Ответ на пост «Мама и Папа»
Однажды утром мне позвонил муж,и сказал что его сбила машина,когда он ехал на мотоцикле, моя мама очень эмоциональная.а папа психиатр и всегда у него была холодная голова. Я позвонила сначала ему,он меня успокоил,и спрашиваю маме кто скажет?он сказал,что сам позвонит,потому что я на эмоциях. Моя мама потом рассказала, что папа ей звонит и орет"ля,макса сбили,жесть,ааааа"вот даже я лучше бы справилась.
Upd. Ссылка на аварию
Автомобиль решил проскочить
Сбил дочь с ног
Пушкино. Отец посадил дочь за руль, она случайно нажала газ, авто врезалось в другое авто.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/28895
Ответ на пост «Авария»
Я только только получил права. У отца была старая четверка. Зимой еще не ездил, опыта зимнего вождения еще нет. Тем более на заднем приводе, тем более на не зимней резине. Зимней резины тогда в стране практически не существовало, максимум можно было купить бц20 - типа всесезонка. Но я не уверен, что на машине была она.
Со своей будущей супругой мы жили в разных городах. В один прекрасный зимний день, она приехала ко мне в город, мы весь день гуляли. Дело к вечеру надо ее отправлять домой. Автобусом до столицы, метро на другой конец города, и снова автобус в ее родной город. Общественный транспорт тогда ходил как попало, но чаще не ходил. Просидев 2 часа на автобусной остановке, я понял что дело пахнет керосином. Мобильников тогда не было, и в силу юного возраста, кровь из носу, но сегодня она должна быть дома. А время уже поджимает. Подходил дедлайн отправления последнего автобуса из столицы в ее края.
В общем делать нечего.
Оставляю девушку на остановке и убегаю.
Хеппи энд.
Побежал к отцу в гараж. Ключи от гаража и машины у меня были. Уже взяв авто, тулю обратно на остановку, в надежде что ей таки удалось сесть на автобус. Но нет, сидит ждет меня, сиротинушка. По времени совсем швах. Принимаю решение ехать к метро возле института, где мы оба учимся, так как от этой остановки мы точно знаем, что до остановки ее автобуса ехать ровно 35 минут.
На всю дорогу до метро, у меня остается 25 минут. У метро я должен быть край в 22:30. Автобус отходит в 23:10. Так как последний - время +/- гарантированно.
Зима. Гололед. Дороги никто не чистил тогда в принципе.
Надо сказать сейчас на этот маршрут я обычно закладываю гдето час. Но сейчас и пробки совсем другие.
Я тулю на этой четырке на пике возможностей. Там еще коробка была четырех ступка, максимум, что я из нее выжимал было 160 км/ч. На затяжном спуске. Надо сказать правую часть трассы фуры разьездили до асфальта. На левой - плотный снег. Уже поздний вечер, машин на дороге мало.
Гдето на подьезде к столице мне попадаются идущие колоной 3 фуры. Напомню, опыта зимнего вождения у меня не было от слова совсем. Не убирая ногу с газа я выруливаю на левую заснеженную полосу. И моментально жопу повело и машину начало кидать из стороны в сторону. На отбойник - я кручу руль вправо, на фуры, я кручу руль влево, и снова на отбойник, а потом опять на фуры. Инстинктивно я бросил педаль газа, тут повезло. Еще больше повезло, что не тормозил. Но с жизнью я уже попрощался. Вцепился в руль мертвой хваткой, полностью сосредоточился на танцах на льду, пытаясь поймать авто. В полном молчании. Не было ресурсов даже матюкнуться.
И тут мне повезло еще раз. На последней итерации, меня так раскачало что уже безвозвратно кинуло на фуры, как я не крутил руль влево. Но к тому моменту, я уже обогнал все 3 фуры, и машину выкинуло прямо перед первой фурой на полосу с асфальтом. Колеса «поймали» дорогу, и мне удалось выровнять машину.
