Монтаж соединительной шины
Клемма вводная на Али, на Яндекс Маркете
Очень интересное обновление в сегменте премиальных шин. Мишлен выпустил сразу две новинки CrossClimate 3 и CrossClimate 3 Sport. Примечательно, что эта модель когда-то вошла в сегменте давно существующего сегмента всесезонок и показала как надо. При всей моей нелюбви к всесезонке эта шина однозначно одна из моих любимых.
Что обновили?
По отношению к CrossClimate 2 ощутимо приросли ресурсом и характеристиками шин с износом. Тут опять браво, только этот производитель делает упор на то, что их шины лучшие с предельным износом. На фоне остальных это действительно ощутимая разница в коммуникации с покупателем.
Шина будет доступна в 130 размерах от 16" до 22" к концу 2026 года. Стоит ли говорить, что шинные производители окончательно забили на 14" и 15" дюйм, о 13" и говорить не приходится... Кроме того, несмотря на отсутствие маркировок шина рекомендована на электромобили, а следовательно сопротивление качению с высоким запасом хода и износостойкость также соответствуют этому сегменту.
Ключевым преимуществом становится характеристики на мокром покрытии. Шина является лидером в торможении на мокром покрытии со всеми шинами своего класса начиная с первого поколения. При том что несмотря на агрессивный направленный рисунок протектора шины крайне тихая и комфортная.
То что CrossClimate 3 Sport производитель проводит чёткую черту между моделями понятно уже по размерам. CrossClimate 3 Sport будет доступна в 60 размерах от 18" до 23". В шине применили гибридный слой из арамида и нейлона, который обеспечивают лучшую управляемость в своём классе.
Если же сравнивать CrossClimate 3 и CrossClimate 3 Sport, то расклад сил такой:
CrossClimate 3 Sport на 10% лучше оттормозится на мокрой дороге и на 5% на сухой дороге. Характеристики на снегу примерно сопоставимы, что вполне логично, основной "спорт" всё же не на снегу.
Все атрибуты премиальной шины в виде бархатной боковины в наличии у обеих моделей. В CrossClimate 3 в размера от 18", CrossClimate 3 Sport во всех размерах.
Недостатки?
Есть, к сожалению, и недостаток. CrossClimate никогда не был дешёвым, а скорее наоборот, зачастую эта шина была дороже всех аналогов. Сейчас, учитывая ситуацию, я думаю комплект CrossClimate 3 Sport будет стоить как лада гранта в базовой комплектации, поэтому уверен шина не получит массового распространения на нашем рынке.
Пишу первый раз, просто поделиться ситуацией и предостеречь всех от подобного рода инцидентов и о том как важно проверять шины, которые ставят, сразу.
Светлый апрельский денек, потеплело, задумался уже о замене шин и сразу искал новые шины. Искал не дорогие, но как потом оказалось что буквально 1-2 тыщи играют огромную роль, а может и нет, просто дело случая.
Нашел, средний сегмент, Cordiant Sport 3, по отзывам среднячок, по доступной цене 22 тыщи за комплект в kolesa-darom.ru. Оплатил. Записался сразу на шиномонтаж, всё в ажуре, отправил жену на след день.
Переобулись всё нормально, по срокам всё четко. Звонок....
Думаю: что могло пойти не так?
Жена: С машиной что то не так, прыгает что то.
Думаю: Ну колеса новые, может лежали ночь где то неправильно при перевозке, раскатаются.
В итоге, катаемся около 50 км, ничего не меняется, машину качает как на яйцах на низких скоростях. Чуть позже едем за город ииии это пи***ц, больше 80 ехать ваще нереально, трясет так будто позвоночник щас в трусы высыпается, вибромассаж всех частей тела, так сказать держусь одной рукой за руль а другой слезы радости вытираю от бонусов.
Ищу шинку поблизости, думаю малоли диски гнутые (ниразу не прокатывал). Смотрят и правда, два диска чуууууть чуть кривоватые, прокатывают их, но говорят это не исправит ровным счетом ничего, шины видно что кривые, прыгают и под нагрузкой так и останется. Прокатали 2 диска и как и говорили, ниче не изменилось.
Через несколько дней звоню в "Колеса даром", говорю хочу сдать на гарантию, первый оператор говорит где делали шиномонтаж туда и обращайтесь( делал я его у партнеров Колеса даром, они им доставляют и делают сразу шиномонтаж).
Думаю: херня какая то, а они тут причем, покупал то у вас.
Звоню еще раз, и второй оператор говорит что привозите в наш сервисный центр, будем смотреть. Вот это уже похоже на правду. Действие после первых майских, на носу вторые, ездить на этих это просто убийство еще и с детьми. Быстро ищу другие шины, взял Ikon CHARACTER ECO в магазине "Колесо", вышли на тыщу дороже, записываюсь на шинку, жена снова едет, звонок...
Жена: кайф, машина плывет.
Думаю: ну збс, отлегло, с тачкой всё ок.
Снова жена как "козел отпущения", едет сдавать Кордиант на экспертизу.
В Колеса Даром надевают шину на новый диск ииии.... в о..уе, шина прыгает аки сатана и причем все 4. В сервисе тупо поржали о том как нам повезло. Вообщем забрали 4 шины, и как вы думаете какой вердикт экспертизы? Конечно, всё в допусках.
Экспертизу проводила компания Бринэкс, хз что за компания, есть ли у нее лицензия на такую деятельность, и есть ли паспорт оборудования на котором производился замер. Я надеялся что их сдадут именно в СЦ Кордианта на предмет брака. По итогу имеем 4 клумбы для цветника.
P.S. Было написано сообщение в сам кордиант, на предмет хоть какой то помощи в прояснении данной ситуации.
P.P.S. Пока ищу пример претензии, для отправки в Колеса Даром. Если у кого то есть шаблон то буду крайне признателен.
Немного погуглив нашел что можно тянуть в сторону госта 31191.1 от 2004 г. по вибрациям оказывающим негативное влияние на человека ибо такая вибрация не оказывает лечебного эффекта ни на пассажиров ни на транспортное средство в целом.
Всем спасибо. Первый пост. Отлегло. Буду держать в курсе если интересно.
Завалялся у меня в гараже комплект мишичлена лысого
Выставил на авито за 1к - вдруг на докатку кому пригодится. И чёт с ребятами на этой волне возник вопрос - вот и чё делать с этой резиной, если она не будет востребована?
Я, как сознательный гражданин, готов её отвезти на утиль - мне по 50 рублей за шину дадут. А вот что меня ввело в ступор:
Для понимания - это меньше километра проехать у нас в городе)
Но это всё хуйня, меня интересует другое - накидайте всратых лебядей)
Информация об этом появилась на сайте государственных закупок.
Приобретаются пневматические шины для легковых автомобилей. Заказчиком выступает автопарк губернатора Белгородской области.
Модификации закупаемого товара самые различные. Всего в документах прописано 19 позиций. Ширина шин варьируется от 185 до 285 миллиметров. Разброс индекса скорости, с которой автомобиль может двигаться на таких шинах, также широк – от Q (160 км/ч) до W (270 км/ч).
За шины чиновники готовы заплатить 2,2 млн рублей. Деньги возьмут из бюджета региона. Товар должен быть доставлен заказчику в течение десяти дней.
В начале весны журналисты Go31 отправляли в правительство Белгородской области официальный запрос с просьбой рассказать, какие автомобили находятся на балансе автопарка губернатора, сколько бюджетных денег тратится на их содержание и на оплату труда водителей. Чиновники на запрос не ответили.
Читайте также:
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения