инженер-электронщика. Необходимо машину научить работать, заложить в него все рабочие параметры.
Первые испытания. Первая стружка.
Краткое описание панели управления.
Финальная сдача станка Заказчику.
В сентябре 2022, спустя 6 месяцев, станок покидает родные просторы и отправляется к Заказчику в г. Новосибирск. Напомню, работы выполнила Первая станкостроительная компания из г. Челябинск - в этой компании работают высококлассные инженеры.
PS: Слово “инженер” произошло от латинского корня ingeniare, что означает “творить”, “создавать”, “внедрять”. Инженерная деятельность занимает одно из важных и существенных мест в современной культуре человечества. Без достижений инженерного творчества и инженерной мысли невозможно созидание и существование высокотехнологизированной цивилизации, отличающий настоящий этап исторического развития общества. Инженер — центральная фигура современной научно-технической деятельности.