Дальше приключений не было, подьезжая к станции метро я увидел спасительные цифры на цифровый часах 22:28. Вух. Успел.
Дорога заняла 23 минуты. Никогда больше я не проезжал этот маршрут за такое время ни на одном из своих , последующих более мощных авто. Ни на бмв, ягуаре, мазерати или камаро. Но повторюсь, сейчас и плотность траффика уже не та. Точнее еще та.
Думаете хеппи энд? Да хер там плавал. Это была преамбула.
Я уже никуда не торопился поехал обратно домой. Но я вот прям полностью уверовал в свои водительские качества, раз я такой офигенный шумахер. Обратный путь я уже пренебрегал опасностью, атаковал в поворотах, в общем ехал как типичный сритсракер, не умеющий тормозить. Уж не помню по какой причине, но я поехал не по основной дороге, где машинами снег разбит до асфальта, а в обьезд поста гаи, через пристоличную деревню. Может документы в спешке забыл, может еще по какой причине не хотел с гаи встречаться. Вот не помню.
Уже возле самого выезда на трассу, впереди меня гдето 800 метров прямой как стрела дороги, слева лесополоса, справа кювет и поле. И в самом последнем повороте, миновав апекс, на выходе, я вдавил газ до упора. Я ж шумахер. Чего на заднем приводе (да собственно и на переднем) в условиях плохого сцепления с дорогой, я делать никому не советую, пока передние колеса не будут смотреть прямо по направлению движения. Машина сорвалась... нет не в занос. А подобно юле, закрутилась завертелась на дороге, в своем смертельном танце. Ни на руль, ни на что другое авто уже не реагировало. Я вжался в сиденье лихорадочно сжимая руль, и перед моим взором проносились то лесополоса, то поле. То лесополоса, то поле. Мне сложно было разобрать где именно я нахожусь, но вот это верчение сопровождалось ужасными звуками ударов и бьющегося стекла. Я понимал, что хоть капот авто я еще вижу целым, все что взади меня уже разбито вщент. Кружение понемного замедлялось. Я воспрянул духом, и решил что скорее всего я останусь жив. Еще через пару оборотов я подумал, как сейчас помню: «а неплохо бы остаться на дороге» (так как я еще не слетел в кювет) и осторожно тронул педаль тормоза.
Машина остановилась и замерла. Я остался не только на дороге, но даже на своей полосе, правда задом наперед. Машина заглохла, так как я не выключал передачу, и не выжимал сцепление. Я попробовал завестись, но машина не завелась. Ну и пох. Я вышел из машины, и подобно винипуху, после его падения, стал кругами хоть вокруг машины и «охать». Ходил так минут 15 наверное.
На машине не было ни одной царапины, а значит и дома меня не убьют и этот день я переживу. Но что же это за звуки я постоянно слышал?
Ответ я нашел в багажнике. Там батя положил два мешка со стеклотарой. За давностью лет я уже не помню, зачем или на кой. Бутылки тогда вроде уже(или еще) не сдавали, может почистил погреб от лишних банок. Не помню. Но звуковые спецэффекты от них добавили мне пару седых волос в этот день. Находившись вдоволь и наохавшись, я сел обратно за руль. Машина завелась с полоборота. Но Шумахер уже спрятался гдето в уголках моего подсознания, и остаток пути я проделал в стиле крадущегося дракона.
Зы. Все ошибки считать опечатками, текст набираю на планшете под непрекращающуюся канонаду. Что-то сегодня совсем разошлись.
Авария
Трижды бывал в автоаварии, но запомнилась первая. Мне было лет, наверное, шестнадцать, мы с папой возвращались из деревни в Питер по Киевскому шоссе. Температура около ноля, снег, на дороге слякоть. Наш Гольф доверху забит коробочками и свертками, потому что нельзя просто так взять и уехать от бабушки без припасов. Там соленья, сушеные яблоки, куриные яйца, мороженые грибы и разные части всяких сельхозживотных.
