300 сортов консервации - первое что бросилось в глаза в чукотском гастрономе

С ассортиментом колбасы тоже все нормально, но цены кусаются.

Просрочка. Типичное явление для Чукотки. Цены чуть ниже средних.

Иногда можно увидеть и пустые полки. Или заполненные одним видом товара. Но это скорее редкость.

С этим все грустно...

Картошка, крупы, макароны и подсолнечное масло - социально значимые товары, цена на которых в магазинах Билибинской Торговой Компании, регулируется властями. Картошка, правда, как правило плохого качества - с этим в городе вообще плохо, по зиме ее трудно везти - перемораживают. Ближайшая картошка, которая растет в земле - магаданская из Сеймчана. Ее доставляют сюда по Колыме на баржах через Анюйск осенью. Но тут всплывает другая проблема - негде хранить. Под землей - вечная мерзлота, отапливаемые помещения - наперечет.

Акция!)))

С яйцами тоже все плохо. Своего птичника пока нет.

Причин у этого явления, как минимум три.

Во-первых, несмотря на то,что город стоит вдалеке от побережья, привезти сюда грузы от ближайших портов - вполне реально. Особенно от речного порта Анюйск, куда проложена круглогодичная проселочная дорога. С Певека тоже дорога более-менее нормальная, однако некоторые реки приходится преодолевать вброд(в период паводка дорога непроезжая). В любом случае, летняя навигация(морская и речная по Колыме) нас стороной не обходят.

Во-вторых, Билибино - первый крупный населенный пункт Чукотки, на который выходят сразу два "зимника" с "большой земли". Первый(и основной) - федеральный зимник "Арктика", что идет по льду Колымы. Второй - покороче, но опаснее - через горы, минуя поселок Омолон. До недавнего времени был "неофициальным" и никем не обслуживался. Оба зимника начинаются в Магаданской области. Работать "зимники" начинают, как правило, в феврале, когда замерзает тундра и многочисленные реки. Билибино - автотранспортные ворота Чукотки. Как правило, зимой и весной, снабжение города идет лучше всего.

Примерно так это выглядит (и это еще не совсем зимник - это нормальная дорога).

Не самый сложный перевал.

В-третих, в отличии от остальных чукотских населенных пунктов, располагающихся, в основном, на побережье, Билибино имеет одно неоспоримое преимущество - здесь все хорошо с погодой. Нет, конечно и тут может быть пурга и облачность, но такого ужаса как в Анадыре, и тем более, как в Певеке(где в прямом смысле можно улететь выйдя из дома в пургу) у нас нет. Отмена рейсов в аэропорту - вещь из ряда вон выходящая(как правило возникающая по причине неполадки самолета). Авиасообщение отсюда налажено, в основном, в сторону Магадана, а не столицы региона. И оно стабильное. По будням летает самолет в Магадан, по выходным - грузовые рейсы. Если бы не ограничения связанные с грунтовой полосой, было бы еще лучше. А пока что, грузовые авиаперевозки осуществляются Ан-26ми от "ИрАэро" и Ан-12,принадлежащего местному предпринимателю.

Поэтому снабжение у нас идет даже в межсезонье и та же авиация завозит сюда товары хоть и не дешевые, но хотя бы свежие.

Поэтому в магазинах Билибино еще можно найти свежую привозную молочку, яйца, овощи и даже цветы.

Касательно местных производителей. В постах про Певек, я часто натыкался на комментарии вроде "почему у вас нет тепличных комплексов, где можно выращивать овощи круглый год?" Чтож, в Билибино такой комплекс есть. Называется "Росинка", получает электричество и тепло напрямую от АЭС и имеет несколько больших теплиц, дающих зарево в темное время суток. И вроде бы теплицы есть и персонал большой и сам комплекс по местным меркам просто огромный, но цены на их продукцию в собственном магазине не сильно меньше привозных. А часто там можно и вовсе на пустые полки наткнуться, в первую очередь, потому что большая часть их продукции уходит "на корм" предприятиям и выдается бесплатно в столовых на той же АЭС.

