Божественный ветер Рязани
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/43971
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/43971
Когда я ехала из Рязанской области во Владимирскую, меня навигатор "протащил" через оба этих областных центра. Я заблудилась в обоих городах и "накуролесила тама".
Что могу сказать про водителей. В Рязани мне все очень спокойные шофёры попались. Все нарушают, и я нарушаю. И никто не сигналит, не трубит, как сибирский лось во время гона. Никто не пытается загородить собой мне дорогу. Вот там есть такое место, где два ряда налево поворачивают, один - прямо ехать, а один - только направо. Я запуталась, и встала не в свой ряд. Но все всё поняли, и просто объехали меня, да и всё,(пока я сидела красная как рак от стыда). Включился светофор в мою сторону, и мне дали выехать и удалиться "восвояси". Ну может быть, конечно, роль сыграли владимирские номера, и люди просто поняли, что я заблудилась у них в городе по незнанию. Но всё равно: весьма гостеприимно.
А вот во Владимире все нарушают, но неистово начинают гудеть мне, когда лезу нарушать я. (Просто я не часто езжу по своему городу, да и уже устала, проехав столько километров с Рязани). Все норовят влезть передо мной, подрезать, и гудят как бешеные, если я им это сделать не дала. И не дай бог встать не в свой ряд, или одну секунду проморгать светофор. Он ещё жёлтый, а они уже ревут белугой.
В общем, в своем городе я устала гораздо больше, чем в Рязани. Хоть и знаю его получше.
Купили и не считают нужным объяснять для каких целей и какая была необходимость, т.е. не хватает фантазии или желания объяснять траты бюджетных средств, ниже статья с КП
Правительство Рязанской области ответило на запрос КП-Рязань о закупке «серым домом» девяти автомобилей за 45,5 млн рублей. Чиновники приобрели за бюджетный счет Volkswagen Multivan за 11,1 млн рублей и восемь Toyota Camry за 4,3 млн рублей каждая. Притом они фактически отказались объяснить общественности, чем обоснованы эти расходы.
Какова была причина закупки? Для каких целей будут использоваться новые авто? Как поступят с теми машинами, которые планируется заменить, и что это за машины? Все эти вопросы кабмин оставил без ответа.
Не объяснило управление делами правительства и выбор тех или иных характеристик, указанных в описании объекта закупки. Между тем они очень специфичны. Например, у минивэна указали массу не менее 3080 кг и количество точек крепления для багажника на крыше, а у седанов - диагональ информационного дисплея 12,3 дюйма и мощность двигателя от 200 до 300 «лошадей».
Также редакция просила пояснить, чем обоснованы требования, касающиеся особенностей отделки салонов автомобилей, их аудиосистемы, конкретной схемы раскладывания сидений, беспроводной зарядки телефона и различных средств повышения комфорта.
«Информация по приобретаемым автомобилям указана в описании объекта закупки. Электронный аукцион на поставку легковых автомобилей размещен в соответствии с действующими требованиями законодательства», - это всё, что посчитал нужным сказать и.о. начальника Управления делами Правительства Рязанской области Максим Туркин.
На вопрос о том, поддержат ли они призыв президента Владимира Путина пересаживаться на отечественные автомобили, рязанские чиновники ответили очень уклончиво:
«На балансе учреждения находятся отечественные автомобили и автомобили иностранных марок. Увеличение доли отечественных автомобилей планируется», - сказано в письме.
Ссылка на закупку: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-inf...
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Правительство Рязанской области закупило легковые автомобили на общую сумму 45,5 млн рублей. Результаты торгов опубликованы на портале госзакупок.
Как следует из документов, контракт заключили с единственным участником торгов — ООО «Кармен», которое входит в группу компаний «Автоимпорт».
Правительству поставят один Volkswagen Multivan за 11,1 млн рублей и восемь Toyota Camry за 4,3 млн каждый.
Источник:
Ссылка на закупку https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-inf...
