Венецианская история
Снято на Nikon D7200 + Nikon 18-105mm f/3.5-5.6
P.S. серый фон неба был в качестве эксперимента при обработке)
Снято на Nikon D7200 + Nikon 18-105mm f/3.5-5.6
P.S. серый фон неба был в качестве эксперимента при обработке)
ВЕНЕЦИЯ – уникальный город. Построенная на низких песчаных берегах, полностью омываемая морем и не раз терпевшая бремя наводнений, она выстояла в самые тяжёлые времена.
Могущество и богатство городу принесли торговые связи с востоком, венецианские дожи в средние века ещё более увеличили приток золота и распространили свою власть на все Средиземноморье. Невероятное богатство Венеции тех времён оставило след в её архитектуре. Сегодня же ее дворцы превратились в музеи и отели, а монастыри стали центрами искусства. Тут нет звуков двигателей; как и столетия назад звуки города – это шаги прохожих и крики гондольеров.
Гондола, символ Венеции, стала неотъемлемой частью местной повседневной жизни, начиная с 11 века.
Конструкция с изящным корпусом и плоским дном была идеально приспособлена к передвижению по узким и неглубоким каналам. Одно весло также вызвано узостью каналов, двухвесельные лодки здесь бы не разминулись. Романтичная профессия гондольера требует большого мастерства и передается по наследству от отца к сыну. Сегодня в Венеции ровно 425 гондольеров, это число строго регламентировано. Кроме знания морского дела и нескольких иностранных языков, они должны в совершенстве знать историю города, а чтобы получить лицензию, требуется сдать серьезный экзамен.
Одна из самых узнаваемых достопримечательностей Венеции – Мост Риальто (от rivo alto, высокий берег). Он связывает районы города Сан-Марко и Сан-Поло, пересекая Гранд-Канал.
Это самый старый мост Венеции, находился в банкирской, а затем рыночной зоне, самой оживленной в городе. Изначально он был деревянным и неоднократно рушился, пока в конце 16 века не был построен каменный мост. В таком виде он и дошел до наших дней. Старый деревянный мост Риальто, а также другие красоты Венеции конца 15 века великолепно воссозданы в игре Assassin's Creed II (кроме Венеции, там ещё и Флоренция).
Слава, богатство и могущество Венеции связано с дожами, правителями города. Этот титул возник в 697 году, сначала они выполняли функции наместников Византии, затем, получив неограниченную власть, вели не только политику, но и подчинили себе все военные и церковные вопросы. Дожи избирались из влиятельных и богатых семей Венеции, эта должность была пожизненной. Когда дож был выбран, он представал перед народом со словами «Это ваш дож, если это вас устраивает».
Одеяние дожа состояло из шапки-колпака особой формы, пурпурной мантии с воротником из меха горностая и красных башмаков. Само название «Дож» означает «вождь, предводитель»; того же корня слова «дуче» или «дюк» (то есть князь). Титул дожа, после Венеции, принимали у себя и другие морские республики Италии, Генуэзская и Амальфийская.
В островной Венеции одна команда, Venezia FC.
Основана она в 1907 году местными энтузиастами. Пройдя через несколько банкротств, переименований и переоснований, свой нынешний, относительно успешный статус, клуб приобрёл в 2015 году, когда перешел из частных рук в городскую собственность. Еще через 6 лет Venezia FC вышла в серию А, спустя 19 лет. Правда, проведя в ней всего один сезон, вылетела обратно в серию Б и сейчас борется за выживание и там. Из достижений – один кубок Италии (1941), а год спустя лучший результат в серии А – 3 место. Несмотря на скромный статус команды, за неё засветились такие знаменитые игроки как Кристиан Вьери и Марко Дельвеккио, Альваро Рекоба и Сальвадоре Сиригу, а тренировали Пранделли и Дзаккерони, Вентура и Спаллетти, несущийся сейчас к чемпионству с Наполи.
