Т-55 с "реактивной броней" выдержал прямое попадание ПТУР в Сирии.
Т-55МВ правительственных войск Сирии в ходе боевых действий в Северной Хаме был атакован противотанковой ракетой террористов.
Судя по фото, появившимся в Сети, ПТУР попала в правую переднюю часть, туда, где находится бортовой экран с динамической защитой "Контакт", ее еще называют "реактивной броней". Все сработало штатно - боевая машина, по всей видимости, получила лишь внешние повреждения. Так, взрывом вывернуло надгусеничную полку. С башни были сорваны блоки с "Контактом" и инфракрасный прожектор.
Это уже вторая за последнее время попытка уничтожить с помощью противотанковой ракеты танк такой модификации. В предыдущем случае "Корнет" попал в кормовую часть боевой машины.
На вооружении сирийской армии находилось 200 Т-55МВ. Данный вариант модернизации был разработан в Омске еще в 1980-е годы. Кроме динамической защиты, эти танки также получили систему управления огнем "Волна" с лазерным дальномером и баллистическим вычислителем.Благодаря наличию комплекса управляемого вооружения 9К116 "Бастион" появилась возможность применения ракет 9M117, которые можно запускать через 100-мм нарезную пушку.Т-55МВ активно применялся правительственными войсками практически на всем протяжении конфликта и зарекомендовал себя, как хорошо защищенный и надежный танк.
Источник :
https://rg.ru/2019/06/11/t-55-s-reaktivnoj-bronej-vyderzhal-...
Броня Меркавы Мк.3 и проблематика бронирования Меркавы.
Меркава - это самый большой и тяжелый ОБТ современности, у многих он проходит как и самый бронированный, но как выяснилось, всё не так радужно.
Небольшое лирическое отступление.
В тусовке повёрнутых на ВВТ (Вооружение и Военная Техника) у каждого есть своё любимый танк, но в целом деление происходит на два лагеря, думаю не нужно объяснять каких, бывают конечно междоусобицы (срачу Т-64 vs Т-72 передаю привет), но в целом Запад-Восток. В рамках данного противостояния сторонники Запада предстают в роли эльфов, у них всё лучше, они ведь эльфы. А сторонники Востока в роли орков, у них всё хуже, они ведь орки. Отчасти виновато отсутствие информации о том или ином танке, отчасти не желание принимать доводы оппонента в споре, даже если он тебя задавит доказательной базой. Больше всего в данном споре пострадали представители Востока, отмечу, тех, кто насмотрелся "Военной тайны" я в расчёт не беру, и тех, которые, кроме "башнемёт", ничего выдать не могут, тоже. Так почему пострадал Восток? Всё просто, советские машины воевали много, очень много, и не в самых выгодных условиях боя, из-за чего найти фото или видео их уничтожения не составляло труда, а вот с западными машинами всё было сложнее. А ещё информации о западных машинах было феноменально мало, а та, что всплывала, была на иностранном языке, её ещё перевести нужно было. Но время идёт, всё больше машин прошло крещение огнём (Леопарду 2А4 привет), всё больше становится доступно информации по разным машинам, и вот подоспела Меркава Мк.3 .
По сити начали гулять вот такие иллюстрации:
Да, они китайские, не пугайтесь, Израиль тесно общался с Китаем по данному вопросу.
Что данные иллюстрации нам дают? А вот, что:
Броня башни с модулями комбинированной брони около 450 мм против ОБПС;
Самое толстое место ВЛД с комбарём 420 мм против ОБПС;
Центр НЛД 170 мм против ОБПС;
Низ НЛД около 220 мм против ОБПС.
Схема расположения модулей бронирования:
Это как бы на уровне Т-72А, не самый лучший результат для машины 90-ых годов, а учитывая массу в 65 т и габариты машины, откровенно паршивые, особенно по корпусу. Но подождите, многие скажут, что Меркава не о том, и в защите танка играет роль переднемоторная компоновка, нет, в защите экипажа играет, но не танка как такового, любое попадание в корпус более или мнение серьёзным ОБПС (Оперённый Бронебойный Подкалиберный Снаряд), ну как серьёзным, ОБПС "Манго" будет достаточно, или серьёзным КС (Кумулятивный Снаряд), ну как серьёзного, РПГ-29 хватит, может вывести машину из строя. Для НЛД можно и РПГ-7 заюзать.
