Легенда о Бии и Катуни
Когда то давным-давно не было на Алтае ни высоких гор, ни больших рек. Жил на большой равнине богатый хан Алтай, и была у него дочка, красавица Катунь.
Влюбилась Катунь в бедного пастуха Бия и отказывала всем сватавшимся к ней богатым женихам. Когда хан Алтай узнал об этом, то в гневе решил выдать дочь по своему усмотрению. Но в ту же ночь красавица Катунь убежала из родительского дома на встречу своему возлюбленному Бию. Хан Алтай отправил в погоню за непокорной дочерью своих слуг и сказал, что тот, кто поймает беглянку, тот и возьмет ее в жены.
Бросились слуги в догонку и быстрее всех был богатырь Бабырган. Увидев, что погоня уже близко, Катунь превратилась в стремительную реку. Бий тоже стал рекой и помчался на встречу любимой. Две реки — Катунь и Бия встретились и потекли одним потоком, образовав великую сибирскую реку Обь.
Хан Алтай в гневе превратил своих слуг в горы. Богатырь Бабырган, убежавший дальше всех, встречает теперь туристов первой большой горой на Алтае, которая так и называется —гора Бабырган . Сам хан Алтай окаменев стал самой большой горой Алтая — Белухой. Так и появилась горная страна Алтай!
Бирюзовая река
По легенде, давным-давно богатырь-кочевник, оказавшись в
Чуй-Оозы — месте слияния рек Катуни и Чуи, замер от восхищения и превратился в скалистую гору.
Её назвали Баатыр-Таш, что означает «богатырский камень». Если будете в этом районе, на скале даже сможете рассмотреть очертания богатырского коня
Зимний сезон открыт
После морозов -35-37 сегодня первая оттепель до -7 с солнцем. Прокатился немного км 6-7. От дома до нижнего парома на Катуни. Затем дополз по снегу до устья Курагана и обратно в горку до дороги дотолкал.
Катунь около дома
Дорога на Тюнгур
нижний паром и место ледовой переправы через Катунь
Устье реки Н.Кураган
Слияние Чуи и Катуни
Катунь даже летом немного бирюзовая, хотя, в целом, ее вода имеет летом грязно-молочный цвет.
Очищается она осенью. Но по сравнению с Чуей Катунь очень даже ничего)
Потому что Чуя выглядит так, словно в нее перевернулся межгалактический звездолет с цементом:) В общем, на слиянии это очевидно.
Даже на фото немного заметно: Чуя на фото вливается слева в нижнем углу, это видно по коричневым разводам на воде.
Источник: мой телеграм-канал про путешествия БэЗэ-TRIP. Приглашаю! Заходите в гости:)
Велопоход по Алтаю. Снаряга
На чем же мы ехали, в чем спали, из чего ели? Сам очень люблю читать посты, рассказывающие о велосипедах, их деталях, о спальниках и палатках, о котелках и еде.
Начнем с Костяна. Вот этот добродушный бородач.
Педалил он на любимом Pride Rocx Tour. Контактные педали помогали ему. За накат и амортизацию отвечали покрышки 29" 2.2" Continental Race King, камерно. В свое время с первых метров на этом велосипеде Костян понял, что тормоза на туристическом велосипеде мужика должны быть исключительно гидравлическими. Тут я с ним согласен, ибо механика это не тормоза, что бы ни говорили их владельцы)) Поэтому был куплены пистолеты GRX-400. Система передних звёзд 24/38 и 10 -скоростная кассета 36 зубов позволяла Костяну ехать почти везде. Седло Brooks C17 прекрасно справилось с задачей сберечь пятую точку.
Комплект сумок.
Начнем с главное сумки байкпакинга - подседельной. Здесь выбор пал на модульную от Nerpa Gear. В ней подкупает возможность тремя движениями выдернуть гермомешок и набивать его, сидя в сухой палатке, а не стоя у велосипеда. То же относится и к нарульной системе. Она состояла из китайской консоли и китайского же гермомешка 15 литров. Внутренний треугольник рамы занимала 8 - литровая сумка из ПВХ от Malpa (Беларусь). От них еще был маленький "бензобак".
6-литровые гермомешки из ПВХ RackBag на вилке держались на так называемых эникейджах от Бажова. Какие-то неизвестные китайские кормушки везли перекус. Фотик Canon ехал в сумке от себя самого.
Система велосипед - сумки оказалась вполне жизнеспособна и удобна. Вспоминается лишь Балыктуюль, когда пришлось нанести фиксатор на резьбу одного из болтов эникейджа. Чулышманская гребенка, знаете ли.
Спал Костян в пуховом спальнике Сивера Вежа +3, на обычном надувастике от Outventure, в одноместной палатке Naturehike Spider 1. Говорит, что было тепло и на ветру палатка держится уверенно. Верим.