На большее у них не хватает ресурсов. Прежде всего - людей. Чтобы комплекс заработал в полную силу, как при СССР(сейчас работают 4 теплицы из 8), необходимо нанять в 2 раза больше персонала, чем есть сейчас. А с персоналом и сейчас проблемы - берут даже школьников. Получается, что ради полной загруженности комплекса, четверть населения города должна работать на теплицах. Хотя даже это ситуацию с наличием своих свежих овощей не исправит, ибо все это должно сначала созреть, для этого необходимы удобрения, все это должно оперативно распродаваться в городе или консервироваться, чтобы не быть выброшенным на помойку.

Есть еще местный пищепром. Из сухого молока бодяжат более-менее съедобную сметану, ряженку, йогурты.

Из оленины делают тушенку и колбасу под брендом Билибинской торговой компании(БТК).

Впрочем, "официальная" оленина продается тут только в перечисленном виде. На большее, у колхозного стада в селе Островное не хватает поголовья. Чтобы купить именно мясо тушами/кусками, надо знать телефоны местных чукчей, которые имеют право охотиться на "диких" оленей или продают "левак" из Островного. Некоторые коммерсанты в городе держат коровенок, но дело это весьма дорогостоящее. Пасти их трудно, летом тучи комаров, зимой страшные морозы. В основном они сдают молоко в больницы, роддом, продают по завышенным ценам.

Свежий хлеб стоит 50 рублей.

Билибинское пиво довольно вкусное, многие заказывают его в том же Певеке и стараются использовать для доставки любой подвернувшийся борт. Еще делают газировку, но тут уже на любителя. Стоит дешевле, чем привозная, но на вкус так себе. Впрочем, когда вокруг тебя на тысячи километров пиздец и непроходимая тундра, даже такое небольшое производство газировки кажется невероятным чудом...

В общем, местное производство скорее лишь дополняет ассортимент того, что сюда завозится, и цены на местные товары тоже высоки.

Кстати, с импорта товаров из Ирана я столкнулся задолго до новостей о поставках знаменитых иранских беспилотников. Это были макароны. Иранские макароны на Чукотке. Вообще продукции из Ирана тут много, как пищевой, так и канцелярской. Очевидно это происходило ввиду того, что на "материке" побаивались ее покупать и она была непопулярной. А сбывать ее куда то надо... Вот и отправляли к нам. И я бы не сказал что она плоха. Думаю, сейчас, в России по другому смотрят на иранский импорт.

А эта томатная паста вроде бы наша, краснодарская, но изначально предназначалась на импорт в арабские страны.

Из местного, более - менее дешево стоит лишь замороженная рыба. Иногда можно купить довольно дешевую горбушу(300 рублей за рыбину), муксуна или чира - в зависимости от сезона. Икра здесь стоит дорого, привозится в основном из Анадыря или Магадана, где она в изобилии. Красную рыбу ловят в соседнем Чаунском районе(Певек), но ее не так много и результаты путины, как правило весьма скромны. Впрочем, иногда местным рыбакам, катающихся на джипах и квадроциклах "за хребет"(как правило на реку Раучуа) везет, но в таких случаях, все заготавливается для себя а не продается. Камчатского рыбного изобилия тут,к сожалению,нет. Слишком суров климат - хрупкая экология тундры не прокормит столько желающих.

Что бывает если пренебречь этим обстоятельством, можно узнать на примере Чурапчинской трагедии, когда в годы войны, 40 колхозов юга Якутии были насильственно переселены в заполярный ее север - в низовья реки Лены - под Тикси. Расчет был на то, что люди будут рыбачить(причем не только для обеспечения себя,но и на нужды фронта), разводить оленей и "тундра прокормит". Итог - выжило лишь 1108 человек из общего числа 4988 переселяемых.

Экология этих мест не рассчитана на удовлетворение потребностей даже небольших по численности коренных народов - именно потому они кочевали с места на место, пася своих оленей. Голод и каннибализм здесь не был редкостью - природа сама регулировала численность населения...

