В последнее время страховые компании массово отказывают в страховых выплатах по договорам ОСАГО и КАСКО, по факту обвиняя в мошенничестве автовладельцев, обращающихся за возмещением ущерба. Обвинения эти строятся на основании выводов так называемых «трасологических» экспертиз, в которых утверждается, что потерпевший подстроил ДТП и пытается незаконно получить страховое возмещение.
Я не буду спорить с тем, что действительно хватает мошенников, которые инсценируют ДТП с целью получения страховки. Однако, речь уже идет о том, что под молот страховых компаний массово попадают совершенно невинные люди, взаправду несущие убытки в реальных ДТП.
Причины такого поведения страховых компаний разные – от банального желания сотрудников службы безопасности выслужиться и показать свою значимость в борьбе с мошенниками (если мошенников нет, их надо придумывать, чтобы давали премии и не сокращали штат) до целенаправленной политики высшего руководства по минимизации убытков любыми, даже нечистоплотными средствами. Нельзя, конечно, отрицать и факта угрожающего размаха мошенничества в некоторых регионах, поэтому страховщикам мошенники и начинают мерещиться всюду, что всё же не дает им права огульно отказывать в выплатах.
Чаще, однако, речь идет о банальном нежелании платить. Зависимый от страховой компании эксперт по её заказу может штамповать в месяц множество экспертиз, в которых будут отличаться только госномера и марки исследованных автомобилей, а содержание будет неизменным вплоть до запятой, что свидетельствует о поточном характере однотипных экспертиз по единому шаблону. Разумеется, ни о каком серьезном экспертном исследовании и речи не идет. В таких экспертизах Вы не увидите расчетов, сопоставления повреждений автомобилей, исследования места происшествия. Эксперт, как правило, находится на другом конце страны и не может вживую осмотреть ни автомобилей, ни места ДТП, но, тем не менее, он уверенно будет утверждать, что никакого ДТП не было. Во всех экспертизах будет говориться о том, что повреждения автомобиля получены при иных обстоятельствах, чем указывает автовладелец. По сути это не экспертное исследование, а заранее доведенная до эксперта позиция страховой компании, не желающей платить. Эксперт же просто придает форму этой позиции страховщика, заранее соглашаясь со всем, что ему укажут из страховой компании.
Бывают и совсем уж парадоксальные ситуации, когда в происшествии есть и серьезно пострадавшие, и медицинские документы об этом, и записи с видеорегистраторов, но из страховой компании всё равно идут отписки о мнимом характере ДТП, основанные на пресловутой «трасологической экспертизе».
Увы, но подобное поведение страховых компаний приобретает всё бóльшие и бóльшие масштабы. Для нашего города это особенно актуально, так как в прошлом году на наш рынок зашла группа печально известных в стране московских финансистов, активно использующих такую схему отказов в страховых выплатах и занимающихся только сбором денег на рынке страхования без каких-либо выплат.
Вот и получается, что страховыми мошенниками пора называть уже некоторых страховщиков, а не тех, кого они в мошенничестве обвиняют.
При грамотном юридическом подходе разбить подобную позицию страховой компании в суде зачастую можно даже без проведения судебной экспертизы, но при незнании ряда процессуальных нюансов можно и проиграть дело, оставшись без своих кровных. Кроме того, в ближайшее время заработает процедура досудебного рассмотрения страховых споров финансовым уполномоченным, что также требует знания новых процедурных моментов.