Венеция – стильный и модный город. Грех в таком городе не сделать стильной и форму для своей футбольной команды. Клубные цвета – оранжевый, чёрный и зелёный, сочетание довольно оригинальное. Поработав с гаммой и фантазией, в итоге сделали необычные комплекты формы, которые произвели фурор в Италии, знающей толк в моде.
Золотистая и чёрная, бирюзовая и красная, а также базовая оранжево-чёрно-зелёная форма пользуются большим спросом среди болельщиков. Чтоб еще больше сделать модными комплекты, рекламировать их приглашали знаменитых моделей, в частности, три из пяти наборов формы презентовала известная греческая модель Теописти Пурлиотопулу.
И стадион тоже стилен и необычен, а чего еще ожидать от стадиона в зажатой водой Венеции?
Он называется Stadio Pier Luigi Penzo, вмещает почти 10 тыс. зрителей 45°25'40.1"N 12°21'49.3"E – Google Карты. Построен 110 лет назад, и это второй старейший стадион Италии после генуэзского «Луиджи Феррарис». Находится единственный венецианский стадион на отдельном острове (Св.Елены), и добраться туда можно только на лодочке или пешком. Все команды добираются до стадиона на клубных автобусах, а ФК Венеция на клубном катере, романтика! Сильно выше ворот бить не рекомендуется, а то мяч улетит прямо в лагуну :-)
Больше - на Geo Soccer.
Этот материал - https://t.me/geosoccer/2271.
Еще Италия:
На канале больше 80 городов и их команд.
Подписывайтесь!
Были тоже в Венеции и ожидания были сильно завышены - отсюда не было эффекта вау. Да и пока дойдешь до красивых мест облупленные переулки портят впечатление. Верона показалась более цельной, красивой и ухоженной. Шарм свой конечно Венеция имеет, но толпы туристов уже в Апреле, даже не летом.
Одно из серьезных впечатлений от Венеции - работа группы наперсточников на одном из мостов. Заходим на мост(не Реальто), а тут толпа, прям очень плотная, а я наслышан про карманников, сумку под куртку и вижу мутных персонажей, ну вот прям по лицу видно что гопники/криминальные. Мы в итоге перешли мост, а потом нам обратно понадобилось и я уже видел как они работают, стоят два парня по краям моста, чешут яйца и одновременно палят чтобы не было полиции. И в это время главный их в центре моста на картонке коробочками играет, говорит какому то туристу, что он выиграл и деньги сует тому в руки. Наверняка кроме двух палящих были еще из группы поддержки. Чем в итоге закончилось не в курсе, но тема живет по сей день. Думал уже нигде не практикуют.
Для абсолютного большинства населения планеты, Венеция ассоциируется с чем-то очень романтичным, красивым и уникальным. И, действительно , итальянский город на воде поражает своей атмосферой, своими каналами и витающим воздухе налётом истории.Однако, мои впечатления от посещения данных мест, разительно отличались от впечатлений большинства туристов. Долгое время я вспоминал Венецию не с восхищением и радостью, а с очень большим раздражением.
Так как приличные отели в островной части Венеции стоят достаточно дорого, мы решили остановиться в 10 км от нее, в небольшом городке Местре, который юридически считается районом Венеции. Отсюда до острова по насыпной дамбе ходят автобусы и поезда, поэтому в плане расположения это место нам показалось идеальным для проживания, да и отзывы о городе в интернете не вызывали никаких опасений.... Заселившись в отель уже под вечер мы сразу решили направиться на ужин. К слову, большинство кафе, магазинов и прочих заведений в нашем районе, сосредоточились в районе ж/д вокзала, который находился примерно в 1,5 км от нашего отеля. Важная деталь - путь от гостиницы до ресторана мы проделали когда на улице еще было светло и не наступила тьма... Первое впечатление о городе было достаточно нейтральное - на нашей улице были обычные жилые дома и отели, которые выделялись одной деталью- на всех окнах, в том числе и на вторых этажах, были толстенные деревянные распашные ставни. Мы еще сильно удивились зачем они тут и много шутили на данную тему. Спустя пару часов их предназначение для нас стало максимально понятным.