Поэтому все развитие этих мест держалось на снабжении извне. Срыв северного завоза из-за рано вставшего льда или непромерзшей, из-за обильных снегопадов, тундры(по которой невозможно построить зимник) = появлению пустых полок в магазинах. Полное забивание на снабжение приводит к хтоническому пиздецу а-ля 90е со свирепствующим голодом(Чукотка в 90е была единственным регионом, где голод был признан официально, ибо масштабы его были совсем уж велики), преступностью(когда целью грабителей становится мешок крупы), повальным бегством, опустевшими городами и брошенными квартирами. Но об этом, как нибудь попозже...

Желтый ПАЗик подъехал ровно в 07:50, по расписанию. Никакой платы за проезд, аттракцион бесплатный. Вопреки моим опасениям, автобус таки заехал на Сеймчанскую, пересекая ручей Каральвеем по льду. Чтож, будем знать. Конечная у единственного городского маршрута оказалась в 200 метрах от моей улицы. Там автобус постояв 5 минут, развернулся и снова поехал через весь город.

С каждой остановкой народу все прибавлялось. Несмотря на крохотные размеры города(меньше химкинского микрорайона), гулять в мороз никому не хочется, особенно с детьми. Рейсы - нечастые, всего 6 раз за день и только по будням.

Географию Билибино я представлю тут. Город вытянулся с юга на север в месте слияния ручья Каральвеем(слева) и реки Кепервеем(справа). То что осталось от некогда 15 тысячного города, можно условно поделить на 3 района: Арктика, Центр (как старый, так и новый, вместе с мкр.Восточный) и Старый Порт (где располагается моя ул.Сеймчанская). Ну еще можно еще сказать про стоящую чуть в стороне еще одну "барачную" улицу Заводская. Все что между ними - нежилые помещения, пустыри, склады, иногда заброшки. Единственный маршрут городского автобуса(на карте черным) соединяет их все.

Арктика - отдельно стоящий, самый новый и благоустроенный микрорайон. Эдакий билибинский Зеленоград(если говорить с точки зрения москвича), а если попроще - отпочковавшаяся, отдельно стоящая часть города. Кстати, эту фотографию я сделал в полдень - в самое светлое время "сумерек" которые появились примерно в 12:30 и в 15:00 снова уступили место абсолютной темноте. Утром же здесь была феерия искусственного освещения - в этом микрорайоне у обычных пятиэтажек есть подсветка, настенные часы(светятся красным на заднем плане), а отделяющий микрорайон от основной части города, кусок тундры, называемый "антенным полем", переливается всеми цветами - на вышке мобильной связи своя "цветомузыка".

Собственно, основная часть города. Летом на "антенном поле" откроют новую спортплощадку. К моменту моего прибытия уже был построен приличный тротуар.

Из за "цветомузыки" на вышке, кусочек лесотундры с "пьяными лиственницами" выглядит довольно красиво и загадочно.

Впрочем, он и после "полярной ночи", красив.

Вот так этот микрорайон выглядит сверху. Улиц в нем нет - только дворы. Адреса обозначаются так,к примеру "Арктика, 5/1", где первая цифра это двор, а вторая корпус. Дворы построены так, чтобы ветер не продувал пространство. Билибино, в этом плане, город безопасный - тут не Певек и не Анадырь, город защищен от ветра сопками, но то ли советские планировщики хотели перестраховаться, то ли это просто типовой северный проект, в общем, построили вот так...

Это самый новый и самый лучший район города. Его построили на пике развития - перед 90ми. Тут самые лучшие дома и самые благоустроенные квартиры. Подавляющее большинство персонала АЭС обитает именно тут.

Как вы уже, наверное, смогли заметить, дома здесь - на сваях. И чем выше эти сваи - тем лучше дом стоит.

В одном из подобных домов, размещены: общежитие, поликлиника(МСЧ №4 ФМБА), какие то другие конторы и даже отделение ФСБ. Просто в одной из панелек выделяется подъезд для той или иной организации. А для тех, что поменьше - этаж или квартира. Примеров того, как жители соседствуют с какой нибудь казенной организацией в соседнем подъезде - полно по всему городу. В 90е и начале нулевых город пережил три волны бегства, а в брошеную жилплощадь надо было кого то вселять. В итоге переселяли жителей бараков(из многочисленных улиц "деревяшек" остались только две) и вот такие учреждения.

