Многие меня прям, пытали, почему закрыл мастерскую, и чем дальше начал заниматься.
История которая описано в посте 1990-е годы. Своя ремонтная мастерская 7
Это по сути начала истории которую я вам поведаю ниже.
История которую я вам поведаю реальна, и эта серия рассказов будет продолжением моей жизни. Описываемые события несколько котоламповые, так что читатель тебе самому решать, было это правдой, или фантазии автора.
У меня нет желания кому то, что то доказывать.
Прежде всего эти истории своей жизни пишу для себя, так как память не вечна. Так же я показываю и рассказываю как бывает в жизни, а не в фильмах. Или как многие убеждены, что так не бывает.
В силу многих обстоятельств, связанных с государственной границей, таможней, государственных органов контроля , и всякой другой коммерческой фигни.
Очень многие моменты за табуированы, будут опущены, и на вопросы не будет ответа.
Посвящается всем участникам тех событий, ну и мне как главному герою.
2020 год. Середина лета.
Голова была забита мыслями. Еще несколько месяцев назад, стабильная понятная настроенная жизнь, рушилась по всем франтам, где то благодаря лично мне, а где то благодаря событиям в мире.
Даже уже не рушилась а подходила к той стадии когда все пипец, нужно как то начинать жить по новому, в новых условиях в новых реалиях . Именно то чувство, когда ты остался с разбитым корытом в чистом поле.)))
И вот с этим всем багажом размышлений, я пришел в себя, когда за окном междугороднего автобуса появились огни ночного города.
Странное дело, всегда, подъезжая к этому ночной городу, у меня были теплые, чувства это ведь мой город в котором я родился, вырос и жил.
Но в этот раз, я начал вспоминать какими необычными способами я попадал в этот город.
Один раз на эвакуаторе, с расфигаченной машиной на борту, попали в аварию на трассе. Но все обошлось, вышли даже без царапин, машина в хлам.
Ну и в лютый мороз, с неработающим двигателем, на веревки 200 км. Причем именно эта история стала толчком, к покупке, совершенно нового авто в магазине, с гарантийным обслуживанием.
Выйдя из автобуса, решил прогуляться, по ночному городу, повспоминать как я докатился до такой жизни))
Начала 2007 года.
Зиму я не очень люблю. Холодно знаете ли у нас тут зимой на ДВ. По этой причине зимами, находился чаще дома, и перемещался крайне мало без особой необходимости.
Эта зима меня застала в доме у родителей. Свою квартиру я продал, деньги вложил, и в зиму эти все вложения подвисли. Подробно читайте о тех событиях в этом посте
Ни чем особо я этой зимой не был занят, так изучал всякую фигню связанную с Китаем, и интенсивно думал куда и как приложить свои знания полученные в процессе покупки, доставки мопедов из Китая.
В один из таких зимних дней, я залипал за монитором, попивая кофеёк, и фантазируя, чем бы мне таким заняться.
Где то зазвонил телефон. Блин опять телефон забыл в кармане. Пришлось вставать и нехотя идти за телефоном в прихожую.
Звонил Саня.
- Здорова «Морда» весело приветствовал меня Саня.
- Что делаешь? Опять дома сидишь в своем компе?
- Ну так ответил я.
Саня продолжал.
- Я что звоню, поехали в Китай ?
- В Китай? Можно
- А нафига? Спросил я.
- Да тут такая складывается ситуация.
- У меня брат двоюродный Игореха,
- ты же его знаешь, сваливает на долго в другую часть страны на новую работу.
- Хочет он в Китай сгонять, на последок оттянуться, побухать.
- Я тут каким боком? Спрашиваю у Сани.
Саня говорит.
-Я с ребятам общался на днях, ездили в Китай туристами, тут не далеко, остались довольны.
- Взял у них телефон с кем там связаться, что бы в Китай попасть.
- Короче «Морда», с меня транспорт, Игореха финансирует проект. Ты организовываешь всю поездку.
- Когда мы собираемся в Китай? Спрашиваю беззаботно с усмешкой у Сани.
- Саня так же беззаботно и весело, сегодня))
- Хорошо говорю , скидывай цифры кто там по Китаю этой фигней занимается. Перезвоню тебе.
СМС пришла через минуту. Какая та Надя.
Надя так Надя набирая телефон подумал я.
Уже через полчаса, сменив несколько абонентов, я выяснил все что нужно, а может и больше.
