Делаем перегон браги из ржи на колонне. Тестируем охлаждение регулятора напряжения тэна
Здравствуйте Друзья.
Сегодня получаем спирт сырец после перегонки браги из ржи на колонне.
Некоторое время мы проращивали рожь. Весь процесс я показал в видео.
После того как мы ее прорастили, мы поставили брагу на ржи.
Затем делали перегон и получали спирт сырец.
Также протестировали наш регулятор напряжения тэна после того как его модернизировали, сделав ему дополнительное охлаждение.
Это первая часть видео. Скоро выйдет и вторая.
Уникальный габарит !
Всеобщий привет !
Хочу поделиться собственными съемками момента прохождения по спец.дороге нашего города , по маршруту завод АТОММАШ - Порт отгрузки, уникальной по своим габаритам
вакуумной колонны для модернизации омского НПЗ.
С нашего завода, кстати, отгружают и атомные реакторы для своих и зарубежных АЭС.
Луксор
Спасибо за комментарии. Я вас услышала.
Столько дел, столько дел...
Колонна Марка Аврелия, Рим около 193 года н. э
Colonna di Marco Aurelio — дорическая колонна, расположенная в Риме на названной в её честь Площади колонны (итал. Piazza Colonna). Воздвигнута между 176 и 192 годами в память о Маркоманской войне Марка Аврелия.
Монументальная 40-метровая колонна опоясана по спирали сложными сюжетными барельефами. Они отражают события Маркоманских войн (166-180 гг.) – историю двух экспедиций. На верхних витках рельефов изображены сцены битвы войска Марка Аврелия с сарматами; на нижних – фрагменты схватки армии с германскими племенами.
Монумент начали строить в 180 году – на восемь десятилетий позднее знаменитой колонны Траяна. Батальные сцены на колонне Аврелия выполнены менее помпезно, чем на Траяновой колонне. В то время легионы состояли уже не только из римлян – в их число входило немало наёмников. Резчики отлично проработали выражения лиц воинов, а вот оружие и доспехи изобразили почти схематично. Среди исторических сцен на барельефах есть и религиозные образы.
Дорическая колонна диаметром 3,7 м выполнена из карарского мрамора, сложена из 28 полых цилиндрических блоков. Внутри корпуса колонны есть винтовая лестница с 190-200 ступенями. Долгое время подъём на верхнюю часть монумента был развлечением для публики. Сейчас по лестнице может подниматься только обслуживающий персонал. Внутреннее пространство освещается сквозь узкие прорези в цилиндрических стенах колонны.
Колонна Марка Аврелия была разрушена с течением времени. Восстановили её только в конце XVI века, по велению папы Сикста V. Реставрацию проводил Доменико Фонтана. Изначально на вершине монумента была установлена статуя Марка Аврелия, однако её не сохранили. Решено было заменить скульптуру императора бронзовым изваянием апостола Павла.
Автор : masterok
Источник: https://masterok.livejournal.com/6804049.html
P.S. БМ ругался на картинку, но там пост без описания, просто фото.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.