А еще здесь очень красивые муралы на трансформаторных будках)

Микрорайон Восточный - ровесник "Арктики", но уже не такой красивый. Здесь тоже живет много работников АЭС, но уже не подавляющее большинство. Здесь только этим летом проложили нормальный тротуар. Также, именно на "Восточке" конечная остановка большинства "атомских" автобусов, которые возят людей с работы до дома. Неподалеку два единственных в Билибино банка - АТБ(Азиатско-Тихоокеанского) и конечно же Сбер.

Помимо свай, в некоторых домах есть технические этажи, где спрятаны основные коммуникации

Новые дома в центре(я назвал их условно "Новый город") - одни из первых нормально построенных домов из бетонных панелей в городе. Одни из первых на нормальных, высоких сваях. Эдакий район - середняк.

Евражек на трансформаторной будке рисовали знакомые работники БиАЭС.

Новая церковь.

Именно здесь расположен "пятак" - комплекс сооружений включающий в себя: Администрацию района, узел связи, почту, ресторан, ДК, библиотеку и кинозал.

Центр. Когда город был не столько городом атомщиков, сколько городом золотодобывателей, центром города считалось здания Анюйской Геологоразведовательной Экспедиции(АГРЭ) и администрации Билибинского горнообогатительного комбината(ГОК).

Между ними пролегает достаточно широкая пешеходная улица, по бокам которой стоят толстостенные трехэтажные дома - сталинки(ул.Комсомольская и Мандрикова). Ближе к зданию ГОКа улица вытекает в площадь из бетонных плит, вокруг которой расположены: школа, новый спорткомплекс "Луч"(построенный по канадскому образцу на деньги золотодобывающих рудников), отремонтированный спорткомплекс "Искра" и музыкальная школа.

Сами два былых здания-"доминанта" ушли в небытие. Здание администрации ГОКа заброшено, здание АГРЭ законсервировано(разница только в наличии стекол).

Трехэтажные сталинки сбоку целы благодаря двум факторам: 1) магазины - старая площадь как Бродвей для билибинцев. Здесь расположен центральный Гастроном(супермаркет). В городе их два - здесь и в "Арктике". На первых этажах "сталинок" куча частных небольших магазинов, фотосалон и даже пара кафешек. Рядом Краеведческий музей.

2) Наплыв приезжих. Из-за большого количества приезжающих рабочих, администрация рудников скупила кучу квартир в этих полузаброшеных домах и провела там ремонт.

Собственно, главный супермаркет города.

Помимо площади есть еще наглядная иллюстрация того, почему здесь нельзя строить дома без свай. Первые многоквартирные дома из шлакоблоков решили строить без свай. Результат налицо. Эти дома ныне приходится оберегать, вбивать специальные штыри укрепляющие грунт. Дома трескаются и ползут. Пару таких многоэтажек пришлось снести.

Один дом "откапиталили",разрисовали.Надолго ли это продержится - вопрос.

Другой такой дом зияет трещинами. Только подсветкой и пытаемся прикрыть звездец.

Далее на юг - улица "30 лет Советской Чукотки"(в народе "тридцатка"), она построена грамотно, на сваях. Кстати тут и в "новом городе" я заметил единственные трехэтажные свайные панельки. На улице Приисковой - городская больница, отделение полиции, уютный домик Росгвардии, две пятиэтажки на сваях(в которых чего только не понапихано - от аварийно диспетчерской службы до службы судебных приставов и общежития коммунальщиков), здание СЭС и спорткомплекс "Горняк"(который идет по швам, опять же спасибо отсутствию свай).

На ул.Геологов огромное хозяйство ЖКХ. Гаражи, боксы, административные здания.

Сразу за ручьем(или речкой, как кому угодно) Каральвеем, располагается тот самый район, где я живу - самый старый район города, так называемый, Старый Порт. Через Каральвеем ныне проложено два моста - автомобильный, (полупросевший и работающий с ограничениями) и пешеходный. По весне ручей превращается в бурный поток. Он всегда грязный, выше по течению моют золото на руднике. Сразу, на противоположном к Центру берегу - строительство вахтового городка, ныне уже завершившееся. "Синий городок" возвели буквально за полгода, там уже живут рабочие.

