Бестактность + Машина

Хз, у меня универсал 97го года и он меня до уссачки устраивает. А два метра ровного пола во времена раннего юношества (20-25 лет) позволяли и путешествовать без палатки и куралесить с девочками :))) такого в сидоне не позволишь себе. Именно сарай самый пацанский автомобиль. Ну а став семейным дядькой с двумя дитёнышами у меня огромный багажник с низкой погрузкой для колясок и всяких беговелов и велосипедов, плюс просторный салон и абалденный внешний вид.

Она со мной с 2008 года и я в ней души не чаю. Да, это Опель, старая Омега. У нас таки не ценят (кто не владел), но для меня это один из лучших автомобилей своего времени. Ну и да, я её чуть доработал :))

Если интересно, то потом расскажу что и как...

Добрый день, уважаемые пикабушники!

Зацепила меня эта тема, поэтому отвечаю постом.

Как помнят некоторые, а если не помнят, то могут посмотреть мои посты, я купил чудо итальянского автопрома Fiat (барабанная дробь) Multipla, да ещё и дорестайлинговый.

На фото как раз моя Лапочка, номера уже другие.

Ну и собственно к теме. До неё ездил на классике - сначала 2105, потом 2107. Отношение ко мне в потоке поменялось кардинально: классика же ведро с болтами, а тут иномарка. Вот едешь по трассе 100 на классике, так каждый норовит фарами поморгать, мол, что так медленно едешь, а когда видят иномарку с той же скоростью, то почему-то всё нормально.

Смотрят все в основном на внешний вид, который настолько необычен, что просто затмевает оценку пацанская/не пацанская тачка. А сколько реакций было от окружающих... Приведу некоторые примеры.

Кантемировка (говорят на русско-украинском суржике):
- А шо цэ за чебурашка така?

Воронеж, девушка во дворе:

Диалог на парковке с каким-то левым чуваком и его девушкой после примерно пяти минут его высказываний, что машина уродливая:
- Ну она же страшная!
- Мне очень нравится.
- Ты посимпатичнее не мог найти?
- Твоя девушка?
- Да
- А посимпатичнее не мог найти?
Да, я рисковал получить в бубен, но мои 195 см и 110 кг придают уверенности.

А сколько было фотографирующих людей и в пробках, и на парковках, и на трассе даже один раз - вообще не сосчитать.

В целом автомобиль меня всем устраивает: три места спереди, просторный салон, обзорность зашкаливает (особенно после того, как посидел в Дастере), по трассе идёт, как утюг, расход не очень большой (10-11 летом с кондиционером по городу, зимой до 14 доходило один раз). Если буду менять авто, то только на такой же, но дизельный.

Всем добра и печенек!
Искренне Ваш,
Dr.TiBiBo

Один раз меня подрезал красный «Матиз». Лихо вывернул с левого ряда, который замер для поворота, и воткнулся перед моей потрёпанной «Киа». Да так воткнулся, что я в последний момент успел вмять в пол тормоз.

Терпеть такое хамство было решительно нельзя. Я вышел из машины, грозно хлопнув дверью, и направился к обнаглевшей автоледи. Благо, горел красный.

«Послушайте, дамочка, — репетировал я обличающую речь, — разве можно так ездить? Вы же можете угробить и меня, и себя, и других участников движения! Что сподвигло вас на столь яростный манёвр?!»

За три секунды движения к «Матизу» я успел подготовить пламенную отповедь и с уверенностью дёрнул водительскую дверь.

— Послушайте, дамочка...

Но за рулём сидела не дамочка. Там, вдавливая руль в лобовое стекло огромной грудной клеткой и проминая кресло почти до земли, сидел огромный жлоб. С того ракурса я не понял, он просто мегажирный или качок такой степени, что «Матиз» носит в качестве пиджака. Со ржавым скрипом шея гиганта повернула ко мне быковатое лицо:

— Чё? — небрежно прогудел мясистый рот в мою сторону.

— Эм... Ничего... Извините... Ошибся.

Я осторожно закрыл дверь и вернулся к себе. Загорелся зелёный.

Сейчас думаю, что ему было бы не так просто выйти из машины, чтобы раскатать меня по асфальту. Но если бы вышел... Зассал ли я? Конечно. Напиздел ли? Нет, только выразил эту довольно старую историю литературно. Был и матиз, и бык в нём, и конфликтная ситуация. Так что заранее парирую все обвинения в котолампе.