При этом первое что встретит снаряд в прогулке за бронёй, это топливные баки, что может вызвать возгорание машины, потом трансмиссия, механик-водитель или двигатель, о дальнейшем боевом применении речь особо и не идёт. Конечно, против партизанских формирований так и надо, ибо в таких условиях танк весьма уязвим, а характер боевых действий не предполагает скоротечности изменения боевой обстановки, но в общевойсковом бою против соответствующего подразделения могут возникнуть проблемы.
Вот так выглядит горящая Меркава, правда на фотках более новые модели.
А почему так вышло?
А из-за компоновки так вышло. И спорить о том, что машина с такой компоновкой может иметь толстенную броню во лбу - маразм.
Во лбу машины занимает место двигатель, отсек механика-водителя, трансмиссия, баки (5 штук: два под мотором в углах и три сразу за центральной частью НЛД), а ещё и броню запихать нужно, и всё это должно иметь нормальную развесовку по опорным каткам, а комбинированная броня имеет внушительные габариты (за исключением некоторых образцов), её много не запихнёшь в отведённый габарит, и разговоры о волшебной израильской комбинированной броне - это пустой трёп, ибо даже самая богатая армия мира пошла на увеличение габарита бронирования, дабы танковать чуть больше (я про ВС США).
Теперь я поясню, почему в самом большом ОБТ в мире мало места поод броню, в посте будут встречаться фото других модификаций Меркава, но для понимания сути вопроса сгодится.
Носовой узел танка Меркава, толщина уже доставляет, прощу обратить внимание на точки сочленения с КПП.
Вот он уже установленный, видите пустоту обведённую красным, туда встанут топливные баки.
Набор топливных баков, которые будут установлены в носовой узел, сзади виднеются баки из МТО.
Вот они уже на месте.
Точки сочленения КПП и бортовых редукторов:
Так выглядит бортовой редуктор Танка Меркава:
Вид со стороны бортового редуктора, можно оценить "простор" для брони.
Меркава обрастает жирком.
Так выглядит монтаж Моторно-трансмиссионного блока, чувствуете как места становится больше?
Вы уже оценили, что в громадной Меркаве не осталось мета для брони, отсюда и такие скромные цифры, и модули ситуацию не исправляют. Кстати габариты:
По поводу толстых перегородок, процесс сварки остека для мехвода ТБТР "Намер", толщина завораживает. Ни о каком танковании лома разговор вестись не может.
Это я к чему, в меркаве все плюсы и минусы переднемоторной компоновки, усложнено бронирование корпуса, ибо и вес, и габарит ограничен, и не нужно всё скидывать на эльфийские технологии, меркава действительно высокотехнологичный танк, но он к нам не из космоса свалился. Меркава - это танк созданный по концепции Запада (стрельба с защищённых позиций, или обратных склонов, это почему сильного корпуса изначально не планировалось), но под сильным влиянием местных особенностей, блицкригов делать не собирались, и больше голова болела от всяких РПГ-7 и "Малюток", нежели от танков противника, получился довольно своеобразный танк.
И помните, от метания башни не защищён не один танк в мире, даже Меркава.
Самое главное оружие любого воина - это тактика!
Из истории танкостроения - испытания обстрелом опытного танка Т-44
Из истории танкостроения - О работе комиссии по испытанию обстрелом бронекорпуса и башни опытного танка Т-44
Испытанный бронекорпус Т-44 поставлен заводом № 183 без ходовой части кроме двух катков (переднего и заднего) с каждой стороны. Из внутренних агрегатов установлен мотор, радиатор и КПП. В башне установлена 85 мм артсистема. Испытания проводились бронебойными снарядами в полном боевом снаряжении приведенными зарядами с дистанции 100 м. Следует отметить, что в значительном проценте случаев германские бронебойные снаряды не разрываются и работают как болванки. Таким образом, анализ бронестойкости трех основных деталей (верхняя лобовая, борт, башня) показывает, что танк Т-44 может сближаться с противником, вооруженным 75 мм пушкой, до 1500 м, имея при этом возможность маневрировать в пределах курсовых углов ±50°. От противника, вооруженного 88 мм пушкой, танк Т-44 не защищен на всех дистанциях действительного огня.