Там же - бывшее здание детского дома. Единственное бетонно -капитальное строение в этом районе. Детей переселили в Кепервеем, а тут ныне общага для работников рудника(или "хостель"). За дорогой - то что осталось от ул.Сеймчанской: три жилых дома и два заброшеных. Ну а на самом юге, около конечной остановки автобуса "Старый порт" есть уникальное для Билибино явление - обитаемые частные дома. Нет, дачами тут никого не удивить, огородничество развито даже здесь, в Заполярье. Банек и коптилен тут тоже полно. А вот частных дворов, где люди живут круглый год(а это означает проведенное отопление, ибо без него никак в этих условиях) - тут меньше десятка на город. Кто то по слухам, держит скотинку, но в основном, эти дворы похожи на свалку, а дома соседствуют с контейнерами и раскурочеными машинами.

Раньше здесь располагался аэропорт, отсюда и название. В настоящее время решается вопрос о расселении этой части города. От городской системы канализации нас уже отрубили - все идет в приямок и вывозится говновозкой. Вода поступает из отдельной скважины. В будущем власти города хотят оставить тут только хоз.постройки и вахтовый городок.

Улица Заводская стоит в некоем удалении от Центра. Раньше была одной из самых динамично развивающихся частей города. Рядом был Билибинский ГОК. Тысячи рабочих, жилья не хватало. Дома барачного типа. В 90х рухнуло все, в том числе и ГОК. Дома стали пустеть, жителей старались переселять в панельки.Деревянные дома, по рассказам одного бывшего милиционера, просто обливали бензином, и под контролем пожарных, сжигали.

То что оставалось(в основном частные дома и корпуса предприятий) - отдавалось под склад и базы. В самом ГОКе ныне базируются дорожники. Поэтому там есть автобусная остановка и городской автобус разворачиваясь в Арктике доезжает до Площади и едет на Заводскую.

Из жилых домов тут с десяток бараков "под шубой", оин из которых переделан под общагу вахтовиков("хостель №2") и обшит сайдингом. Коммуникации и общее состояние домов тут получше, чем на Сеймчанской. Тут хотя бы вовремя меняют трубы и латают крыши.

Вот,собственно и вся география.

Я же тем утром прибыл в поликлинику в "Арктике". Поликлинике выделили целый подъезд. Там мне быстро и доходчиво пояснили, что мой медосмотр, который я прошел на "большой земле" в Альметьевске(в частной клинике) - ни фига не медосмотр, что им можно подтереться, что, несмотря на предоставленный по списку, пакет документов я должен как минимум попросить у клиники дополнительные протоколы, показания кардиограммы и.т.д. И потом они решат что мне нужно будет пройти. Естественно за деньги(правда с компенсацией от АЭС).

Приближался Новый Год. Отдел кадров торопил меня, чтобы устроить меня на работу именно в этом году - так они улучшали себе статистику. Времени оставалось мало. Я кое-как смог выпросить у альметьевского "Реамеда"(который довольно наплевательски отнесся к медосмотру) протоколы и кардиограмму.

Как мне потом сказали, лучше всего, перед поездкой в Билибино, проходить медосмотр в поликлиниках Федерального Медико-Биологического Агенства(ФМБА), если устраиваешься на атомку. У меня была прекрасная возможность это сделать(отец работает в одной из их больниц), но я предпочел пройти медосмотр быстро в городе у своей девушки. Результат - потрачено 2 дня и 4 с лишним тысячи рублей. Хорошо еще, приняли большинство документов. Если бы запороли весь "материковый" медосмотр, пришлось бы платить 10к.

При этом, постоянная беготня по сорокоградусному морозу по городу, поиск места где можно что нибудь распечатать, где покушать(и не разориться) и прочие подобные радости.