Переходим к Толяну.
Мастер на все руки Анатолий Анатольевич решил отправиться в путь на найнере Cube Acid 2016. Ему тоже помогали контактные педали. Покрышки он поставил Maxxis Ikon 2.2" камерно. Тройник 22/30/40 во взаимодействии с кассетой 11-42 позволял Толяну заезжать даже на стены, ну почти на стены. Переклюки-манетки стояли уровня Deore. Вещи помещались в 15 литровую подседелку от Rhinowalk, две передние сумки на багажник от Thule, каждая литров по 15, гермомешок на 10 литров, внутрирамку от KasyBag, кормушки от них же, "бензобак" от Rhinowalk.
Спальник "какой-то Deuter" с синтетическим утеплителем, надувной коврик от Naturehike, одноместная палатка MSR Hubba Hubba NX.
Багажник состоял из двух. Можно и сумки повесить и гермомешок на площадку закрепить.
Руль был сварен из двух стальных рулей, эдакий кастом. Тяжеловатый, зато удобнее классической "палки".
Байк достойно выдержал все тяготы алтайских дорог и направлений.
Теперь речь обо моём коне и снаряге.
Ехал я на всеми любимом и нелюбимом Shulz Mom`s Favorite. Уж очень много холиваров на его тему в сети. За неделю до Алтая сорвало храповый механизм в задней втулке, видимо металл очень уж мягкий внутри. Благо в магазине оказалось несколько бустовых втулок. Заменили. Расходы на новую втулку и работу по её монтажу возместил лично Иванов Александр, директор компании Shulz. Это лайк. Заранее были куплены гидротормоза Shimano m410. Родные Radius были совсем не очень.
Контактные педали. Стоковые Cross King 27,5" 2.8" бескамерно, что стало для меня открытием - на грунтах кайфовал. Брал с собой две звездочки 30 и 34, в итоге 90 процентов проехал на 30. Вполне хватало по ровному лететь до 33 км/ч и лезть на крутые грунтовые и каменистые торчки. Кассета стоковая 11-48. Задний переключатель Microshift AdventX делал мозг весь поход, к концу похода отказался переключаться на малые звезды, пришлось дергать за веревку, буквально, да, за веревку.
Посдедельная от Nerpa Gear, его же нарульная консоль и бездонные кормушки. Геромомешок от Сплава на 15 литров. На вилке два держателя от Topeak и на них с помощью стреп Voile ехали два гермомешка от Salsa каждый по 3,5 литра. В одном палатка Blackdeer Ultralight, легкая двушка с одной дугой, несамостоящая. В одного в ней как царь. Во втором надувной коврик Mountain Equipment с R-value 4.0. Зимний или околозимний вариант. Наверное, самая большая в мире внутрирамка от Umbagear везла три павербанка, дуги и колышки от палатки, дрон DJI Mini 2 и три батарейки к нему, кучу еды. Реально кучу. Два бензобака от Apidura везли телефон и всякую мелочь. Помимо гермомешка на руле ехала 5-литровая сумка от Acepac, в которой передвигался Nikon D750, 5 запасных батареек, Nikkor 80-200 mm 2.8 и Tamron 17-35 mm 2.8-4. Да, вот такой вот адский по весу набор. Около 3 кг. Размеры не располагали постоянно фотографировать, устал я от зеркального Никона в этом походе.
В следующем году планирую перейти на Sony A7c, Tamron 28-200 2.8-5.6 и Samyang 18 2.8. В сумме такой набор будет весить всего около 1,3 кг.
Кстати, еще был рюкзак на 16 литров. В нём то и дело ехал 80-200 мм. Ну и конечно же еда на автономки. А сам рюкзак когад был пуст ехал на руле. Руль, кстати на Любимчике шикарный. Можно повесить кучу всего и еще немного сверху положить. В следующем году хочу избавиться от рюкзака за счёт небольшой поясной сумки и дополнительных гермомешков на велосипед. Скорее всего на задние перья. Да, байкпакинг головного мозга.
На вилке помимо гермомешков ехали две фляжки по 600 мл, которые крепились с помощью магнитной системы Fidlock. На удивление отлично держатся даже полные боттлы.
Что касается общего снаряжения, то готовили в обычном алю-котелке, то на костре, то на бензиновой горелке (что нам не понравилось, сама горелка видимо не очень). Кипятком нас снабжала система FireMaple. Открытием похода стали тапки аля кроксы. Обычная китайская реплика за 800р. Броды, лагерь, ноги помочить в Катуни. Кайф. Как и весь Алтай :-)
Проезжая над Катунью
Не сразу видно, но на видео есть велосипедист