Мы несёмся сквозь снег по даухполосному шоссе и тут впереди возникает автобус. Он едет ходко, раскачиваясь как корабль, но все равно недостаточно быстро, можно и обогнать.
Обгонять сложно — между полосами валик жидкого снега, который как будто хватает машину за колеса и дёргает назад и вбок. Справиться с этим можно и папа обычно справляется. Но в этот раз... В момент, когда левые колеса перескакивали снежный валик, у автобуса из под крыла выпал здоровый ком льда и попал нам точно под правое колесо.
Хру-фш! — льдина разлетелась, но и так зыбкое сцепление окончательно потерялось. Автомобиль дернулся, перестал управляться и, разворачиваясь влево вокруг вертикальной оси, заскользил на встречку и дальше наискосок.
— Держись, — коротко сказал папа. — Летим.
Я уже растопырился, рефлекторно уперевшись руками в дверь и потолок.
Совсем близко слева промелькнул верстовой столбик, справа просвистела встречная фура. Впереди — только глубокий двухметровый кювет. Мы бы кувырнулись через крышу, но странным образом нас спасла скорость. Гольф пробил снежный бруствер на обочине, который сработал как трамплин.
На 120 километрах в час полёт занял треть секунды. Потом — удар правым передним углом, задним левым, вращение и шум осыпающихся снежных брызг. Мы остановились.
Подушки не сработали, хотя удар, по ощущениям, был приличный. Мы оба сидели как космонавты, откинувшись далеко назад, — сломались спинки кресел. А я вдобавок проломил коленом дверцу бардачка.
Папа толкнул дверь — она не открылась. Я толкнул свою — ура, дверь щёлкнула и поддалась. Я вылез наружу и двигаясь толчками, как каракатица, чуть не по пояс в снегу, выбрался наверх, на обочину. Следом за мной через пассажирскую дверь вылез папа.
Вместе мы проследили глазами траекторию. Двойной след шёл через обочину до бруствера и потом обрывался — метров на семь был чистый, нетронутый снег. А дальше кратер от удара — снежная яма, на дне которой чернела вода с волосьями жухлой травы. Нам повезло. Полуметровый слой мягкого снега скрывал под собой такое же мягкое болото.
Нужно было оценить повреждения. Внешне автомобиль выглядел целым, только разбортировалось переднее колесо, потрескался бампер и из него выпавшим глазиком свисала противотуманка. Капот не открывался, видимо, соскочила какая-то пружинка или заклинило замок.
Я открыл багажник — там всё было в яичнице. Любовно собранные бабушкой клетки с яйцами разметало по потолку и стенкам, всё было желтоватое и липкое. Посреди белковой слизи лежал... прикуриватель? Точно, улетевший из своего гнезда возле переключателя передач прикуриватель.
Надо было как-то выбираться. Эвакуатор? Тягач? Мобильного интернета у нас ещё не было, а после звонков в справочную выяснилось, что влетели мы на самой границе двух районов, и откуда ни закажи помощь, ждать ее долго. И дорого.
Но чем хороша Псковская область — по любому шоссе там рано или поздно проедет трактор. Минут через сорок мимо протарахтел старенький «Беларусь» и остановился, когда мы замахали руками.
Вытаскивать нас из кювета там же, где мы в него спикировали, было бесполезно — слишком высокий и крутой склон. Тракторист закусил папиросу, доехал до ближайшего съезда и двинул к обратно к нам прямо по кювету. Зацепил трос, хрустнул коробкой, буксанул для острастки — и потащил.
Через десять минут мы уже доставали запаску, стоя на ровной обочине. Гольф завелся, передачи переключались, и даже на приборной панели не горело ни одной лишней лампочки. Чудеса. Только руль немного был довернут вправо — видимо, погнулась тяга.
Кое-как подняв скособоченные спинки кресел и подложив под спину куртку для ровной посадки, папа пожевал губами и посмотрел на меня:
— Ну что, едем дальше?