Пока где-то увольняют в Рязани покупают! А ведь Рязань это не такой богатый город как Севастополь, у нас дворников 2 года найти не могут обещая ЗП в 20 тысяч рублей, а закупленная уборочная техника стоит мертвым грузом, опять же из-за отсутствия водителей за 30 тысяч.
"Управление делами Правительства Рязанской области закупит девять автомобилей за 45,5 млн рублей. Электронный аукцион с такой максимальной ценой размещен 1 августа.
За 11,1 млн рублей «серый дом» планирует приобрести семиместный минивэн. По желанию заказчика колеса должны быть именно 18 дюймов, мощность двигателя (дизельного) — не менее 150 лошадиных сил, максимальная масса — ну никак не меньше 3080 килограммов, а длина — ни в коем случае не более 4904 мм. Тип коробки передач — непременно робот. В описании объекта закупки точно обозначены даже такие характеристики как ширина обода колесного диска, количество точек крепления багажника на крыше, солнцезащитных шторок на окнах пассажирского салона и розеток 12В. Обязательно должны присутствовать климат-контроль (минимум трехзональный), водяной программируемый отопитель с таймером, беспроводная зарядка для телефона, светодиодная подсветка салона.
Также автопарк облправительства на проезде Яблочкова, 11 пополнят восемь пятиместных седанов за 4,3 млн рублей каждый с коробкой-автоматом и бензиновым двигателем мощностью более 200, но не менее 300 «лошадей». И вновь досконально прописаны все желаемые параметры — от материалов отделки до наличия ионизатора воздуха. Разве что не заданы размер и масса, как в первом случае.
Естественно, чиновники рассматривают только иномарки, так как отечественный автопром их потребности удовлетворить не в состоянии. Чтобы обойти запрет Правительства РФ на допуск «промышленных товаров, происходящих из иностранных государств», они получили соответствующее разрешение.
Весной 2023 года рязанское правительство уже закупало четыре автомобиля за 19 млн рублей
Ссылка на закупку https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-inf...
Давайте сообщим Павлу Викторовичу что его подчиненные хотят его так подставить, ведь есть же свои отечественные соболи, газели, москвичи
Привет!)
У нас редкий экземпляр автомобильного усилителя. 5 каналов. В грязи, защите и вспученными электролитами. Схемы нет, нигде не берут. Нам интересно. Погнали)
Вот он, собственно
Источник питания стандартный. На ШИМ. Отдельный источник на 4 канала, отдельный для низкочастотного усиления.
Там заменили выбитые ключи и источник ожил. При этом в источнике для НЧ канала грелись ключи. Не страшно, на время вынем диодный мост, отключим нагрузку и настроим 4 канала.
Питание там ±20В. 2 канала запустились сразу, 2 молчат.
Смотрим прохождение сигнала. Схемы нет. Зато весь звуковой тракт собран на отдельных платках. Снимаем каждую, определяем входы/выходы, питание и настраиваем по отдельности.
Со входа сигнал идёт на плату усиления. Там переменный резистор. Дальше 4 канала идут на следующий участок, НЧ канал суммируется (2 входа в один выход, фильтруется грубо) и присоединяется к товарищам.
Следующая плата, это регулируемый фильтр. ФНЧ или ФВЧ, как захочет пользователь. Можно вообще без них.
Для НЧ сигнала фильтр только ФНЧ.
Как-то так. Вдруг будете копаться, поможет.
На этом этапе у нас работают 4 канала из 5.
Канал НЧ у нас отличается. Он D класс. После фильтрации сигнал идёт на очередную плату с микросхемами, которые производитель затёр.
Тут мне хозяин усилителя помог. Дал ссыль на форум иностранный, где раскрыта тайна этих микросхем.
DIP14 - LM361, DIP16 - MC14060.
На этой плате из синуса делаются пачки разной частотой и скважностью. В противофазе выдаются на 2 плеча. Снимаем плату, проверяем. Работает.
Ещё одна плата разносит эти сигналы на подставки по напряжениям.
Ну а дальше N- и P- канальные транзисторы, фильтр, реле.
Интересно, что при отсутствии выходных транзисторов пачки есть. Запаиваю пару на выход, пачек нет.