Очень помогла комната психологической разгрузки в ЛПФО(на верхнем этаже поликлиники). В то самое первое утро, психолог, увидев мое сонное от акклиматизации и разности часовых поясов, хлебало, предложила сесть в специальное кресло с VR очками и полчаса полежать подремать("иначе психологический тест на компьютере вы просто не пройдете"). Процесс - интересный, как будто левитируешь в комнате. Результат - потрясающий. Усталость - как рукой сняло.

В общем, кое-как прошел медосмотр - пора ехать на АЭС устраиваться на работу. Просто так туда не попадешь - объект режимный. Вам назначают провожатого, выписывают одноразовый пропуск, говорят когда и на каком автобусе прибыть. При этом, я уже тогда заметил несогласованность действий между подразделениями АЭС. Отдел кадров откровенно хотел побыстрее со мной закончить, а мой непосредственный цех(реакторно-турбинный) и без меня имел столько головной боли, что там быстро не могли найти свободного человека, чтобы меня встретить, а когда нашли и я приехал - выяснилось, что помимо медосмотра надо было пройти еще ПЦР тестирование, причем даже несмотря на то, что я вакцинирован давно и имею сертификат. А мне об этом, естественно никто не сообщал. В итоге еще один день коту под хвост.

Утром 29-го декабря, я наконец то завершил все медицинские формальности, приехал на АЭС, поднялся в отдел кадров. Началось эпичное и муторное переписывание анкеты. Из-за того, что все документы читает ФСБ, претензии возникают к любой букве. Люди переписывают анкеты по 7-8 раз, постоянно ошибаются или допускают помарки. Я, например, смог заполнить и передать анкету, лишь на следующий день. Приказ о моем трудоустройстве вышел 30.12.2021, отдел кадров добился своего.

Я же, получил обходной лист по инструктажам и 2000 рублей вместо положенных 56к подъемных и 45к компенсации за билет. Заявление о предоставлении мне северной надбавки и районного коэффииента умножили бы 2000 на три, но мне об этом, естественно никто не сообщил(лишь потом, после праздников, об этом мне рассказал один из новых знакомых, который без надбавок, фактически за копейки, отработал весь декабрь, так как ему тоже никто ничего не сообщил, и лишь в январе получил перерасчет). В общем, процесс трудоустройства под конец года проходил весьма сумбурно, с примесью всеобщего бардака и пофигизма. Благо, у меня были денежные запасы(с прошлой работы пришла годовая премия) и я смог хоть как то обеспечить себя сначала всем необходимым, а затем даже накрыть стол к Новому Году.

Встретившись со знакомой одногруппницей и ее парнем в одном из кафе, я сначала офигел от цен в меню, а потом от того, с какой легкостью они угостили меня пиццей стоимостью 2 косаря...Цены в Билибино и вправду высокие, как бы вы морально к этому себя не готовили, они все равно вас неприятно удивят. Привыкнуть к ним вы сможете лишь получая полноценную зарплату со всеми надбавками, да и то не сразу. Подробнее об этом напишу в следующем посте.

30 декабря меня препроводили в УТП(учебно тренировочный пункт), располагавшийся в соседнем подъезде с поликлиникой, прямо в одной из квартир. Там я должен был пройти подготовку и сдать экзамены по охране труда и правилам радиационной безопасности. Трудоустраивался я на рабочую должность - ОРО(она называется конечно пафосно - оператор реакторного отделения), поэтому экзамены обещали быть несложными, сдавать надо было цеховой комиссии, которая была заинтересована в скорейшем попадании меня на рабочее место непосредственно на станции,а тут еще ковид - экзамены по видеосвязи. В общем, 30 декабря никто особо ничем заниматься не стал и нас просто распустили по домам, раздав подготовительный материал.

На остатки денег успел сообразить новогодний стол, убрал квартиру от гор хлама и отремонтировал побитую сантехнику. За праздники предстояло привыкнуть к новому месту.

Самые короткие "дневные сумерки" этой полярной ночи подходили к концу, пассажиры рейса Магадан - Кепервеем стояли у самолета прямо на полосе и ожидали, пока стюардесса и сотрудник СОПа заполнят документы у трапа. Воздух был сухим и морозным - не как в Магадане, но мы, опьяненные тем,что наконец добрались, не особо ощущали холод. От самолета до здания аэропорта шли пешком, толпой.