— Поехали. А маме скажем?
— Не, маме не скажем. Волноваться будет.
Лет пятнадцать прошло, а маме мы так и не сказали. Ну а что. Волноваться будет.
Отец года в Питере
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/19736
А у меня не баян, а точно было со мной
Ответ на пост "Авария"
Батя за рулём., Мама рядом, я на заднем лёжа, головой налево.
Туман. Встречкку обгоняет пьянь на жигулях, нам в лоб выскакивает. Батя вправо -удар по касательной, полет, кювет, не перевернулись. Я даже испугался не успел. Встали на колеса.
А теперь отличия и подробности.
Начало 80-х
ездим раз в неделю с родителями на москвиченке за 150 км к бабушке с дедушкой.
с 13-14- лет за рулём в 90% я. Исключения редко. Если батя не под газом ,- пересаживается перед постом, гайцов проехать, т.к. я ещё без прав. Или если я начинаю лихачить когда они засыпают. 2-3 предупреждения, крик, скандал. Останавливайся, вылазь. Пьет полстакана подсолнечного масла- чтоб небыло запаха и сам за руль.
Едем всегда на низкое солнце. Пятница вечер - на запад к бабушке, понедельник в 5 утра выезд обратно. Снова солнце в лицо, но уже утреннее. Обожаю те восходы. Родители спят, я начитавшись как гонщики проходят повороты, пытаюсь повторить. Балансируя между желанием поройти связку поворотов не сбавив ниже 80-, и чтоб не качнуло их и не проснулись. В тот день именно так и было.
меня выгнали из-за руля, я лег обиженный сзади. Мать как обычно говорила, что со мной за рулём ей ехать спокойней. 5-10 минут не прошло - напоролись на ещё одного такого же как батя ( по самочуствию).
Мог я в тот момент сидеть за рулём, и как бы все прошло - ещё не известно. Но думаю, что судьба уберегла. Зазнавшаяся молодежь в ответственный момент хуже, чем опыт с вчерашним запахом.
дальше
Тот просит всё решить на месте. Не помню каким образом вызвали подмогу, каким образом вытаскивали машину. Но нас отвозят куда мы ехали, родители на работу уже опаздывают, я в школу тоже в этот день не иду.
москвиченка и ключи оставляем виновнику и получаем обещание все восстановить.
Батя просто решил сохранить права и не ездить на продувку.
Дядька заверил, что он не последний человек данном ближайшем колхозе, и тоже хотел сохранить права.
машину нам восстанавливают и пригоняют на неделю позже, чем обещали.
я бы и не помнил эту аварию, но я хорошо запомнил, что эти мудаки не досушили краску и выехали отдавать машину. Что мог я после зашлифовывал, но капельки грязи, которые попали и въелись в краску я запомнил ярче, чем эту аварию.
да. Еще в багажнике был презент за беспокойство - ящик или два может яблоки, может ещё чего.
ездил батя не очень, как мне казалось. Не так переключал, не так сцепление отпускал, 90 - это был его предел. Но понимание, что любое кувыркание лучше лобового удара у него было и это он мне постоянно вдалбливал.
Ещё была поговорка : "70 - это одна скорость; 80- уже другая"
И любил на верхушки тополей показывать со словами: "Вон там будем" )) Это обычно про превышение по его понятиям скорости, про скользкую дорогу или если не держаться за руль.))
и ещё : "Я тебя в реанимацию возьму, посмотришь. Там такие лихачи, если не на погосте" . Действовало. Но я так и не сходил.
для трезвенников-критиков скажу:
родителей нет уже больше 20 лет, так что без критики пожалуйста.
Тот самый москвич
Наверное ещё напишу как в 16 лет таксовал по Краснодару. ))
как вытачивал ключи и угонял, когда родители на дежурстве.
как мне недавно племяш напомнил как я в 9 вечера уезжал "в школу, на урок "астрономию"))"