Разумнее избегать ДТП с грузовиками, учитывая их "мертвую» или «слепую» зону
фото автора
Здравствуйте, уважаемые автолюбители и автопутешественники !
Напутствие юморного водителя на двери кабины грузовой машины натолкнуло меня на освещение серьёзной темы, связанной с предотвращением неприятных и, порой, опасных случаев вследствие непродуманных маневров на дорогах общественного пользования.
Не перестаю удивляться, как беспардонно управляют машиной некоторые автодятелы при входе в поворот. Лезут, не учитывая траекторию прицепа. Правильнее своевременно проанализировать обстановку и суметь предупредить последствия, чем исправлять их, с пустыми возгласами :- "Я же был прав !". Свое время не ценят, так о других им не мешало бы подумать. Разумнее пропустить большого брата, а позже наверстать эти "долгие" секунды ожидания.⤵️
источник(zendiar.com)
Не желательно оставлять легковой автомобиль и позади длинномерного прицепа. Водитель большегруза не почувствует препятствие в виде легкового автомобиля - сочтет за искусственную неровность, в боковые зеркала не увидит. Приведу яркий тому пример ⤵️
Несколько часов потерянного времени, дополнительный расход топлива, капот под замену.
Между тем, куда более опасно внезапно выруливать на высокой скорости перед самым носом такого автомобиля.
Решившимся на такую жесть, нужно несомненно понимать, что хоть водитель грузовой машины и высоко сидит, далеко глядит, но перед собой, на расстоянии до двух метров обзора вовсе не имеет ! Тем лихачам, кто об этом не задумывается, наплевать не только на себя. Они совершенно посторонних людей подвергают опасности с примитивно-рожденной мыслью: - "Авось пронесет". На большой скорости автомобили откидывает так далеко, что многим людям не поздоровится.😤
Обычно этому предшествует излюбленный приём торопыг - перед началом маневра "дышать в .опу" впереди идущему автомобилю. Для чего ? Чтобы "поцеловать" его, когда тот внезапно притормозит, дабы поставить лайк, подправить бровки или стряхнуть горящий пепел сигареты ? Наверное, таким недоделанным экземплярам нравились в детстве паровозики, а в более зрелом возрасте они таки пристрастились к игре в домино на асфальте.
Подытожим. К дальнобойщикам у меня сложилось особое, уважительное отношение. В сложных погодных условиях они являются заметным ориентиром - маяком. Сажусь им на хвост и плетусь потихонечку. В ночное время эти бесстрашные ребята нередко пробивали кромешную тьму мощным трассовым светом, делая дорогу более безопасной для передвижения. Так будем же взаимовежливы и осторожны на наших дорогах.
Берегите себя. Благодарю за внимание. Не прощаюсь.📃
