Территории возле станций метро. Как было раньше и что имеем сейчас
Наверняка все уже позабыли как раньше выглядели территории у входа в московское метро.
Пестрая реклама, хаотичные парковки, всюду ларьки и торговые павильоны, перекрывающие подходы ко многим станциям. Все это больше походило на базар, нежели на транспортный объект.
Порядок наводили не один год, зато результат того стоит. И это наглядно видно:
Как изменилась территория около станции метро «Баррикадная» за последние 10 лет
Не так давно там можно было увидеть хаотичную парковку, много рекламы, ларьков и вестибюль, который требовал ремонта.
Вот что сделали в районе станции:
🔹 Провели капитальный ремонт вестибюля — полностью заменили двери и светильники, облицовку стен и пола, обновили кассовую зону
🔹 Превратили площадь у станции в пешеходную зону
🔹 Установили недалеко от входа на «Баррикадную» новые комфортабельные остановочные павильоны
🔹 Заменили старый асфальт на красивую плитку
🔹 Спрятали под землю провода, которые раньше висели между столбами
🔹 Разместили современную станцию велопроката
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Один из самых живописных речных районов Москвы, Нагатинский Затон
Район Нагатинский Затон состоит из трех очень разных частей:
Всемирно известный музей-заповедник "Коломенское".
Нагатинская пойма, в которой недавно открылся парк развлечений "Остров мечты".
И жилые кварталы в излучине Москвы-реки, о которых и пойдет речь.
Главной проблемой района долгое время была относительная изоляция - чтобы попасть в центр, нужно было 20-25 минут добираться на автобусе или трамвае до метро "Коломенская.
В 2023 г. эту проблему решат. В районе откроют сразу две станции БКЛ – "Кленовый бульвар" и "Нагатинский Затон". Тоннели пройдены, станционные комплексы построены. Сейчас идут отделочные работы, монтаж оборудования и благоустройство прилегающих территорий.
А чтобы жителям было удобно добираться до "Нагатинского Затона", построят парящий пешеходный мост в форме полумесяца через старое русло Москвы-реки.
Также в планах запуск речного транспорта. Трамвайчики маршрута "Печатники – Автозаводский мост" будут делать остановки у трех причалов: "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон" и "Коломенская набережная". Поездка в соседние Печатники займет 3-5 минут.
По маршруту будут ходить новые электрические суда – с удобными креслами и столиками, панорамными окнами и остекленной крышей, Wi-Fi и телевизорами, местами для перевозки велосипедов и колясок.
В ближайшее время Нагатинский Затон вновь станет всероссийским центром речного туризма. Сегодня от причала Южного речного вокзала можно отправиться в путешествие до Нижнего Новгорода, Рязани, Мурома, Константиново. По окончании реставрации ЮРВ количество городов, куда можно будет совершить круиз, увеличится до 30.
В трехэтажном здании вокзала разместятся кафе, выставочные зоны, многофункциональный медиазал, ресторан, детские зоны. С открытой крыши можно будет наслаждаться видами на реку и окружающие районы Москвы. На прилегающей территории и набережной установят зарядные станции для электромобилей и парковки для электросамокатов и велосипедов.
А вскоре возле метро "Коломенское" после реконструкции вновь откроется "Орбита" – современный общественный центр, который станет еще одной притягательной точкой на карте района.
35 станций метро построят в Москве до конца 2024 года
35 станций и 76 километров линий Московского метрополитена откроют до конца 2024 года. До конца 2021 года в столице планируется завершить строительство девяти станций. «В течение оставшихся месяцев этого года в столице планируется завершить строительство 17,5 километра линий метро и девяти станций, а также закончить реконструкцию станции “Каховская”. В последующие три года предполагается построить еще 58,5 километра линий и 25 станций».
Приоритетной задачей для города остается завершение строительства Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. При этом, по словам заместителя Мэра, продолжится строительство новой Троицкой ветки, продление существующей Калининско-Солнцевской линии до аэропорта Внуково, Сокольнической — до станции «Потапово», а Люблинско-Дмитровской линии — до посёлка. Кроме того, мы начнем строительство новых Рублево-Архангельской и Бирюлевской веток метро, а также участка продления Арбатско-Покровской линии в Гольяново. Развитие транспортной инфраструктуры — крупнейший раздел Адресной инвестиционной программы (АИП) на 2022−2024 годы, которую утвердил Сергей Собянин. Помимо строительства новых линий и станций, программа предусматривает введение в эксплуатацию трех электродепо Московского метрополитена.
Москвичам устроили карнавал, чтобы не бузили наверное.
На благоустройство (парки, скверы, развлекательные и зоны отдыха, пешеходные дороги, придворовые территории, уличное освещение, реконструкция памятников архитектуры, тематический перфоманс, как например новогодние декорации и т.д) регионы потратили 462 млрд руб, на Москву приходится 55% всех расходов – 257 млрд, на втором месте Московская область – 30 млрд, с огромным разрывом на третьем месте идет Санкт Петербург с расходами всего 16 млрд руб.
257 млрд расходов на благоустройство весьма внушительная сумма. Даже в долларовом выражении сопоставимые расходы были лишь в Лондоне 2012. По российским меркам это очень большие расходы. ВСЕ (!) расходы регионального бюджета на все цели Тверской области – 67 млрд руб, Калужской области 74 млрд руб, Ярославской области – 81 млрд руб, Тульской области – 90 млрд. Т.е. расходы на благоустройство Москвы больше, чем весь бюджет Тверской, Калужской и Ярославской области вместе взятых.
Однако даже доля расходов на благоустройство от общих расходов бюджета в Москве рекордная – 11.1%, большинство регионов России балансируют от 1.5 до 4%
Общественный транспорт (метро, автобусы, троллейбусы, трамваи, речной транспорт и так далее). Совокупные расходы регионов 560 млрд руб. Москва 70% всех расходов (391 млрд), второе место Санкт Петербург – 57 млрд, на третьем месте Московская область – 8.1 млрд, Ямало-ненецкий автономный округ (7.3 млрд), Сахалинская область (5.5 млрд)
Расходы на жилищное хозяйство (обычно включены расходы на муниципальное жилье). 304 млрд по России от регионов. Лидер без сюрпризов – Москва (161 млрд), Сахалинская область 23.1 млрд, Ханты-Мансийский автономный округ 15 млрд, Санкт Петербург 14.4 млрд, Ямало-ненецкий округ 11.9 млрд