Нашелся дохлый стабилитрон в последней плате. Ставим пока из наличия, потом вернём нужный, когда придёт из магазина.
На выходе фильтра появился сигнал. Ура)
Но реле не щёлкает. Нет сигнала на управление. Виновниками оказались пара мелких транзисторов. Меняем. Реле щёлкает. Выход всё равно в шумах. Хотя перед реле всё хорошо. Подгорело, значит. Меняем.
Заработало)
Нагрузку дать не можем, потому что у хозяина нет прижима для всех транзисторов, которые должны быть на радиаторе.
Просим коллегу помочь. Дальше его работа и описание:
"Ширина фигурной пластины — 26 мм, точь в точь как у металлической квадратной трубы, у нас как раз такая оказалась под руками. Правда толщина стенки у неё 1,3—1,5 мм против 2 мм у родных пластин, но если вкручивать в них винты М4, то две полные нитки резьбы в отверстии будут, этого вполне достаточно. На удалении 10 мм от одной стороны квадратной трубы отчерчиваем разметочные линии, от противоположной стороны отчерчиваем линии на удалении 7 мм. Отпиливаем по разметке. Нарезаем заготовки требуемой длины. У заготовки для прижима (23х6 мм) опиливаем одну из полок, сверлим отверстия 3,2 мм и нарезаем в них резьбу. У заготовки для фигурной пластины (26х16 мм) выпрямляем одну из полок молотком на наковальне и, зажав её в тиски, молотком же отгибаем в другую сторону. Равняем напильником края у деталей. Из щегольства, раскаляем их на газу и бросаем в чашку с подсолнечным маслом — получаем радикально чёрное и весьма прочное воронение. Пробовали отскрести со сковороды нагар? То-то и оно!"
А вот по-моему причина всех бед:
На этом пока всё. Впереди немного техники времён СССР. Спасибо)
https://vk.com/club201653237 я в ВК.
Привет. Закончили с Альпайном (или Альпина).
Связался с нами человек издалека. 7 часов разницы. Спрашивает, сможем сделать ли. Ну я и ляпнул, что сможем))
Усилитель ушёл в защиту. Клиент вскрыл самостоятельно. Заменил дутые ёмкости. Малышу легче не стало. Отдали его в местный сервис. Там приговорили выходные полевики. Но сделать не смогли. Так он к нам и попал. В таком вот виде
В трансформатор капнули прозрачный лак, чтоб восстановить изоляцию. Межвиткового нет.
Паять было лень
Зачем ровно класть прокладку, пусть коротят. И так уже сломан...
Как работает этот усилитель я писал в предыдущем посте. Повторяться не буду. Диагностика показала, что кроме выходных транзисторов вышел из игры транзистор, который даёт подставку отрицательного напряжения, стабилитрон и микросхема драйвера. Она редкая. Есть только на Али. Качество неизвестно. Что на что можно заменить в прошлом посте написано.
После извлечения всего горелого был произведён пробный пуск
Усилитель включился. Подмигнул несколько раз светодиодом из-за ограничения по току. Сказал, что будет кушать 0,7 А и завёлся. Что ж, заказываем горелые элементы. Транзисторы из красного российского магазина, микросхему из красного китайского. И ждём.
Долго ждём...
Очень долго...
И вот 30.12 всё приехало. Забрал. Поставил на место. Пробное включение дома. Так как на работе уже корпоратив. Потом каникулы)
Включился. Собираем. Нагружаем. Оставляем на пол часика
Пока усь на прогоне смотрим с котиком сериал про еду.
Микросхема пришла рабочая. Китайцам спасибо. Чип дип обманул с количеством транзисторов, пришлось писать претензию. В итоге, всё приехало одновременно...
Спасибо, кто дочитал)
С наступающим!
Ремонтёрам лёгких ремонтов и адекватных клиентов. Клиентам пожизненной гарантии.
Чтоб ничего ни у кого не ломалось, даже, когда слушаешь Моргенштерна)
https://vk.com/club201653237 я в ВК.