Звоню Сани.
- Едем завтра,
- после завтра утром заходим в Китай на пару дней туристами.
- Цена вопроса на каждого участника около 100 долларов( сейчас уже точно не помню. Но цена была смешная) В эту цену входит, доставка в Китай, проживание, двух разовое питание и выезд из Китая.
- Машину оставим у них в теплом гараже, я договорился.))
- Если едем, нужно ваши загран паспорта, я отсканирую и пошлю им, что бы они нас в группу включили.
Саня довольный, говорит
- Сейчас перезвоню.
Все эти события, я вообще не как не воспринимал, так как в то время у Сани было масса всяких предложений, но как обычно они заканчивались ни чем.
По этому я ни куда и не собирался. Не было у меня ни каких эмоций и настроений по этому поводу.
Тем более погода на улице портилась, снег ветер, лютый мороз, зима одним словом в разгаре. Да ну его нафиг куда то там ехать, дома посижу, позалипаю в инете.
С такими мыслями, решил прилечь поспать)) А кому сейчас легко.
Проснулся в комнате темно, вечер, где то на столе звонит телефон.
Беру трубку. Саня
- «Морда», я тебе уже минут 10 названиваю, опять спишь?
- Ну так. Приходя в себя после сна отвечаю ему
- Ты где дома? Сейчас паспорта привезу, завтра едем.
- Давай протянул я нехотя.
Я положил трубку.
Конечно, интересно съездить в Китай, но у меня нет большого опыта путешествий, по этой причине, решил, что с собой возьму деньги, а все остальное, если понадобиться куплю по факту.
Денег на тот момент у меня было минимум примерно двести долларов. В любом случае если, что то пойдет не так, этих денег должно хватить, что бы добраться до дома, всякое ведь бывает)))
Стрелка спидометра висела в районе 150 км/ч, за окном мелькали деревья, и начинало рассветать. Мы проехали уже 500 км и нам осталось еще 100 км. Вроде как успеваем.
Саня перед поездкой, купил диск дивиди со сборником выступлений «Камеди Клаб». Мы всю дорогу хохотали от души. По этому время в пути шло быстро и легко.
В это путешествие мы поехали в троем. И тут пожалуй стоит немного рассказать о каждом герои.
Саня молодой человек примерно 26 лет. Он был настоящим представителем той золотой молодежи, жил и куражил от души, так как папа у него был очень успешный бизнесмен. Саня мог себе позволить много вещей, о которых простой труженик мог только мечтать и завидовать.
По этой причине вокруг Сани постоянно вились всевозможные типы, из криминала, да и в целом всякий сброд, который хотел, хоть как то, хоть, что то ухватить с барского стола. По этому, Саня периодически попадал во всевозможные переделки, и из коих его вытаскивал его отец.
Саня был водителем от бога, ездил быстро, плавно, красиво, абсолютно на любом виде транспорта, грузовик, автобус, легковушка.
По утверждениям Сани, что бы научиться так ездить, пришлось убить в хлам больше 10 машин, и накатать много сотен тысяч км. Получить пару трупов , и чудом избежать, срока.
Да на первой своей машине Саня ездил в школу в последнем классе. Он и ко мне приезжал, не раз, на этой первой машине в мастерскую после школы ))) Ну а что мог себе это позволить.
Саня был моим клиентом когда то. В 12 лет батя ему купил мопед, Саня его благополучно ушатал, и они с отцом приехали ко мне, поремонтировать мопед.
С тех пор утекло много воды, я не плохо общался с отцом Сани, да и с Саней жизнь в последнее время пересекалась все чаще и чаще.
Саня для меня был веселым толстячком, который легко, беззаботно, не напрягаясь жил, и мне это импонировало, к то му же у него не было особых понтов присущих этому виду людей. И самое главное я не воспринимал Саню, как какой то кошелек. Может по этой причине мы общаемся до сих пор.
Нас часто в дальнейшем сравнивали с героями мультфильма Тимон и Пумба
С Саней мы были некими противоположностями, как внешне, так и внутренне. Саня среднего роста толстячок, я же худой и высокий. Саня спокойны веселый, я более серьезный, рассудительней, хоть и сам спокоен по жизни, и не менее весел. И так во многом. Но сближал нас думаю некий элемент, жизненного распиздяйсва, ну и интерес который возник далее.
