Доброго времени суток, дорогие друзья и гости канала!!!

В этой статье хочу вам рассказать одну историю, или, так сказать, поделиться опытом в одном из моих начинаний.

В своё время у меня ломался бензотриммер. Вылетела поршневая, и, рискнув, попробовав заменить все неисправные запчасти, а также отрегулировав и зажигание и карбюратор добился его устойчивой работы.

Прошел год или два, а меня всё терзала мысль, хочу что то ремонтировать из бензотехники с пользой для себя. Проводя время за этим занятием получал какое то умиротворение, что ли .... И вот однажды, посмотрев на знакомого, который скупал электронику в заведомо неисправном состоянии и реанимировал её, я, наконец, решился.

Зайдя на авито, достаточно быстро нашёл своего пациента, им оказалась бензопила партнер 352 хром.

Оплатив покупку и спустя примерно 2 недели, я получил своего пациента. Ожидания от покупки далеко не оправдались, по сути, получил комок грязи, и неизвестно работоспособный или нет.... При всём этом заплатил за покупку и доставку порядка 2000 руб.

Однако, по приезду домой, осмотрев все важные узлы, вкрутив и подключив свечу зажигания, а также заправив бак бензина, удивлению моему не было предела: признаки жизни были поданы, видео здесь.

Далее началась скрупулезная работа по выявлению неисправностей, чистке, настройке и регулировке, заглянул во все укромные места данной бензопилы. Результат и утешил и обеспокоил. В принципе, поршневая хорошая, зажигание работает, свеча новая, в карбюраторе ремкомплект поменян, топливная без подсосов, и всё вроде как хорошо, но работа пилы не вызывает оптимизма. А ведь вложено в запчасти было ещё порядка 2000 руб.

Однако, её работоспособность никак не отличалась от того как я её завел после покупки. Долгие вечера настроек, масса перечитанных и изученных материалов... И ничего не давало ответов на мой вопрос: Почему????Что не так????

Прошло какое то время, было обнаружено что топливный бак пропускает бензин, и не где либо, а в отверстии для болта, который крепит стартер. Изучив внимательно, были выявлены повреждения корпуса картера пилы, иными словами, основная часть, куда вешаются все агрегаты бензопилы. Выбрасывать или продавать было уже поздно... Свои вложения не окупить, а до конца довести хочется... Пришел к решению искать донора.

Также на авито подвернулось объявление о продаже партнера 351, в принципе, смежная модель бензопилы. Да, она была без магнето, да, поршневая в хлам, зато с этой покупкой у меня появился отличный корпус бензопилы, 2й карбюратор, шина, цепь, запасной маслонасос и всякие мелочи. При всем вышеперечисленном, цена вопроса обошлась в районе 1500 рублей. К сожалению, фото не сделал.

Получив донора, приступил к его изучению. А именно, полез в карбюратор, и стал сравнивать первый и второй образцы. И вот же чудо, свершилось..... на 352 винты регулировки отличались местами.Поменяв винты и выставив их в нужные положения произвел пробный запуск. Ура!!!!Работает.

Осталось немного поднастроить, что на следующий вечер было и сделано. Какие подвел итоги: всё про всё мне обошлось порядка 6000 руб, в принципе за эти деньги было реально купить нового китайца, но был получен огромнейший опыт и понимание ремонта бензопил. Теперь при поломке той или иной пилы, что есть в хозяйстве, в жизни не побегу в СТЦ для ремонта. Но заработать ремонтируя, тут нужно подходить более детально, и приобретать не удалённо, а непосредственно из рук в руки при осмотре вживую.

P.S.: Бензопила уже более года работает, унес ее на работу, пилим дровишки и довольны таким помощником.