ДПС, Санкт Петербург, Беговая
Инцендент произошёл 17 мая 2023 года. Что происходит?
В Уфе автоледи сбила инспектора ДПС
Инцидент произошел 4 мая в Уфе на проспекте Октября. 27-летняя водитель автомобиля «Suzuki SX4» сбила сотрудника ГИБДД, который регулировал движение во время генеральной репетиции Парада Победы.
В результате ДТП сотрудник полиции был доставлен в больницу для оказания медицинской помощи.
🔔 Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу и будьте в курсе последних новостей с наших дорог!
В Домодедове автомобилист протаранил патрульный автомобиль ДПС
ДТП произошло сегодня в Домодедове на перекрестке трассы «А-107» и Каширского шоссе. Водитель автомобиля «Lada Granta» проезжал перекресток на зеленый сигнал светофора и протаранил патрульный автомобиль «Hyundai Solaris», который проезжал перекресток с включенными проблесковыми маяками и звуковым сигналом-крякалкой.
В результате аварии травмы получил сотрудник ГИБДД, его госпитализировали с переломом рёбер.
🔔 Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу и будьте в курсе последних новостей с наших дорог!
При повороте направо большегруз зажимает легковой автомобиль, кто виноват в данной ситуации
К мне за юридической помощью обратился водитель, который рассказал, что управляя большегрузный автомобилем при повороте направо поджал легковой автомобиль, в данном ДТП инспектора ГИБДД решили, что виноват большегруз, но с данным решением водитель был не согласен, так как до поворота легковой автомобиль ехал позади него.
Подобных случаев очень много и в подобной ситуации в любом случае будет виновен водитель большегрузного автомобиля, вне зависимости от того, где двигался легковой автомобиль относительно грузовика до поворота.
Согласно пункта 8.5 ПДД РФ, водитель перед поворотом направо обязан занять соответствующие крайнее положение, этот пункт водитель легкового автомобиля выполняет, а грузового нет. Поэтому есть пункт 8.7 ПДД РФ и он даёт водителю большегруза отступить от требований пункта 8.5 ПДД РФ (из-за своих габаритов), но при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Следовательно, так как произошло ДТП это значит, что водитель большегруза не обеспечил безопасность движения, следовательно он и виноват в ДТП.
Поэтому я пояснила обратившемуся ко мне водителю, что обжаловать решение ГИБДД шансов очень и очень мало, а так как грузовой автомобиль значительных повреждений не получил, смысла обжаловать решение нет.
Бывают случаи, когда в подобной ситуации сотрудники ГИБДД признают виновными обоих водителей, если водитель большегруза будет виновен в нарушении пункта 8.7 ПДД РФ, то водителя легкового автомобиля признают виновным в нарушении пункта 10.1 ПДД РФ, т.е. в том, что водитель видел опасность, её невозможно не заметить, но всё же двигался вперёд.
В подобных ситуациях водителю легкового автомобиля лучше пропустить грузовик, так как из-за своих габаритов его водитель может не заметить легковое авто.
Ударились зеркалами на узкой дороге — кто будет виноват?
Машины ударились зеркалами на узкой дороге – как определить виновного? Кому придется возмещать убытки? Нужно ли вызывать инспекторов ГИБДД?
Если есть разметка?
Согласно Правилам дорожного движения водители обязаны придерживаться выбранной полосы. Данное требование закреплено в пункте 9.7. Если на асфальте есть разметка, ответственность несет автомобилист, оказавшийся на встречной полосе.
При этом не имеет значения вид линии (сплошная или прерывистая). Наезжать на пунктирную разметку можно только для перестроения. Логично, что когда речь идет об узкой двухполосной дороге, это понятие неуместно. Со сплошной линией все еще проще: пересекать ее не разрешается вообще.
От типа разметки будет зависеть лишь вид административного наказания. Если линия прерывистая, водителя привлекут к ответственности по части первой статьи 12.16 КоАП РФ. Наказанием станет штраф (500 рублей) либо предупреждение. Если разметка сплошная, автомобилисту будет грозить лишение прав (часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ). Водительское удостоверение могут изъять на 4–6 месяцев. В лучшем случае нарушителю удастся отделаться штрафом (5000 рублей).
Если одна машина стояла
Здравомыслящие водители понимают, что в узком месте лучше остановиться, чтобы машины могли преодолеть сложный участок по очереди. Однако второй автомобилист может попытаться вписаться в узкий проезд, не снижая скорости. При столкновении зеркалами этот факт сделает его виновной стороной.
