Нашёл фото времен активного строительства района авиастроителей, Нового Города в г.Ульяновске. Фото не мои, кто их сделал не знаю, просто попались в архиве. Время примерно с 1983 до 1989.

Фото выполнены из одной точки д.18 по проспекту Ульяновский.

Строительство Ульяновского 11 и котлован(начало) под нынешний Оптимус. значит 88-й

Далее вид с того же места но время совершенно другое...

На месте где стоит экскаватор сейчас ТЦ Оптимус. Не много позже, времени фото, на этом месте строили, зимой, ледяной сказочный городок. Затем по весне там организовывалась шикарная лужа!!! в которой даже плавали на плотах!!! А сколько раз ныряли в эту лужу целиком, понятно не специально,но...!!! И это в конце марта начале апреля!!!

Момент постройки Дома Связи и 30-го магазина.

Регулярная ярмарка...

Виден самолёт ТУ-134 который распилили в 90-х...

Салют, так как лето, то скорее всего в честь Дня Воздушного Флота...

✅ Газеты сообщают о налете молодчиков из ультраправого общества «Память» на редакцию газеты «Московский комсомолец». Журналисты отмечают халатность охраны здания и правоохранительных органов. Между тем, напавшие вели себя довольно бесцеремонно, хотя никому никакого вреда не причинили, но угрожали расправами за публикацию негативных материалов про националистов.

✈️ В испытательном полёте разбился самолёт-гигант "Руслан". Это была первая катастрофа Ан-124.

События развивались на высоте 6 километров, где, согласно полётному заданию, "Руслан" должен был разогнаться до максимальной скорости, отклонить вертикальный руль (который на хвосте), перейдя в режим скольжения (по автомобильному - сорваться в занос). И в довершение - засечь момент, при котором скользящий самолет начнет давать крен.
Однако, у "Руслана" стал разрушаться носовой обтекатель. Его обломки попали в третий двигатель и вывели его из строя. Аэродинамика тупоносого самолёта нарушилась, он перестал слушаться рулей высоты. В условиях сильной вибрации летчики пытались дотянуть до какого-нибудь поля, но им не хватило совсем чуть-чуть.
"Руслан" рухнул в лес на глазах у сопровождавшего его "Антея" Ан-22. Погибли 8 членов экипажа, 9-й успел покинуть обреченную машину, но сильно травмировался при приземлении.

Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.

Кадры из Новосибирска — RA-82042 все таки разбирают.

Напомним, что это Антонов Ан-124 авиакомпании Волга-Днепр, который 13 ноября 2020 года при вылете из Новосибирска, спустя несколько минут после взлёта из Толмачёво у самолёта разрушился второй двигатель и пропала радиосвязь с аэропортом, самолёт совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, и выкатился за пределы ВПП на 300 метров, при этом передняя стойка шасси сломалась, а фюзеляж сильно пострадал. Все находившиеся на борту не пострадали.

Авиационная Антресоль

Вчера сделал фото красавца. Летел невысоко над нашими дачами. Фото на хуайвей р40.

Обитая в нефтегазовом краю где еще рыба есть и еще всякая фигня, Ан-124 совсем не редкость в наших краях. Или железяку каку привезти или икры напороть или керенками забить в обратный путь. Короче, вещь в хозяйстве нужная. Поэтому накидал стандартный фоточетвертак, что было под рукой.

А вот грузовичок Air Incheon на заднем плане с каких-то там пор исчез по объективно-субъективным причинам. Хотя стабильно пару раз в неделю летали 737 и даже 767. Может быть как-нибудь запилю постик о грузовиках Сахалина.

Волга-Днепр, конечно доминант на этом рынке.

В жж как-то подробно писал про Агусты и Ан-124. Не буду уподобляться многим несравненно более умным людям здесь и закидывать ссылками на мой фотохлам.

Все