Благополучно и вкусно отужинав мы собрались идти обратно в отель. Буквально, сразу на выходе из ресторана к нам подошел парень арабской внешности с предложением купить у него часы, очевидно недавно снятые с чей-то руки, за 20 евро. Мы вежливо отказались от его предложения и направились дальше своей дорогой. Однако, молодой продавец не унывал и решил зайти с козырей , озвучив весь каталог , имеющийся у него в наличии - Кокаино, героино, канабис, экстази... Стараясь не реагировать на данные предложения мы продвигались дальше по району , и с каждым шагом становилось понятно, что что-то с этим самым районом не так) На улицах было достаточно много людей, но белокожих среди них , кроме нас четверых, не было... В нашей компании были три парня и одна девушка, которая в честь близости прекрасной Венеции , надела на себя шикарное короткое вечернее платье. Идущие на встречу лица мужского пола через одного отпускали в ее сторону фразы типа - Hey baby, you're great! И делали непередаваемую словами мимику на лицах. Наличие парней, идущих рядом с ней, не смущало их от слово совсем. Также спустя каждые метров 300 нам встречались девушки, которые характерными жестами рук предлагали свои услуги и озвучивали прайс за них. В свою очередь , этих барышень не смущало уже наличие девушки , идущей рядом с нами. Отдельно хочется отметить внешность ночных фей - в дали казалось , что стоит девушка лет 25 с хорошей фигурой, но в близи и в свете фонарей становилось понятно, что перед тобой стоит мадам лет 40 с сильно порядевшими зубами во рту.
Но вернемся к нашему продавцу! Данный субъект шёл за нами уже метров 500 , периодически что-то выкрикивая на смеси арабского и итальянского. Наконец, на подходе к небольшому скверу, он нас обогнал и быстрым шагом направился в правую сторону, чему мы и обрадовались. Однако, поравнявшись со сквером мы увидели, что наш попутчик присоединился к компании крайне маргинальных товарищей, в человек 30. В нашу сторону понеслось множество разных выкриков и жестов, после чего было принято решение максимально ускорить темп ходьбы в сторону отеля. Поняв, что в след за нами никто не пошёл мы выдохнули и отмахнувшись еще от пары проституток , пришли в отель. Первым делом, что мы сделали по приходу - закрыли толстенные деревянные ставни на окнах...
На следующий день мы поехали смотреть легендарный город на воде. К слову, при свете дня Местре вновь превратился в обычный тихий городок не вызывающий никаких опасений. Ночная и дневная жизнь в нем отличается кардинально.
Ну а мы наконец-то добрались до Венеции!
Вид который открывается сразу при выходе с ж\д вокзала.
Самая знаменитая здесь достопримечательность- это площадь Сан-Марко. Добраться до туда от вокзала можно тремя способами - пешком, на таком вот вапоретто (водный трамвай)
Или можно поймать водное такси . Мы решили шикануть и поплыть на такси, которое представляет собой ни что иное как катер. Цена за поездку в любую часть города - 120 евро...
Виды, во время поездки открывались очень красивые и атмосферные
Центральное шоссе города)
На перекрестках каналов есть светофоры
Также мы захватили краешек открытого венецианского залива
Причалив к берегу, мы очутились на главной набережной города.
Одна из ее частей превращена в рынок всякого ширпотреба
Всюду снуют огромные толпы туристов , в основном из азиатских стран. Примерно так мы видели каждый из десятков мостов Венеции
Передвигаться по городу из-за этих толп, то еще удовольствие. Вместо того , чтобы наслаждаться красотами, ты испытываешь раздражение от постоянной толкотни и галдежа вокруг.
Очередь в Дворец Дожей начиналась от самой набережной и растягивалась зигзагом метров на 300.
Нам не очень хотелось стоят в ней порядка двух часов и мы направились мимо нее на площадь Сан-Марко.
Место легендарное, но не сказать что сильно красивое. Площадь как площадь)
Вот что по-настоящему красиво в Венеции - это ее улочки и каналы
Так местные жители сушат белье)
Главный символ города - гондолы
Цена на поездку на этой лодочке зависит от маршрута , а также времени суток и варьируется от 100 до 140 евро.