Даже если скорость не превышала разрешенных значений, необходимо помнить про пункт 10.1 ПДД. Он обязывает двигаться с учетом погоды, состояния дорожного полотна, интенсивности потока транспорта и других условий. При появлении опасности человек, сидящий за рулем, должен замедлиться либо полностью прекратить движение. Поэтому с владельца стоящего автомобиля ответственность в данном случае снимается.
Дорога без разметки
Даже если линий на асфальте нет, любая дорога имеет сторону, предназначенную для встречного транспорта. Для этого полотно условно делится пополам вдоль оси.
Чтобы определить виновника происшествия, инспекторы ГИБДД проведут измерения. Они вычислят ширину дороги и разделят полученную цифру пополам. Тот, чей автомобиль частично окажется на чужой половине, и будет признан виновником столкновения. При самостоятельном оформлении документов сделать эти манипуляции придется водителям.
Обоюдная вина
Бывает и так, что зеркала оказываются строго посередине дороги. Это происходит, когда оба водителя слишком сильно приближаются к центру полотна. Несоблюдение безопасного интервала делает вину сторон обоюдной. В подобных случаях водители, как правило, не спорят: ведь все и так понятно.
Компенсация
Столкновение зеркалами – мелкое, но все же ДТП. Убытки будет возмещать страховая компания виновной стороны. Но если выяснится, что у виновника нет полиса ОСАГО, ему придется компенсировать затраты на ремонт из собственного кармана.
Если оформить происшествие евро протоколом, можно обойтись без административных штрафов. Но в этом случае должны быть соблюдены несколько условий. ДТП разрешается оформить без сотрудников ДПС, если:
в нем участвовали только два транспортных средства;
между сторонами нет разногласий по поводу размера ущерба;
в аварии пострадали лишь автомобили;
у каждого водителя есть полис ОСАГО.
При наличии разногласий оформить евро протокол тоже можно, но в этом случае максимальный размер компенсации составит 100 тысяч рублей. В принципе, в ситуации с разбитым зеркалом этого вполне достаточно. Если других повреждений у машины нет, такой суммы вполне хватит, так что пункт по поводу споров можно не принимать во внимание.
Если разногласий нет, ущерб возмещается в рамках предельный страховой суммы (до 400 тысяч рублей) при условии проведения фотофиксации. При обоюдной вине выплату, скорее всего, придется разделить пополам.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Что кроме расписки надо писать водителям, если они попали в ДТП и офорпмлять его не будут, а разобрались на месте
В настоящие время многие мелкие ДТП, в которых ущерб минимальный водители не оформляют, а договариваются на месте и виновник ДТП возмещает ущерб в добровольном порядке. В таких случаях водители пишут друг другу расписки, в которых указывают, что претензий друг к другу не имеют.
Это конечно правильно, но с юридической точки зрения не совсем безопасно. Так как существует риск того, что один из участников заявит в ГИБДД и второго водителя оформят за то, что он скрылся с места ДТП, несмотря на имеющеюся расписку.
В нашей юридической практике был случай, когда после ДТП виновник возместил ущерб на месте, заплатил водителю 2000 рублей, друг другу были написаны расписки и водители разъехались. Через 2 часа виновнику ДТП позвонил инспектор ГИБДД и сказал, что он скрылся с места ДТП и ему необходимо ехать в ГИБДД. Водитель приехал ДТП было оформлено, но кроме этого в отношении водителя был составлен протокол за то, что он скрылся с места ДТП. В суде водителя лишили прав на 1 год. Суд расписку не посчитал доказательством невиновности водителя, так как согласно пункту 2.5 ПДД РФ, водитель действительно скрылся с места ДТП.
Чтобы в подобную ситуацию водители не попадали, помимо расписки мы советуем на месте ДТП бегло, обязательно не полностью (ниже объясним почему) заполнить евро прототокол.
В евро протоколе необходимо указать минимум данных, а именно автомобиль, его номер и данные автомобиля, больше не чего указывать не стоит, чтобы исключить то, что потерпевший водитель пойдёт в страховую компанию и получит ещё и там выплату. А незаполненный или заполненный евро протокол наполовину у него в страховой компании не примут.
Для чего необходимо заполнять евро протокол?
Согласно пункту 2.6.1 ПДД РФ водители могут самостоятельно оформить ДТП и не обращаться в ГИБДД за оформлением ДТП. То есть в случае, если один из водителей в конечном итоге подумает и всё же решит оформить ДТП через ГИБДД, то последние не смогут оформить водителя за то что он скрылся с места ДТП, так как указанный выше пункт ПДД даёт право оформить ДТП водителям самостоятельно. Таким образом, получится что водитель не скрылся с места ДТП, а оформил его и, то есть выполнил требование ПДД при ДТП и только потом уехал.