И знаете вся наша жизнь на тот момент, ну прям была прямой аналогией этих героев из мультика. По этой причине весь мой рассказ, воспринимайте именно в этом легком веселом стиле этих героев Тимона и Пумбы, это будет более реально отражать те события))
Игорь двоюродный брат Сани, молодой человек лет тридцати, инженер управленец. К этому времени он уволился с должности главный конструктор большого завода и большого проекта. Был он заводчанином управленцем, и это вся серьезность отражалось на нем, он не был таким распиздяем как мы.
Вставал каждое утро на работу. Жил рассудительно, знал себе цену, был супер специалистом, твердо стоял на ногах, и четко видел свою дальнейшую жизнь. Я с ним пересекался в жизни и ранее, но не так часто и не так близко.
Я на тот момент был , свободным, независимым, веселым, амбициозным , молодым человеком, и было мне чуть больше тридцати. И я как вы поняли был в поиске, чем бы таким интересным и прибыльным занятья в направлении Китая.
Мы конечно припоздали на пол часа. И по этому в полной спешке поставили машину в теплый гараж, и тут же сели в автобус Пазик набитый разношёрстной массой, туристов, который что бы не терять время подъехал, прям к этому гаражу.
Это были не те туристы которые едут получать какие то эмоции в другой стране. Часть людей была помогаями, которые заходили в Китай только для одной цели, попить поесть, побухать. И на обратном пути вывезти чей-то чужой груз в виде сумки набитой всевозможным барахлом. Часть ехала закупаться себе и своей семье.
В дальнейшем как выяснилось, там целая индустрия, практический весь маленький русский городок от самого младшего, до самого старшего, побывал в приграничном Китае.
Наша же троица ехала именно за впечатлениями.
Это был не только туристический переход, но и транспортный, то есть там еще пересекали границу грузовые машины. Машин было много, и в целом на границе была очередь. Пришлось какое то время ждать.
Мы благополучно добрались до маленького приграничного китайского городка, эта даже был не город, а уезд, как потом выяснилось. Пару центральных улиц, и частный сектор вокруг.
Нам дали ключ от номера на троих. Гостиница была дешевой, специально для русских туристов. Но нас особые условия на тот момент не интересовали. Мы заселились, без каких либо претензий. И тут же легли спать, так как всю ночь в пути.
Проснувшись бодрыми под вечер, начали свой нелегкий путь два дня гулянья, рестораны, кафе, алкоголь, веселье, шопинг.
Ну как ушли, я в то время не употреблял алкоголь, в ни каком виде уже наверно как пару лет.
По этой причине, я больше общался с русскоязычной публикой, которая постоянно попадалась в процессе кутежа, это были не только так называемые туристы, но и всевозможные оформители, водители, и подобные люди, работавшие в международной индустрии.
Я по потихоньку выяснял, как грузовые машины заходят, где грузятся. Как оформляются. Меня, почему то заинтересовал этот процесс. Тем более основы я уже знал. Мои же напарники отрывались как последний раз, но и я в сущности не отставал, только был трезв.
Два дня пролетели быстро. Грузимся опять в этот же Паз, и двигаем на переход. Стоим в автобусе на границы, ждем своей очереди на проход границы.
Лица моих приятелей помятые, но радостные, теперь будет что, повспоминать, и рассказать другим.
Я в целом то же остался доволен новыми впечатлениями, узнал много нового и интересного для себя. И как то я проникся всем этим, и понял для себя, что направление я все же выбрал правильное. Но только вот нужно еще понять, чем же заниматься конкретней с этим Китаем.
И я вдруг говорю Сане,
-а прикинь, как было бы круто, если бы мы заехали сюда на грузовике.
Саня как то молча все это воспринял. А потом вдруг так сияющее загадочно, говорит мне,
-а нафига?
- А действительно нафига? произнес я вслух.
И дальше продолжал.
- Нафига все машины тут?, туда сюда ездят ?
- Они очевидно грузы вывозят. Продолжал рассуждать я в слух.
- Вот и мы за каким ни будь грузом заехали бы.
Саня улыбаясь, говорит.
Отличная идея, у нас даже на базе есть грузовик. Давай заедем по пути, сам посмотришь.
На обратном пути, как то у нас закрутились разные разговоры, про Китай, поездку, как погуляли. Игорь остался доволен на все сто, и по сути своей спал всю обратную дорогу, на задних сиденьях. Мы же неслись обратно в свой далекий город.