Здесь, как и во многих городах Италии, есть своя падающая башня.
Мост Риальто , построенный в 1594г.
И вид с него
Погуляв по городу в районе трех часов мы полностью выбились из сил. На улице стояло плюс 35, что с местной влажностью превращалось просто в баню без воздуха. Мы решили уехать обратно в гостиницу, и вернуться в Венецию под вечер, чтобы поплавать на гондоле и посмотреть на город в закатном солнце. И о да , вечерняя Венеция прекрасна! Уже нет ужасных толп , нет адской духоты, и улицы города выглядят по-настоящему романтично.
У меня, к сожалению, не сохранилось видео с поездки на гондоле, но просто поверьте это очень атмосферное мероприятие) Ты плывешь по каналам древнего города, гондольер поет песни на итальянском и в душе возникает непередаваемое чувство той самой романтики)
Погуляв по вечерним улочкам и поужинав в ресторане мы направились на вокзал. Последний поезд до Местре значился в 00:20. Прибыв на вокзал в полночь, мы обнаружили на табло расписания знакомое слово basta , напротив каждого поезда... На наш вопрос у дежурного кассира - А что, собственно , происходит? Был дан ответ, что сегодня с полночи началась забастовка железнодорожников и поезда в ближайшие сутки ходить не будут. Немало охренев , мы нашли на карте ближайшую автобусную остановку и побрели в ее сторону, в надежде что последний автобус еще не ушел. И таки да , мы успели на последний автобус уходящий в 00:30...но вот в автобус сажают только по билетам , а кассы работают до 00:00 ... Уже практически, истерично смеясь от всего происходящего бардака, мы всунули водителю несколько десятков евро и слезно попросили посадить нас в автобус, на что получили утвердительный ответ.
Высадили нас недалеко от отеля, так что нам не пришлось вновь ощутить всю прелесть прогулки по ночному Местре...
На следующий день мы с облегчением эвакуировались из венецианского района в другую часть Италии.
Даже если отбросить в сторону ситуацию с ночным гетто в нашем районе проживания , сама Венеция мне не сильно зашла и показалась однообразной - если ты прошел здесь по трем улочкам, считай ты видел весь город. Фишка Венеции в атмосфере историчности и уникальном быте в жизни города на воде. Но из-за ужасных толп и адской духоты ты не можешь всем этим пропитаться, ощущение такое, что ты находишься на рынке в выходной день.
Венеция, конечно, уникальное и красивое место, но все что творится в ней и рядом с ней зрелище не для слабонервных)
На прошлых выходных мы с женой решили полететь в Венецию. Как-то так вышло, что и я и она это место постоянно пропускали. И вот свершилось. Несколько фоток-впечатлений ниже.
Разбирал тут фотографии доковидных времен, когда мир был сильно более доступен и вспомнил, как сделал для себя в общем-то банальное открытие. Будучи уже в третий раз в Венеции, осознал, что привычного нам автотранспорта здесь нет, а равно нет и машин городских служб, к которым мы привыкли: полиции, скорой помощи и т.п.
После этой мысли стал присматриваться и, да, конечно же, все это работает на лодках.
Вот например, как выглядит лодка пожарных.
А это скорая помощь и, насколько я знаю, это единственные лодки, кому можно выходить на глиссирование. Правда, дальше показания разнятся: где-то пишут, что разрешено только в Гранд-Канале, а где-то, что во всей лагуне.
Как ни странно, нет ни одной фотки с лодками полиции. Хотя, точно помню, что снимал. Зато вот вам фото местного мусоровоза.
Все, что у нас по городу перевозят грузовички - также возят лодки.
Вот утренний завоз продуктов в магазины.
А это бригада строителей едет на заказ.
Ну и, наконец, повезло встретить вот такую чудо-технику
В целом, пост ни о чем, но вдруг для кого-то это тоже будет маленьким открытием, как и для меня когда-то