Самая большая подборка негабарита. Крупнейшие грузовики и тягачи в мире
Самая большая и впечатляющая подборка негабарита, автопоездов, лесовозов, тягачей и прочих крупных грузовых машин. Аварии и крушение на переправах и бездорожье при транспортировке тяжеловесных грузов.
Выдающиеся машины Урал, Белаз, Комацу, Катерпиллер, бронетранспортеры, танки, БТР, БМП, БМД, БАТ-2, САУ и многое другое. Огромные фуры, грузовики и радиоуправляемые платформы.
Сельскохозяйственная техника, комбайны, краны, вагоны, тракторы, бульдозеры, самолеты, фюзеляжи, трубы, контейнеры, цистерны, дрова, бревна, корабли, лодки, катера, яхты, поезда, локомотивы, балки, дома, дизели, части мостов, ракеты, военная техника и промышленное оборудование и другие механизмы.
Для российских алмазодобытчиков построили уникальный 130-тонный автопоезд
Компания «Тонар» из Московской области, известная своими прицепами и мелкосерийными грузовиками, по заказу алмазодобывающего холдинга «Алроса» разработала и построила в единственном экземпляре уникальный автопоезд «Тонар-45252» грузоподъемностью 130 тонн.
По сообщению ресурса «Спецтехника и коммерческий транспорт», необходимость в такой машине у «Алросы» возникла после того, как стала подходить к истощению крупнейшая в России алмазная трубка «Удачная» в Якутии. Сейчас «Алроса» приступает к разработке нового месторождения, которое находится в 170 км от расположенной рядом со старым месторождением перерабатывающей фабрики. Поэтому компания решила заказать разработку и изготовление гигантского автопоезда, который довозил бы руду с нового месторождения к перерабатывающей фабрике.
Передний и задний мосты для автопоезда изготовила китайская компания Hande. В передней подвеске применены пневмогидравлические элементы. Заднюю подвеску с упругими элементами и реактивными штангами по заказу «Тонара» спроектировал один из австралийских инженеров, который имеет опыт создания таких узлов для австралийских автопоездов. Седло тягача, рассчитанное под нагрузку более 50 тонн, разработано «Тонаром» собственными силами.
В движение автопоезд приводит американский рядный 6-цилиндровый двигатель Cummins QSK19 объемом 18,9 л, мощностью 600 л.с. и крутящим моментом 2644 Нм. Он агрегатирован с 7-ступенчатым автоматом Allison 4700 также американского производства.
Источник: drom.ru
Странные Штуки. Крупнейшие Тягачи и Грузовики в Мире.
Огромные крупногабаритные многоколесные фуры. Они перевозят то, что не под силу ни одной другой машине. Невероятной длины грузовики с несколькими десятками колес!
Теперь вы точно видели все
Если что, это не РФ, а штат Миссисипи, взято отсюда
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.