Заезжаем в гараж. Вот смотри показывает Саня на какой то автобус.
Это был большой городской корейский автобус.
Но только на базе этого автобуса, был сделан фургон, и сделан он был на заводе. Грузовой отсек, был отделен от салона стеной. В салоне помимо водителя еще было четыре кресла для пассажиров.
В задней части этого автобуса были сделаны двери, типа как на контейнере.
Отсек был 30 кубов, примерно размер контейнера 20 футов.
Я сфотал этот фургон с разных сторон, тут же нашли документы на это авто, и Саня забрал их с собой.
Ну и дальше рванули к себе в город.
Заезжая в город, Саня спрашивает у меня тебя домой ?
- Нет говорю. Давай в книжный магазин заедем сначала.
- А потом уже дамой.
Они с Игорем оба так глянули на меня. Ты типа серьёзно говоришь.
Да говорю.
-Хочу книжек купить по теме международных перевозок.
Купил я конвенцию о международных перевозках, и еще какую то книжку.
И Саня благополучно доставил меня до дома.
Время я не стал терять, и в тот же вечер засел за изучения всех этих международных перевозок.
Сформировал список вопросов. Утром, ну как утром, к обеду, утро я называю время, когда проснулся. Но реально это мог быть и обед, и вечер, и ночь. Да у меня был такой режим жизни.
После обеда я был уже в таможне, и пытал, какого то специалиста по контролю транспорта пересекающего границу.
Затем поехал снова дамой, и опять углубился в процесс изучения уже новой информации. На следующий день повторилось все снова.
Через пару дней, у меня уже примерно складывалось представление об процессе международных перевозок.
Звоню Сане, говорю.
- Ну в целом реально оформить тот фургон, и заехать в Китай.
Саня как обычно загадочно говорит.
-Давай я завтра утром тебя заберу, и поедем к бате моему, пообщаемся.
На следующий день, не утром. Мы вели беседу у бате в офисе.
Начал Саня.
Пап, ты же знаешь, «нескромный» с Китаем работает в последнее время.
Ну и мы тут ездили отдыхать. И ему пришла идея возить грузы из Китая.
Ну и я тут подумал, у нас стоит фургон без дела. Да и тебе постоянно нужно, какие то стройматериалы покупать. Давай мы попробуем сами покупать в Китае, то что нужно тебе, и сами доставлять, и сами таможить. Должно по итогу получиться, выгодней, чем ты покупаешь на базах.
Батя переключился с вопросами на меня. И мы с ним проговорили с пол часа. Саня уже давно, куда то свалил. Итог разговора был такой, ты «нескромный» парень хороший и ответственный, не то, что мой распиздяй сын. Так что начинай, заниматься оформлением этой машины. А я сам съезжу в этот китайский городок, посмотрю, что от туда мне нужно привезти.
На том мы и разошлись.
На следующий день. У меня в руках уже был список, что нужно сделать, что бы автомобиль мог заехать в Китай.
Список этот был не маленький, и имел несколько направлений.
Дорогой читатель, если ты думаешь, что любой грузовик, может захотеть и заехать в другую страну, то фиг, что получиться.
Общая суть в том. Транспорт должен подходить по критериям перевозки и сохранности груза.
Должен быть оснащен приборами регистрации. И аттестован с выдачей документа таможней.
Водитель должен иметь международное водительское удостоверение. Получается отдельно специально для Китая. Курсы и сертификат по международным перевозкам грузов.
Без всего этого, автомобиль не сможет проникнуть на вражескую, так сказать территорию.
И работа закипела. В целом наверно месяца три, мы готовили комплект документов. Пришлось мотаться по региону по всяким инстанциям.
По итогу. Все было готово.
Машина была аттестована и подготовлена к международным перевозкам. Помимо этого мы еще и залезли под крышу лицензионного перевозчика, а это давало неоценимые преимущества.
Так же Сане оформили, как на водителя все нужные документы, загранпаспорт, специальную водительскую визу, международные права, и сертификат.
Все эта кипа документов была помещена в специально купленную большую, типа чемоданчика, пластиковую папку.
Саня подытожил, ложа папку в уже фургон для международной перевозки грузов.
Все готово можно выдвигаться.
И буквально на следующий день, мы выдвинулись.
Но это уже другие приключения. Продолжение надеюсь, будет!!