(испытывался ранний вариант брони Т-44).
Неразорвавшиеся 88 мм германские бронебойные снаряды.
Бронекорпус Т-44 до испытания. Вид с правого борта (башня повернута орудием назад)
Носовой узел после обстрела. На верхней лобовой детали видны прокладки в сварных швах.
Непровар в соединении борта с верхней кормовой деталью.
Разрушение соединения кормы с левым бортом.
Наличие значительного количества дефектов в швах, ослабляющих их сечение в отельных случаях на 90%, не позволяет дать заключение о прочности всех запроектированных соединений при качественном выполнении сварки следует считать неудовлетворительными по своей конструкции следующие узлы...
Попадание фугасного 88 мм снаряда в передний край борта. Не имеющая опоры носовая часть оторвана от кронштейна, борт загнут внутрь.
Общий вид правого борта после 64-го выстрела. Хрупких поражений нет.
На литой башне первая трещина наметилась после 18 попаданий в башню, сквозная трещина получилась после 23 попаданий. Всего в башню дано 40 попаданий, причем ни на одном из них не образовалось отколов, что свидетельствует о хорошем качестве литья...
На основе проведенных испытаний, комиссия считает необходимым сделать следующие предложения:
1. Лобовая часть танка Т-44 должна обеспечить полную защиту против 75 мм и 88 мм бронебойных снарядов с начальными скоростями 1000 м/сек со всех дистанций. Для этого необходимо увеличить толщину верхнего лобового листа при угле наклона 60° и нижнего листа при угле наклона 30° не менее чем до 90 мм.
2. Борта корпуса должны обеспечить полную защиту против 75 мм и 88 мм бронебойных снарядов с начальной скоростью до 860 м/сек, при курсовых углах ±45° и против тех же снарядов с начальными скоростями 1000 м/сек. при курсовых углах ±30°. Для этого следует увеличить толщину борта корпуса до 90 мм.
Снарядостойкость верхней части борта может быть значительно увеличена, при расположении его под углами 40° и более.
При вертикальном расположении борта, изготовлять его одной толщины.
3. Башня должна быть равностойкой с лобовой частью корпуса, для чего толщину ее стенок следует довести до 130 мм. Соответственно должна быть усилена также бронировка артсистемы.
4. Конструкция кормового узла корпуса, неудовлетворительная по бронестойкости и по механической прочности, должна быть коренным образом переделана.
Весь отчет (оч. большой) - http://btvt.info/3attackdefensemobility/obstrel_t-44_1944.ht...
История Танка Maus
В мире техники многие проекты «зарубаются» еще на этапах финансирования или испытаний. Постройка вооружения – это вообще отдельная тема. Машины там создаются либо с целью запугать вероятного противника, либо с вполне конкретной целью. Немецкий сверхтяжелый танк Panzerkampfwagen VIII «Maus», который разрабатывался в период с 1942 по 1944 гг, относится к обоим вариантам.
Когда с другом взяли отцовскую тачку покататься.
Закончил сегодня модель танка Т-34-85. Ниже несколько фото боевой машины.
76мм снаряд, который почти смог
Фотовыставка танков музей Bovingtonskogo: броня из фронтальной части тигра, пробитие, как утверждается, из британский 17-фунтовой пушки (Ordnance Quick Firing 17-фунтовых, калибр 76,2 мм), установленных на Шерман.
Советский танк Т-34 №323 с сорванным лобовым бронелистом
Танк Т-34-76 уничтожен подрывом фугаса или очень близким разрывом авиационной бомбы. Возможно, это трофейный танк, на котором испытывали фугас.