Развлечения, которые мы заслужили...
РА СИ Я!!!
РА СИ Я!!!
Я 6.06.2021г на сайте busfor.ru купил билет на автобус для своей мамы. Комфортабельный автобус должен был следовать по маршруту Санкт-Петербург-Житомир, без пересадок, 23 часа в пути. Был выбран именно этот вариант так из-за проблем со здоровьем мама бы не перенесла более длинную дорогу. В назначенную дату и время отправки автобуса не оказалось на месте. Мы прождали на месте посадки около 2 пытаясь дозвониться в службу поддержки сайта busfor.ru и перевозчика "Автокомбинат N1". Автобус так и не появился, но подошел человек-водитель микроавтобуса и сказал что маме нужно ехать в Москву, и там будет посадка в автобус. Осмотрев микроавтобус мы
ужаснулись-это был грузовой микроавтобус с приваренными к полу сиденьями, ни о какой безопасности не могло быть и речи, так же маршрут через Москву занял бы около 40 часов. Я забрал маму домой, конечно она не села в эту маршрутку. Дома я написал на сайте busfor.ru заявление на возврат средств за билет, так как поездка в корне не соответствовала описанной на сайте и в билете. Так же я дозвонился перевозчику "Автокомбинат N1", и оператор подтвердил что из Санкт-Петербурга нет прямого рейса, что это ошибка описания маршрута и времени на сайте, посоветовал писать заявление на возврат. По прошествии 10 дней указанных на сайте для возврата со мной никто не связался. Я сам дозвонился в busfor.ru 21 июня и получил ответ что в возврате отказано по причине того, что перевозчик вправе менять маршрут и автобус. Даже если так, меня ни по каким каналам связи никто не предупредил об этих изменених. Этот рейс до сих пор есть на сайте как прямой, без пересадок.
Считаю действия bosfor.ru мошенническими. Считаю что имеет место сговор с перевозчиком.
У меня имеются все записи телефонных разговоров с операторами, могу предоставить. Разрешение на перевозку людей или лицензию водитель предоставить не смог.
Отправил заявление о чарджбеке (текс поста практически совпадает с заявлением), оплата была с карты "Кукуруза". Надеюсь вернут деньги, это все-таки 7 тысяч. А еще был пцр тест на за 2 тысячи впустую, так как поездка сорвалась( Практически никак не добраться к старенькой бабушке в Украину, в текущих условиях(
В Ростове у маршрутки №91 заклинило пассажирские двери. Водитель благоразумно предоставил свою дверь для выгрузки пассажиров.
Надеемся, что на этом работа микроавтобуса была прекращена и обошлось без погрузки по той же схеме. А то попадаются умельцы, которые могут продолжить работу и при таких обстоятельствах. На основании того, что семью кормить надо и дети голодают.
Если серьезно, то почему коммерсанты-перевозчики позволяют себе выпускать на линии изношенные машины? Это же высокий риск для безопасности людей.
ДТП на улице Лелюшенко с участием автобуса. Автобус перегородил движение по суэцкому сценарию. 🤣🤣🤣
Последствия ДТП с участием автобуса на въезде в Ростов перед Темерницким мостом
Аппарат: Canon 1000D
Объектив: Гелиос 44-2 2/58
Выдержка: 1/80 с.
Диафрагма: 2.0
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Россия в 2021 году безвозмездно передаст Никарагуа 250 автобусов. На эти цели, включая доставку и гарантийное обслуживание, минпромторгу из бюджета РФ выделят около 1,3 млрд рублей, но с условием, что Никарагуа купит еще 300 автобусов. (С.)
С 2007 по 2014 гг. Россия выделила на поддержку своего главного друга в ЛА Даниэля Ортеги 200 тысяч тонн пшеницы, 550 автомобилей-такси «Лада-Калина» и 520 автобусов КАВЗ.
53-летний водитель автобуса Нельсон Перес хотел бы, чтобы в Никарагуа прибыли более совершенные автобусы, чем сделанный в России КАВЗ, который он водит по улицам Манагуа.
«Они не подходят для нашего климата, они перегреваются», — объяснил он. Он также пожаловался на узкие двери, хлипкие зеркала, протекающую крышу и окна. «Они неудобные». (С.)
Большинство российских автобусов, поставленных в Никарагуа в кредит после признания этой центральноамериканской страной Абхазии и Южной Осетии, сломались. Так, во всяком случае, утверждает выходящая в Манагуа газета La Prensa, по данным которой, из более чем сотни автобусов, поступивших в Никарагуа из России, 80% пришлось ремонтировать уже в первые недели эксплуатации.
Кроме того, все автобусы, колесящие по дорогам никарагуанской столицы, нарушают местное законодательство, поскольку у них горизонтальная выхлопная труба, в то время как закон о Транспорте номер 431 требует, чтобы у автобусов выхлопные газы выходили из вертикальной трубы — с помощью этой меры в Никарагуа заботятся о легких пешеходов.
Испанское агентство EFE, которое, ссылаясь на неназванные публикации в российских СМИ, утверждает, что президенту Даниэлю Ортеге было обещано до 2 миллиардов долларов кредитов за признание Абхазии и Южной Осетии, передает, что поставка российских автобусов является частью российской помощи самой бедной стране Центральной Америки.