Небольшой, набитый людьми домик - "терминал" аэропорта Кепервеем, имел полноценную ленту багажа, где мы выловили свои чемоданы, сумки, рюкзаки...

Меня встречал водитель УАЗика-"буханки" с АЭС, у которого было задание доставить меня до города. Я кинул вещи в салон и усевшись на переднее сиденье, попытался завести разговор, одновременно наблюдая проносящийся за окном горно - тундровый пейзаж.

Дорога была ухабистая(как я потом выяснил, в этот период года, она была самой ровной) и мы, подпрыгивая по неровностям, за минут 40 доехали с аэропорта в селе Кепервеем до "атомного города" - Билибино.

Город встретил меня стеллой, недавно обретшей подсветку. За окном вовсю сгущалась темнота, время было 16:30.

Микрорайон "Арктика" я узнал сразу. Этот обособленный микрорайон из домов выстроенных в форме "пентагона" трудно спутать с чем то другим. Самый северный, самый освещенный и самый яркий микрорайон предназначался для атомщиков и именно там находилась общага для молодых специалистов. Но я, поживший до этого 6 лет в общаге, год в казарме и год в снимаемой в складчину с друзьями квартире, решил снять для себя хату. В Билибино это сделать довольно трудно, ввиду обилия вахтовиков на окрестных рудниках, но я таки смог найти квартиру. Всего за 25 000 в месяц. Но располагалась она на другом конце города, на ул.Сеймчанская...

В центре города - затянувшийся,и во всех смыслах замороженный, ремонт улицы. По словам водителя, свежепостроенная "бетонка" не выдержала морозов и лопнула в нескольких местах - ремонт перенесли на следующий год, проезд по центральной улице(Курчатова) - закрыт. Объезжаем мимо каких то складов. Выныриваем у моста через ручей Каральвеем, отделяющего самую старую часть города. Мост, полуобвалившийся, тоже закрыт, пересекаем ручей по льду. Мимо проносятся два брошенных барака с пустыми окнами. Наконец, мы прибыли к дому, где мне предстоит жить.

Сеймчанская - одна из самых старых и южных улиц города. Первый стройотряд прибыл сюда из магаданского поселка Сеймчан - в честь него и назвали улицу. Первые дома, естественно были типовые чукотские бараки покрытые штукатуркой. Одно "но" - бараки с отоплением, водопроводом и канализацией. На фоне окружавших их домишек из хреновой тундрово - лиственничной древесины и брезента, они были жилищем элиты. Поначалу это было так. В этих домах жили руководители геологических партий и их семьи, а один дом построили на кооперативной основе работки одного из рудников. Планировка у этих "деревяшек" зачастую лучше чем у панелек. Но шло время, поселок давно "шагнул" по ту сторону ручья Каральвеем, возводились новые дома из бетона, на высоких сваях(без этого в тундре нельзя),а эти дома начало потихоньку "вести". Практически все дома на улице признали аварийными. А тут еще, одна компания, захотела построить на территории улицы свой вахтовый город... В общем, к моменту моего приезда, половина улицы была снесена и на ней уже стояли первые вахтовые домики, а вторая ждала своей участи.

На Сеймчанской обитаемы три дома, один из которых был мой. Сеймчанская 2а...

Мой подъезд - самый безлюдный. Четыре квартиры из девяти - обитаемы. Из необитаемых - вонь канализации и мусора. Кое-как нашел свою квартиру.

Надпись на двери.

А вот,что было внутри. Пришел в себя от эдакого сюрприза. Решил сходить в магазин. Одел свой московский пуховичкок зимний. После 5 минут на улице он стал шелестеть, как пластиковый пакет, стало очень холодно. Полчаса на улице хватило, чтобы понять, что моя квартира - лучшая в мире. Ибо в ней тепло...

Усталость и акклиматизация начали брать свое. Я улегся на старый диван посреди хлама и уснул. Завтра в 8 утра меня ожидал медосмотр.